Глохнет на d субару

Обновлено: 17.05.2024

Уже про это было правда не здесь, но вроде ничего враумительного так и не ответили.
Авто Форестер 2006 АКПП 2,0
Проблема:
C утра машина заводится, все ОК.
После поездки, выхожу на 5-30 минут, завожу и
1) заводится, все ок обороты в норме включаю R или D - начиню движение - машина глохнет. Опять завожусь и все нормально
2) Машина заводится и глохнет спустя 5-15 секунд сама, завожу повторно, все ОК
Хочу отметить- это все как я понял на не до конца остывшем двигателе.
Заправляюсь на разных заправках.
На холостых бывает чуть потряхивает.
Других проблем пока нет.
Сталкивался ли кто-нибудь с таким? и ели да, то как лечить?
И может есть данные о перепрошивке мозгов в УСере?
Простите если баян.

Доброго времени суток одноклубники.Нужен ваш совет в данной ситуации.Заранее СПАСИБО.Вчера завел форя 2007г. 2,0л, АКПП, включил заднюю передачу и стал медленно выезжать из ворот задним ходом. БАЦ - двигатель заглох((, ну думаю мало оборотов и.т.д плюс неровная поверхность, ладно.Завожу опять, проделываю такую же процедуру и опять двигатель заглох.В общем с пятого раза удалось выехать с дачного участка.С такой проблемой столкнулся второй раз, до этого грешил на топливо. Первый раз это произошло две недели тому назад.Собираюсь поехать на дилер, но зная, что на дилере много слов, преходящих в деньги, хотел бы услышать от одноклубников мнения по поводу данной проблемы.

Машина глохнет при включении передачи

Всем привет! подскажите, как быть, при включении коробки (D, R) машина начинает глохнуть, обороты падают с 900 до 400-300 и глохнет, в чем может быть причина? RVR 94г АКПП, 4G63.

Либо бублик, заклинила блока, либо клапан блоки помер, либо МХХ не робит.
Профиль заполни по человече, и снимай ошибки с пихла и коробки.

Андрей.
ММС ЯVR SSG N23WG-4G63T N23W-5203621 скоро будет с LSD
Енот полоскун E11-175165 1,5 CVT

287500 км
Танки не моют. их красят

если добавлять газу, то машина не глохнет, едет просто при включении на скорость обороты падают очень низко, а если давать газу то машина не глохнет едет.

подсказали посмотреть вакумные трубки на гидраче (якобы они отвечают за добавление оборотов), есть там такие и могут они влиять? до этого поменял бублик (на старом срезало шлицы внутренние) поставил бублик (нашел на разборе) в точности такой же то только там шестерня (которую стартер крутит) стоит не на краю, а на 5мм от края (5мм железо) все поставил нормально не задевает ни где при работе.

и еще один вопросик, а что за клапан который регулирует давление масла в коробке, где он находится и как проверить его на работоспособность?

Vasia писал(а): подсказали посмотреть вакумные трубки на гидраче (якобы они отвечают за добавление оборотов), есть там такие и могут они влиять? до этого поменял бублик (на старом срезало шлицы внутренние) поставил бублик (нашел на разборе) в точности такой же то только там шестерня (которую стартер крутит) стоит не на краю, а на 5мм от края (5мм железо) все поставил нормально не задевает ни где при работе.

У нас не трубки, а проводок. Одинарный тонкий с трубчатым контактом. Одевается на насос ГУР сверху. Если слетает, то глюки по ХХ есть, но не настолько существенные.

Субару Легаси универсал 250Т 1996год т890ка163 rus
ММС СГ N23W5012225 93 года рождения. с647 ох 163 rus

С Уважением, Андрей
NHW20-7084779 Prius Hybrid
N23W-5410556 SG Его частички продолжают жить от Питера до Владика
N23W-5005410 SG LSD остался в клубе
N74W-0004635 SG X-2 395000 Уехал в Москву
В-9Z7-Z7Z-B9-I7

подскажите, решил поменять коробку у меня стоит коробка w4a321WMQ, на табличке написано w4A32 3545, нашел коробку W4A321LNQ, W4A321WNQ, Подскажите какая-нибудь из них подойдет? или искать такую как стояла?

Vasia писал(а): подскажите, решил поменять коробку у меня стоит коробка w4a321WMQ, на табличке написано w4A32 3545, нашел коробку W4A321LNQ, W4A321WNQ, Подскажите какая-нибудь из них подойдет? или искать такую как стояла?

Андрей.
ММС ЯVR SSG N23WG-4G63T N23W-5203621 скоро будет с LSD
Енот полоскун E11-175165 1,5 CVT

287500 км
Танки не моют. их красят

а в чем отличие? ошибок ни каких не будет? а то я тут начитался что отличаются и планетами и лентами, что надо искать прям в точность как должна быть.

а что значит L моложе? вот хочу ее купить не будет проблем 100 пудов? а то не хочется столько денег тратить, чтоб потом еще мозг греть.

Проблем не будет. На форуме есть тема по взаимозаменяемости коробок. между N и M разница в датчике скорости. Спидометр чуток врать будет. В остальном без вопросов.

Субару Легаси универсал 250Т 1996год т890ка163 rus
ММС СГ N23W5012225 93 года рождения. с647 ох 163 rus

точно?))) LNQ? =))))) проблем не будет с передаточными числами, планетами, компьютором, датчиками и тд. =))))

LMQ та же WMQ просто в WMQ часто ломалась одна деталь (хз какая). а в LMQ ее стали делать из более прочного сплава.))) ну или типо того.)))
ЗЫ не мое. когда-то прочитал. как смог пересказал)))

4G63, DOHC, 2.0. N23W-5204715. 1995г.в.
Сделайте меня модератором! Всех забаню, один останусь. )

Пишется: пробОвать, подшиПник, луЧше, безопаСНость, длиНа, кОпнуть (поглубже), поДДон, цИлиндр, бАчок, сначалА, разрЕжение, доМкрат, слевА-справА, клеММа, Втулка

Лично у меня должна была стоять ВМКу, стояла ВНКу. Убил.(случайно). Купил ЛМКу. Поставил. Второй год нихт проблем. Установка болт-он.

Субару Легаси универсал 250Т 1996год т890ка163 rus
ММС СГ N23W5012225 93 года рождения. с647 ох 163 rus

Vasia писал(а): Всем привет! подскажите, как быть, при включении коробки (D, R) машина начинает глохнуть, обороты падают с 900 до 400-300 и глохнет, в чем может быть причина? RVR 94г АКПП, 4G63.

проверь соленоиды (если память не изменяет то жёлтый или оранжевый провод как раз за это и отвечает ) бывает они по электро диагностике и сопротивлению исправны , но по механике заклиненные( у меня такое было ) , самая быстрая проверка их ; расцепляеш разьем соленоидов и подаеш каждый провод по отдельности на + АКБ ( как-бы чиркаеш по клемме ) они должны четко щелкать ( спалить их не бойся ,не спалиш , если конечно минут на пять не замкнеш ) если щелкает глухо или вообще неслышно , то их под замену .
по моему логичней найти причину поломки , чем сразу искать другую АКПП , причем неизвестно будет ли она лучше
твоей .

LMQ отличается тем, что ставилась на гиры, а LNQ на не гиры)) кароч не заморачивайся)) делай как говорят)) поверь, здесь плохого не посоветуют.)))

4G63, DOHC, 2.0. N23W-5204715. 1995г.в.
Сделайте меня модератором! Всех забаню, один останусь. )

дух писал(а): LMQ та же WMQ просто в WMQ часто ломалась одна деталь (хз какая). а в LMQ ее стали делать из более прочного сплава.))) ну или типо того.)))
ЗЫ не мое. когда-то прочитал. как смог пересказал)))

Все намного проще - на W и L отличается на 1 зуб ведомая шестерня переднего редуктора, из-за этого сменили пч трансфера с 1,09 на 1,07, чтоб компенсировать 1 зуб. Во всем остальном идентичны Ну и L пошла с сентября 94 года, а W шла ДО

Андрей.
ММС ЯVR SSG N23WG-4G63T N23W-5203621 скоро будет с LSD
Енот полоскун E11-175165 1,5 CVT

287500 км
Танки не моют. их красят

Сергей Самара писал(а): Лично у меня должна была стоять ВМКу, стояла ВНКу. Убил.(случайно). Купил ЛМКу. Поставил. Второй год нихт проблем. Установка болт-он.

Андрей.
ММС ЯVR SSG N23WG-4G63T N23W-5203621 скоро будет с LSD
Енот полоскун E11-175165 1,5 CVT

287500 км
Танки не моют. их красят

купил контрактную коробку такую же как у меня стояла, вчера по быстрому проверил, на холодную коробка еле еле едет (до прогрева не дождался), так и должно быть? просто сколько было автоматов, там хоть на холодную хоть на горячую, включаешь скорость машина едет по оборотам двигателя, а тут чет как будто буксует. сегодня полностью проверю и на ходу.

Vasia писал(а): купил контрактную коробку такую же как у меня стояла, вчера по быстрому проверил, на холодную коробка еле еле едет (до прогрева не дождался), так и должно быть? просто сколько было автоматов, там хоть на холодную хоть на горячую, включаешь скорость машина едет по оборотам двигателя, а тут чет как будто буксует. сегодня полностью проверю и на ходу.

жидкость до уровня залили? у меня так было - после установки короба жидкость залили, уровень якобы полный. стал пробовать - плохо едет, тупит. уровень жидкости проверили - ушел. пришлось доливать - и все нормально стало.

MMC ЯVR SG TURBO DIEZEL 4WD FULL TIME - мирный японский трактор. Погиб смертью храбрых.
MMC ЯVR SG 4G63 4WD FULL TIME - до сих пор. когда же он развалится.

короче купил, а у коробки нету задней скорости. звук появляется как будто сцепление не до конца выжато. ээххх.

Читайте также: