Как открыть стационарный брелок на ниссан
Обновлено: 17.05.2024
НОВЫЕ КЛЮЧИ
Примечание:
Кодовый номер ключа Ниссан Кашкай необходим только в том случае, если Вы потеряли все ключи, и не осталось ни одного образца для изготовления дубликата. Если у Вас остался хотя бы один ключ, официальный дилер NISSAN сможет изготовить дубликаты ключей.
ВСТРОЕННЫЙ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЗАМКОМ
• Вы можете запирать или отпирать все двери, находясь снаружи автомобиля, нажатием кнопки LOCK iS или UNLOCK й на встроенном пульте дистанционного управления.
• Встроенный пульт дистанционного управления центральным замком может работать на расстоянии около 5 метров от автомобиля. Реальная дальность действия пульта зависит от условий непосредственно около автомобиля и от состояния элемента питания пульта.
• Во избежание повреждения встроенного в ключ пульта дистанционного управления строго соблюдайте следующие правила обращения с пультом:
• Оберегайте пульт от воздействия влаги;
• Не роняйте пульт;
• Оберегайте пульт от соударений с твердыми предметами.
ВЫБОРОЧНОЕ ОТПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ
• В целях безопасности предусмотрена возможность дистанционного отпирания только одной водительской двери независимо от остальных дверей. Это помогает предотвратить проникновение в автомобиль посторонних лиц через пассажирские двери после их отпирания.
• По умолчанию, установлен обычный режим дистанционного отпирания дверей (отпираются все двери). Для переключения из обычного режима в режим защиты от нападения и обратно следуйте изложенной ниже процедуре:
СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ
запирание дверей
отпирание дверей
Отпирание дверей в обычном режиме: Нажмите на кнопку UNLOCK еЗ на пульте дистанционного управления.
• Отопрутся замки всех дверей автомобиля.
• Указатели поворота мигнут два раза. Отпирание замков дверей в режиме защиты от нападения (Anti-Hijack):
1. Нажмите на кнопку UNLOCK 3 на пульте дистанционного управления.
• Отопрется только замок двери водителя.
• Указатели поворота мигнут два раза.
2. Нажмите на кнопку UNLOCK й на пульте дистанционного управления еще раз.
• Отопрутся замки всех дверей автомобиля.
• Указатели поворота мигнут два раза.
автоматическое запирание дверей
Функция повторного автоматического запирания замков срабатывает через 2 мин. после полного или частичного отпирания замков автомобиля, если владелец не предпринимает никаких последующих действий. Функция повторного автоматического запирания замков отключается при открывании любой двери автомобиля или если ключ будет вставлен в замок зажигания.
1. Поверните выключатель зажигания из положения ON в положение LOCK.
2. Заприте автомобиль при помощи кнопки LOCK пульта дистанционного управления.
3. Нажмите и удерживайте нажатыми обе кнопки LOCK и UNLOCK в течение 10 секунд, а затем незамедлительно нажмите на кнопку отпирания на наружной ручке двери водителя.
4. Установка режима защиты от нападения (Anti-Hijack):
Intelligent key от Nissan, как проверить? Ключи NISSAN в Нижнем Новгороде. Intelligent Key, Smart key - сделаем все. How to change a battery on a 2016 Nissan Qashqai key fobНет, это не пособие для угонщиков — они и так знают все секреты. Но защищаясь от них, водители часто попадают в собственные ловушки из охранных систем. Закрытый в машине ключ — классический пример, но чаще подводит электроника: иммобилайзер теряет метку-транспондер, глуша двигатель; пульт от сигнализации отказывает, не давая снять автомобиль с охраны. Если в этот момент вы далеко от цивилизации, с детьми и без телефона, то ситуация из курьёзной может перейти в экстремальную. Рассказываем, что делать.
Происходит это так: вы сняли автомобиль с охраны, открыли водительскую дверь, положили ключи с вещами в салон, захлопнули дверь и пошли протирать стёкла. Но концевик двери не сработал: контакты внутри заржавели и окислились — такое бывает. Из-за этого сигнализация считает, что с момента снятия машины с охраны двери никто не открывал — возможно, снятие было случайным. Через минуту заботливая электроника автоматически вернёт автомобиль в режим охраны и закроет двери, а вы останетесь снаружи в недоумении.
Как этого избежать? Никогда не оставляйте ключи в машине, если вы из неё выходите; обслуживайте концевики дверей, обрабатывая их жидкостью для электрических цепей. Но самый верный способ — отключить в настройках сигнализации функцию автоматического возврата в режим охраны. Пользы от неё намного меньше, чем потенциального вреда.
Как попасть в салон без ключа
Да, обычным ключом сегодня мало кто открывает машину — удобнее делать это кнопками на пульте сигнализации или с помощью бесключевого доступа. Но хотя бы одна механическая личинка всё ещё присутствует на большинстве автомобилей — на случай, если разрядится аккумулятор. Она же может помочь, если закрыть связку ключей и брелоков внутри машины. Кстати, личинку стоит периодически проверять и смазывать, чтобы она не закисла от редкого использования.
Итак, вот основные способы попасть в случайно закрытую машину:
Где хранить запасной ключ? Оптимальный вариант — при себе. Конечно, не на цепочке на шее (так делают дальнобойщики), но хотя бы в кармане портмоне или на связке с ключами от дома — есть шанс, что эти вещи окажутся при вас, а не запертыми в машине. Другое решение — сделать тайник на кузове автомобиля: за подкрылком, под порогом, внутри бампера. Придётся найти удачное место и хорошо закрепить ключ, но в экстренной ситуации вы оцените свою предусмотрительность.
Наконец, наименее предпочтительный (но самый распространённый) вариант хранения запасного ключа — дома. За ним придётся ехать на такси или просить привезти ключ кого-то из членов семьи, что не всегда возможно и очень долго.
Если со смартфоном вы не расстаётесь, то ваша палочка-выручалочка — GSM-модуль сигнализации. С его помощью можно удалённо посылать системе команды, в том числе на снятие с охраны и разблокировку дверей. Даже если GSM-модуль не установлен в вашей машине, им можно дооборудовать уже имеющуюся охранную систему.
Кстати, приложение на смартфоне иметь совсем не обязательно: старые GSM-модули их не поддерживают, но отлично понимают SMS-команды. Запишите основные команды в телефон: снятие с охраны, постановка в охрану, автозапуск двигателя. Пропишите в систему не только свой номер, но и номер ближайшего родственника на экстренный случай (вдруг собственный телефон разрядится). И следите, чтобы баланс установленной в GSM-модуле сим-карты не ушёл в минус — подключите автоплатёж.
Переходим к силовым методам — отгибанию двери. Идея в том, чтобы создать с помощью плоской монтажки щель между дверью и кузовом, куда можно просунуть длинную проволоку или верёвку, чтобы открыть дверной блокиратор изнутри. И это отнюдь не просто. Чем современнее автомобиль, тем меньше его кузовные зазоры и тем сильнее будут мешать дверные уплотнители. Пытаясь открыть машину этим способом, велики шансы повредить краску, пластиковый ветровик или дверные петли. Кроме того, нужны определённые навыки взлома, которые редко встречаются у законопослушных людей.
Зато старые машины с большими дверными зазорами и вертикальными блокираторами-барашками открываются снаружи элементарно:
Пример открывания машины без ключа от Андрея Кондрашова
При вскрытии замка будьте готовы показать мастеру документы на автомобиль — адекватный специалист никогда не станет вскрывать машину, пока не убедится, что вы являетесь её владельцем.
Если ситуация безвыходная, и ни один из перечисленных выше методов вам не подошёл, придётся разбить одно из стёкол машины, чтобы открыть её изнутри. Лучше приносите в жертву задние стёкла, чтобы осколки не засыпали водительское сиденье — вам на нём ещё ехать. Кроме того, на задних стёклах часто есть тонировочная плёнка, которая уменьшит количество осколков в салоне. Правда, есть нюанс. В современных машинах встречается функция Double Lock, деактивирующая внутренние ручки дверей закрытой машины. В этом случае разбивать придётся ближайшее к забытым ключам стекло, чтобы дотянуться до них рукой и открыть дверь снаружи.
Кстати, стёкла в автомобиле закалённые и довольно прочные — чтобы разбить их, нужен тяжёлый камень, железная труба или прут. Будьте готовы, что стекло не поддастся с первого раза. И постарайтесь не порезаться.
Как снять машину с охраны без пульта
Хорошо, в салон мы попали — а как деактивировать сигнализацию? Часто случается, что охранный комплекс автомобиля отказывается выполнять команды, не реагируя на брелок. Чтобы понять, как действовать, нужно определить причину проблемы.
Взгляните на экран брелока — горит ли он? Если пульт работает штатно, то вероятная причина — помехи, которые часто встречаются в городе. Попробуйте снять режим охраны повторно, поднеся брелок к лобовому стеклу — как правило, приёмник сигнализации крепится к нему. Иногда помогает просто подождать — источник помехи за это время может исчезнуть.
Если же брелок не работает, начните с замены батарейки в нём — наиболее частой причины проблем.
Где хранить запасные батарейки? Летом держать их разумно в самой машине — в бардачке или в отсеке под мелочь, скрытом от солнца. Если пульт разрядится, вы сможете открыть машину ключом и сразу поменять батарейку (пусть и под вой сирены сигнализации). А вот зимой с хранением батареек в машине есть очевидная проблема: за несколько морозных ночей они полностью разряжаются. Поэтому носить батарейки придётся с собой — в сумке или бумажнике.
Если пульт от сигнализации утерян или сломан (летом утопленные в море брелоки — обычное дело), придётся деактивировать сигнализацию другими способами. Управление со смартфона — самый удобный и быстрый из них. Подробнее о GSM-модуле сигнализации, который для этого понадобится, мы уже рассказывали выше.
- Ввод пин-кода и кнопка Valet (аварийное снятие)
Отключить сигнализацию автомобиля можно её штатными средствами, без пульта и смартфона — этот метод называется аварийным снятием с охраны. И это единственный способ обойтись без брелока вдали от цивилизации, интернета и сотовой связи. Но к нему нужно заранее подготовиться.
Аварийное снятие с охраны сигнализации Starline
Во-первых, узнайте пин-код от вашей сигнализации. Это комбинация из нескольких цифр, которая задаётся при монтаже и настройке — установщики должны были сообщить её вам. Если они этого не сделали — вполне возможно, что всё ещё действует заводской пин-код сигнализации (как правило, это набор одинаковых цифр: 0000, 1111 и т. д.). Заводской пин-код — это огромная дыра в безопасности, смените его как можно скорее.
Если вы покупали подержанный автомобиль с уже установленной сигнализацией, обязательно узнайте пин-код у предыдущего владельца и смените его. Если он не помнит код, придётся ехать в установочный центр и менять основной блок сигнализации, либо сбрасывать его настройки к заводским значениям. Человек, знающий пин-код, может отключить вашу сигнализацию за 10 секунд — убедитесь, что этим человеком являетесь только вы.
Пин-код вводится сервисным кодонаборником — так называемой кнопкой Valet. Чаще всего эта кнопка установлена скрытно в районе рулевой колонки или за блоком кнопок рядом с рулём. Чтобы не искать её долго, попросите установщиков показать, где она находится. На некоторых моделях сигнализаций кнопка Valet расположена открыто — на антенном блоке, приклеенном к лобовому стеклу.
В инструкции к сигнализации расписано, как именно вводить пин-код с помощью кодонаборника (обычно после включения зажигания). Сохраните страницу руководства об аварийном снятии с охраны на смартфоне или распечатайте её и возите с собой — это безопасно, если вы не станете записывать пин-код прямо на ней. Инструкцию к установленной в машине сигнализации легко найти в интернете.
Помимо разового отключения охраны вводом пин-кода можно перевести сигнализацию в сервисный режим Valet, который деактивирует её на продолжительное время.
Как отключить иммобилайзер
Иммобилайзер достаточно долго и назойливо сигнализирует о разряжающейся батарейке в транспондерной метке периодическим пиканьем во время движения. Не игнорируйте эти сигналы и как можно скорее замените батарейку, чтобы не пришлось отключать иммобилайзер аварийным способом.
Если же дело не в батарейке или её не оказалось с собой, отключить иммобилайзер можно, введя пин-код. Учтите, что это другой пин-код: сигнализация и иммобилайзер — разные устройства, не связанные между собой. Задать пин-код иммобилайзера также нужно при его установке, сменив заводской. Если вы купили автомобиль с уже установленным иммобилайзером — узнавайте код у предыдущего владельца и срочно меняйте.
Как избежать неприятностей
Как видно, потеря ключей или поломка брелока сигнализации — не катастрофа, если знать, как действовать. Подытожим написанное в нескольких кратких советах:
У вашего брелка по факту может оказаться гораздо больше полезных функций, чем вы думали. Подробнее о том, как правильно пользоваться этим небольшим гаджетом, далее.
Основные функции брелока
Главная задача брелка — дистанционное управление сигнализационной системой автомобиля. Даже самые простые модели позволяют настроить сигнальную систему авто под себя, выставлять разные режимы и т.д.
Брелоки же современных машин обладают более сложными электронными механизмами, которые могут противостоять угону и ограблению гораздо лучше. Далеко не все владельцы автомобилей знают, что с помощью брелка могут значительно обезопасить свою машину — чтобы разобраться, желательно ознакомиться со стандартными и дополнительными функциями этих небольших гаджетов.
Задачи, которые выполняет автомобильный брелок:
- Дистанционная блокировка/разблокировка авто. Чтобы снять машину с режима безопасности и противоугона, достаточно нажать кнопку брелка.
- Поиск машины. Если на парковке вы потеряли своё авто или забыли, где припарковались, брелок поможет вызовом светового и звукового сигнала.
- Дистанционный запуск двигателя. Брелок посылает сигнал и машина безопасно заводится сама, в ожидании, пока владелец выйдет из здания.
Основные принципы управления брелком
На брелке для управления есть одна или несколько кнопок — они и используются для подачи команд автомобилю. От владельца требуется только запомнить основные, стандартные комбинации, и собственный, уникальный код разблокировки авто из противоугонного режима, если таковой есть (о противоугонном режиме и кодах для него позже).
Какие комбинации стандартны для брелков:
- 1 короткое нажатие или 3 коротких нажатия — включение стандартного охранного режима со звуковой сигнализацией. Чтобы отключить, нужно либо 1 короткое нажатие, либо 2.
- 1 двойное нажатие на активацию и аналогично на деактивацию — для охранного режима, который не сопровождается звуковой сигнализацией.
- 3 коротких нажатия для активации и 2 коротких нажатия, чтобы выключить — режим полностью бесшумной сигнализации.
- Выключить сигнализацию звуком, если она уже сработала — 1 короткое нажатие, 2 коротких нажатия.
Эти сигналы универсальны для всех брелков, но не стоит переживать, что кто-то может открыть машину, не имея конкретного ключа от неё — для этого есть встроенные системы защиты, которые не нуждаются в настройке.
Пользователь может настраивать на эти действия другие коды, если ему так удобно. Менять стандартные коды даже рекомендуется, так как это повышает безопасность.
Противоугонный режим
Противоугонный режим представляет из себя настройку особой комбинации нажатий, которую должен знать только владелец автомобиля. Без знания комбинации разблокировать автомобиль будет невозможно — такая функция доступна для всех автобрелков, а для новых моделей заменена на более совершенную, сопряжённую с блокировкой дверей и двигателя одновременно.
Суть функции в том, что пользователю не нужно придумывать и набирать какой-то уникальный код — брелок сам его генерирует автоматически направляет в машину и таким образом ставится блок на стороннее воздействие. Для разблокировки в таком случае тоже не нужно предпринимать какие-либо действия — при нажатии на кнопку брелок подаст сигнал и автомобиль вернётся в обычное состояние — двери разблокируются, а двигатель можно будет завести.
Любым другим брелком добиться подобного будет невозможно — образуется прочная связка между конкретным устройством и автомобилем, к которому он прикреплён.
Как дистанционно заблокировать или разблокировать машину?
Это базовая функция любого брелка, необходима каждый раз, как автомобиль остаётся без присмотра. Даже если машина остаётся без владельца в гараже или на охраняемом паркинге, крайне нежелательно не ставить её на сигнализацию — в таком случае вероятность угона или простого ограбления салона возрастает в разы.
У каждого брелка есть зона покрытия. В современных устройствах она достаточно большая — можно управлять состоянием автомобиля, находясь от него в 10-15 метрах (зависит от модели брелка).
У такой функции много преимуществ:
- можно найти свою машину по звуковому и цветовому сигналу;
- можно ускорить процесс приготовления к поездке;
- брелок без ключа можно передать третьему лицу для каких-либо целей — например, забрать что-то из машины.
Современная защитная система, установленная в каждый брелок, исключает вероятность того, что машина будет разблокирована брелком аналогичной модели.
Управление машиной через дисплей брелка
На современных моделях есть не только кнопки, но и небольшой дисплей, на котором виден курсор. С помощью добавления дисплея удалось вместить в брелок больше функций — на корпусе не нужно размещать множество кнопок, отвечающих за разные функции.
Управление происходящим на экране осуществляется с помощью курсора — передвигать его можно путём нажатий обычных кнопок с направлениями. В современном брелке курсором можно вызвать любую функцию — многие водители считают, что это гораздо удобнее, чем забивать комбинации нажатий и тратить время на их нажатие.
Дополнительные функции брелка
Помимо задач, связанных с машиной непосредственно, брелки могут выполнять и дополнительные — они могут понадобиться, если аналогов в дороге нет или необходимо сделать что-то срочно.
Какие дополнительные функции есть:
- Установка и настройка бесшумного режима. По разным причинам водителю может не подходить звуковой сигнал от брелка — в настройках его можно отключить.
- Будильник. Эта функция может пригодится, если будильник в телефоне или смарт-часах по каким-то причинам недоступен. Устанавливается как и обычный будильник в любом другом устройстве, по таймеру.
- Часы. Можно установить в брелок время по любому часовому поясу. Полезно, если телефон находится дальше, чем брелок, а наручные часы пользователь не носит или забыл дома.
Конечно, все эти функции могут быть заменены соответствующими гаджетами, но в дороге не всегда есть возможность для подзарядки. Кроме того, это отличная страховка на случай утери.
Распространённые проблемы с брелком
Пока брелок в исправности, он не создаёт впечатление важного автомобильного аксессуара — водители воспринимают его как должное. Но стоит ему сломаться, как вы сразу заметите разницу в удобстве пользования до и после.
Так как брелок — довольно простое устройство, его возможные поломки, баги и прочие неисправности давно изучены. Пользователи могут самостоятельно устранить большинство проблем, но для этого их необходимо идентифицировать.
Почему неисправный брелок может доставлять проблемы:
- Невозможность блокировать и разблокировать машину. Полностью сломанный брелок не даст возможность дистанционно управлять состоянием охранного режима, что очень неудобно.
- Могут быть потеряны все дополнительные функции. Например, если пользователь привык прогревать машину заранее в зимний период, поломка будет очень некстати.
- Некорректная работа. В некоторых ситуациях даже хуже, чем поломка — например, брелок может сигнализировать о том, что машина на противоугонном режиме, когда это не так.
У вашего брелка по факту может оказаться гораздо больше полезных функций, чем вы думали. Подробнее о том, как правильно пользоваться этим небольшим гаджетом, далее.
Основные функции брелока
Главная задача брелка — дистанционное управление сигнализационной системой автомобиля. Даже самые простые модели позволяют настроить сигнальную систему авто под себя, выставлять разные режимы и т.д.
Брелоки же современных машин обладают более сложными электронными механизмами, которые могут противостоять угону и ограблению гораздо лучше.
Далеко не все владельцы автомобилей знают, что с помощью брелка могут значительно обезопасить свою машину — чтобы разобраться, желательно ознакомиться со стандартными и дополнительными функциями этих небольших гаджетов.
Задачи, которые выполняет автомобильный брелок:
- Дистанционная блокировка/разблокировка авто. Чтобы снять машину с режима безопасности и противоугона, достаточно нажать кнопку брелка.
- Поиск машины. Если на парковке вы потеряли своё авто или забыли, где припарковались, брелок поможет вызовом светового и звукового сигнала.
- Дистанционный запуск двигателя. Брелок посылает сигнал и машина безопасно заводится сама, в ожидании, пока владелец выйдет из здания.
Основные принципы управления брелком
На брелке для управления есть одна или несколько кнопок — они и используются для подачи команд автомобилю. От владельца требуется только запомнить основные, стандартные комбинации, и собственный, уникальный код разблокировки авто из противоугонного режима, если таковой есть (о противоугонном режиме и кодах для него позже).
Какие комбинации стандартны для брелков:
- 1 короткое нажатие или 3 коротких нажатия — включение стандартного охранного режима со звуковой сигнализацией. Чтобы отключить, нужно либо 1 короткое нажатие, либо 2.
- 1 двойное нажатие на активацию и аналогично на деактивацию — для охранного режима, который не сопровождается звуковой сигнализацией.
- 3 коротких нажатия для активации и 2 коротких нажатия, чтобы выключить — режим полностью бесшумной сигнализации.
- Выключить сигнализацию звуком, если она уже сработала — 1 короткое нажатие, 2 коротких нажатия.
Эти сигналы универсальны для всех брелков, но не стоит переживать, что кто-то может открыть машину, не имея конкретного ключа от неё — для этого есть встроенные системы защиты, которые не нуждаются в настройке.
Пользователь может настраивать на эти действия другие коды, если ему так удобно. Менять стандартные коды даже рекомендуется, так как это повышает безопасность.
Противоугонный режим
Противоугонный режим представляет из себя настройку особой комбинации нажатий, которую должен знать только владелец автомобиля. Без знания комбинации разблокировать автомобиль будет невозможно — такая функция доступна для всех автобрелков, а для новых моделей заменена на более совершенную, сопряжённую с блокировкой дверей и двигателя одновременно.
Суть функции в том, что пользователю не нужно придумывать и набирать какой-то уникальный код — брелок сам его генерирует автоматически направляет в машину и таким образом ставится блок на стороннее воздействие. Для разблокировки в таком случае тоже не нужно предпринимать какие-либо действия — при нажатии на кнопку брелок подаст сигнал и автомобиль вернётся в обычное состояние — двери разблокируются, а двигатель можно будет завести.
Любым другим брелком добиться подобного будет невозможно — образуется прочная связка между конкретным устройством и автомобилем, к которому он прикреплён.
Как дистанционно заблокировать или разблокировать машину?
Это базовая функция любого брелка, необходима каждый раз, как автомобиль остаётся без присмотра. Даже если машина остаётся без владельца в гараже или на охраняемом паркинге, крайне нежелательно не ставить её на сигнализацию — в таком случае вероятность угона или простого ограбления салона возрастает в разы.
У каждого брелка есть зона покрытия. В современных устройствах она достаточно большая — можно управлять состоянием автомобиля, находясь от него в 10-15 метрах (зависит от модели брелка).
У такой функции много преимуществ:
- можно найти свою машину по звуковому и цветовому сигналу;
- можно ускорить процесс приготовления к поездке;
- брелок без ключа можно передать третьему лицу для каких-либо целей — например, забрать что-то из машины.
Современная защитная система, установленная в каждый брелок, исключает вероятность того, что машина будет разблокирована брелком аналогичной модели.
Управление машиной через дисплей брелка
На современных моделях есть не только кнопки, но и небольшой дисплей, на котором виден курсор. С помощью добавления дисплея удалось вместить в брелок больше функций — на корпусе не нужно размещать множество кнопок, отвечающих за разные функции.
Управление происходящим на экране осуществляется с помощью курсора — передвигать его можно путём нажатий обычных кнопок с направлениями. В современном брелке курсором можно вызвать любую функцию — многие водители считают, что это гораздо удобнее, чем забивать комбинации нажатий и тратить время на их нажатие.
Дополнительные функции брелка
Помимо задач, связанных с машиной непосредственно, брелки могут выполнять и дополнительные — они могут понадобиться, если аналогов в дороге нет или необходимо сделать что-то срочно.
Какие дополнительные функции есть:
- Установка и настройка бесшумного режима. По разным причинам водителю может не подходить звуковой сигнал от брелка — в настройках его можно отключить.
- Будильник. Эта функция может пригодится, если будильник в телефоне или смарт-часах по каким-то причинам недоступен. Устанавливается как и обычный будильник в любом другом устройстве, по таймеру.
- Часы. Можно установить в брелок время по любому часовому поясу. Полезно, если телефон находится дальше, чем брелок, а наручные часы пользователь не носит или забыл дома.
Конечно, все эти функции могут быть заменены соответствующими гаджетами, но в дороге не всегда есть возможность для подзарядки. Кроме того, это отличная страховка на случай утери.
Распространённые проблемы с брелком
Пока брелок в исправности, он не создаёт впечатление важного автомобильного аксессуара — водители воспринимают его как должное. Но стоит ему сломаться, как вы сразу заметите разницу в удобстве пользования до и после.
Так как брелок — довольно простое устройство, его возможные поломки, баги и прочие неисправности давно изучены. Пользователи могут самостоятельно устранить большинство проблем, но для этого их необходимо идентифицировать.
Почему неисправный брелок может доставлять проблемы:
- Невозможность блокировать и разблокировать машину. Полностью сломанный брелок не даст возможность дистанционно управлять состоянием охранного режима, что очень неудобно.
- Могут быть потеряны все дополнительные функции. Например, если пользователь привык прогревать машину заранее в зимний период, поломка будет очень некстати.
- Некорректная работа. В некоторых ситуациях даже хуже, чем поломка — например, брелок может сигнализировать о том, что машина на противоугонном режиме, когда это не так.
Полезное видео
Благодаря видео легко узнать с какими проблемами брелков при привязке к автосигнализации сталкиваются водители:
Обычный ключ с кнопками
Начнём, пожалуй, с самого простого варианта – автомобильного ключа с кнопками открывания/закрывания дверей и багажника. Именно такими, штатными устройствами пользуется большинство отечественных автовладельцев.
О том, что батарейка в ключе села и требует замены, вы узнаете, когда попытаетесь открыть дверь и попасть в автомобиль: при нажатии на кнопку ничего не случится – дверь останется закрытой. Нестандартная ситуация, не правда ли?! Быстро найти нужную работоспособную батарейку у вас вряд ли получится, а ехать надо.
По теме
При отсутствии на автомобиле нештатной сигнализации пользоваться машиной вы сможете без проблем. Штатная сигнализация посчитает открывание двери металлическим ключом несанкционированным проникновением в салон машины – сирена сработает. Но переживать по этому поводу не стоит – она выключится, когда вы заведёте машину.
Ключ-брелок и запуск с кнопки
Владельцам автомобилей с ключом-брелоком и системой запуски двигателя с кнопки повезло чуточку меньше. Впрочем, и им сильно переживать из-за внезапно севшей батарейки в ключе не стоит. Алгоритм действий отличается незначительно. Основные хлопоты доставит система запуска мотора с кнопки.
По теме
Производители автомобилей с ключами-брелоками возможность внезапного выхода из строя элемента питания, разумеется, предусмотрели. Чтобы попасть в машину, необходимо извлечь жало ключа из брелока и точно так же, как и в первом случае, механически открыть дверь. Трудности могут возникнуть, разве что, с поиском личинки замка (на многих современных авто они тщательно спрятаны). А вот чтобы завести мотор, потребуются дополнительные знания.
Лучше всего обратиться к инструкции к вашему автомобилю. Там наверняка описан алгоритм действий при возникновении нештатной ситуации с ключом.
Особенность ключа-брелока заключается в том, что он постоянно связывается с электронной системой безопасности автомобиля. При севшей батарейке эта связь нарушается. Даже если дверь получится открыть, машина не сможет распознать ключ: иммобилайзер не даст команду на запуск двигателя.
По теме
На большинстве машин эта проблема решается просто. Необходимо вставить брелок в специальный разъём, который, как правило, находится в непосредственной близости от кнопки старт-стоп. Датчик иммобилайзера, находящийся в ключе, в дополнительном питании не нуждается. Важно просто поднести его к считывающей катушке.
Установлена нештатная сигнализация
Нештатные сигнализации позволяют открывать и закрывать двери, а также запускать мотор посредством собственного брелока, который, разумеется, точно так же нуждается в питании. Именно эти устройства могут напакостить куда больше, чем штатные ключи.
После установки нештатной сигнализации эта система начинает управлять ещё и штатным иммобилайзером. Иными словами, вы можете открыть машину обычным, штатным ключом, который сохраняет работоспособность, вот только отключить сигнализацию и завести автомобиль вы всё равно с его помощью не сможете. Ровно до тех пор, пока не установите в брелок нештатной сигналки новую батарейку или не разблокируете запуск посредством кнопки valet.
По теме
Секретная кнопка valet есть на всех сигнализациях. Важно знать место её расположения и алгоритм отключения конкретно вашей сигналки. Обычно располагают кнопку в непосредственной близости от салонного блока предохранителей, а то и вовсе выводят на торпедо или консоль. Чтобы не слушать истошные звуки сирены, первым делом можно открыть капот и обрубить провода её питания, которые, как правило, подцепляются непосредственно к клеммам аккумулятора.
Как реанимировать батарейку
Не зная код кнопки valet, не зная способов завести машину с кнопкой старт-стоп и не имея возможности купить новую батарейку, можно оказаться в действительно затруднительном положении, единственным выходом из которого станет реанимация уже имеющегося элемента питания.
Сперва его нужно извлечь из ключа или брелока, понять, какое напряжение он должен выдавать, и лишь затем действовать.
Простейший способ оживить батарейку – как следует её нагреть. Сделать это можно всеми доступными способами. Главное – не перестараться (при экстремальном нагреве элементы питания взрываются).
По теме
Наконец, можно попытаться подзарядить батарейку от другого источника питания с аналогичным напряжением (обычно это 12, 3, 1,5 или 6 вольт). Сделать это можно с помощью пары проводков и ловкости рук. Важно помнить, что при зарядке от мощного источника тока батарейка будет греться. Подзаряжать батарейку можно только методом кратковременных касаний контактов, а главное, при строгом соблюдении правильной полярности.
Наконец, при наличии альтернативного источника питания с нужным вольтажом напряжение можно подать непосредственно на ключ или брелок, предварительно вынув из него батарейку.
Читайте также: