Где находится предохранитель на габариты на ниссан
Обновлено: 30.06.2024
Предохранители Nissan Tiida идентичны независимо от сборки — японской или мексиканской (праворульной и леворульной).
Всего у модели каждого из поколений по 3 основных блока вставок и реле и один дополнительный монтажник. Начинка отсеков под капотом не меняется с годами, а в салоне идет в двух вариантах исполнения.
Блок предохранителей салона
Впервые Tiida С11 (Ниссан Латио) с правым рулем увидел свет в 2004 г, а леворульный вариант начал поставляться в Россию с конца 2006-го. Расположение баранки повлияло на местонахождение основного блока предохранителей внутри: у праворулек его поместили слева от водителя, а у леворулек — справа. В обоих случаях его крышку хорошо видно именно со стороны водителя.
В 2010-ом первое поколение Ц11 пережило рестайлинг, который российский рынок увидел уже в 2011 г. Изменения по блокам пришли лишь с новым поколением, выпущенном на японский рынок в 2012-ом и 2013-ом на западные рынки. Именно тогда появился второй вариант блока в салоне.
При таком же общем числе элементов из второго варианта убрали реле, добавили предохранители, отвечающие за электронные системы управления, приборную панель. Число элементов, защищающих прикуриватель выросло до двух.
Блок под капотом
В моторном отсеке Tiida обоих поколений расположились два блока. Их основное предназначение связано с защитой электронных элементов управления мотором, а также работой фар всех типов, коробки передач и АБС.
Монтажный блок
Первая область подкапотного пространства предназначена для элементов, отвечающих за работу большинства фар (в частности, блок-фар), АКПП и т. д. Всего здесь 24 элемента и 4 реле. Во втором блоке стоят предохранители, защищающие обогреватели стекол, инжектор, бензонасос и компрессор кондиционера. Также находятся 9 реле.
Дополнительный блок
Этот монтажник тоже находится в подкапотном пространстве, но не так близко к мотору. Тут расположились элементы, ответственные за звуковой сигнал, дроссель и генератор.
Блок реле
Находится справа от силовой установки. Предназначен для самостоятельного добавления реле, которые не предусмотрены заводской комплектацией. Рассчитан на 2 прибора.
Предохранители на клемме АКБ
Расположены высокомощные элементы от 60 до 120 Ампер. Такие предохранители установлены для защиты устройств, потребляющих много энергии — генаратора, иммобилайзера, ламп фар, электрооборудования кузова, электроусилителя руля.
Распиновка предохранителей Ниссан Тиида
Для основного блока выглядит так.
Предохранитель/реле | Цвет (Красный – К, Синий – С) |
1 | Красный |
2 | К |
3 | К |
4 | С |
5 | К |
6 | К |
7 | К |
8 | К |
9 | К |
10 | — |
11 | К |
12 | К |
13 | К |
14 | К |
15 | С |
16 | К |
17 | С |
18 | — |
19 | С |
20 | — |
R1 | С |
R2 | С |
R3 | Коричневый |
R4 | Зеленый |
R5 | Синий |
Схема предохранителей
Расположение мало менялось между выпуском первого поколения в 2005 (для японского рынка), 2007 (для отечественного) годами и сегодняшним днем. Основные различия касаются двух вариантов в салоне авто.
Схема первого варианта блока
Предохранитель | Мощность, А | Что защищает |
1 | 10 | Систему пассивной безопасности |
2 | 10 | Дополнительное оборудование в салоне |
3 | 10 | Комбинацию приборов |
4 | 15 | Насос омывателя стекол |
5 | 10 | Обогрев наружных зеркал |
6 | 10 | Электропривод зеркал, аудиосистему |
7 | 10 | Стоп-сигнал |
8 | 10 | Освещение внутри салона |
9 | 10 | ЭБУ кузова |
10 | — | Резервный |
11 | 10 | Лампу габаритов правой задней фары |
12 | 10 | Лампу габаритов левой задней фары |
13 | 10 | Комбинацию приборов |
14 | 10 | Дополнительное оборудование в салоне |
15 | 15 | Электродвигатель вентилятора охлаждения двигателя |
16 | 10 | Систему отопления, кондиционирования и вентиляции |
17 | 15 | Электродвигатель вентилятора охлаждения двигателя |
18 | — | Резервный |
19 | 15 | Прикуриватель и розетку подключения дополнительного оборудования |
20 | — | Резервный |
Также на расшифровке схемы можно найти 5 реле:
- R1 — электровентилятора отопителя;
- R2 — дополнительного оборудования;
- R3 — резерва;
- R4 — обогрева наружных зеркал;
- R5 — иммобилизатора.
Второй вариант блока в салоне, появившийся после 2008 года, имеет иную схему.
Предохранитель | Мощность, А | Что защищает |
1 | 10 | Аудиосистему, моторы поворотных зеркал, питание NATS, привод Audio-Acc |
2 | 10 | Обогреватели зеркал |
3 | 15 | Мотор омывателей стекол |
4 | 10 | Главная панель |
5 | 10 | Электроборудование |
6 | 10 | Подушки безопасности |
7 | 10 | Электрооборудование |
8 | — | — |
9 | 10 | Салонный свет |
10 | — | — |
11 | — | — |
12 | 10 | Стоп-свет |
13 | 10 | Пассивный вход |
14 | 10 | Электрооборудование |
15 | 15 | Прикуриватель и розетку |
16 | 10 | Обогрев сидений |
17 | 15 | Розетка-консоль, замок багажника |
18 | 15 | Отопление и кондиционер |
19 | 10 | Кондиционер |
20 | 15 | Вентилятор отопления и кондиционера |
Вплоть до появления нового поколения 2015-го, схемы блоков в подкапотном пространстве не претерпели никаких заметных изменений.
Предохранитель | Мощность, А | Что защищает |
1 | 20 | Обогрев стекла задней двери |
2 | — | Резервный |
3 | 20 | ЭБУ мотора |
4 | — | Резервный |
5 | 30 | Омыватель переднего стекла |
6 | — | Резервный |
7 | 10 | Электромагнитную муфту компрессора кондиционера |
8 | 10 | Лампы освещения номера авто |
9 | 15 | Предохранитель противотуманок |
10 | 15 | Левая ближняя блок-лампа |
11 | 15 | Ближняя правая блок-лампа |
12 | 10 | Дальняя правая блок-фара |
13 | 10 | Дальняя левая блок-лампа |
14 | — | Резервный |
15 | — | Резервный |
16 | 10 | Датчики концентрации кислорода в отработавших газах |
17 | 10 | Систему впрыска топлива |
18 | — | Резервный |
19 | 15 | Топливный модуль |
20 | 10 | Датчик АКПП |
21 | 10 | ABS |
22 | 10 | Выключатель заднего света |
23 | — | Резервный |
24 | 15 | Дополнительное оборудование |
В первом блоке присутствуют 4 реле:
- R1 — обогрева заднего стекла;
- R2 — охладительного вентилятора;
- R3 — охладительного вентилятора;
- R4 — зажигания.
Предохранитель прикуривателя: где находится
Плавкий элемент, отвечающий за защиту розетки расположился в основном блоке. В его первом варианте он имеет номер 19 и мощность 15 Ампер, а во втором — 15 и 17.
Вентилятор охлаждения
Расположен в блоке салона первого типа под номерами 15 и 17 на 15 Ампер. Второй вариант лишен этого элемента.
Предохранитель и реле печки
Один из самых часто перегорающих элементов — реле моторчика печки часто коротит из-за слишком большого потребления тока. Замена вставки и реле не составит большого труда, главное помнить их местоположение. У предохранителя — это номера 16 и 20 в главном блоке первого или второго типов. Реле стоит искать в основном блоке R1 или во втором под капотом.
Реле и предохранитель кондиционера
Отвечает 19 элемент, а за муфту компрессора — 7 на 10 А в первом блоке подкапотного пространства.
Бензонасос
Элемент, отвечающий за защиту топливного насоса, расположился под номером 57 с мощностью 15 А во втором блоке моторного отсека.
Предохранитель габаритов: где находится
Расположились в главном моторном блоке первого варианта под номерами 11 и 12.
Ближний свет
№ 10 и 11, а также 49 и 50, соответственно.
Стоп сигнал
Установлен в блоке салона, как первого, так и второго вариантов. Если в первом случае — №7, то во втором — №12. Мощность обоих — 10 Ампер. Это один из самых недорогих артикулов, если потребуется замена в случае поломки.
Звуковой сигнал
В Тииде всех поколений установлен в дополнительном блоке под №4 с мощностью 10 Ампер.
Задний ход
22 элемент первого блока, мощностью в 10 А.
Противотуманные фары
№9 и расположен под капотом, мощностью 15 Ампер.
Омыватель лобового стекла
В Тииде номер 5 с мощностью 30 А и находится в первом блоке под капотом.
Отопитель
№ 16 расположен в основном блоке салона авто первого варианта сборки и имеет мощность 10 А.
Магнитола
В заводской сборке отсутствует.
Стеклоподъемник
Такой элемент не присутствует в заводской сборке.
Реле стартера
Для мотора 1.6 поместили во втором блоке под капотом под маркировкой R5.
Где находится реле стеклоочистителя
Реле зажигания
Установлен в первом блоке моторного отсека под обозначением R4.
Дворники
Предохранители для них отсутствуют.
Поворотники
Вставки не установлены в заводской комплектации. Необходима дополнительная доработка.
Причины выхода из строя предохранителей
- несвоевременные техническое обслуживание и замена;
- неоригинальные элементы;
- неправильный монтаж;
- механическое повреждение;
- короткое замыкание;
- проблемы с изоляцией проводов;
- попадание влаги или конденсата внутрь блока;
- окисление кабеля;
- ослабление контактов.
Признаки неисправности предохранителей
Понять, что с плавкими защитными элементами Тииды что-то произошло можно по следующим признакам:
- Запах плавленного пластика из района монтажного блока.
- Горящий индикатор поломки.
- Отказ оборудования в момент начала подачи электричества.
- Искрение в районе монтажника.
Замена предохранителей
Для этой процедуры предварительно готовят:
- новые элементы и реле;
- пинцет;
- плоскую отвертку;
- вороток с головкой на 10.
Процедура замены проста, но требует точности:
- Фиксируют авто, глушат и отключают все электроприборы.
- Снимают крышку, закрывающую блок, для чего отжимают фиксатор, поддевая плоской отверткой.
- Находят сломанный предохранитель и вынимают его пинцетом.
- Пинцетом же устанавливают новый.
- Возвращают крышку на место и проверяют работоспособность системы.
При работе с блоком на АКБ придется отсоединить клемму.
Рекомендации по техническому обслуживанию предохранителей
Чтобы вставки прослужили подольше владельцу Тииды рекомендуется:
- проверять монтажник на наличие влаги и просушивать его каждый раз после езды по лужам или после сильного дождя;
- покупать новые элементы только у проверенных, сертифицированных продавцов и сервисов;
- не устанавливать предохранители иной, нежели указана, мощности;
- иногда проверять блоки с помощью мультиметра.
В среднем замена предохранителей требуется после каждых 60 тыс. км пробега.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Qashqai
Для обеспечения надежного и бесперебойного функционирования электрооборудования Ниссан Кашкай предусмотрена установка специальных монтажных блоков. Они состоят их предохранителей и реле. Предохранители с плавками вставками на различный номинальный ток предотвращают сгорание электрооборудования Ниссан Кашкай при возникновении коротких замыканий.
Рассмотрим зону действия защитных элементов в отдельных монтажных блоках Nissan Qashqai первого и второго поколения.
Предохранители Nissan Qashqai J11
Реализация Кашкай второго поколения стартовала в феврале 2014 года и продолжается до сих пор. В 2017 году Nissan Qashqai J11 подвергся рестайлингу, что сопровождалось изменениями в интерьере и внешнем облике кузова. Для производства модели налажены конвейерные линии в Великобритании, Китае и России.
Блоки предохранителей в салоне
Предохранители в салоне Ниссан Кашкай, с номиналом плавкой вставки от 5 до 20 Ампер, расположены в трех блоках. Один является основным, а два дополнительными. Далее детально рассмотрим их электрическую схему и место установки.
Основной салонный блок
Смонтирован в торцевой части приборной панели. В нем установлено 33 защитных элемента, с плавкими вставками номиналом на 5, 10, 15, 20А и 4 реле, в том числе предохранитель прикуривателя Ниссан Кашкай. Четыре реле отвечают за функционирование следующих компонентов: R1 – зажигание, R2 – отопительный комплекс, R3 – обогрев стекла задней двери, R4 – вспомогательное оборудование. Наиболее часто используется защитный элемент с предельным значением тока в десять ампер, который установлен во 2, 4, 5, 12, 13, 14, 21, 22, 24, 27, 28, 33 посадочном гнезде.
Электросхема салонного блока выглядит следующим образом:
1 – омывающий комплекс стекол (15А);
2 – подушки безопасности;
3 – приборная панель (5А);
4 – система питания парктроников и навигации, контроля шасси, реле: PTC 1, 2, 3, подогрева топлива; передняя камера и с обзором в 360 градусов, подсветка клавиш управления и приборной панели, мультимедийная система, управление стоповыми фонарями, датчики: контроля дистанции, угла поворота руля, зеркало для обзора заднего пространства, EPS, многофункциональный переключатель, разъем для проведения диагностики, полный привод, тормоз для стоянки с электрическим приводом;
5 – VDC, DC/DC преобразователь;
6 – электрообогреватель сидений (15А);
7 – реле перезапуска силового агрегата (ERBC), отопительный комплекс, кондиционер (20А);
8 – подсветка номера и бардачка, регулятор света фар, мультимедийная и навигационная система, левые задние стоповые и габаритные огни, задний левый габаритный свет, левая лампа стопового фонаря (5А);
9, 16, 18, 23 – не задействован;
10, 11 – обогрев стекла задней двери (15А);
12 – подогрев внешних зеркал;
14 – комплекс управления кондиционером и зеркалами, управление фонарями стоп-сигнала, усилитель кондиционера, боковая подушка безопасности (шторка), датчик педали тормоза;
15 – розетка, прикуриватель, реле освещения салона (20А);
17 – компрессор кондиционера, двигатель отопительного комплекса (20А);
19 – навигационный и мультимедийный комплекс, камера с обзором в 360 градусов (20А);
20 – многофункциональный переключатель, сигнализация, блок кузовной электроники (BCM) (5А);
21 – приборная панель;
22 – салонное освещение;
24 – BCM, управление стоповыми фонарями;
25 – полный привод, усилитель сигнала антенны комплекса против угона автомобиля (5А);
26 – деблокирование сцепления (5А);
27 – BCM, комплекс управления различными функциями;
28 – тормоз для стоянки с электрическим приводом, разъем для проведения диагностики, полный привод, освещение клавиш управления и приборной панели, стеклоподъемники, открытие и закрытие внешних зеркал;
30 – BCM, центральный замок (15А);
31 – BCM, стеклоочистительный комплекс (15А);
32 – прикуриватель (20А);
33 – световая сигнализация аварийной остановки, поворотники.
Дополнительные предохранительные узлы в салоне Qashqai
Салонные предохранители Ниссан Кашкай j11,также устанавливаются в двух дополнительных блоках. Они расположены с правого торца торпеды. Первый вспомогательный монтажный блок защищает следующие цепи с номинальным током плавкой вставки в десять ампер, за исключением гнезд №73, 80:
R3 – не задействован;
71 – датчик угла поворота руля;
72 – приборная панель;
73, 80 – мультимедийный и навигационный комплекс, камера для обзора 360 градусов (10/20А);
74, 81 – комплекс управления КПП (TCM);
75, 78 – не задействован;
76 – усилительный и управляющий комплекс кондиционера;
79 – реле маслонасоса.
Еще один вспомогательный монтажный узел состоит из четырех контактных гнезд:
84, 85 – не задействованы.
Блоки в моторном отсеке
Электросхема Ниссан Кашкай J11 предусматривает установку шести основных и вспомогательных монтажных блоков с защитными элементами в подкапотном пространстве. Далее разберемся с функционалом и местом установке каждого из них.
Предохранительный узел под капотом Qashqai №1
Первый блок предохранителей моторного отсека Кашкай расположен в районе радиатора охлаждения, непосредственно под патрубком воздухозаборника. Он имеет следующую схему:
51 – ЭБУ силовым агрегатом, жалюзи радиатора охлаждения (10А);
52, 54 – ЭБУ силовым агрегатом (15/10А);
53 – заслонка дроссельного узла (15А);
55 – ЭБУ мотора и свечами зажигания (15А);
56, 65 – ЭБУ силовым агрегатом, блокировка руля (15/5А);
57 – кондиционер (15А);
58 – ЭБУ силовым агрегатом, ERBC (10А);
59, 62, 64, 66 – не задействован;
60 – дворники (30А);
61 – бензонасос (20А);
67 – реле фонарей заднего хода и обогрева лобового стекла, регулятор света фар, программная система КПП (10А).
Блоки в моторном отсеке Qashqai №2 и №3
Второй и третий монтажный блок установлены в нише бампера со стороны левой передней фары. В состав второго блока входят следующие элементы:
34 – реле в цепи подачи звукового сигнала (15А);
35, 36, 37 – PTC 1, 2, 3 в дизельных установках (30А);
38, 41 – электрический тормоз для стоянки (30А);
39 – разъем для проведения диагностики (30А);
40 – не задействован;
I – омывающий комплекс фар (30А);
J – не задействован;
L – зажигание и стартер (30А);
M – электрическая регулировка положения сидений, стеклоподъемники, боковые подушки безопасности (50А);
R1 – звуковой сигнал.
Третий монтажный блок предохранителей Ниссан Кашкай имеет следующую компоновку:
43, 47, 48 – не задействован;
44 – ТНВД/бензонасос (10/20А);
45, 46 – форсунки (10, 15А);
R – вентилятор радиатора силового агрегата №2 (60А);
S – комплекс управления мотором (30А);
T – реле вентилятора радиатора силового агрегата №1 (30А);
R3 – ТНВД/подогрев топлива.
Узел силовых предохранителей Qashqai и дополнительные узлы
Вспомогательные монтажные блоки состоят из следующих элементов:
Первый блок из двух предохранителей N, Q с плавкой вставкой на 30А для обеспечения функционирования DC/DC преобразователя;
Второй, также имеет два защитных компонента P, Q с предельным током 40А. Они отвечают за работоспособность обогрева левой и правой стороны лобового стекла.
Узел силовых предохранителей и реле Ниссан Кашкай имеет следующую схему:
A – ERBC, стартер (450А);
B – генератор (450А);
C – реле: вспомогательное, обогрева стекла задней двери, отопительной системы, передних дворников; правая передняя, в том числе противотуманка, и задняя фара, плавкие вставки: 19-22, 24-33, 57, 58, U (100А);
D – реле: зажигания, системы кондиционирования, вентилятора радиатора силового агрегата №1, левая передняя, в том числе противотуманная, и задняя фары, предохранители: P, Q (100А);
E – R, S, T, 42, 44, 45, 46 (50А);
U – правая передняя, в том числе противотуманка и задняя фара, комплекс управления свечами зажигания и термоплунжером, предохранитель 58 (100А);
V – плавкие вставки защитных элементов: 34-41, F, G, H, I, K, L, M, N, O (100А).
Предохранители Ниссан Кашкай J10
Nissan Qashqai первого поколения поступили в продажу в феврале 2007 года. Разработкой дизайна занимались европейские конструкторы. В конце 2009 года был осуществлен рестайлинг. В результате изменился дизайн оптики и бамперов, доработана шумоизоляция салона, а также настройки подвески стадии комфортнее.
Для обеспечения работы электрооборудования в Nissan Qashqai J10 используется четыре основных монтажных блока. Рассмотрим их расположение и схему, а также уточним, где находится предохранитель прикуривателя Нисссан Кашкай.
Блок предохранителей Кашкай J10 в салоне
Салонный монтажный узел расположен с левой стороны от рулевого колеса. Он закрыт специальным пластиковым лючком. Схема обеспечивает работу вентилятора печки Ниссан Кашкай через предохранитель F5, F6 и реле R2, а также следующих компонентов:
F1 – мультимедийный комплекс, регулировка внешних зеркал (10А);
F2 – прикуриватель (15А);
F4 – салонный обогрев, кондиционер (10А);
F5, F6 – вентилятор отопительного комплекса (15А);
F7 – вспомогательное оборудование (10А);
F8 – датчик вариатора (15А);
F9 – мультимедийный комплекс (15А);
F10 – стоповые фонари (10А);
F12, F16 – программа управления салонным электрическим оборудованием (10А);
F13, F17 – электрическое оборудование (10/15А);
F14 – задняя розетка (15А);
F15 – обогрев внешних зеркал (10А);
F18 – дворники лобового стекла (20А);
F19 – подушки безопасности (10А);
F20 – подогрев сидений (10А);
R1 – вспомогательное реле управления салонным электрическим оборудованием;
R2 – реле вентилятора отопительного комплекса.
Предохранительные узлы Qashqai J10 под капотом
В подкапотном пространстве Nissan Qashqai J10 смонтировано три блока предохранителей. Так предохранитель омывателя фар Ниссан Кашкай первого поколения расположен во втором монтажном узле. Далее детально представим схему питания электрооборудования.
Первый узел
Расположен в районе воздухозаборника, который потребуется демонтировать для получения доступа. Его схема состоит из следующих защитных элементов:
F1, F2 – обогрев стекла (15А);
F3 – противотуманки (15А);
F4 – дворники (30А);
F5, F6 – правая и левая лампа ближнего света фар (15А);
F7, F8 – правая и левая лампа дальнего света фар (10А);
F9 – ходовые огни (10А);
F10, F20 – резерв;
F11 – система контроля трансмиссии (15А);
F12, F16 – ЭБУ силового агрегата (20/10А);
F13 – кондиционер (10А);
F14 – фонари заднего хода (10А);
F17 – бензонасос (15А);
F18 – форсунки (10А);
R6 – комплекс зажигания;
R8 – схема обогрева заднего стекла;
R16 – охлаждающий вентилятор силового агрегата для работы на малых оборотах №1;
R17 – охлаждающий вентилятор силового агрегата для работы на больших оборотах №2.
Второй и третий блоки
Второй комплект, также расположен в области воздухосборника. Его схема состоит из следующих защитных элементов:
F1 – турбодизель (20 Ампер);
F2 – изменение режимов трансмиссии на полно приводных моделях (10 Ампер);
F3 – генератор (10 Ампер);
F4 – сигнал (10 Ампер);
FL5 – ABS, электрический усилитель руля, насос подачи омывающей жидкости на фары (30/60 Ампер);
F6 – ABS, ESC (40 Ампер);
F7, F8, F9 – отопительный комплекс салона (30 Ампер);
F10 – не задействован;
FL11 – охлаждающий вентилятор силового агрегата, зажигание (50/30/40 Ампер);
F12 – комплекс управления салонным электрооборудованием (40 Ампер);
R4 – охлаждающий вентилятор силового агрегата;
R5 – насос подачи омывающей жидкости на фары.
Третий монтажный узел смонтирован на плюсовой клемме АБ. Его конструкции предполагает использование силовых защитных элементов с плавкими ставками большой мощности.
Nissan Note (2004-2013) — схема предохранителей
Год выпуска: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
Предохранитель прикуривателя (розетка) на Nissan Note (2004-2013) — это предохранитель 20 в блоке предохранителей.
Пассажирский салон
Правый руль
Nissan Note — Схема блока предохранителей — Пассажирский салон с правым рулем
Номер | Описание |
1 | Блок предохранителей |
2 | Реле дверного замка(с интеллектуальной системой ключей). |
3 | Антенный усилительПротивоугонная система Nissan (NATS). |
4 | Интеллектуальный ключевой блок(с интеллектуальной системой ключей). |
5 | Модуль управления кузовным оборудованием (BCM) |
6 | Модуль управления коробкой передач |
7 | Модуль диагностического датчикавоздушная подушка. |
8 | Блок управления ESP |
Блок предохранителей в салоне
Реле топливного насоса;
Интеллектуальная система ключей;
Модуль управления кузовным оборудованием (BCM).
Интеллектуальная система ключей;
Система дистанционного управления с несколькими пультами дистанционного управления;
Интеллектуальная система ключей;
Постпродажная сигнализация — предварительная проводка;
Электронная система стабилизации;
Интеллектуальная система ключей.
Система дистанционного управления с несколькими пультами дистанционного управления;
Nissan Note относится к малолитражкам. Второе поколение обозначается как E12 и выпускалось в 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 годах. За это время автомобиль прошел рестайлинг. Представляем для ознакомления информацию о расположении всех основных электронных блоков управления.
Отдельное внимание уделим предохранителям и реле для Nissan Note e12, покажем фотографии блоков и их схемы с расшифровкой.
В салоне автомобиля
Блок предохранителей расположен в конце приборной панели, за боковой крышкой.
Фото — пример
Диаграмма | |
---|---|
![]() | |
№ | Легенда |
2 | 10А — Электрооборудование согласно схеме на обратной стороне крышки |
4 | 10А — Электрооборудование согласно схеме на обратной стороне крышки |
5 | 10А — Шайбы |
6 | 10А — SRS, подушки безопасности |
7 | 10А — Электрооборудование согласно схеме на обратной стороне крышки |
8 | 20А |
9 | 10А — Пусковая система, интел. ключ |
10 | 20А — Обогрев заднего стекла, BCM |
11 | 10А — Электрооборудование согласно схеме на обратной стороне крышки |
14 | 15A — Прикуриватель, передняя розетка |
16 | 10A — Зеркала, аудиодисплей |
17 | 10А — Аудиосистема, Панель приборов |
19 | 15А — Система кондиционирования воздуха |
20 | 20А — Система кондиционирования воздуха |
21 год | 15А — Система кондиционирования воздуха |
R1 | реле электрооборудования салона |
R2 | реле системы зажигания |
R3 | реле вентилятора |
Блоки под капотом
Расположение главного блока предохранителей
Фотография
Диаграмма | |
---|---|
![]() | |
№ | Описание |
34 | 10А Фары |
35 год | 10А Фары |
37 | 10А Лампы, габариты, парковочная система |
38 | — |
39 | 30А Шайба |
40 | 15А Фары ближнего света |
41 год | 15А Фары ближнего света |
42 | 10А реле кондиционера |
48 | 15А Реле топливного насоса |
49 | Модуль управления кузовом и двигателем 10A, интеллектуальная система ключей, функция запуска двигателя |
50 | 10A Система управления тормозом |
51 | 10A Система управления двигателем |
52 | 15А Реле управления электродвигателем дроссельной заслонки |
53 | Реле ECM 20A, система управления двигателем, NVIS |
54 | 15A Система управления двигателем |
55 | 10A Система управления двигателем |
Дополнительный блок предохранителей
Фото
![]() | |
№ | Описание даграммы |
23 | |
24 | 10А Зарядная система, звуковой сигнал, система смарт-ключей, система безопасности автомобиля |
25 | Система управления вариатором 10А |
26 год | |
27 | |
28 год | |
29 | 15A Аудио / 20A Навигация, аудиодисплей |
тридцать | Модуль управления кузовом 10A, система управления тормозами, система управления двигателем, интеллектуальная система ключей |
31 год | 15А Передняя противотуманная фара |
F | 40A / 50A Реле вентилятора охлаждения |
грамм | Блок управления кузовным оборудованием 40A, система дневных ходовых огней, передняя противотуманная фара, передний стеклоочиститель и омыватель |
ЧАС | 40А Система запуска, реле зажигания |
я | 40А |
J | 60A Усилитель руля с электронным управлением |
K | |
L | 30A Система управления тормозом |
M | 30A Система управления тормозом |
Блок силовых предохранителей
Находится на плюсовой клемме аккумуляторной батареи.
А — 120А — Генератор;
В — 60А — Реле зажигания;
С — 80А — Аксессуары реле;
D — 100A — Главный
E — 80A — Реле лампы
Читайте также: