Как работает кондиционер мазда 626
Обновлено: 15.05.2024
Буквально вчера у другана возникла необходимость определить, где находится компрессор кондиционера Мазда 626 в машине. Вот нашел, благодаря ролику абсолютно понятно где расположен компрессор кондиционера Мазда 626.
Комментарии к теме где находится компрессор кондиционера Mazda 626
видео нормуль, в купе с комментариями ценная информация, нужно заправлять грамм по 10 и смотреть что на термометре, как только при рециркуляции стало плюс 10, добавить еще грамм 10 и харе и нужно было прокачать шланг фреоном.
Все четка? у меня один вопрос мерс w124 2.8 1993 года ушол фрион я думал из ночально что компресор заклинел теперь как мне его проверить работает он или не лишний раз не хочеться переплачевать на фрионе спс за рание
У меня фольцваген бора,плохая тяга,чуть травит на холостом ходу,стрелка плавает слегка оборотов,машина до 2000 2500 оборотов не едет,куда капать в поисках проблемы
Может дёргаться машина и троить без катализатора? Я просто убрал и ничего не делал начала дёргаться что то
Мне таких два пришло устанавливали в один день, один сразу не запустился,второй через пару дней перестал запускаться,именно в этом номере!подскажите ,как отличить оригинальный denso от подделки?!
А я думал от чего не горит лампочка и не запускается кондиционер. Так потыкаю, потыкаю и оп запустится. Значит буду паять. Спасибо!
День добрый,вопрос не по теме видео!Скажите пожалуйста принтер Аникубик козел плюс может печатать пластиком:Pet G и Нейлоном?И можно ли с компа отправлять печать на принтер напрямую?
пипец как культурна их культура.меня бы стошнило бы увидев эту машину,даже не хочется представлять запахи в салоне.слава богу у нас таких автовладельцев мало.
У меня такая, цвет титан, дорестайл. У меня полный фарш, с телевизором, с компьютером, на дисковых тормозах в круг, противотуманки, фары подтонированы с завода Тачка огонь. Ничего делать не хочу с внешним видом, мне нравится и дорестаил и рестаил. И музыку родную менять не буду, куплю Yatur, эмулятор CD ченжера и всё. Тв тюнер ставить не буду, нахер не нужен.
Нужна заправка кондиционера Мазда 626 gf — ge фреоном с добавлением масла в компрессор по таблице норм до полного объёма, после ремонта — замены деталей, или в следствии плохого охлаждения воздуха в салоне?
Находящийся в Москве сервис Авто Эйркон, по ремонту автокондиционеров Mazda 626, готов предоставить эту услугу по цене 1500 р.
Заправка кондиционера Мазда 626 по цене 1500 р.
- Для этого к штуцерам находящимся на трубках подключается специальное оборудование с манометрами для измерения давления и вакуумным насосом.
- При включении станции, насос срабатывает и в системе происходит разряжение пустот от воздуха, влаги и возможных загрязнений процесс длится минут 15 — 20.
- Если всё в норме, то происходит сам процесс заправки кондиционера в Мазда 626, с добавлением масла для компрессора до полного объёма по таблице норм.
Цены на диагностику — заправку + дополнительные предложения.
Автомобили японского автопроизводителя Mazda достаточно давно считаются одними из наиболее качественных, долговечных и надёжных. Модель 626 не стала исключением, хотя уже постепенно теряет свои позиции на рынке из-за выхода новых моделей. Но это не мешает Mazda 626 оставаться на отечественных автодорогах и приносить радость своим владельцам. Хотя порой возникают некоторые проблемы, требующие оперативного вмешательства и быстрого решения. К их числу смело можно отнести выход из строя печки, которая может не греть вообще, либо делать это с большим трудом, лишь едва отапливая салон автомобиля. Тут следует разобраться, почему не греет печка и из-за чего может вообще перестать дуть отопитель.
Ремонт печки на Mazda 626.
Устройство системы
Практически каждый автомобилист и простой автолюбитель знает, что система обогрева на автомобиле непосредственно связана с системой охлаждения силовой установки. В случае с Mazda 626 всё выглядит примерно следующим образом:
- Охладительная система находится под давлением. За счёт термостата контролируется процесс циркуляции жидкости охлаждения,
- За сам циркуляционный процесс отвечает водяная помпа, которую инженеры Mazda установили в передней части БЦ,
- Термостатный кожух поместили около радиатора двигателя, если это версия с 4 цилиндрами, либо же в задней верхней части ДВС для мотора с 6 цилиндрами, устанавливаемого на Мазду 626,
- В процессе разогрева мотора сам термостат закрыт, что не даёт ОЖ проникать в радиатор. После прогрева, когда температура доходит до рабочих показателей, термостат начинает открываться, что позволяет антифризу проходить через радиатор,
- В состав обогревательной системы 626 Мазды входит вентилятор нагнетания и собственный печной радиатор, непосредственно соединенный с двигателем. Через этот радиатор проходит горячая ОЖ. Это позволяет в результате с помощью воздуховодов и вентилятора подавать тёплый воздух в салон, обогревая машину изнутри, а также всех находящихся там пассажиров и водителя.
Ничего необычного или нестандартного в системе отопления на автомобилях Mazda 626 нет. Но нужно знать хотя бы теорию устройства отопителя, чтобы понимать свои дальнейшие действия.
Возможные причины неисправностей
Множество владельцев сталкивались с тем, что у них действительно плохо дуют печки на Mazda 626, либо не работают вовсе. Здесь нужно узнать причины, чтобы понимать, где искать неисправности и к каким ремонтно-восстановительным работам готовиться. Среди наиболее вероятных причин можно выделить следующие:
- Радиатор. Он может потечь из-за пробоя и износа, либо же просто засориться. Течь радиатора считается крайне неприятной ситуацией, поскольку ремонтировать его практически бессмысленно, а сама процедура замены достаточно трудоёмкая. Каналы радиатора могут забиться шлаками и прочими отложениями низкокачественных жидкостей охлаждения. Если вы заливали туда воду или сомнительный антифриз, стоит первым делом обратить внимание на состояние радиатора. Иногда помогает его качественная промывка,
- ОЖ. Сама охлаждающая жидкость также может вызвать проблемы с отоплением. Чаще всего просто падает уровень до критической отметки, связанный с тем, что где-то образовалась течь или же водитель не следил за естественным расходом антифриза, который начал заканчиваться. Проверьте уровень в бачке, долейте до нужной отметки и проверьте работоспособность снова,
- Патрубки. Ломаются, трескаются, повреждаются, теряют свои крепления. Всё это приводит к разгерметизации и отказу в работе печного оборудования. Рекомендуется проверить все патрубки на предмет целостности и герметичности,
- Каналы воздуховодов. Причина может крыться в банальном засорении разным мусором вроде травы, опавших листьев и пр. Потому не лишним будет начать с проверки воздуховодов. Печка может плохо думать, если проходимость канала нарушена,
- Предохранитель. Если печка не работает вообще, то есть не реагирует на включение, тогда одним из виновников может оказаться предохранитель. Это сравнительно хорошая неисправность, поскольку поменять предохранитель легко, а стоит он дёшево,
- Вентилятор и его моторчик. Выход из строя моторчика заметно неприятнее, хотя обе ситуации с поломкой двигателя и вентилятора печки могут доставить хлопот из-за необходимости замены,
- Блок управления. Не стоит исключать и то, что у вас банально сломался регулятор, которым осуществляется управление печкой из салона автомобиля.
Вы наглядно можете видеть, что потенциальных причин неисправностей печки, которая не дует вообще или выдаёт очень слабые потоки воздуха, порой даже холодного, довольно много.
Порядок действий
Если на вашей Mazda 626 перестала должным образом функционировать печки, либо она вообще не работает, требуется принимать меры. В особенности, когда сезон холодов приближается или уже наступил. Не стоит откладывать, поскольку порой поиск виновника может затянуться, а ездить в холодной машине не самое приятное удовольствие для водителя и его пассажиров. В подобной ситуации специалисты рекомендуют действовать последовательно. А именно:
- Начните с проверки предохранителя в соответствующем блоке. На Mazda 626 используется два типа предохранительных блоков, где требуется проверить состояние 9 и 10, либо же 6 предохранителя. Свериться с нумерацией можно по схеме на обратной стороне крышки блока предохранителей. Это актуально, когда печка не работает вообще. Если предохранитель сгорел, отопитель не сможет включаться,
- Если печка работает только при переведении её в 4 положение на блоке управления, то тут виновником наверняка будет резистор. До него потребуется добраться и заменить,
- Не лишним будет при неработающей печке проверить массу на электромотор печки, а также сам электрический двигатель. Для этого можно подключить устройство непосредственно напрямую к аккумуляторной батарее,
- В районе аккумуляторной батареи на автомобилях Mazda 626 присутствует пара реле, заключённый в чёрный пластиковый корпус. Они расположены рядом друг с другом. Одно реле отвечает за сам отопитель, а второе за вентилятор печки,
- Проверьте состояние регулятора скоростей. Порой бывает так, что ломается и истирается провод, либо выходит из строя привод, переключающий режимы работы печки,
- С помощью мультиметра можно проверить всю проводку, идущую на вентилятор и электромоторчик. Параллельно зачистите все клеммы. Это может и не поможет, но лишним мероприятием точно не будет.
Отдельно стоит рассмотреть процедуры, связанные с блоком управления, моторчиком печки и самой неприятной работой, подразумевающей замена радиатора отопителя.
Блок управления
Если у вас есть подозрения о неисправности блока управления печкой в вашем японском автомобиле Mazda 626, его можно снять и проверить. Для этого выполняются следующие работы:
- Отключите минусовую клемму от аккумуляторной батареи автомобиля,
- Демонтируйте в салоне центральную консоль, открутив все крепления и защёлки,
- Открутите 4 крепёжных винта, на которых удерживается сам управляющий блок,
- Сними блок, отключите от него все подключённые провода и тросик,
- В дальнейшем сборка выполняется в обратной последовательности,
- Если требуется отрегулировать тросик, нужно установить рычаг, управляющий температурой, в положение максимального нагрева,
- Конец тросика освобождается от зажима, рычаг заслонки прижимается вниз и тянется зажим троса,
- В задней части блока предусмотрено наличие трёх контактных гнёзд. Они имеют 6, 10 и 14 контактов соответственно. Используя мультиметр, можно проверить работоспособность всех переключателей.
При обнаружении неисправностей замените компоненты блока управления, либо поменяйте его полностью. Это требуется не так часто. Обычно удаётся обойтись мелкими ремонтно-восстановительными работами.
Мотор вентилятора
Не так редко проблема с плохой функциональностью печки, которая не работает вообще или слабо дует, связана с вентилятором. Ломаются лопасти или выходит из строя моторчик. В результате вентилятор может вращаться, но слегка дуть, либо вовсе не нагнетать разогретый воздух. В случае с автомобилями Mazda 626 и 626 GE предусматривается использование подушек безопасности. Потому перед началом работ с отопителем настоятельно рекомендуется отключить подушки. Иначе возрастает риск их случайного открытия с возможным нанесением травм человеку. Демонтаж и замена моторчика и самого вентилятора печки выполняется достаточно просто. Для этого нужно:
- Снять панель внутренней отделки, которая располагается непосредственно под вещевым ящиком. Как вы поняли, речь идёт о бардачке,
- Отключите проводку от электромоторчика печки, резистора и реле скорости вашего вентилятора печного оборудования,
- Моторчик отопителя удерживается на 3 крепёжных винтах. Их требуется открутить,
- Теперь вы можете снять электромоторчик вместе с вентилятором,
- С вала электродвигателя снимается фиксатор, что позволяет отсоединить непосредственно сами лопасти. Проверьте их на предмет целостности,
- Ремонтировать электромотор не имеет смысла. Не факт, что у вас это получится, плюс намного проще просто приобрести новое устройство. Только для этого необходимо удостовериться, что причина отказа печки вашей Мазды заключается именно в электромоторчике отопителя,
- Выполните сборку в обратной последовательности.
Добраться до моторчика печки в случае с Маздой 626 сравнительно просто. Но тут нужно действовать предельно аккуратно и не забывать о том, что на машине предусмотрены подушки безопасности. Их крайне важно отключить перед началом работ.
Радиатор
Если проведённая самостоятельная диагностика показала, что причина плохой работы печного оборудования на вашей Mazda 626 кроется в радиаторе, его потребуется заменить. В случае течи и пробоя говорить о ремонте не приходится. Применение разных герметиков не даёт желаемого результата, и вскоре приводит к новым проблемам. Когда радиатор забился, его можно попробовать промыть специальными составами. Но чаще всего, когда дело доходит до серьёзного ремонта печки, радиатор приходится менять полностью. Чтобы выполнить такую работу своими руками, вам предстоит выполнить следующие манипуляции:
- Предварительно обязательно отключите минусовую клемму от своей аккумуляторной батареи. Полностью снимать все провода и вынимать АКБ нет никакой необходимости,
- Из системы требуется слить жидкость охлаждения. Открутите сливные пробки, подставьте под них пустую тару и ждите, пока весь антифриз выйдет. Если это новая охлаждайка, её можно использовать повторно. Для этого просто используйте чистые ёмкости при сливе,
- Из салона снимается центральная консоль, а также демонтируется приборная панель,
- От блока обогревателя потребуется отсоединить подключённые шланги в количестве 2 штук,
- Далее откручиваются болты и гайки на блоке испарителя, а также моторе вентилятора нагнетания воздуха, идущего в салон после прогрева. Блок уберите немного в сторону, чтобы он не мешал в процессе выполнения дальнейших операций,
- Ослабьте крепление гайки и открутите два верхних крепления обогревательного блока,
- Далее откручивается нижняя гайка блока,
- Обогреватель можно снять,
- На крышке радиатора предусмотрено 4 крепёжных болта, которые требуется открутить,
- Теперь вы можете полноценно извлечь из блока сам радиатор отопителя вашей Мазды 626,
- Проверьте состояние демонтированного элемента. Установите на его место новый радиатор.
Вам остаётся только собрать узел, устанавливая все демонтированные компоненты в обратной последовательности. Решив сделать всё своими руками, старайтесь запоминать последовательность ваших действий в процессе выполнения демонтажных работ. Чтобы упростить себе обратную сборку, ничего не перепутать и действовать правильно, можете промаркировать все элементы системы, либо же записывать свои шаги. Некоторые специально снимают процесс за видео.
Буквально вчера у лучшего друга появилась необходимость выяснить, где находится компрессор кондиционера Мазда 626 в автомобиле. Не трудно было найти, на видео хорошо видно где расположен компрессор кондиционера Мазда 626.
Начало видео уровень малолетки. Решил по выпендриваться? Убогое зрелище,ещё наклейками оклей своё корыто,и диодами об вешайся,будешь полностью соответствовать. Фу . О том что ты сотворил 'колхозо-приборка только для ночных поездок' я вообще молчу.
У меня другая проблема. Лампочка работы кондиционера горит, а муфта не притягивается. Кондиционер не работает (
Добрый вечер!Подскажите пожайлуста, заправили кондиционер все включается,идет нагрузка на двигатель,а давления высокого нет не поймем в чем причина.
У меня так же плохенько запускается дизелек (опель 98 г.в.) при -20С В тридцатку так и не запустил. Наше зимнее топливо, налитое в бутылку при замене фильтра, стоявшее в гараже, после недели морозов около -30С, было больше похоже на некую жидкость с белой ватой. Вот оно и зимнее топливо.
Добрый день,подскажите пожалуйста,в компрессор 10pA15C заливается 180 мл масла? И если это так то эти 180мл объем всей системы кондиционирования автомобиля? Авто ЛК80 один контур кандея.С уважением Антон.
Спасибо огромное! Разобрался с плавающей проблемой, оказался видимо был подсос воздуха из-за уже устаревшей манжеты на резонаторе воздушного фильтра и китайский датчик давления. Заменил, уплотнил, промыл дроссель, все проверил - мотор работает теперь очень ровно. Скачки на холостом ходу пропали.
Подскажите. Если система по второму принципу работы и заправочный клапан в непосредственной близости от компрессора. Можно переворачивать баллон при заправке, или заправлять газообразной фракцией, во избежания гидроудара?
Исполнение блоков и назначение элементов в них может отличатся от описанных. Сверяйте назначение со своими схемами или иной технической документацией.
Блок в салоне Mazda 626 GF (Capella)
Он находится на стойке, около ноги водителя, за защитной крышкой.
Левый руль Правый руль
Вариант 1
Пример схемы с крышки блока
Схема
Описание 1
| 1 | 15A S/WRM Подогрев сидений |
| 2 | 20А H/CLN Очиститель фар |
| 3 | 15/20А RADIO Аудио система, центральная консоль, часы, магнитола |
| 4 | 15А А/С Кондиционер, Люк |
| 5 | 10А R/WIPER Очиститель заднего стекла |
| 6 | 10А ENG Управление двигателем |
| 7 | Резерв |
| 8 | 10А ROOM Внутренне освещение |
| 9 | 10А MIRR/DEF Обогрев зеркал |
| 10 | 15A S/WRM Подогрев сидений |
| 11 | 30А DOOR LOCK Центральный замок |
| 12 | 15/20А TAIL Фары задние, габариты |
| 13 | 20А WIPPER Стекло очиститель / омыватель |
| 14 | 10А ENGINE Система управления двигателем, система ABS |
| 15 | 15А METER Комбинация приборов, указатели поворотов, фонари заднего хода |
| 16 | Резерв |
| 17 | 30А P.WIND Электро привод стеклоподъемников |
В данном исполнении отдельного предохранителя прикуривателя нет, но он питается от номера 3 (центральная консоль). Поэтому когда прикуриватель выходит из строя, A сам предохранитель целый, то перегорает мягкая проволочка позади прикуривателя.
Описание 2
| 1 | 15А R. SOCKET Дополнительное оборудование (прикуриватель), предохранитель для различных цепей |
| 2 | 20А WIPER Стеклоочистители и омыватели |
| 3 | 15А A/C Кондиционер, электропривод люка, предохранитель для различных цепей |
| 4 | 15А RADIO Магнитола, предохранитель для различных цепей |
| 5 | 10А R.WIPER Стеклоочиститель заднего стекла / стекла задней двери, предохранитель для различных цепей |
| 6 | 7,5А ST / SG Блок управления двигателем |
| 7 | Резерв |
| 8 | 10А ROOM Освещение салона, подсветка багажника / багажного отделения |
| 9 | 7,5А MIRR DEF Подогрев зеркал, предохранитель для различных цепей |
| 10 | Резерв |
| 11 | 30А DOOR LOCK Центральный замок, предохранитель для различных цепей |
| 12 | 15А TAIL Габариты, фары |
| 13 | Резерв |
| 14 | 10А ENGINE Система управления двигателем, система ABS |
| 15 | 15А METER Комбинация приборов, указатели поворотов, фонари заднего хода |
| 16 | 20А P.WIND Электро привод стеклоподъемников |
| 17 | 30А P.WIND Электро привод стеклоподъемников |
В данном исполнение за прикуриватель отвечает предохранитель номер 1 на 15А.
Вариант 2
Схема с крышки блока
Схема
Назначение
| 1 | 15А AUDIO — аудио система |
| 2 | 15А ROOM — салонное освещение, освещение в багажнике |
| 3 | 15А S.ROOF — люк |
| 4 | 10А METER — датчики и огни заднего хода, приборная панель |
| 5 | 30А D.LOCK — привода дверных замков, центральный замок |
| 6 | 15А HAZARD — аварийные огни |
| 7 | 10A А/B ABS — подушки безопасности, анти блокировочная система АБС |
| 8 | Резерв |
| 9 | 10А A/C — кондиционер |
| 10 | Резерв |
| 11 | 10А TURN — указатели поворотов |
| 12 | 20А WIPER — дворники и стекло очистители |
| 13 | 30А P.WIND — стеклоподъемники |
| 14 | Резерв |
| 15 | 15А RADIO — аудио система, уличные боковые зеркала |
| 16 | 10А ENGINE — система управления двигателем |
| 17 | 10А ILLUMI — подсветка номера, габариты, приборная панель |
| 18 | 15А STOP — стоп сигналы, звуковой сигнал, круиз контроль |
| 19 | 15А CIGAR прикуриватель, часы, радио, боковые зеркала |
| 20 | Резерв |
| 21 | Резерв |
| 22 | 30А P.SEAT электропривода сидений |
| 23 | 15А M.DEF — подогрев зеркал |
| 24 | 15А P.POINT — питание дополнительного оборудования |
ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 15 на 15А обозначен как CIGAR.
Блоки под капотом
Основной блок
Устанавливается в левой части моторного отсека рядом с аккумулятором.
Вариант 1
Схема с крышки блока
Расшифровка
| 1 | 30А AD FAN Дополнительный вентилятор охлаждения для кондиционера воздуха |
| 2 | 30А INJ Система впрыска топлива |
| 3 | 100А MAIN Для защиты всех электрических систем |
| 4 | 30А COOLING FAN Вентилятор охлаждения |
| 5 | 40А HEATER Нагреватель кондиционер воздуха |
| 6 | 40А IG KEY Предохранители 2, 3, 4, 7, 10, 13, 14, 15 и 16 на панели предохранителей |
| 7 | 40А BTN Предохранители 6, 8, 9 и 11 на панели предохранителей |
| 8 | 60А ABS АБС |
| 9 | 15А TAIL Задние фонари, Габариты |
| 10 | 15А HAZARD Аварийная световая сигнализация, указатели поворотов |
| 11 | 15А STOP Стоп-сигналы |
| 12 | 15А FOG Передние противотуманные фары |
| 14 | 15А HEAD LOW Фары (ближний свет) |
| 15 | 15А HEAD HI Фары (дальний свет) |
| MAIN RELAY Главное реле | |
| COOLING FAN Реле вентилятора охлаждения |
Вариант 2
Схема
Описание
| 1 | 30А AD FAN Электродвигатель вентилятора конденсатора, предохранитель для различных цепей |
| 2 | 60А ABS Анти блокировочная система тормозов (АБС), предохранитель для различных цепей |
| 3 | 40А IG KEY Предохранитель для различных цепей |
| 4 | Резерв |
| 5 | 40А BTN Освещение салона, центральный замок |
| 6 | 40А HEATER Отопитель |
| 7 | 30А COOLING FAN Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| 8 | Резерв |
| 9 | 40А R. DEF Обогреватель заднего стекла / стекла задней двери |
| 10 | 30А INJ Система управления двигателем |
| 11 | 15А FOG Противотуманные фары |
| 12 | Резерв |
| 13 | 10А HORN Звуковой сигнал |
| 14 | 10А HAZARD Аварийная сигнализация |
| 15 | 15А TAIL Габаритные огни, подсветка комбинации приборов |
| 16 | 10А HEAD C/U Предохранитель для различных цепей |
| 17 | Резерв |
| 18 | 15А DEICER Предохранитель для различных цепей |
| 19 | 15А STOP Стоп-сигналы |
| 20 | 15А HEAD R Правая фара |
| 21 | 15А HEAD L Левая фара |
| 22 | Резерв |
| 23 | Резерв |
| 24 | 100А MAIN Главный предохранитель |
Вариант 3
Схема с крышки блока
Обозначение
- EGI INJ 30A, Система впрыска топлива
- DEFOG 40A, Обогрев заднего стекла
- MAIN 100A, Общий для всего оборудования
- IG KEY 30A, радио, люк, поворотники, электрика двигателя, стеклоподъемники, система зажигания
- HEATER 40A, печка, кондиционер
- BTN 40A, дверные замки, электропривода сидений
- COOLING FAN 30A, вентилятор охлаждения
- AD FAN 30A, дополнительный вентилятор охлаждения
- ABS 60A, АБС
- TAIL 15A, задние фонари, габаритные огни, подсветка приборной панели, подсветка номера, выключатели освещения
- HORN 15A, сигнал
- ABS 20A, АБС
- H/L-L 15A, левая фара головного света
- H/L-R 15A, правая фара головного света
- AIR CON RELAY Реле кондиционера
- HORN RELAY Реле сигнала
- H/L RELAY Реле фар
Элементы реле устанавливаются опционально как в блоках так вне их и с левой и с правой стороны моторного отсека (реле вентиляторов системы охлаждения, обогрева, АБС, свечей накала и т.д.).
Руководство Mazda 626 fg
Больше информации про ремонт и обслуживание Mazda 626 fg (Capella) можете найти в данной инструкции: скачать.
Видео про предохранители Mazda 626 GF (Capella)
Мазда Капелла не включается бензанасос. мазда 626GF. Не заводиться автомобиль Мазда 626 GD проблема решена ELM327 и Mazda Capella Реле бензонасоса Мазда 626 (MAZDAGE 626)Читайте также: