Фары ниссан патрол у61 тюнинг

Обновлено: 17.05.2024

Про светят или светятся светодиоды вопрос спорный - в световых приборах авто не применял. От нечего делать на даче пропаял всю подсветку салона диодами (меня она бесила изначально) получилось прикольно, если кому интересно могу попробовать сфоткать вечером. Из плюсов - за 2 года не перегорела ни одна лампочка, подсветка видна днём, не тошнит от блёкло-колхозного цвета штатных лампочек. Из минусов - перетряхивание всей салонной электрики заняло 2 дня, гарантия врятли будет рада такому вмешательству))) (меня это не парило)

Не совсем верно. Развитие полупроводниковой техники позволяет использовать светодиоды уже и в качестве источников головного света. HELLA давно делает светодиодные модули дневного света, идея с противотуманными фарами хорошая, главное чтобы имеющаяся в продаже элементная база позволила реализовать задумку.

__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора. "
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".

Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.

От нечего делать на даче пропаял всю подсветку салона диодами (меня она бесила изначально) получилось прикольно

Тоже маялся таким вопросом! Привык в 140 все кнопочки с подсветкой и как в самолете ночью! А в патруле изначально светилась только приборка))) Вот тоже думал коим образом реализовать? Хочу подсветить внутренние ручки дверей а то народ в темноте пока всю дверь не залапает не находит))! Так же пепельницу заднюю и по возможности все кнопки включая кнопки стеклоподъёмников и люка! Сделай фото и опиши что и как делал и какие материалы использовал!

Я же и говорю - надо попробовать в туманки вставить такие девайсы. Вибрации не боятся, холодные, белые, яркие - зупер должно быть теоретисски

И поиском у них же, очень много информации. Они даже люстру делали на светодиодах.

Всем привет!
По поводу светодиодов скажу так, диоды хорошо применять в габаритах, в подсветке номеров и в салоне. Основные плюсы малое потребление энергии и яркость освещения. По поводу гарантии если колхозить самому то конечно можно вызвать не понемание со стороны сервисменов, а если установить изделие сертифицированное то ни каких проблем. Если говорить о конкретном производителе который приведен ниже то на ссылках представленны габаритные диоды и модули дневного света так называемый Day Light, габаритки светят нормально, выдают 54 люмена на 1 ватт, и стоимость в Москве 2500р. Модули дневного света освещения не дают, они предназначенны просто для обазначения авто на дороге, просто много стран где по закону постоянно должен быть включен свет.
И последнее IPF делает не самые яркие зделия, есть и отечественные производители чьи диоды выдают 86 люмен на 1 ватт и цена в половину ниже. А так у кого будут вопросы пишите в личку, постараюсь помочь в выборе

Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38

Альтернативная оптика Ниссан Патрол (Nissan Patrol) / Тюнинг оптика Ниссан Патрол (Nissan Patrol) .

В этом разделе представлен широкий выбор альтернативной оптики для Ниссан Патрол (Nissan Patrol) . Данные тюнинг передние фары Ниссан Патрол (Nissan Patrol) выполненны от разных производителей, в разных стилях. Штатные передние фары Ниссан Патрол (Nissan Patrol) бывает, что кого то не устраивают, поэтому мы постарались собрать только самое лучшее для Вас и Вашего авто.

Здесь мы рассмотрим пример установки биксеноновых модулей в автомобиль Nissan Patrol Y61. Изначально фары галогенные, рефлекторные.

Разборка фар производится методом нагрева, герметик становится мягче и стекло без труда можно снять. Далее следует полная разборка фары, снимаются отражатели ближнего, дальнего, поворотник, корректор и вся проводка.

В каждую фару предстоит интеграция самой билинзы hella 4 intemo, блока розжига matsushita (на фаре, кстати, есть выштамповка под установку этого блока), установка декоративной маски (бленды) на линзу, смена маркировки на ксеноновую, а также доработка проводки.

После проведенных работ фара подвергается тщательной мойке и сушке. Затем собирается тем же методом нагрева.

В результате установки модулей Вы получаете:

- улучшение качества света увеличивается комфортная скорость движения;

- повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные;

Если в результате прочтения данной статьи у Вас возникли какие-либо вопросы, Вы всегда можете связаться с нами любым из предложенных способах в разделе КОНТАКТЫ.

Читайте также: