Как работает тахометр мазда 626
Обновлено: 29.04.2024
подскажите пожалуйста как и куда подсоединить тахометр на мазду бонго двигатель R2
p.s. на панели его нету.
У меня не работает тахометр. Панель пока еще не снимал там ничего не проверял. Но очень хотелось бы знать куда на RF подключается тахометр, из того что прочитал на форуме ничего конкретного нет, совсем ничего не ясно. Кто пишет что к генератору, кто пишет что к ТНВД. может кто нибудь все таки поставит точку в этом вопросе?:)
двигатель у меня контрактный, может быть когда меняли что то где то не подключили, важно знать где копать. Где находится сам датчик тахометра? Там конечно болтается много свободных фишек, но все же.. Еще хотелось бы знать каким прибором можно измерить сигнал на тахометр, в каком диапазоне напряжения и тока он работает, что то типа того:)))
Датчик, который работает на тахометр на двигателях RF и R2 находится на ТНВД сбоку в передней части, но со стороны блока двигателя. Загляни сверху между двигателем и ТНВД. Но если двигатель не родной, то на некоторых ТНВД этого датчика нет. У меня так было с контрактным движком. Я делал так: из старого ТНВД выкрутил этот датчик. Покрутил ТНВД посчитал количество выступов на зубчатом колесе внутри насоса, предварительно пометив в отверстии датчика один выступ (уже не помню сколько, помоему 17или 19), а затем заказал токарю такую корончатую шайбу диаметром 60-70 мм и на делительной головке мне нарезали такое же количество впадин (17 или 19) и прикрутил под болт зубчатого шкива распредвала (шкив распредвала и ТНВД вращаются с одинаковыми оборотами) А вместо резиновой заглушки в кожухе ремня ГРМ поставил алюминиевую шайбу и нарезав резьбу, как на датчике из ТНВД вкрутил напротив корончатой шайбы этот датчик. И всё заработало. Это всё не очень сложно сделать, поняв принцип работы этой системы. Покрайней мере намного легче и дешевле, чем искать другой ТНВД и затем его по новой настраивать и регулировать всю топливную систему.
заглянул между насосом и двигателем. ничего не обнаружил. может быть есть какая нибудь картинка наглядная у кого? как он вообще хотя бы должен выглядить?? если я все правильно посмотрел то там только одна фишка с помоему зелено какими то проводами с тыльной стороны выходит. а это что может быть?
Кстати, спасибо Андрей Т. за совет, но пока еще надеюсь что таких действий можно избежать:) у меня есть еще старый r2 двигатель, может быть на нем что есть, по крайней мере ТНВД на нем был рабочий вроде.
Нашел, это клапан отсечки топлива!
Не работает тахометр!
Не работает тахометр!сегодня завожу и вот те на не работает! до нуля подымается и все!и стрелка почему то на 6 часов при заглушении машины падает!в чем проблема коробка автомат!
Олег
Mazda Xedos 6. 1992v6 2.0 KF МКПП
Mazda Xedos 6.1997 v6 2.0 KF CA АКПП. 2 SRS.круиз к.черный кож.салон.
На тахометре есть ограничитель. Маленький штырёк, который не даёт стрелке падать ниже нуля, при выключенном моторе. Я думаю, что он у тебя выскочил и тем самым изменился механический ноль. Раз с часовых шести стрелка поднимается до восьми, а значит до 2000 обротов. "Я так дуумаю!"
Олег
Mazda Xedos 6. 1992v6 2.0 KF МКПП
Mazda Xedos 6.1997 v6 2.0 KF CA АКПП. 2 SRS.круиз к.черный кож.салон.
Я не знаю. Ты уже посмотрел, почему твоя стрелка вниз смотрит? Может она у тебя на 360 градусов провернулась?
Олег
Mazda Xedos 6. 1992v6 2.0 KF МКПП
Mazda Xedos 6.1997 v6 2.0 KF CA АКПП. 2 SRS.круиз к.черный кож.салон.
буду разбирать!я ее недавно просто с сто забрал,походу мастера там что то замутили!завтра поеду разбираться!спасибо!
Олег
Mazda Xedos 6. 1992v6 2.0 KF МКПП
Mazda Xedos 6.1997 v6 2.0 KF CA АКПП. 2 SRS.круиз к.черный кож.салон.
Разбирать панель не пришлось дал машине 120, стрелка уперлась в ноль, а потом пошла против часовой стрелки и стала показывать всё как надо , первый раз такое вижу, но результатом доволен
Олег
Mazda Xedos 6. 1992v6 2.0 KF МКПП
Mazda Xedos 6.1997 v6 2.0 KF CA АКПП. 2 SRS.круиз к.черный кож.салон.
zet310
газом не получится
X6 '96 2.0 МКПП 205К F6 Coral silver mica
X9 '01 2.5 АКПП 175К 18J Grace green mica
RX8'06 1.3 МКПП 141К Custom red
Прямые руки они как вино - с годами становятся только лучше
Пацаны вы раз и на всегда выведи отдельный тросик (лески зватит даже) куданить поближе к рукам. А второй конец к стрелке на кончик прикрепити. Когда у вас стрелка убежала дёргаете, и всё возвращается назад.
Артём (X6, New KL-DE , МКПП, 13.04.1992, Z6 , АЛЬКАНТАРА , K.A.W.-50/-35 + Bilstein B6 sport, зад.рычаги полиуретан, перед. тормоза M6 MPS + армир.шланги HELL, норм музачка, Лето-зима: M6 17" J7 ET55 225x45x17)
[External Link Removed for Guests]
Работал, работал тахометор и умер стрелка ваще не двигаеться что делать?
Жаль но не v6/1.6/катки от M6 (16/205.55) зима/цвет arden blue/неспешно продается и только в золотые руки
BMW 325xi 190 л.с./кожа-рожа все дела! Продал ведройда!
подскажите пожалуйста как и куда подсоединить тахометр на мазду бонго двигатель R2
p.s. на панели его нету.
У меня не работает тахометр. Панель пока еще не снимал там ничего не проверял. Но очень хотелось бы знать куда на RF подключается тахометр, из того что прочитал на форуме ничего конкретного нет, совсем ничего не ясно. Кто пишет что к генератору, кто пишет что к ТНВД. может кто нибудь все таки поставит точку в этом вопросе?:)
двигатель у меня контрактный, может быть когда меняли что то где то не подключили, важно знать где копать. Где находится сам датчик тахометра? Там конечно болтается много свободных фишек, но все же.. Еще хотелось бы знать каким прибором можно измерить сигнал на тахометр, в каком диапазоне напряжения и тока он работает, что то типа того:)))
Датчик, который работает на тахометр на двигателях RF и R2 находится на ТНВД сбоку в передней части, но со стороны блока двигателя. Загляни сверху между двигателем и ТНВД. Но если двигатель не родной, то на некоторых ТНВД этого датчика нет. У меня так было с контрактным движком. Я делал так: из старого ТНВД выкрутил этот датчик. Покрутил ТНВД посчитал количество выступов на зубчатом колесе внутри насоса, предварительно пометив в отверстии датчика один выступ (уже не помню сколько, помоему 17или 19), а затем заказал токарю такую корончатую шайбу диаметром 60-70 мм и на делительной головке мне нарезали такое же количество впадин (17 или 19) и прикрутил под болт зубчатого шкива распредвала (шкив распредвала и ТНВД вращаются с одинаковыми оборотами) А вместо резиновой заглушки в кожухе ремня ГРМ поставил алюминиевую шайбу и нарезав резьбу, как на датчике из ТНВД вкрутил напротив корончатой шайбы этот датчик. И всё заработало. Это всё не очень сложно сделать, поняв принцип работы этой системы. Покрайней мере намного легче и дешевле, чем искать другой ТНВД и затем его по новой настраивать и регулировать всю топливную систему.
заглянул между насосом и двигателем. ничего не обнаружил. может быть есть какая нибудь картинка наглядная у кого? как он вообще хотя бы должен выглядить?? если я все правильно посмотрел то там только одна фишка с помоему зелено какими то проводами с тыльной стороны выходит. а это что может быть?
Кстати, спасибо Андрей Т. за совет, но пока еще надеюсь что таких действий можно избежать:) у меня есть еще старый r2 двигатель, может быть на нем что есть, по крайней мере ТНВД на нем был рабочий вроде.
Нашел, это клапан отсечки топлива!
Подборка цветных схем электрических соединений автомобиля Mazda 626 GE — пятое поколение, что выпускали с 1991 по 1998 гг.
Мазда 626 GE (1991-1998) — электрическая схема
В статье приведены в цветных фотографиях электрические схемы автомобиля Mazda 626 пятого поколения, что выпускали с 1991 по 1998 года. Все электросхемы можно скачать бесплатно в отличном разрешении на русском языке.
- Если Вас интересует четвертое поколения Мазды 626 (GD, GV) 1989-1992, тогда смотрите статью — схемы Mazda 626 (1989-1992).
В данной статье мы рассмотрим электрооборудование автомобиля с такими двигателями:
-
бензиновый 1.6, 1.8, 2.0 и 2.5 л;
Видео про краш-тест Mazda 626 1997 года выпуска, ANCAP (автомобиль набрал всего 3 звезды из 5):
На схемах все провода цепей имеют свой цвет, их обозначения:
Схемы электрооборудования Мазда 626 GE (V)
1. Электросхема системы запуска двигателя и подзарядки аккумулятора:
2. Схема системы управления работой двигателя машины и МКПП / АКПП Mazda 626 GE 1991-1998 (с 4-х и 6-ти цилиндровыми двигателями):
3. Электрическая схема фар главного освещения с системой дневного включения фар и без:
4. Схемы Мазда 626 GE (1991-1998) — внешние осветительные приборы (стоп-сигналы, указатели поворотов, подфарники, габаритные огни):
5. Принципиальная электрическая схема фонарей заднего движения машины:
7. Электрическая схема центрального замка Mazda 626 GE и системы дистанционного управления автомобилем:
8. Электросхема освещения салона автомашины 1993-1997 и 1998 года выпуска (лампочки освещения салона, для чтения карт, освещение козырька и порогов передних дверей):
10. Датчики приборного щитка и сигнальные лампочки:
11. Электрическая схема системы круиз-контроля Mazda 626 GE 1993-1998 г.п.:
12. Стеклоочистители и стеклоомыватели лобового стекла:
13. Схема кондиционера и печки (электрические цепи компрессора кондиционера и вентилятора охлаждения двигателя):
Подборка цветных схем электрических соединений автомобиля Mazda 626 GE — пятое поколение, что выпускали с 1991 по 1998 гг.
Мазда 626 GE (1991-1998) — электрическая схема
В статье приведены в цветных фотографиях электрические схемы автомобиля Mazda 626 пятого поколения, что выпускали с 1991 по 1998 года. Все электросхемы можно скачать бесплатно в отличном разрешении на русском языке.
- Если Вас интересует четвертое поколения Мазды 626 (GD, GV) 1989-1992, тогда смотрите статью — схемы Mazda 626 (1989-1992).
В данной статье мы рассмотрим электрооборудование автомобиля с такими двигателями:
-
бензиновый 1.6, 1.8, 2.0 и 2.5 л;
Видео про краш-тест Mazda 626 1997 года выпуска, ANCAP (автомобиль набрал всего 3 звезды из 5):
На схемах все провода цепей имеют свой цвет, их обозначения:
Схемы электрооборудования Мазда 626 GE (V)
1. Электросхема системы запуска двигателя и подзарядки аккумулятора:
2. Схема системы управления работой двигателя машины и МКПП / АКПП Mazda 626 GE 1991-1998 (с 4-х и 6-ти цилиндровыми двигателями):
3. Электрическая схема фар главного освещения с системой дневного включения фар и без:
4. Схемы Мазда 626 GE (1991-1998) — внешние осветительные приборы (стоп-сигналы, указатели поворотов, подфарники, габаритные огни):
5. Принципиальная электрическая схема фонарей заднего движения машины:
7. Электрическая схема центрального замка Mazda 626 GE и системы дистанционного управления автомобилем:
8. Электросхема освещения салона автомашины 1993-1997 и 1998 года выпуска (лампочки освещения салона, для чтения карт, освещение козырька и порогов передних дверей):
10. Датчики приборного щитка и сигнальные лампочки:
11. Электрическая схема системы круиз-контроля Mazda 626 GE 1993-1998 г.п.:
12. Стеклоочистители и стеклоомыватели лобового стекла:
13. Схема кондиционера и печки (электрические цепи компрессора кондиционера и вентилятора охлаждения двигателя):
Читайте также: