Как снять обшивку с двери мазда аксела

Обновлено: 04.07.2024

Mazda 3 Axela. Как снять передний и задний бампер

Как снять передний бампер

Процедура у разных марок машин может несущественно отличаться, но в общем порядок всегда примерно одинаков. Для того, чтобы снять передний бампер, вам понадобится торцовый ключ с головкой на 10 и крестообразная отвертка. В целом работа не займёт больше получаса вашего времени, если делать все правильно.

Для начала необходимо поставить автомобиль на ровную, хорошо освещенную площадку. Затем вам следует открыть капот и внимательно изучить защитные накладки из пластика – они находятся под радиатором. Для того чтобы поучить полный доступ, нужно убрать защитный кожух, основная функция которого – скрывать зажимы и винты, на которых есть крепление. Все эти демонтированные части сохраняются для того, чтобы элемент можно было поставить на прежнее место.

Снятие начинается с винтов, которые находятся посредине, а затем следует продвигаться к боковым креплениям. Винты ослабляются и снимаются при помощи заранее припасенной отвертки – такую процедуру придется проделать не менее 12 раз. В некоторых старых моделях легковушек бампер крепится к раме с помощью четырёх болтов – их тоже следует найти и отсоединить.

Когда крепления будут сняты, необходимо изучить место, где демонтируемый элемент примыкает к крыльям автомобиля. Деталь нужно отсоединить от крыльев, а также от фар. Края бампера вытягиваются очень осторожно, поскольку высокая плотность конструкции делает вполне вероятным риск повредить другие части.

Теперь, последнее что удерживает снимаемую часть на корпусе – это зажимы. Найти нужные зажимы довольно просто – их должно быть четыре. Чтобы аккуратно разжать их, понадобится второй помощник, который будет поддерживать часть с одной стороны, пока вы работаете с другой. Сами зажимы могут иметь крючковатую конструкцию, или быть исполненными в виде защелок. Чтобы сделать демонтаж в первом случае – достаточно будет просто приподнять его. Второй вариант предполагает отгибание зажимов с помощью отвертки.

После следует отсоединить провода, которые имеют соединение с фарами в бампере и деталь можно снимать. Если она все еще не хочет отсоединяться – значит, вы пропустили какой-либо зажим или крепление.

Присоединение переднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.

Как снять задний бампер

Если ваш автомобиль имеет кузов седан – следует всего лишь убрать коврик багажного отсека, а вот кузов универсала требует полного снятия обшивки задней двери. К тому же в багажном отсеке может присутствовать боковая обшивка, которая обязательно снимается с фиксирующих деталей и немного оттягивается в сторону.

Далее между задним крылом и обшивкой помещается торцовый ключ с 5-6-сантиметровым удлинителем. Он надевается на болты, которые аккуратно выворачиваем.

После нужно отсоединить крепежи, которые находятся с обеих сторон. Это винты-саморезы, соединяющие задний бампер с подкрылком. В конце можно сильно нажать на элемент, чтобы он отделился от кронштейнов на кузове. Затем он приподнимается и аккуратно снимается с задней части авто.

На этом процесс завершается. Присоединение заднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.

Уважаемый автор, пожалуйста снимайте сначала крупным планом. Совершенно невозможно понять куда смотреть и где это находится. Не все зрители автомеханики.

Спасибо, за видео. Очень подробно. Я хочу поставить круиз контроль на мазду 5. Надеюсь данная инструкция поможет, так как компы у нас одинаковые. Скажите можете ли вы дать этот фаил EXl с расчетом кодов?

у меня такой проблемы не было. но у вас скорее всего проблема с электрикой. обр атитесь к грамотному электрику он вам все быстро сделает..не затягивайте..судя по всему у вас где-то коротит электрика задних дверей..90 процентов что это так.

ПРИЧИНА - НЕ В ЗАМКЕ! а в ответной 'ракушке' на стойке кузова! В этой ракушке есть маленький 'сухарик' на пружинке. Это клин, который должен смещаться. но он клинит :) потому что клин! Уберите этот сухарик и - О ЧУДО :)

Я до последнего верил что в моём БМВ тож заряжается батарея в брелке когда заведена пока в мануале не увидел схему в которой кроме иммобилайзера особо ничего нет в замке. И потом убедился в этом когда разобрал брелок там стояла обычная 3 вольтовая таблетка как в ПК которые CMOS держат (часы и прочие настройки)

А как полиэтилен на дверь правильно обратно прикрепить? Какой-то специальный клей, или первый попавшийся?

Ну раз уж вскрыл, то и обработал бы открытую поверхность под бородой чем или зашумил. А так молодец! Любишь машинку

1.6 2007 года. Стук появился на 40 000 км. Сей час 250 000 км. Стучит всегда и едет. Поменять : Контактный 35-40 000 руб капиталка под 100 000 руб. Плюнул, еду дальше. Санкт-Петербург.

Если эта собачка гладкая, без канавки, будет выскальзывать, замучаетесь открывать, ещё и немного на конус,зделай запасной ключ, привяжите снаружи, где не видно его, у кого есть голова, не будет держать запасной ключь дома, или жаль денег на 2, 3 запасных! Это уже мужикам то понятно?

Привет, если не трудно подскажи: у меня такая же мазда 3 2005 года(у сына), проблема с печкой такого характера: прибавляешь температуру регулятором на прогретом двигателе, но по ощущениям она не растет. только,когда ставишь на 29 градусов на максимум, сразу начинает идти горячий воздух, что за черт такой? При этом салонные фильтра меняются регулярно, печку и всю систему охлаждения уже на 2 раза промыли и на максимуме греет так, что руку держать нельзя у потока, воздух горячий, но в промежутке до 29 градусов подобрать комфортную температуру проблемно, либо прохладно либо жарко. загадка.

Надо бы втулки, а то по алюминий ходят. Дебильный конструктив. Может можно место под втулки расточить и вставить их, стальные, будут вечно ходить.. А вобще, ну их нафиг этих гидрокомпенсаторов, лень клапана отрегулировать чтоле? Может еще в памперсы масло налить?

У коллеги с работы с задней обшивкой двери на мазда до сих пор все слава богу нормально )) И как? Разница сильно заметна?

Мне друг сказал на мазде и без задней обшивки двери много чем руки занять. Или уже оби так делать одинаково.

Я бы советовал хозяину сделать фото повреждения до ремонта, чтобы при продаже показать его потенциальному покупателю. Я так делал не раз. Потому что ремонт мелкий, а если покупатель с помощью прибора увидит ремонт - то начнется 'бита. крашена. ' . А тут ему на - Аргумент. И сразу тон меняется и разговор переходит в нормальное русло.

Люди добрые, подскажи пжл критично ли, если заменил старый гур с промывкой на зеленый - Pentosin CHF 11S Просто по интернету прочел что в мазду лучше аtf 3 красную лить Вопрос срочно менять или не так критично, можно ездить?) мазда такая же как и у вас 3 - 2007 года хетчбек ))) Трудности с задней обшивкой двери не так и страшны Ж))

Хотя бы сказал бы какой Ипсум кузов и какой год. грамотей ) Лучше что-то конкретное по задней обшивке двери на мазда axela посоветовал бы ;)

Быстрай ремон. Еще можно столбики вытачить новые если есть время. Типо от каждого зависит кто как заморочится.

Что за бред он несет на 2:50. Какой . мустанг и камаро?? У них багажники вообще другие! И у нивы. Совсем зрителей за дураков считает.

У приятеля с задней обшивкой двери на аксела пока все без особых проблем )) Отличный обзор, много нового и интересного, буду ждать следующего выпуска, спасибо.

Заметил как при нажатии кнопки '-' полоска громкости дернулась вперёд! Просто у меня на магнитоле бывает подобная ситуация, жмёшь '+' а громкость уменьшается. А ещё такой момент, когда включаешь печку в режим LOW - кнопки вообще перестают работать, когда печку выключаешь, кнопки снова начинают работать! Что-то коротит?

А тачку в сервисе Азанов делал, что-ли? Желательно в деталях порекомендовал бы по задней обшивке двери,

Привет Макс,скажи пожалуйста вы что с АвтоCar ом поругались что ли и вообще будут совместные видосы как раньше.C уважением ваш подписчик.

Вот вроде и нормальный обзор а ведешь себя как непонятно кто, Мне приятель сказал с задней обшивкой двери на mazda до сих пор все без особых проблем Ж))

Все по теме Снятие передней обшивки двери Mazda Axela

Добрый день! Данное видео является первым видео из серии 'реснички своими руками', мы показываем, что реснички бывают разных видов, описываем их плюсы и минусы. На данный момент вышло второе видео, которое демонстрирует изготовление ресничек на фары своими руками из заготовок нашего производства, вот ссылка:

Брал с новой,10 год езжу каждый день,менял только расходники, один раз сцепление и тормозные диски поменял,задний амортизатор,пружину ,мать его наши дороги.И все пока! Готовлюсь поменять сайленты по старости по кругу,придется вместе с рычагами и жду когда передние стойки наконец кончатся.Очень неплохая машинка оказалась, только красят очень тонко и низковата для деревенских дорог.Да, еще на десятый год крепления глушителя явно готовятся на замену -действительно тонкая проволочка крепления сильно корродировала, и силовая рамка защиты картера поставленная в салоне то же корродировала сильно.Кузов не ржавый потому что не бил и не царапал.В остальном желаю всем таких негемморойных машин. И меньше пафоса господа,японская сборка рулит!Лиса молодец,смотреть приятно!А неточности девушке можно и простить.

kogda iz matrichnego gelgouta dzelaesh formu, ono ne prelepaetsa na dzetal? ili nado snachalo dorabotat kakimto jidkostem?

я тоже на этом обжигался, приходилось оставлять машину работающей, которая захлопывалась, и ехать на такси за запасными ключами. Поэтому, я себе вбил на уровне реакций спинного мозга (чтобы головной мозг даже не задумывался): 1. вышел из машины - ключи в карман. Можно не закрывать машину, хрен с нею. Но ключи - обязательно в карман. Это закон. 2. если надо выйти с работающим двигателем - открываем окно. Обязательно. Похъ на мороз, дождь и пр. Это тоже закон.

Есть еще более простой способ дело 1 секунды. Поэтому там нельзя хранить ценности и оставлять в безлюдном месте. У большего количества такого вида скутеров сидушка длинная и не очень жесткая, в результате если взять с двух сторон посередине и потянуть вверх то она изгибается и крючек выходит из замка

С самого начала, после покупки Мазды, я столкнулся с такой проблемой, что очень дико хрипит правый передний динамик. А это свидетельствует либо о том, что:1) Отошёл провод; 2)Умер динамик…но в моём случае, не оказался ни первый, ни второй вариант.) Но давай обо всём по порядку, начнём с того, как же добраться до этого самого динамика, чтобы проверить его:
Шаг 1: Открепить заглушки в о области дверной ручки, и рычага открытия двери ( там увидишь 2 болтика, которые соответственно следует открутить)

Шаг 2: Необходимо открепить уголок с микро динамиком (он держится на одном фиксаторе, по этому приложи небольшое усилие и отстегнешь его)

Шаг 3: Опустить окно
Шаг 4: Вытащить и отключить блок стеклоподъёмника ( Снизу поддеваешь ножичком и так же чуть чуть прилагаешь силу и он открепится)

Шаг 5: Вытащить пластмасску находящуюся за рычагом открытия двери (Просто потяни рычаг на себя и легко вытащишь ее, так же соответственно ее засунуть при сборке)

Шаг 6: Снизу начинайте отрывать саму обшивку (не бойтесь приложить силу, НО С УМОМ!, поскольку фиксаторы находятся на по кругу этой обшивки, а почему то чуть выше, по этому может показаться что чёто тяжело идёт, наверное что-то не то делаю, НО НАВЕРХУ ИХ НЕТ, т.е. нужно отрывать снизу и по бокам)
Шаг 7: Когда отцепили все фиксаторы, необходимо просто поднять вверх обшивку и всё, поздравляю, ты её снял.

Далее мне потребовалось открутить динамик, чтобы проверить как подцеплен провод ну и взглянуть на сам динамик. Когда я его открутил, то увидел, что с проводкой всё в порядке, ничего никуда не отошло.

Отцепив динамик, я решил снять магнит, который располагается с другой стороны динамика, и увидел это.
Признаться я до сих пор не понимаю, каким образом он умудрился так заржаветь, но предполагаю, что от дождя и так далее влага попадает во все щели, и каким то образом он заржавел, ну это лишь догадки(Очень интересно послушать ваше мнение друзья!).

Я почистил его ржавчины более менее ну и осталось дело за малым. Как известно магнит должен располагаться чётко по центру, чтобы ничего нигде не шоркало и не касалось. А после того, как пространство соприкосновения динамика с магнитом Заржавело и тем самым деформировались, вышло так, что он сместился. Ну вот почистив, подрегулировав, к моему большому удивлению, удалось реабилитировать этот динамик:) Конечно же, как мне кажется, это не на долго, в любом случае нужно его менять, Но пока хрипа больше нет и это хорошо! Еще приятно доставил тот факт что динамик оригинальный Mazda Bose BR8W66960A

В общем друзья мораль такова, не бойтесь, учитесь и любите копаться в своём автомобиле, выявлять неисправность самостоятельно, и стараться ее устранить) Это же гораздо лучше, чем приехать в сервис, отдать деньги чужому дядьке, за то, что можете в принципе сделать самостоятельно. Что я использовал, чтобы всё это сделать: Отвёртка (простая и крестовая), Нож, Тряпочка, металлическая щётка(чтобы убрать ржавчину).

Надеюсь данный гайд был для тебе полезен, и спасибо что дочитал(-а) до конца, надеюсь тебя заинтересовал мой блог и моё авто, и ты будешь следить за его дальнейшей судьбой подписавшись на меня и моё авто!:)

Читайте также: