Как поменять масло на тойота дуэт
Обновлено: 04.07.2024
Для того, чтобы моторное масло эффективно защищало двигатель, постоянно подвергающийся перегрузкам, необходимо заливать только то масло, которое соответствует спецификации двигателя Тойота Дуэт. Нельзя просто взять и долить масло в двигатель Toyota Duet если вы не знаете какое масло было залито. В таком случае, необходимо сделать полную замену масла в двигателе с промывкой.
Стоимость замены масла в двигателе:
| Вид работы | Цена |
|---|---|
| Замена масла в двигателе | 500 руб. |
| Экспресс-замена масла в двигателе | 500 руб. |
| Замена масла в двигателе с промывкой | 1200 руб. |
| Снятие / установка защиты | 300 руб. |
Автосервисы по замене масла двигателя в Санкт-Петербурге:
В стоимость замены масла в двигателе входит замена масляного фильтра.
По времени, замена в занимает от 30 минут до одного часа.
Гарантия на работы - 180 дней.
Какое масло заливать в Тойота Дуэт.
1. Оригинальное масло
2. Castrol (Германия)
3. Mobil (Финляндия)
4. Shell (Великобритания)
5. Elf (Франция)
При покупке моторного масла у нас, мы предоставим скидку на замену масла.
1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности.
2. Отверните заливную пробку. Убедитесь, что уровень масла в картере коробки передач (раздаточной коробки) соответствует норме. При необходимости долейте масло в картер.
3. Уровень масла в картере не должен быть меньше чем 5 мм от края заливного отверстия.
1 — пробка заливного отверстия,
2 — пробка сливного отверстия.
Замена
1. Для слива масла отверните пробки заливного и сливного отверстий. Коробка передач должна быть прогрета (будьте осторожны: не обожгитесь горячим маслом).
Для разных модификаций Тойота Королла опытные механики используют различное масло. Так как каждый мотор разрабатывается по стандартам, которые рекомендованы только для этой модели и никак для другой. Соответственно и масло будет разрабатываться только по этим стандартам.
Чтобы сделать замену масла на автомобиле Тойота Королла с кузовом 150 необходимо купить синтетику:
- Motul 810W20;
- Shell Hx8 5W-40;
- Toyota GF-5 SN 5W30.
Для замены масла в двигателе Тойота Королла 120 подойдет масло от любого производителя по стандарту 5W30 или полусинтетика 10 W30. Автомобиль будет сразу заводится даже при двадцатиградусном морозе.
Использовать нужно только оригинальные смазывающие жидкости. Китайские дешевые подделки приведут к быстрому выходу из строя мотора. А объем смазывающей жидкости зависит от модификации мотора.
Вот список в какие двигатели, сколько нужно масла:
- модель 2NZ-FE с объемом 1,3 литра – 3,7 л;
- модель 4ZZ-FE объемом 1,4 литра – 4,7 л;
- NZ c 1,5 л – 3,7 л;
- 1,6 л модификация 3ZZ-FE – 3,8 л;
- 1ZZ-FE c 1,8 л – 3,8 л;
- 2,0 л – объем и модификация 3ZR-FE нуждается в 4,2 л;
- а двигатели модели с объемом 2,4 л модели AZ съедают 4,3 л.
Производитель указывает в книжке по эксплуатации проводить замену смазывающей жидкости в Тойоте Королла 150 кузова и любого другого после прохождения 10 000 километров. Но эта информация для стандартных условий эксплуатации. В российской же реальности, опытные механики советую менять после 5000 км пробега. А вот новые модели, выпущенные после 2014 года, могут пройти 10 тысяч км с одной и той же смазкой.
Все моторы Тойота Королла имеют одинаковое строение. Поэтому у автовладельцев не должно возникнуть вопросов с поиском горловины для залива. Так сливная пробка мотора Тойота Королла находится снизу, а заливная горловина сверху. В нее вкручивается щуп, он же является и пробкой. С помощью щупа можно проверять количество и качество смазки.
Этапы замены
Устройство масляного фильтра.
Удаление отработки. Сначала берется отвертка, ею снимаются заглушки. Далее выкручивается штопор, через который льют масло. Затем берем ключ на 14 и выкручиваем пробку, что стоит в картере, для того чтобы слить жидкость. Замена масляного фильтра. Берем цепной ключ и откручиваем колпак, перед этим обернув его тканью для предотвращения повреждений на колпаке. Потом вытягиваем колпак вместе с фильтрующим элементом. Для эффективности работы двигателя должен стоять оригинальный фильтр. Закручивается колпак фильтрующей вставки по часовой стрелке и согласно надписям, которые на нем присутствуют. Соответственно откручивать его нужно в обратную сторону. Если резиновое уплотнительное кольцо, которое смонтировано на колпак, уже непригодно, его следует заменить, в ином случае можно оставить. Приступаем к фильтру. Перед установкой нового фильтра нужно поставить новое кольцо, которое входит в комплект с фильтром, предварительно смазав его маслом.
Заливаем новое масло. Когда заливается масло, в глаза бросается то, что оно очень хорошо впитывается, поэтому его понадобится доливать. То количество, которое поступает сначала в двигатель, обеспечивает смазку клапанов при запуске, поэтому жидкость в камере не задерживается. Колпак ставится на свое место путем проворачивания и установки в исходное положение таким образом, чтобы указатель оказался между черточек, которые находятся на детали. Масло нужно лить через горловину, затем закручивается пробка. Уровень масла должен быть посредине меток. После первого выезда на машине, когда менялось масло, нужно проверить его уровень. Делается это после остывания автомобиля.
Если замена будет происходить на авто с длительным пробегом, советуют сначала произвести промежуточную промывку двигателя специальной промывочной жидкостью. Это действие максимально выведет накопившуюся грязь.
Андрей Иванов запись закреплена
Ребята всем привет есть пару вопросов как поменять масло на эмине, под капотом стоит бачек с маслом 2 литра вот как и через что заливать не знаю , и ещё утром заводишь и хоть с гаража беги все белое как прогреется все отлично становится , машину купил 4 дня как
Ну масло менять нужно,поднять переднее пассажирское сидение,после открываешь люк,и там увидешь OIL крышку. А то что на холодную всегда много дыма у стареньких машин,это нормально!
Андрей, вот когда масло слил,тару не у берай,включи зажигание и подожди. Он его закачает в потдон,там эл.моторчик. он закачивает автаматически,при низком уровне масла.
Антон, ты сам то видео видел?? Летом я согласен кранты двиглу. А щяс пар просто идет так как холодно.
Температура на улице какая. У меня у соседа камри новая так пара в два раза больше чем у меня на дизеле.
Антон, там мотор бензин у человека, судя по видео нифига не пар, мож охлаждайку где прокидывает, разбираться надо:) что спорить:) это один из вариантов:)
Антон, а ты сталкивался. Сколько двигателей ты сваими руками перебрал. У человека сначало видео посмотри а потом приговаривай его на капиталку движка.
Антон, друг я никого на капиталу не приговариваю, двигателя перебирал и дизеля и бензин, да и машина уже далеко не первая. При любом постороннем косяке есть смысл искать первопричину дабы не усугубить свои проблемы, а не списывать на конденсат и ездить пока не рассыпется что либо. Человек услышал что хотел, дальше сам выводы сделает, а хамить не стоит, лучше в полезное русло энергию направлять ;) больше толку.
Антон, хотя есть одна хорошая мудрость - не стоит лезть в работающий механизм пока он исправно служит. Но в данном случае это явно не норма для мотора
У меня дизель, нет ни дыма, ни пара до - 25. Покажи машину в сервис, только нормальный сервис. А то здесь смотрю на советуют, масло в бачке поменять желательно, чтобы быть уверенным что там не рафинированое дезодарированое. Но зачем настолько заморачиваться? Масла, я так понимаю, нужно 7 литров, если есть авто регулировка уровня. Бери по мануалу зимнее, поднимаешь пассажирское сиденье, откручиваешь сверху пробку, откручиваешь снизу пробку, сливаешь старое масло, с бачка можно слить как выше писали. Я бы ещё раз поменял через неделю.
Читайте также: