Как разобрать салон ниссан кашкай j11
Обновлено: 02.07.2024
Стоимость материалов составила: 31 366 рублей.
Шумоизоляция дверей Nissan Qashqai J11
Снимаем дверную обшивку и убираем ее на специальный стеллаж для всего салона. Удаляем влагозащитную пленку с двери и приступаем к обезжириванию всех поверхностей двери перед нанесением материалов.
На внутреннюю поверхность двери между ребер жесткости клеим современную виброизоляцию Шумофф L3, ее отличительной характеристикой является новая рецептура мастичного слоя, за счет чего при равной эффективности ее вес на 1/3 легче классической виброизоляции той же толщины.
Вторым слоем внутрь двери поверх виброизоляции клеим современный шумо и теплоизолятор Шумофф Комфорт 6. Оклеиваем максимальную площадь кроме ребер жесткости. Данный материал позволит как снизить внешний шум в салоне, так и за счет уменьшения пере отражений звука внутри двери существенно улучшится качество звучания акустики.
Технологически отверстия и весь дверной щит оклеиваем более легким Шумофф L2, создавая тем самым закрытый объем внутри двери. Данный слой позволит создать закрытый объем внутри двери, что положительно скажется на звучании акустики.
Переходим к дверной обшивке. Убираем штатную шумоизоляцию и обезжириваем. Всю внутреннюю поверхность монтируем виброизоляцией Шумофф L2.
Шумоизоляция крыши Nissan Qashqai J11
Достаем из специальной печки заранее подогретый L3 и начинаем монтировать его на поверхность крыши, тщательно прикатывая каждый лист. Оклеиваем всю поверхность крыши Ниссана между ребер жесткости. Этот слой избавит нас от шума дождя и града.
Вторым слоем поверх виброизоляции клеим на крышу современный и очень эффективный шумопоглотитель Шумофф Герметон А15. Так же оклеиваем всю поверхность крыши между ребер жесткости, стыки делаем максимально плотными без щелей.
Тем самым получаем на крыше максимально эффективный компоновку из двух видов материалов. Что позволит нам снизить аэродинамический шум, шум от различных природных факторов и значительно увеличить теплоизоляцию в авто.
Шумоизоляция пола Nissan Qashqai J11
Приступаем к разборке остальной части салона, откручиваем и вынимаем сиденья, центральную консоль и ковер.
Перед началом шумоизоляции пола на Nissan Qashqai J11 (Ниссан Кашкай Джи11) необходимо проверить качество адгезии заводской виброизоляции к кузову. Она должна хорошо держаться, в противном, случае её необходимо демонтировать.
Очищаем и обезжириваем всю поверхность пола и приступаем к монтажу виброизоляции. Достаем из печки заранее подогретый Шумофф М4, это многослойный вибропоглощающий материал толщиной 4мм и оклеиваем им пол максимально под моторную перегородку до заднего сиденья. Под заднее сиденье клеим менее толстый Шумофф M3.
Всю поверхность под задним сиденьем так же оклеиваем Герметон 7Л со специальным покрытием, которое защищает его от случайного попадания воды.
Максимально вверх к моторной перегородки и до заднего сиденья поверх Герметон 7Л клеим звукоизоляционную мембрану Practik Finish толщиной 2,5 мм. В итоге получаем лучшую компоновку материалов для шумоизоляции пола, какую только позволяет разместить свободное пространство под ковром.
Шумоизоляция багажника Nissan Qashqai J11
Проверяем штатную шумоизоляцию багажника перед монтажом материалов. Для шумоизоляции багажника Nissan Qashqai J11 (Ниссан Кашкай Джи11) будем использовать два материала: Все дно багажника и крылья оклеиваем менее толстым и тяжелым M3.
Самый вибронагруженный участок такой как арки оклеиваем многослойным Шумофф М4. Данная компоновка материалов для багажника позволит излишне не утяжелять кузов при достижении максимальной эффективности.
Установленный в автомобиле салонный фильтр выполняет определенные задачи, а именно очищает воздух в салоне авто, а также является своего рода пылесборником. Следовательно, для того чтобы в салон автомобиля поступал чистый и свежий воздух, салонный фильтр обязательно необходимо периодически менять.
- собственно новый фильтр;
- отвертка шлицевая;
- отвертка крестообразная;
- перчатки х/б;
- небольшой фонарик.
- Ключ на “8”
Примечание с форума: ПРАВИЛЬНО заменить салонный фильтр не так просто. Почему? Потому что нужно предварительно снять привод заслонки “на тепло” и педальный узел! Можно запихнуть и без съема, как делают на “официальном” сервисе…Только при такой установке фильтр безбожно комкается и не расправляется…оставляя прорехи. От пыли, может сломаться испаритель кондиционера.
ВНИМАНИЕ!
- Стрелка с надписью AIR FLOW указывает направление потока воздуха, как он должен проходить через фильтр — если поток воздуха сверху вниз, тогда устанавливается по направлению стрелки (сверху вниз).
- Если стрелка сопровождается надписью UP — это указывает какой стороной (в данном случае вверх) он должен устанавливаться.
- Если надписей нет — устанавливать надо “лепестками” против движения воздуха.
Предельно плотная компоновка затрудняет доступ даже к самым ходовым расходникам. Не является исключением и салонный фильтр. Его самостоятельная замена, особенно выполняемая впервые, может отнять много времени, физических и душевных сил.
Но, выполнив эту процедуру, вы поймёте, почему в автосервисах ею занимаются крайне неохотно, причём стоит подобная услуга гораздо дороже самого фильтра. И это не гарантирует, что работа будет произведена с должным качеством. Поэтому стремление сэкономить здесь вполне похвально.
Замена салонного фильтра со снятием педального узла
Проблема заключается в том, что кроссовер Ниссан Кашкай представлен двумя поколениями, отличающимися кузовом:
- первое поколение в кузове J10 производилось на протяжении 2006-2014 годов;
- второе (в кузове J11) сходило с конвейера, начиная с 2014 года по настоящее время.
Хотя сами фильтры совместимы, их месторасположение разное. Соответственно, и сама процедура замены будет заметно различаться. Стоит отметить, что, независимо от года выпуска, все Кашкаи комплектуются кондиционером или климат-контролем, поэтому наличие фильтра салона здесь просто необходимо – в противном случае ресурс климатической системы будет сильно уменьшен из-за проникновения в его компоненты пыли и других загрязнителей.
Когда производится замена салонного фильтра Ниссан Кашкай
В сервисной книжке отмечено, что регламентная замена фильтра очистки воздуха системы вентиляции должна производиться на каждом втором ТО.Если перевести это в термины километража, то операцию следует выполнять каждые 20000-30000 километров.
В действительности замену следует производить чаще,особенно если автомобиль вынужден много времени проводить в городских пробках и заторах, или если условия его эксплуатации вынуждают часто ездить по просёлочным дорогам без твёрдого покрытия.
Несоблюдение требования замены фильтрующего элемента приведёт к загрязнению радиатора печки и испарителя системы кондиционирования, вследствие чего эффективность зимнего обогрева или летнего охлаждения воздуха в салоне резко понизится.
Многие владельцы Ниссан Кашкай при планировании замены фильтра салона Кашкай руководствуются не регламентными сроками, а реальным состоянием фильтрующего элемента. Определить это можно по ряду вполне чётких и определённых симптомов:
- при появлении в салоне кроссовера стойкого постороннего запаха, источником которого являются дефлекторные отверстия (это явное свидетельство того, что слой с активированным углём напитался летучими веществами настолько, что вместо сдерживания проникновения внутрь автомобиля неприятных ароматов сам становится источником их генерации);
- если эффективность обдува салона (независимо от того, включена печка или кондиционер или работает только вентилятор) заметно падает;
- когда в салоне начинает летать видимая невооружённым глазом пыль.
Как заменить салонный фильтр на Ниссан Кашкай J11
Установленный в Ниссан Кашкай J11 салонный фильтр выполняет определенные задачи, а именно очищает поступающий воздух в салоне, также является своего рода пылесборником. Следовательно, для того чтобы в автомобиля поступал чистый и свежий воздух, салонный фильтр необходимо периодически менять.
Этапы замены фильтрующего элемента Ниссан Кашкай J11
Паркетный кроссовер Ниссан Кашкай J11 второго поколения пользуется заслуженной популярностью среди российских автовладельцев. Но его водители, как и многие другие часто жалуются на присутствие в салоне автомобиля посторонних запахов.
Согласитесь – мало приятного, если все ароматы КАМАЗа, стоящего рядом с вами в городской пробке, будут распространяться внутри салона. Причиной таких неприятных явлений, как правило, является загрязнение салонного фильтра. Грязный воздушный фильтр автомобиля Nissan Qashqai J11 не только пропускает внутрь салона посторонние запахи, но и мешает качественной работе системы оборота воздуха внутри автомобиля.
Специалисты советуют менять салонный фильтр исходя из степени его загрязнения. Зачастую загрязнение происходит задолго до того, как наступит регламентное время его замены. Но чтобы понять состояние вашего салонного фильтра вам сначала необходимо до него добраться. Можно обратиться на СТО, а можно провести эту операцию самостоятельно, благо для этого не требуется особых технических познаний.
Где находится
На новых моделях Ниссан Кашкай J11 второго поколения фильтрующий элемент салона находится в ногах пассажира с левой стороны, рядом с центральной консолью. Замену выполнить достаточно просто, некоторые владельцы для этой операции снимают бардачок, но это совсем не обязательно.
Во время установки нового салонного фильтра необходимо смотреть, чтобы он не деформировался, так как согнутая форма будет пропускать не отфильтрованный воздух. Перед началом работ необходимо застелить рабочее пространство ветошью, что бы не испачкать салон старыми листьями и пылью, которые скапливаются в корпусе фильтра.
Замена салонного фильтра Nissan Qashqai J11
С заменой салонного фильтра на этом поколении все очень просто, нагнувшись залазим под бардачок, сдергиваем крышку, вынимаем фильтр, ставим новый, закрываем крышку.
А теперь пройдемся по пунктам:
- Залазим в салон с передней пассажирской стороны, отодвигаем до конца назад сиденье.
- Под панелью приборов (рядом с центральной консолью слева) находим рычажок, на рисунке внизу она обведен красным квадратом.
Фильтрующий элемент в свое посадочное место входит плотно, обычно он легко проходит две трети, а затем его уже приходится запихивать. Лучше всего размещаются по своему месту фильтры с продольными ребрами, они не сминаются при установке.
Когда менять, какой салонник устанавливать
Замена салонного фильтра на Qasqai J11 предусмотрена на каждом 2-ом плановом ТО, то есть через 30 тысяч км. Однако при эксплуатации по российским дорогам, за срок указанный в регламенте, салонный фильтр достаточно сильно забивается и перестает выполнять свои функции. Владельцы рекомендуют производить замену фильтра салона на каждые 10-15 тыс. км пробега.
Выбор салонного фильтра
Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Проблема заключается в том,что в альянсе Nissan-Renault укоренилась привычка постоянно пересматривать,изменять и переименовывать номенклатуру расходных материалов, что относится и к салонному фильтру.
Первый вариант имел каталожный №27277-EN000. Однако если вы воспользуетесь поиском по VIN номеру, то можете и не найти этот расходник. Вместо него могут выдаваться другие номера (№27277-EN025, а также№999M1-VS007).
При всём том это абсолютно одинаковый фильтр. Но это ещё не всё: одно и тоже изделие может поставляться в дилерские центры техобслуживания под разными артикулами, что может ещё больше запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие. Ввиду небольшой стоимости фильтрующего элемента такое желание выглядит вполне оправданным – использование не оригинального расходника с финансовой точки зрения не намного выгоднее.
Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Ниссан Кашкай из-за торговых наценок может оказаться сильно завышенной – в этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры салона от:
Имеет смысл приглядеться и к продукции компаний Sat, Asakashi, Concord,Bronco, Corteco, GodWill – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей.
Ориентироваться на цену имеет смысл, если вы выбираете один из двух типов фильтров, обычных или угольных, поскольку они находятся в разных ценовых категориях. Первые предназначены для очистки воздуха от механических загрязнителей определённых размеров и стоят порядка 300-800 рублей.
Угольные изделия примерно вдвое дороже, но обеспечивают дополнительно очистку от летучих веществ,высокомолекулярных газов и патогенной микрофлоры, выводя степень очистки на качественно иной уровень.
Правда, расплачиваться за это приходится уменьшением пропускной способности фильтровального элемента, но зато вы на протяжении всего срока эксплуатации изделия будете избавлены от неприятных запахов, гари и углекислого газа.
Достаточно неплохо зарекомендовали себя угольные фильтры салона от фирм Cortecoи GodWill – обладая относительно невысокой ценой, они имеют качество,позволяющего на достойном уровне конкурировать с оригинальными изделиями.
В принципе на оба поколения Кашкай подходят одинаковые фильтры, так как геометрия посадочного места у них одинакова. При этом эксперты утверждают, что на Nissan Qashqai второго поколения без проблем можно установить фильтровальный элемент с гармошкой, расположенной продольно – он легко монтируется и при этом его трудно помять.
Вполне возможно, что продавцы порекомендуют вам произвести замену салонного фильтра Qashqai на не оригинальные дешёвые фильтры с гораздо меньшей толщиной, чем у оригинала. Мы бы не советовали их покупать, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.
Какой фильтр салона лучше, цена и каталожный номер
Проверку салонного фильтра производитель рекомендует проводить не позже 6-8 тысяч пробега, а замена ему светит каждых полгода. Если отталкиваться от показателей одометра, то интервал замены салонного фильтра на Кашкай составляет 12 тысяч км. Параметры оригинального фильтра таковы:
Схема отопителя-кондиционера Кашкай
Оригинальный фильтр имеет номер по каталогу 27277-EN000 или 27277-EN025. Это простой пассивный бумажный фильтр. Если мы эксплуатируем автомобиль в городе или в условиях запылённости, лучше выбирать угольный фильтрующий элемент. Цена салонного фильтра с угольным элементом на доллар-потора выше, зато очистка воздуха будет проводится куда эффективнее.
Интересное по теме: Замена шаровой опоры Mitsubishi Outlander XL. Какая лучше, цены
Как вариант, можно присмотреться к фильтрам таких производителей:
Цена салонного фильтра составляет от $2 до $8 в зависимости от состава, конструкции и производителя. Конечно, лучше купить фильтр с угольным фильтрующим элементом.
Замена фильтра салона на Nissan Qashqai J10
Очевидно, что далеко не все владельцы городского кроссовера дружат с инструментом, используемым для его ремонта. Но возможность сэкономить немалые средства заставляет многих неопытных новичков попробовать свои силы в этом нелёгком деле, которое на поверку оказывается не таким уж сложным.
Каких-либо специальных инструментов для этого искать или приобретать не потребуется.Достаточно приготовить плоскую и крестообразную отвёртки, собственно фильтр,пригодится и небольшой LED-фонарик, поскольку работать придётся в стеснённых условиях. Алгоритм замены салонного фильтра Ниссан Кашкай 2011 выглядит следующим образом:
- процедура производится непосредственно из салона, поэтому следует насколько можно отодвинуть водительское сиденье в сторону заднего ряда;
- для обеспечения хорошего доступа к фильтрующему элементу следует как-то зафиксировать педаль акселератора до упора опущенном состоянии;
- следующий шаг – демонтаж пластикового кожуха, расположенного с правой стороны, делается это посредством отщёлкивания корпуса с помощью плоской отвёртки или руками и сдвигаем вправо. Делать это нужно максимально аккуратно, дабы не повредить легко ломающиеся защёлки (обладатели мобильных телефонов в курсе, о чём речь). Если замена происходит в холодное время года, необходимо нагреть салон при работающем двигателе – в этом случае пластик будет не столь хрупким, как на морозе;
Примечание: Обязательно запомните, (а лучше сфотографируйте) в каком положении находится шестеренка переключателе дросселей в салоне.
- Теперь нужно поработать с блоком управления (см. фото выше) . Открутить его можно крестовой отверткой или ключом на “8”. Данный блок следует выставить в правильное положение: температура переводится в максимальное положение, а печка — в режим обдува лобового стекла.
- Производим снятие кронштейна привода заслонки, поскольку он также будет препятствовать извлечению салонного фильтра;
- Теперь справа от педали акселератора можно увидеть крышку фильтра, которую нужно демонтировать. Она удерживается на 2-х защелках, которые можно поддеть плоской отвёрткой снизу, как показано на картинке ниже. (эту операцию также необходимо выполнять предельно аккуратно);
Крышка салонного фильтра
- теперь нам ничто не мешает извлечь сам фильтрующий элемент;
- установка нового салонного фильтра несложна, но для этого лучше немного согнуть его корпус, благо, что он изготовлен из мягкого пластика. Встав на штатное место, он выпрямится без образования щелей. Особо отметим, что ориентация корпуса фильтра имеет значение. Поэтому обращаем внимание на стрелку,нарисованную на торце изделия – она должна смотреть в направлении пола;
- установив новый фильтрующий элемент на штатное место, несколько разнажимаем на его торец, чтобы он расправился и установился на посадочное место максимально плотно;
- выполняем все остальные операции в обратном порядке.
Несколько советов по замене салонного фильтра Nissan Qashqai в кузове j10
Демонтаж привода заслонок – операция ответственная, требующая проставления отметок на корпусе и валу, поскольку, если при обратной установке шлицы окажутся смещёнными, температурный режим работы печки будет нарушен. Подробнее тут.
Желательно перед началом работ установить заслонку отопителя в крайнее левое или правое положение – в этом случае искать среднее положение не потребуется. Для опускания педали акселератора вниз следует отсоединить привод педали, после чего она опустится вниз, пока не упрётся в пол. Для облегчения установки нового СФ на штатное место его можно немного скрутить по продольной оси.
1. Передвиньте рычаг селектора в положение движения (только на моделях с вариатором).
2. Снимите отделку передней консоли.
1. Отделка передней консоли (на моделях с вариатором)
2. Отделка передней консоли (на моделях с МКП)
• Выньте зажимы сзади отделки консоли, затем выведите из зацепления защелку спереди. Потяните за отделку передней консоли вверх и выведите из зацепления с центральной консолью.
3. Снимите ручку рычага селектора (только на моделях с вариатором). См. главу ВАРИАТОР.
4. Снимите ручку рычага переключения передач (только на моделях с МКП). См. главу СЦЕПЛЕНИЕ И МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ.
5. Снимите накладку D комбинации приборов.
• При помощи съемника зажимов или другого подходящего инструмента отцепите металлические зажимы накладки от приборной панели, двигаясь снизу вверх.
6. При помощи отвертки (А) выверните винты (В) спереди центральной консоли.
7. Снимите нижние крышки приборной панели (справа и слева).
• Потяните, взявшись за нижнюю крышку приборной панели с обратной стороны, и отцепите задние защелки (1) и зажимы (2); отцепите верхний металлический зажим (3) при помощи отвертки с плоским жалом или другого подходящего инструмента.
• Потяните назад и отцепите нижнюю крышку приборной панели от приборной панели.
Внимание: Во избежание повреждения компонентов важно аккуратно снять эту деталь.
8. Открутите передние крепежные винты центральной консоли и выньте зажим.
9. Снимите подстаканник.
• Потяните вверх и отцепите защелки подстаканника от центральной консоли.
10. Снимите панель выключателей дверных замков и режима 4/2WD (А), как показано на рисунке.
• Выдавите панель выключателей в сборе изнутри центральной консоли.
11. Открутите регулировочную гайку (А) троса стояночного тормоза и достаточно ослабьте трос. См. главу ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.
12. Снимите заднюю отделку центральной консоли.
• Потяните назад и отцепите металлический зажим от центральной консоли.
• Снимите антенну ключа в салоне и отсоедините разъем (А).
• Выведите из зацепления крепежный зажим разъема.
• Открутите крепежный винт (В) антенны ключа.
13. Открутите задние крепежные винты центральной консоли, при необходимости сдвиньте вперед передние сиденья.
14. Снимите центральную консоль в сборе. См. ниже.
Внимание: Во избежание повреждения сидений или других компонентов сдвигайте центральную консоль с осторожностью.
15. Снимите дисплей.
16. Снимите накладку С комбинации приборов (см. рис. далее).
• При помощи отвертки с плоским жалом или другого подходящего инструмента и салфетки отцепите передний металлический зажим.
• Потяните за накладку С комбинации приборов снизу вверх.
• Снимите выключатель аварийной сигнализации.
• Снимите блок индикаторов ремней безопасности.
• Снимите центральную вентиляционную решетку.
17. Открутите крепежные винты (А) регулятора кондиционера, затем выньте регулятор кондиционера из приборной панели.
18. Снимите CD-чейнджер (если имеется).
• Открутите крепежные винты.
19. Отсоедините разъем антенны ключа в салоне и выведите из зацепления зажим, расположенный под аудиосистемой (если имеется).
20. Снимите аудиосистему (если имеется).
23. Снимите боковую отделку приборной панели со стороны водителя.
• Вставьте съемник снизу.
• Снимите боковую отделку приборной панели крест-накрест.
24. Снимите нижнюю секцию приборной панели со стороны водителя.
• Открутите крепежные болты открывателя капота (А).
• Снимите крышку коробки предохранителей (В).
• Отсоедините разъем для передачи данных.
• Потяните за нижнюю секцию приборной панели со стороны водите-ля(1).
• Снимите датчик давления хладагента.
• Отцепите разъем для передачи данных (защелку), затем снимите его с нижней секции приборной панели со стороны водителя.
25. Снимите рулевое колесо. См. главу РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ.
26. Снимите крышки рулевой колонки. См. главу РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ.
• Отпустите ручку рулевой колонки.
• Снимите накладку рулевой колонки(1).
• Открутите крепежный винт (5) передней нижней крышки рулевой колонки (2), затем снимите ее.
• Снимите переднюю нижнюю защитную накладку рулевой колонки (3) (если имеется).
• Потяните за верхнюю крышку рулевой колонки (4).
• Отцепите крепежные зажимы от отделки рулевой колонки (6), затем снимите верхнюю крышку рулевой колонки.
• Отсоедините разъем от выключателя ADP на рулевом колесе (на моделях с автоматическим регулятором положения сиденья водителя).
27. Снимите спиральный провод. См. главу СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ.
28. Снимите комбинированный переключатель. См. главу ПРИБОРЫ, УПРАВЛЯЕМЫЕ ВОДИТЕЛЕМ.
29. Снимите панель выключателей ESP и левого/правого зеркал.
30. Снимите накладку А комбинации приборов.
31. Снимите комбинацию приборов.
• Открутите крепежные винты.
• Выньте комбинацию приборов.
32. Снимите левую решетку обдува ветрового стекла.
• Потяните кверху, выведите из зацепления зажимы.
33. Снимите правую решетку обдува ветрового стекла.
• Потяните кверху, выведите из зацепления зажимы.
• Отсоедините разъем (если имеется).
34. Снимите антенну ключа.
37. Снимите боковую отделку приборной панели (1) со стороны пассажира.
• Вставьте съемник снизу.
• Снимите боковую отделку приборной панели крест-накрест.
38. Снимите нижнюю крышку приборной панели со стороны пассажира.
• Выньте задние крепежн. зажимы (А).
• Потяните вниз и выведите из зацепления защелки.
• Оттяните нижнюю крышку приборной панели (1).
39. Снимите ящик для перчаток.
• Откройте ящик для перчаток.
• Открутите крепежные винты (А).
• Выньте ящик для перчаток в сборе (1).
• Выньте лампочку ящика для перчаток в сборе.
• Выньте штифт амортизатора (2) с наружной стороны.
• Снимите дверку ящика для перчаток.
40. Снимите решетку правого твитера (см. рис. на след. стр.).
• Отсоедините разъем от твитера.
• Отсоедините разъем от датчика интенсивности солнечного света(если имеется).
41. Снимите нижнюю секцию приборной панели со стороны пассажира.
• Открутите крепежные винты нижней секции приборной панели со стороны пассажира.
• Потяните за нижнюю секцию приборной панели со стороны пассажира.
• Отсоедините разъем от датчика температуры окружающего воздуха.
• Снимите датчик температуры окружающего воздуха.
42. Отсоедините разъем от модуля подушки безопасности пассажира.
43. Открутите крепежные болты модуля подушки безопасности пассажира.
44. Снимите подушку безопасности пассажира.
45. Отсоедините разъемы (А) от антенны, затем выньте зажимы электропроводки из стойки.
• Отделите нижний изолятор со стороны пассажира от нижней секции приборной панели.
• Отцепите зажим электропроводки от приборной панели.
46. Снимите приборную панель и накладки.
• Открутите винты (А) и болты (В), затем снимите приборную панель и накладки.
Внимание: Снимайте приборную панель с напарником так, чтобы не уронить ее.
47. После снятия приборной панели и накладок снимите следующие компоненты:
• боковые вентиляционные решетки;
• центральные вентиляционные решетки;
• боковые решетки обдува ветрового стекла;
• боковые вентиляционные воздуховоды.
Снятие панели ниссан кашкай Демонтаж автомагнитолы QASHQAI NISSAN Как снять мотор печки Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai)? DIY Снятие моторчика печки Qashqai Почему я не мёрзну в Qashqai.Другие материалы раздела
СНЯТИЕ
1. Передвиньте рычаг селектора в положение движения (только на моделях с вариатором). 2. Снимите отделку передней консоли. 1. Отделка передней.
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ
1. Накладка А комбинации приборов 2. Отделка крышки дисплея 3. Крышка дисплея 4. Дисплей 5. Решетка обдува ветрового стекла (левая) 6. Решетка.
Если по каким то причинам вам необходимо снять обшивку дверей на автомобиле Nissan Qashqai, в данном фото отчёте вы найдёте подробную инструкцию как это сделать своими руками без специалиста. Процедура снятия карты передней и задней двери Кашкай очень простая. Но важно знать что нужно действовать аккуратно, чтобы не повредить пистоны и не повредить пластик, который очень легко сломать.
Из инструментов вам потребуется:
- Плоская отвёртка;
- Крестообразная отвёртка;
- Пистоносъёник;
- Липкая лента он же скотч.
На фото смотрим пошагово как происходит снятие обшивки дверей Ниссан Кашкай.
Аккуратно снимаем накладку.
Окручиваем два винта. Потом тем же съемником или плоской отверткой (обвернутой в изолентой), начиная от стойки, потихоньку подрываем карту с клипс. Угловую крышку зеркала при этом снимать необязательно.
Откручиваем 8 болтов на 10 если хотим снять не только обшивку но и полностью разобрать дверь. Где они находятся и порядок откручивания смотрим дальше на слайдах.
Чтобы снять накладку с мотором стекло-подъёмника необходимо открутить эти два болта.
Собственно и откручиваем правый болт.
Поднимаем стекло ручками вверх до конца и вывешиваем его на бумажном скотче. Если этого не сделать стекло может упасть в самый неподходящий момент и разбиться.
Один болт и снимаем ручку. Под ней болт крепления моторчика.
Другой рядом справа.
Надо тоже открутить.
После этого легко и непринуждённо снимаем накладку.
Обшивка задней двери снимается почти что так же, за исключением двух накладок. Пистоносъёмником поддеваем пластиковую накладку ручки.
Читайте также: