Как разобрать фару паджеро 4
Обновлено: 28.06.2024
Предыстория – машину купили с трещиной на стекле левой фары. Трещина прогрессировала, в итоге вроде как совсем рассыпалось стекло. Я всех подробностей был не в курсе, ибо уже появилась своя машина – свои проблемы. Обе фары были с корректором, родные.
Была куплена фара на разборе, вроде как от европейца, и без корректора. Ездили так где-то года полтора без меня. Пока я случайно не обратил внимание на то, что галки фар в разные стороны. К тому моменту уже был небольшой опыт разбора фар, а уж тем более и трансплантации потрохов – в корпус японской фары установил отражатель и стекло от китайской (под евросвет). Поэтому я сказал – делаем!
Корректор заработал после прочистки контактов, галка стала на нужную сторону - мистика.
Фоток мало, я ещё не научился делать фотоотчёты, не понимаю как люди делают столько фоток… :)
Чуть больше фоток здесь, в т.ч. небольшое сравнение фары с корректором и без.
![]()
Голосование
![]()
Форумы
разбор фары
Предыстория.
Купил я давно на форуме фары от Пинина. Левая оказалась хорошая, Правая же с битым корпусом, но живыми стеклом и отражателем. Левую поменял давно и довольно продолжительное время ездил с разными фарами - левой от Пинина и правой от Ио. Долго думал, как совместить корпус фары от Ио со стеклом и отражателем от Пинина.
Собственно вчера звезды сошлись в правильный порядок и решено был попробовать.
История.
Имея ненужную левую фару от Ио, можно было особо не бояться и и методом "тыка" начать эксперимент. В случае неудачи - особых расстройств не повлекло бы.
"КАК Правильно разбирать фару Ио и Пинина"
Подготовка фары.
1) Откручиваете оба болта регулировки фары (те, которые регулируют световой пучек). Крутить против часовой стрелки. На них держится отражатель. Оборотов(полных) 20 думаю вполне достаточно, чтобы штырь регулировки вылез из отражателя. Физически сложно почувствовать момент "когда хватит крутить", но перекрутить невозможно - штыр все равно останется в упоре отражателя, ничего не отвалится.
Для Пинина с электрокорректором - крутим только верхний болт, а снизу вытаскиваем моторчик корректора. Вытаскивается легко - чуть проворачиваете вокруг своей оси и вынимаете. Также как лампочку поворотника на фаре, примерно.
2) Снимаете все резиновые трубочки и заглушки (от лампы ближнего\дальнего света), снимаете лампочки.
3) Откручиваете два винта с краю фары.
Все - фара готова к следующему шагу. Пружинку, которой зажимается лампа ближнего\дальнего света можете не снимать - она не мешается при разборке.
Подготавливаете инструменты: две-три прямых длинных крепких отверток, нож хороший, не гнущийся, перчатки (лучше несколько пар, пригодятся).
Прогрев в духовке.
Нагреваете духовку до 120-150 градусов. Суете в нее фару на 15-20 минут. Этого времени достаточно для размягчения герметика, которым она склеена.
Кстати, герметики в фарах разные: по цвету и свойствам.
У Ио - он серого цвета, его реально много, он очень тягучий и сложно разделяемый. Поэтому фару Ио стоит держать в духовке дольше - не меннее 20 минут.
У Пинина - герметик черного цвета, легко отделяется и разогревается быстрее. Достаточно 15 минут.
Разборка.
Одеваете перчатки. Без них горячо и можно наследить на отражателе.
Вынимаете фару из духовки. Отверткой поддеваете с краю (лучше начать со стороны "радиатора") и тянете стекло от корпуса. Помогая отвертками и разрезая ножом герметим между стеклом и корпусом, сделали небольшой паз - 5-10 см в ширину и сантиметров 5 в глубину *между стеклом и корпусом). Далее просто руками "разрываете" фару по шву стекла и корпуса. Если герметик хорошо прогрет - разделяется легко. И вуаля - фара разделена на стекло и корпус.
Далее можно делать, все что хочется У меня задача стояла поменять отражатель и стекло.
Отражатель держится на трех "позициях": на двух штырях регулировки (которые мы уже открутили на подготовительном этапе) и одной "фиговине". Проверяем вышли ли полностью штыри регулировки, если не до конца вышли - докручиваем болты и освобождаем отражатель. Отражатель остается висеть на "фиговине".
Фиговина состоит из штыря в корпусе фары с внутренней стороны и одетой не нее пластиковой бобышке типа "пистона", который соответственно вставляется в отражатель. Снимается очень легко и любым способом: либо "сдернув" отражатель со штыря (бобышка при этом остается в отражателе), либо сплюснув лапки бобышки, аккуратно вытаскиваем отражатель из бобышки. Первый вариант предпочтительнее, т.к. быстрее и при этом ничего не повреждается.
Ну и собственно, отражатель снят.
Затем я прикрутил отражатель от Пинина. Заодно поменяв нижнюю заглушку для штыря регулировки - поставил вместо родного Пининовского от Ио. Отличие в том, что у Пинина заглушка рассчитана на электрокорректор и не имеет резьбы под штырь. У Ио же - с резьбой. Меняются легко и нормально встает в то же место.
Отражатель крепится в обратном порядке. Сначала насаживаем на бобышку, затем закручиваем два регулировочных штыря. Закрутить можно на пару оборотов, просто чтобы держалось. Все равно потом нужно будет регулировать фару.
После этого нужно решить - на какой герметик сажаем: на свежий или родной. У меня свежего не был, поэтому решил на родной.
Засунул корпус фары опять в духовку на 5-7 минут, чтобы разогреть греметик в фаре. Попутно чистим стекло фары от остатков герметика. Затем вынимаем корпус фары из духовки и вставляем стекло. Прижимаем сильно минут на 5-10. Затем можно обмотать стекло и корпус скотчем (обернув стекло и корпус в газету, чтобы скотч не прилип) и оставить на пару часов засыхать.
Собствнно и все, касательно технологии разборки
Теперь про научные изыскания. Хотел "натопить" побольше геретика из старой фары - на случай, если пригодится для промазывания новой. Для этого засунул ее корпус в духовку на 30 минут и жару добавил до 180 градусов Результат: почти текучий герметик (что хорошо для закрепления новой фары) и "поплывший" пластик фары Фара деформировалась. Верхняя часть стекла (от слова "потекла") вниз. Так что с температурами осторожнее. Больше 150 градусов не давайте Ну и больше 20-25 минут тоже не стоит держать.
Ну и, как уже выше писалось - геретик в фаре Пинина быстрее нагревается и его меньше по количеству. Поэтому разбирается быстрее и легче. Достаточно продержать 15 минут. Максимум 20.
ИО же нужно держать в духовке не менее 20 минут. Можно и чуть больше - до 25 минут. Чем горячее и мягче герметик, тем проще фара разбирается.
1.36.4 Регулировка фар головного света / Mitsubishi Pajero
Общие сведения
Регулировка фар головного света
Другие материалы раздела
Фары головного света
Общие сведения При замене лампочки левой фары, снимите расширительный бачок охлаждающей жидкости двигателя. Отсоедините разъем подключения и.
Передняя блок-фара
Общие сведения При замене лампочки левой фары, снимите расширительный бачок охлаждающей жидкости двигателя. Открутите крепежный винт.
Задняя блок-фара
Общие сведения Фонарь заднего хода Задняя блок-фара 1. Задний указатель поворотов 2. Огонь стоп-сигнала/ задний габаритный огонь 3.
Регулировка фар головного света
Общие сведения Регулировка фар головного света 1. Пузырек воздуха 2. Датчик наклона 3. Винг вертикальной регулировки Регулировку фар.
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Citroёn
Dodge
Honda
Hyundai
Клеи и герметики
Инструмент и оборудование для установки линз
Крышки для фар
Bosch
Philips
Hella
Valeo
Alpha
Narva
Neolux
Osram
Адаптеры для установки
Электрические переходники и проводка
Alpha C6
Alpha M8
Однорядные Cree 3w
Однорядные Cree 5w
Держатели реле и предохранителей
Компания Alpha-Light производит эксклюзивные световые решения для автомобилей.
УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА ПЕРЕД ПОКУПКОЙ СРАВНИВАТЬ РАЗМЕРЫ СВОИХ (УСТАНОВЛЕННЫХ НА АВТОМОБИЛЕ) ОТРАЖАТЕЛЕЙ С ПРЕДСТАВЛЕННЫМИ ЧЕРТЕЖАМИ. МЫ НЕ НЕСЕМ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НЕПРАВИЛЬНО ПОДОБРАННЫЕ ОТРАЖАТЕЛИ.
Представляем Вам ремкомплект для фар Митсубиши Паджеро 4 2006-2014 года выпуска. Данный ремкомплект позволяет с минимальным вмешательством значительно улучшить свет в автомобиле Mitsubishi Pajero со штатными ксеноновыми или галогеновыми фарами.
Ремкомплект выполнен на основе проверенных временем отражателей от модулей Alpha Q5, в качестве которых мы уверены на все 100%. Стоит сказать, что наши отражатели имеют не только хорошо проработанную оптическую схему, но высококачественное отражающее покрытие, в отличии от 70-80% линз, предлагаемых на Российском рынке или китайских торговых площадках.
Все без исключения зеркала отражателей дополнительно проходят визуальный осмотр, после чего отправляются на производство для придания им необходимой формы. В тоже время из нержавеющей стали на станках с ЧПУ изготавливается рамка-шторка, предназначенная для BOLT-ON установки в штатное место на фаре.
После изготовления всех комплектующих модули отправляются на сборку, где ВРУЧНУЮ, в пределах 0,1-0,2мм калибруется положение шторки в отражателе, чтобы обеспечить правильное расположение "горячего пятна" и наилучшее освещение дороги. В итоге у нас получается модуль, который по качеству освещения действительно превосходит новый оригинальный
Преимуществом нашего решения являются:
- быстрая замена модулей болт-он, используя штатный крепеж (без переходных рамок и дополнительных подгонок)
- качество света значительно лучше, чем у такого же автомобиля с новыми оригинальными фарами
- используются штатные линзы с микропризматической насечкой, обеспечивая мягкую светотеневую границу, в отличии от готовых модулей
- использование действительно качественных отражателей Alpha и беспрецедентная гарантия в 2 года
Мы даем гарантию на наши комплекты 2 года с момента покупки без ограничения пробега при условии покупки у нас оригинальных ламп Philips или Osram. В противном случае гарантия составляет 6 месяцев, так как низкокачественные лампы приводят в быстрому и необратимому загрязнению отражателей.
Если Вам не понравится свет наших модулей, вы можете абсолютно бесплатно вернуть его, а мы возместим Вам все затраты на транспортировку (только при условии покупки у нас оригинальных ламп Osram или Philips)
" />
Компания Alpha-Light производит эксклюзивные световые решения для автомобилей.
УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА ПЕРЕД ПОКУПКОЙ СРАВНИВАТЬ РАЗМЕРЫ СВОИХ (УСТАНОВЛЕННЫХ НА АВТОМОБИЛЕ) ОТРАЖАТЕЛЕЙ С ПРЕДСТАВЛЕННЫМИ ЧЕРТЕЖАМИ. МЫ НЕ НЕСЕМ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НЕПРАВИЛЬНО ПОДОБРАННЫЕ ОТРАЖАТЕЛИ.
Представляем Вам ремкомплект для фар Митсубиши Паджеро 4 2006-2014 года выпуска. Данный ремкомплект позволяет с минимальным вмешательством значительно улучшить свет в автомобиле Mitsubishi Pajero со штатными ксеноновыми или галогеновыми фарами.
Ремкомплект выполнен на основе проверенных временем отражателей от модулей Alpha Q5, в качестве которых мы уверены на все 100%. Стоит сказать, что наши отражатели имеют не только хорошо проработанную оптическую схему, но высококачественное отражающее покрытие, в отличии от 70-80% линз, предлагаемых на Российском рынке или китайских торговых площадках.
Все без исключения зеркала отражателей дополнительно проходят визуальный осмотр, после чего отправляются на производство для придания им необходимой формы. В тоже время из нержавеющей стали на станках с ЧПУ изготавливается рамка-шторка, предназначенная для BOLT-ON установки в штатное место на фаре.
После изготовления всех комплектующих модули отправляются на сборку, где ВРУЧНУЮ, в пределах 0,1-0,2мм калибруется положение шторки в отражателе, чтобы обеспечить правильное расположение "горячего пятна" и наилучшее освещение дороги. В итоге у нас получается модуль, который по качеству освещения действительно превосходит новый оригинальный
Преимуществом нашего решения являются:
- быстрая замена модулей болт-он, используя штатный крепеж (без переходных рамок и дополнительных подгонок)
- качество света значительно лучше, чем у такого же автомобиля с новыми оригинальными фарами
- используются штатные линзы с микропризматической насечкой, обеспечивая мягкую светотеневую границу, в отличии от готовых модулей
- использование действительно качественных отражателей Alpha и беспрецедентная гарантия в 2 года
Мы даем гарантию на наши комплекты 2 года с момента покупки без ограничения пробега при условии покупки у нас оригинальных ламп Philips или Osram. В противном случае гарантия составляет 6 месяцев, так как низкокачественные лампы приводят в быстрому и необратимому загрязнению отражателей.
Если Вам не понравится свет наших модулей, вы можете абсолютно бесплатно вернуть его, а мы возместим Вам все затраты на транспортировку (только при условии покупки у нас оригинальных ламп Osram или Philips)
Читайте также: