Как снять магнитолу тойота платц

Обновлено: 02.07.2024

Установка альтернативной двухдиновой магнитолы взамен штатного радио.

как подсоединить магнитолу к штатной проводке тойота витц

Установка радиоадаптера для магнитолы на Toyota Vitz с литровым двигателем

Замена штатной магнитолы на новую в тойота АКСИО

Как снять приборную доску с Toyota Platz и Vitz

GTA Car Kits - Toyota Echo 1999-2005 install of iPhone and iPod adapter for factory stereo

Замена магнитолы и установка камеры Toyota Yaris

РАЗБОР СНЯТИЕ ПАНЕЛИ TOYOTA VITZ

Замена штатной магнитолы в Toyota RAV4 второго поколения на Prology mdn-2640t

Штатная автомагнитола Witson Toyota Yaris 2005-2014 (W2-F9111T) II и III поколение

Распиновка автомагнитолы Тойота практически ничем не отличается от схемы подключения остальных автомагнитол. На автомагнитолы Тойота распиновка представляет собой схему, состоящую из двух рядов разъемов.
В нашей статье будет рассказано, как подключать аппараты Тойота, что для этого нужно знать и как устанавливать автомагнитолы своими руками.

Несколько схем подключения

Распиновка разъемов toyota автомагнитол

Считается, что основной ошибкой при подключении автомагнитол Тойота является протягивание плюсового провода от прикуривателя. Это никоим образом не даст эффекта, так как упадет мощность головного аппарата в несколько раз (в этом несложно убедиться, если обратить внимание на мигающую подсветку во время работы аппарата на большой громкости).
Помимо этого, подключение автомагнитол Тойота через прикуриватель не устранит звуковые искажения, которые начнут появляться заметно раньше. С другой стороны, в некоторых случаях и такой вариант может рассматриваться, как пригодный для осуществления.
Идеальным вариантом подключения автомагнитол Тойота, впрочем как и всех остальных, является проведение основного питания от АКБ. Использовать желательно качественный провод (экономить на кабеле ни в коем случае не рекомендуется) и обязательно предохранитель, который надо поставить как можно ближе к аккумулятору.

Примечание. Отметим сразу, что у автомагнитол бывает не один, а два провода питания. Как правило, желтый отвечает за основное питание, красный – за управление (идет на замок).

Кроме этого, распиновка остальных проводов:

Ч* – минусовой провод. Подключают, как правило, на кузов автомобиля, обеспечивая массу. Все же, рекомендуется специалистами соединить его с аккумулятором;
С – провод, который отвечает за усилитель или активную антенну.

Помимо этого, автомагнитола еще наделена акустическими проводами (они идут на задние и передние динамики):

Б, С-й – провода на фронтальную акустику;
З, Ф – провода на тыловую акустику.

Примечание. Надо еще знать, что каждая пара акустической проводки имеет в своем составе добавочные монотонный и минусовой провода. Последний часто маркируется черной полоской поверх основного цвета.

Подключение по схеме 1

Разъёмы для автомагнитол

Провода питания соединяем между собой;
Подключаем их к АКБ.

Данная схема хороша тем, что осуществить ее просто. С другой стороны, она подходит только для автомагнитол с небольшим потреблением электроэнергии. Если по данной схеме подключить мощный аппарат, то всего за 2-3 дня в режиме сна автомагнитола полностью разрядит аккумулятор.

Схема подключения 2

Вот эта схема подойдет для любой мощной автомагнитолы:

Провода питания соединяем между собой;
Подключаем их к АКБ;
Ставим дополнительно кнопку (она отвечает за включение и отключение аппарата).

Такая схема подразумевает ручное управление магнитолой, зато не собьются ни за что настройки и аккумулятор не сядет за пару дней.

Схема подключения 3

Разъем для автомагнитолы

Индивидуальная схема, подразумевающая следующее:

Основной провод питания (желтый) подключаем к 12 В;
Дополнительный (красный) подключаем к габаритным огням (через реле, обмотка которого связывается с лампочкой пепельницы).

Данная схема дает следующие преимущества:

Существует еще множество схем подключения автомагнитол Тойота, таких как подключение через ACC или через сигнализацию. Как правило, они не так распространены и подойдут не для всех. В частности, подключение через ACC (замок) неудобен тем, что без ключа в замке аппарат функционировать не будет.

Подключение камеры согласно распиновке

Примечание. Установка и подключение монитора не отличается от инсталляции заводского головного устройства. Надо будет лишь поменять местами разъемы и все.

А вот подключение камеры может для некоторых вызвать затруднения.
Вот что нужно знать:

Камера заднего вида на Тойота Прадо питается от 5В;
Для ее подключения потребуется разъем от заводского монитора, который после установки новой магнитолы, остается свободным;
Этот самый разъем 14-контактный. Но нам потребуется всего лишь два провода видео сигнала и сигнал задней передачи;
Помимо этого, надо будет преобразовать напряжение с 12В на 5В.

Примечание. Преобразовать напряжение, значит, осуществить процесс посредством специального преобразователя, который продается в любом магазине.

Схема подключения камеры имеет свою распиновку. Вот как она выглядит.

Распиновка разъемов автомагнитол toyota

Схема расположена так, как будто на нее смотришь со стороны проводов. Фото в верхнем левом углу помещено для наглядности.
Итак, чтобы соединить камеру с автомагнитолой Тойота, надо в первую очередь связать вместе сигнал задней передачи и провод Reverse на Ca-Fi. Кроме того, надо будет поставить преобразователь и сделать тюльпан для передачи видеоданных.

Примечание. Это вовсе не означает, что придется в буквальном смысле делать все с нуля. Просто надо в том же магазине, где был приобретен преобразователь, купить скотчлоки (они помогут соединить провода между собой).

На фото ниже показано, как сращивать провода с помощью скотчлока.

Скотчлок и провода

Далее осуществляем следующее:

Машину заводим;
Включаем заднюю передачу;
Поверяем, как все работает (на монитор установленной магнитолы должно идти изображение с камеры).

Таким образом, зная распиновку автомагнитол Тойота можно осуществлять подключение по любой из выбранных схем. В процессе работ крайне полезно посмотреть видео обзор.
Пошаговая инструкция из других источников также будет в помощь. Цена самостоятельной установки автомагнитолы заметно отличается от стоимости услуг специалистов, которая в несколько раз выше.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

После покупки автомобиля через некоторое время выяснилось что штатная магнитола время от времени начинает очень громко шипеть. Контрактную ставить не очень хотелось, так как кроме радио и дисков там ничего нет.

Решили поменять штатное головное устройство на 2 Din магнитологу. Из минусов то что показания с бортового компьютера не увидеть. Из самого интересного там наверное только расход топлива. Ну да ладно как нибудь пережить можно.

Магнитола была нужна не дорогая, и особых требований к ней не выдвигалось. Главное что бы был AUX и разъём под флешку. Почитав отзывы в интернете выбор упал на вот эту магнитолу.

Покупал ее на известном всем сайте за 1850 р. Цена очень порадовала.

Еще купил специальный переходник для подключения, что бы все было на фишках, без колхоза. Цена примерно 150 р. Точно уже не помню.

Ну и что бы все это смотрелось эстетично, заказал декоративную рамку. Цена 400 р.

Разобрал центральную консоль.

расписывать полностью процесс разбора не буду, информации в интернете много. Все сидит на клипсах и снимается с легким усилием. Первое что нужно снять это пластик в районе переключателя кпп, потом уже верхний. Из нюансов, нужно выдернуть крутилку регулятора скорости моторчика печки, просто потянув на себя. Там есть один саморез, его нужно выкрутить. Остальное сидит на клипсах. Головное устройство прикручивается 4 болтами на 10. Их будет видно после разбора консоли.

На фото видно как сверху выпирает рамка, снизу уже все встало на место, после небольшой доработки.

Allig

Пассовод

Снять магнитолу очень просто. Сам недавно менял магнитолу.

1) Снять нижнюю поперечную пластину (там где слева бардачек). Для этого слева откручиваешь 3 винта, и 2 винта по центру (предварительно убрав пластиковый защитный кожух). Далее аккуратно тянешь на себя начиная слева на право. Пластик мягкий и отщелкивается легко. У меня еще были вставлены паралоновые прокладки с каким-то синим клеем
2) Далее откручиваешь 2 винта по центру консоли (под крутилками)
3) Вытаскиваешь на себя ручки крутилок и откручиваешь винты крепящие всю панель с крутилками. Затем вытаскиваешь саму панель.
4) Далее аккуратно большую платиковую панель (там где верхние воздуховоды) тянешь на себя и она вылазит.

Потом будет видно как действовать дальше. Либо магнитолу можно будет так вытащить, либо надо будет откручивать кронштейн крепления. Там нужна длинная крестообразная отвертка.

Читайте также: