Диагностика сузуки гранд витара
Обновлено: 25.06.2024
Блок управления кузовной электроникой постоянно диагностирует состояние узлов и электрических цепей системы (в независимости от того, есть ли признаки неисправности или нет) и показывает результаты (предупреждение о наличии неисправности и КДН) на дисплее "Часы/Темп.", как показано ниже.
Клемма диагностического коммутатора не заземлена
Клемма диагностического коммутатора заземлена
В настоящее время в исправном состоянии
Ранее неисправностей не обнаружено
Ранее были обнаружены неисправности
В настоящее время в неисправном состоянии
Ранее неисправностей не обнаружено
Ранее были обнаружены неисправности
Текущий КДН и история КДН
Руководства по маркам
AutoDocBook
© 2022 Все права защищены.
Незаконное копирование запрещено.
E-mail: [email protected]
Диагностический сканер OBD2 EML
покупался четыре года назад на Диалэкстриме. Пользую его с Torque под Андроид. Прописал себе несколько профилей под свои машины.
Белый GL+, АТ, Монопривод, штатный подлокотник, родной багажник SX4, чехлы с алькантарой от Автопилота, волговские сигналы, стальная защита от Rival
Диагностический сканер OBD2 EML
vadim_rzn писал(а): У меня вот такой [ ссылка на изображение ] покупался четыре года назад на Диалэкстриме. Пользую его с Torque под Андроид. Прописал себе несколько профилей под свои машины.
Диагностический сканер OBD2 EML
От софта зависит.
Я пользуюсь Torque. Можно просмотреть и сбросить ошибки в ЭБУ. С помощью приборной панели на экране телефона — осуществляет индикацию текущих параметров: температура двигателя, напряжения бортовой сети, обороты двигателя, положение дроссельной заслонки, скорость (средняя, текущая), ускорение, пробеги (суточный, путевой), расходы топлива (мгновенный, средний и др.), дает возможность посмотреть скручен ли пробег на приборке, еще параметры.
Белый GL+, АТ, Монопривод, штатный подлокотник, родной багажник SX4, чехлы с алькантарой от Автопилота, волговские сигналы, стальная защита от Rival
Диагностический сканер OBD2 EML
vadim_rzn писал(а): От софта зависит.
дает возможность посмотреть скручен ли пробег на приборке, еще параметры.
А вот тут оооооочень сомневаюсь.
Пробег хранится только в приборке, а точнее в микросхеме памяти atmel , ну например 26c16 либо что-то подобное' суть этих микрух одинаковая и никакой связи данной микросхемы с эбу автомобиля - нет. Данные в цифрах из этой микрухи выводятся на дисплей.
Конечно не 100% , т.к. именно на витаровской приборке не мотал еще пробеги, но на большинстве японцев - вышеописанная схема, да даже на лексусах такой алгоритм ( конечно на свежих может что-то и изменилось, редко с ними связываюсь). Японцы особо не заморачиваются насчет хранения пробега во всех блоках, как например на французах и т.п. - там да, в каждом блоке прописан пробег и через сканер все видно.
Если это не так, приложите скан этого параметра - очень интересно посмотреть, т,к, впервые слышу и вижу.
Диагностический сканер OBD2 EML
ЕЛМ не в состоянии читать пробег ни на чем. Он читает только ЭБУ двигателя, причем не всегда правильно видит ошибки, некоторые вообще не видит. Протестировано с 10 елм и разные софты. В принципе это игрушка. Очень часто приезжают на диагностику и обьясняют что у них елм и типа все круто, но авто не едет, ну и т.д. По сути это бортовой компьютер, но более продвинутый. Такое может любой мультитроникс, но он на порядок дороже, из-за дешевизны ЕЛМ себя оправдывают на все 100.
На ебее и т.д. можно купить рублей по 300 у нас где то от 600. Причем как я понял от цены ничего не зависит. Проги на андроид можно скачать в андроид маркете, как бесплатные так и платные, имейте ввиду много не русифицированных.
Есть работающие по вай фаю, блютузу, так же и по шнурку. Есть программы под винду.
Я лично использую ЕЛМ как тестер. Есть много любителей переполюсовать диагностический разьем, что бы не спалить нормальные шнурки сначала сую ЕЛМ, если работает, значит подключаю уже оборудование.
У меня Скан док. Дельфи, это те что читают Сузуки, ну и еще пара шнурков.
Диагностический сканер OBD2 EML
На Лачетти, параметр пробега работал. Сам не раз проверял. Вот пост с 4pda . На Лачетти-форуме была тема.
Белый GL+, АТ, Монопривод, штатный подлокотник, родной багажник SX4, чехлы с алькантарой от Автопилота, волговские сигналы, стальная защита от Rival
Адаптер OBD2
Привет всем!
. вот сегодня наткнулся в инете Suzuki SDT-II Diagnostic - программа для диагностики автомобилей Suzuki.
У кого нибудь есть какой нибудь опыт или инфа по этой проге? Какой шнурок нужен и т.д.
Прогу можно скачать на всем известном торренте.
Suzuki SDT-II Diagnostic
А что именно Вы ей хотите сейчас диагностировать?
p.S. Шнурок у меня есть, всё думал какой бы программой затестить. У меня Torque Pro, но она вроде показывает только общие параметры + ошибки вроде умеет.
Suzuki SDT-II Diagnostic
Ну скажем ошибки потереть,адаптации сбросить если надо,параметры глянуть.
Автономный сканер для проведения диагностики автомобилей концерна General Motors (GM).
Универсальный мультимарочный сканер, работает с ПК под управлением ОС Windows
Универсальный интерфейс для диагностики автомобилей, оснащённых CAN-шиной, работает с ПК через USB порт
OBD2 сканер работающий с устройствами на Android, iOS и Windows.
Универсальный автомобильный автосканер OBD2 сканер ELM327 для диагностики автомобилей по Bluetooth
Cканер с поддержкой шины CAN, разработан специально для самостоятельной диагностики автомобиля.
ABRITES FVDI Vehicle Diagnostic Interface – устройство для диагностики автомобилей европейского, азиатского и американского производства. Поддерживает более 30 марок.
БАРС 5 Light – профессиональный мультимарочный сканер для электронных блоков автомобилей.
NAVIGATOR TXTs – универсальный сканер от компании TEXA. Позволяет проводить комплексную диагностику легковых и грузовых автомобилей, техники и мотоциклов.
Galletto 1260 - и нструмент для осуществления диагностики и чип-тюнинга автомобилей, корректировки различных рабочих характеристик двигателя и улучшения работы всех систем.
SuperOBD SKP-900 – программатор ключей для автомобилей азиатского, американского и европейского производства. Поддерживает более 50 марок.
ПО-4 и ПО-5 - комплект программаторов одометров приборных панелей автомобилей российского и иностранного производства.
CANdi - CAN-модуль для сканера GM Tech 2. Позволяет диагностировать автомобили, оснащённые CAN-шиной, при помощи сканера GM Tech 2.
Онлайн кодирование и программирование, работа с дилерским ПО, MaxiFlash VCI, 2 года гарантии
Autocom CDP+ CARS - профессиональный мультимарочный сканер для всесторонней диагностики электронных блоков автомобилей европейского, американского и азиатского производства.
Мультимарочный сканер для cредних СТО с функциями расширенной диагностики
Новейший мультимарочный диагностический комплекс от лидера рынка.
Carman Scan VCI – универсальный адаптер с широкими возможностями по диагностике электронных систем автомобилей более чем 35 марок.
Carman AUTO-I 700 – диагностический планшет для работы с электронными системами автомобилей более чем 35 марок.
Универсальный ELM 327 WIFI автосканер для диагностики автомобилей.
Launch Creader Professional CRP229 (C reader Professional 229) - профессиоанльный сканер для диагностики электронных систем автомобилей европейского, американского и азиатского производства.
Универсальный bluetooth ELM327 адаптер для диагностики большинства современных автомобилей.
OBD2 диагностика автомобилей с 1996 года выпуска. Дополнительные функции - осциллограф и мультиметр.
Автосканер ODBII с переключателем между шинами High Speed CAN и Middle Speed CAN
Своевременная диагностика Suzuki позволяет автовладельцам ознакомиться с данными о текущем техническом состоянии машин этой марки. Благодаря ей на ранней стадии обнаружения выявляются неполадки в блоках управления и электронных узлах автомобиля.
Сканеры для Suzuki
Найти возникшие в системах сбои, поломки и ошибки позволяет современное оборудование. Сканер Сузуки — прибор, выдающий самые точные результаты. Более того, качественная диагностика Suzuki без его использования просто невозможна. Мастера СТО и автолюбители убедились в этом на практике.
Тестирование можно производить при помощи такого специального мобильного оборудования, как:
Диагностика Suzuki быстро и качественно находит неисправности в следующих системах:
- блок управления автоматической коробки передач;
- система выпуска газов;
- система автоматической подкачки колес;
- кондиционер;
- система контроля бокового заноса;
- топливная система;
- антиблокировка тормозов;
- круиз-контроль;
- система контроля клиренса пневмоподвески;
- иммобилайзер;
- подушки безопасности и система SRS.
На СТО можно заказать как полную, так и частичную диагностику. Первый вариант несколько выгоднее тем, что тестирование всех систем автомобиля дает более ясную картину об их состоянии. А вот выборочная проверка узлов и агрегатов целесообразна в том случае, когда автовладелец самостоятельно выявил неисправность в определенном узле и хочет узнать корень проблемы.
Другое мобильное оборудование
В нашем магазине также можно приобрести сканер для Cузуки Гранд Витара. Эти полезные устройства могут программировать и кодировать ЭБУ, считывать и стирать коды неполадок, вести наблюдение за текущими параметрами работы систем авто.
Не знаете что выбрать?
Обратитесь к нашим специалистам! Мы поможем подобрать оборудование подходящее под ваши нужды.
Обратитесь к нашим специалистам! Подберем оборудование подходящее под ваши нужды.
Японские бренды сегодня не уступают по качеству немецким. Автомобили марки Suzuki Grand Vitara надёжные и достаточно редко ломаются. Но ни один механизм не может работать вечно без поломок. А чтобы эта поломка не случилась внезапно и не потребовала дорогого ремонта, достаточно периодически проверять автомобиль на наличие неисправностей.
Основательную диагностику Suzuki Grand Vitara в Москве проводят в автосервисе Suzuki "Кволити Моторс". Мы проверяем механизм с помощью компьютера и вручную, что позволяет найти даже самые незначительные неполадки. Помните - устранить несколько маленьких проблем всегда проще, чем чинить одну большую поломку.
Читайте также: