Как снять фару на ниссан террано

Обновлено: 05.07.2024

Приветствую,разбиты уже обе прямоугольные фары на втором Терране,на разборе найти проблема,думаю насчёт замены.Вариант с шестерочными фарами выглядит неплохо,но не устраивают сами фары.Про стекло от Фольца тоже неоднозначно все..Может кто что прикидывал,интересны любые идеи на эту тему,единственно, хочется сделать без откровенного "колхоза".

_________________
NISSAN TERRANO КА-24,SE,лифт подв.6см,пр-Чероки,Спорт-выхлоп из нержавейки,торсы с ZD-30DDTII усиленные,2а рул.ред.радиатор медь.
Все в АЖУРЕ))

Я имел ввиду,что вариант с куском текстолита,например,из которого торчат китайские линзы,не канает.
Целиком фары от Пассата B3 никто не прикидывал?

Ну вот если не найду себе круглые вместо квадратных то скорей всего буду делать так. Куплю газелевские фары с пластиковыми стёклами , переставлю внутренности внутрь своих (там всё пластиковое ,режется пилится клеется) пластиковое стекло тоже обрезается по форме своих. НО ЭТО ТОЧНО КОЛХОЗ. име это нравится.

Хелловские линзы внутрь своих остатков (для сохранения электрокорректора). дорого, но прикольно. Ну и какой-то щиток из стеклопластика наружу, окрасить в цвет кузова. За счет малых габаритов линз и толщины стекла должны жить дольше родных фар.
У меня были на Паджере Хелла Микро ДЕ, противотуманки, очень компактные и светили офигенно. Полагаю, что дальний и ближний свет в виде линзованных блоков в их исполнении тоже будет очень хорошим.
Еще гуманный вариант - соорудить аккуратную оправу для круглых блоков ФГ-127 (как на ВАЗ-21011 или Ниве). Свет хороший, оптика копеечная, захочется покруче - ищи ту же Хеллу и т.п., формат фар распространенный. У меня на Запорожце такие стоят (были 150 рублей блок), с галогенками Н4, штатный свет на Террано - намного хуже Один раз заколхозить аккуратную оправу - и вот оно, Щастье
Еще можно поискать под заказ хорошие светодиодные фары, Spyker по-моему называются, примерно 1200-1500 баксов за фару, но тоже колхозить придется, для нашей модели Террано нет

Чуть менее недели назад стал обладателем нового Ниссан Террано. После восьми лет владения Дастером разница все же чувствуется, пусть и не такая радикальная.

И несмотря на то, что я очень хорошо отношусь к обоим кроссоверам, недостатки и конструктивные просчеты в их конструкции все равно есть, причем некоторые из них достались Террано по наследству от Дастера и не были устранены ниссановскими инженерами.

Что ж, если не устранили на заводе, значит придется устранять уже владельцу, что называется, "на коленке".

А поскольку владелец в данном случае — это я, то и устранять придется тоже мне.

Первое и самое простое — надеть резину на диски

Это никакой не конструктивный просчет "ниссановцев", однако сделать это все равно надо. От старого Дастера у меня остался комплект дисков, которые по размеру полностью аналогичны "террановским". В салоне в подарок дали зимнюю резину, которая уже стоит на Террано.

А вот летняя пока лежит на балконе в ожидании своей участи. В общем, дело несложное, но до лета сделать все равно придется.

Покрасить тормозные барабаны и обработать буксировочную проушину

Конечно, тормозные барабаны насквозь не проржавеют, да и с завода они идут уже покрашенными. Но по опыту Дастера могу сказать, что буквально через год эксплуатации заводская краска отлетает, а ржа начинает есть металл барабанов.

Чтобы этого не происходило, я стал красить барабаны обычной краской из баллончика. При замене колес сделать это совсем не трудно, а визуально смотрятся крашеные барабаны приятнее, чем ржавые. То же самое и с буксировочной проушиной – чисто эстетический момент.

Поставить защитную сетку на радиатор

У Дастера и Террано радиатор расположен в достаточно уязвимом месте: на него летят все камешки с дороги.

И через какое-то время эти камешки загибают соты, соответственно охлаждение радиатора проходит уже не так интенсивно.

Сами посмотрите: на этом фото все прекрасно видно. Поэтому хочу установить защитную сетку, которая бы препятствовала попаданию камешков на радиатор.

Они продаются, "колхозить" ничего не надо. Если не ошибаюсь, бывают пластиковые и даже металлические. Вещь нужная, согласитесь?

Обработать скрытые полости и пороги от коррозии

В салоне за дополнительную плату днище Террано обработали антикоррозийным составом, однако считаю, что защиты от коррозии много не бывает.

— "Кто знает, может мне на этом автомобиле придется ездить лет 10-15, а то и больше?"

Да и даже если я соберусь продавать Террано через 5-7 лет, все равно новому владельцу приятно будет получить не "ржавое корыто", а автомобиль без единого "рыжика". Поэтому однозначно все скрытые полости и пороги буду дополнительно обрабатывать антикором. Пороги – прозрачным, чтобы не портить внешний вид.

Обработать герметиком форсунки омывателя лобового стекла

Владельцы Дастеров меня поймут сразу. Дело в том, что конструкция форсунок омывателей у Дастеров крайне неудачная, и вода просачивается под капот. А прямо под форсункой расположен первый свечной колодец, в котором и застаивается вода.

На Дастере у меня была проблема, когда из-за воды в третьем колодце у меня даже "check engine" постоянно вылетал. Потом заизолировал герметиком форсунку, и все стало нормально. На Террано эту проблему не решили: форсунки остались те же самые.

Решается проблема либо установкой форсунок веерного типа, либо изоляцией. Бывает, подкладывают какие-то резиновые шайбы, а я просто изолирую герметиком: дешево, сердито и надежно.

Установить защиту заднего редуктора

От Дастера она у меня осталась, пусть и изрядно побитая временем и реагентами. Если подойдет – поставлю, если нет – придется новую искать. В любом случае без защиты редуктора на более-менее серьезное бездорожье соваться противопоказано, а в планах это есть.

Комментарии к теме Снятие передней фары Nissan Terrano

Короче как я понял что лямбда моя полетела, опять же спасибо твоему этому обзору, ты сказал как это определить, я скинул датчик лямбды покатался и расход снизился.. А видо по расходу, жду не дождусь.

Здравствуйте, может кто подскажет и поможет. Хонда црв рд7 2,4 объём. Где то 3 недели назад поменял первую лямбду после этого через 3-4 дня машина плохо завелась температура -15 где то, загорелся чек после обеда машина еле завелась и так 3-4 дня и появился звук при нажатии газа после совсем перестал заводится думал бензанасос поменял ее звук не ушел вот сегодня машина на ходу заглохла и не заводится стартер бьет бензанасос качает. искал тот звук будто с коробки. шланг с коробки на радиатор держу вибрация и звук этот. звук по началу был когда на газ нажимал а теперь еще и на проковке и на нейтралке. У кого была такая проблема? мастера акпп сказали вот крышка акпп подшипник меняй сразу на контрактный.

Олег,тоже задавался вопросом пневмы.Есть готовые комплекты из Америки ) air lift. В районе 250$.Но есть и люди,которые именно в том месте,где ты показывал,ставили комплекты для газели (сами подушки идеально подходят) Этот комплект стоит в районе 16 тыс. Ну или дешевле просто подушки,опять-таки для газели.Дорабатывали только крепежи подушек.Это я тебе подсказал для облегчения поиска)Может сам ещё чего придумаешь проще и дешевле,тогда тоже позаимствую твоё решение)

А вы не вкурсе от Кушки фильтр такой fil-tr-toplivnyj -orig Кимо подойдет? Друг предлагает взять, но незнаю одинаковые ли они, кто нибуть ставил такой?

ЧТо то не понял. В итоге передний сайлент что целый был. А две щели про которые вы говорили что порвался это технологические были чтоли?

Подскажите есть опыт замены масла в АКПП. рав4 2016г 2,5литра? Там я щуп не нашел! Слить не трудно, а вот куда заливать новое масло?

Добрый день. По аналогии можно производить настройки на яп. магнитолах, находя иероглифы на видео и у себя! Вот как записать музыку на Panasonic STRADA XYmM&index=13&list=W L Как стереть музыку с японской магнитолы

дурацкая музыка мешает ФФФФФФФФФФФФФФФФФФФФ ФФФФФФФФФФФФУУУ УУУУУУУУУУУУУУУ УУУУУУ ) Проблемы с передней фарой подзадолбали.

В люксовой комплектации все уже стоит, и ручка и решетка с отверстиями. А где можно заказать псами противотуманки отдельно?

жалко машину. для чего такой колхоз делать? это про бампер. про туманки писать не буду. а про вставки, поставь диски от ноут и резину 205.55.16. и ни чего больше не надо.

ахахаха) на 170 тухнет) братуха это тачила настоящая драйверская, не какая-то немецкая шлюха как ангела меркель)

А у вас какого года Логаш? На моём 2006 года такого секаса с изогнутыми проволочными держателями нету, у меня он единый, не может выпасть и открывается, как дверка. Поменял лампу в перчатках и не снимая аккума. Неуюто прав Академег и Рено год от года делают машины, в которых эргономика год от года всё чаще походит на Кама-Сутру?) О передней фаре много информации в интернете ;)

матами тебе матами комменты! МАТ МАТ. ) читайте люди эти маты он не удалит. У приятеля с передней фарой на нисане до сих пор все без особых проблем ;)

Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по передней фаре, Много лишних слов мог бы покороче донести

Я не согласен с износом. Но в принципе все зависит от завода изготовителя (качество резинки). У меня Кио Рио-4 (3 года) пришла пора менять резинки (каркас, дворники) отслоение, все 3 года отлично чистила и зимой и летом.

Читайте также: