Горит ручник на тойоте

Обновлено: 05.07.2024

при замене тормозной жидкости на приборной понели загорелся значек ручника и не гаснет.

193 18

Возможно контакты датчика минимального уровня ТЖ в бачке замкнули и так и остались замкнутыми.Нельзя допускать опустошения ТЖ в бачке при замене

2 0

193 18

Нет не надо скидывать клеммы аккум.В бачке с тормозной жидкостью есть датчик мин.уровня как поплавок который при уменьшении уровня тж до мин. +-5мм он включается и зажигает лампочку ,,ручник,,на панели приборов сигнализируя о мин.тж -надо долить.Дак вот элект.провод с разьемом подходит к бачку ТЖ и напрямую связан с этим датчиком.Мое предположение это датчик остался включенным при смене ТЖ.Если сам сможешь разъедини разьем и замерь сопротивление при различных положениях ТЖ норма(проводимости в контактах нет а если высосать ТЖ до минимума то проводимость есть датчик включился.После проверки долей ТЖ до МАХ.

2 0

33 31

Ну штурманидзе науевертил!
Попробуй при полном бачке дотронуться палочкой до поплавка - возможно он завис в нижнем положении

2 0

6 0

2 0

1 0

Добрый день!
У меня похожая проблема.
В сервисе меняли тормозуху, датчик не отключали.
После замены горит на приборке значек ручника (восклицательный знак).
Когда отсоединяю датчик, на приборке значок гаснет.
Скидывал клемму на 5 минут, не помогло.
Скажите, что мне надо сделать? с бачка отсосать тормозуху до уровня ниже минимума, потом отсоединить датчик, долить до максимума, а потом подсоединить датчик?
Заранее спасибо!

Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!

Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.

Если индикаторная лампа стояночного тормоза мигает на приборной панели, это четкий сигнал о том, что тормозная система автомобиля вышла из строя. В зависимости от причины, эта неисправность может серьезно повлиять на безопасность вождения.

Индикатор ручного тормоза загорается и гаснет во время движения

Распространенной проблемой, связанной с работой тормозной системы в автомобиле, является сигнальная лампа тормоза, которая загорается и гаснет во время движения. Это явление часто очень схематично. После запуска двигателя и выполнения процесса сканирования отдельных систем автомобиля компьютер обычно не сигнализирует о каких-либо проблемах с транспортным средством. Только когда водитель начинает ускоряться, на панели приборов загорается индикатор ручного тормоза. Когда автомобиль достигает необходимой водителю скорости и начинает двигаться равномерно , индикатор ручного тормоза гаснет сам по себе. Тем не менее, не ручной тормоз, виновен во всей неразберихе.

Мигает индикатор стояночного тормоза: наиболее распространенные причины

Может быть много причин для управления миганием ручного тормоза во время движения, но если это происходит так же, как в описанном случае, неисправность обычно возникает из-за тормозной жидкости.

Тормозная жидкость является важным элементом тормозной системы, поскольку она косвенно реагирует на силу, с которой тормозные поршни прижимают тормозные колодки к тормозным дискам. По мере износа тормозных колодок уровень тормозной жидкости в бачке уменьшается. Если количество слишком мало, специальный датчик в резервуаре будет передавать сигнал в компьютер автомобиля, который включит индикатор ручного тормоза на приборной панели.

Другие причины мигания индикатора ручного тормоза

Чтобы устранить дефект, обычно достаточно заполнить резервуар соответствующей тормозной жидкостью. Однако, если проблема повторяется после проезда нескольких сотен километров, необходимо провести подробный обзор системы, чтобы определить место потенциальной утечки. Чаще всего жидкость вытекает через тормозные поршни или главный цилиндр.

В ситуации, когда уровень жидкости в резервуаре остается на необходимом уровне, а индикатор ручного тормоза продолжает мигать, проверьте датчик на рычаге ручного тормоза или натяжение троса. Источником проблемы также может быть сам датчик уровня тормозной жидкости.

3,276 979

Правда. Какое колесо, заднее, переднее, левое, правое, какой код ошибки?
Прежде, чем что то менять, может сунуть скрепку и прочитать, что за ошибка, и взять хотя бы из того, что возможно проверить, а не слушать кого бы то ни было?
Знающих мастеров не много, еще меньше не желающих заработать.

ЗЫ: есть задний колпак датчика отдельно от ступицы с подшипником и ротором датчика в одном флаконе, и этот номер на картинке с икзиста не найти, но стоит этот колпак дороже ступицы в сборе.

Большинство проблем с задними датчиками это загрязнение раз'ема или обрыв провода, особенно в межсезонную распутицу, и особенно левый.

2 5

В общем такая же картина, самодиагностика показывает ошибки 34,39 (задний левый датчик). на сто проверили сказали что обрыв провода, визуально не видно. вопрос вот в чем как заменить этот провод? куда он заходит в салон? в багажник или под заднем диваном искать?или за спинкой? заранее спасибо!

731 490

В общем такая же картина, самодиагностика показывает ошибки 34,39 (задний левый датчик). на сто проверили сказали что обрыв провода, визуально не видно. вопрос вот в чем как заменить этот провод? куда он заходит в салон? в багажник или под заднем диваном искать?или за спинкой? заранее спасибо!

2 5

сказали что смысла нет ремонтировать провод нужно менять. так все таки кто нибудь подскажет где он в салон заходит? П.С. в этот сервис больше ни ногой, а заехал к ним потому что зимой возиться самому не хочется.

82 30

2 5

63 137

Два года назад, зимой, случилась подобная ерунда. На сто сказали, что вероятно накрылся датчик, задний левый. Проблема решилась простой чисткой контактов датчика натфилем. Они просто окислились и замкнули. Забрызгали потом ещё каким-то спреем и пока всё гуд.

3,276 979

По 34. Виз. не видно, потому что м. б. или засравшийся и окисл. разъем на датчике или даже внутр. обрыв в "наконечнике" (статоре) даччика. Сам шлейф в тепличных условиях, скорее всего ничего на нем и не увидите.

39, вообще неприятная неиспр. М.б. и оттого, что уже ротор от попавш. грязи зацарапан, и устранить с переборкой и чисткой не удатся.

Если совместно с кодом C1235/35, C1236/36, C1238/38 или C1239/39 выводятся коды C0200/31, C0205/32, C0210/33 и/или C0215/34, сначала следует проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывают коды C0200/31, C0205/32, C0210/33 и/или 34.

Читайте также: