Как снять панель приборов на ниссан альмера классик

Обновлено: 18.05.2024

Клаббер-завсегдатай
Откуда: тулa, Москва; Авто: ALMERA N15 1996 GX GA16DE H/B АКПП, mazda 6 sport wagon 4wd

в приборке лучше просто подсветку менять, но не лампы топлива или масла,светить начинают вместо красного розовым и т.д.,получается противное сочитание цветов.

в приборке лучше просто подсветку менять, но не лампы топлива или масла,светить начинают вместо красного розовым и т.д.,получается противное сочитание цветов.

Ну не знаю, друзья, что вы там за лампы/светодиоды ставите. Если они одинаковой мощности, с одного комплекта, т.е. с одинаковым свечением,-то и проблем не будет с разностью цветов, вот.

Комментарии к теме Снятие приборной панели Nissan Almera Classic

Зачёт. За обзор. Ну и машина. тоже - нормалёк.) Я так понял, что по квадроцикловой трассе без проблем погонять удалось. Действительно, зачем нужна тогда пневма? Звуковая дорожка в начале - задорная.

I have a Kilometers dash but I want it miles, if I swap the dashes is the new dash (the one in miles) ready to use? (just plug and go?)

Ребята, ребята, помогите, пожалуйста, в самую жару, поработав пол часа, кондиционер отключается - постоит остынет, снова включается. В прохладную (~25) работает не выключаясь. Проверили датчикт давления, предохранители, заправлен вместе с маслом. Может ли это быть проблема в рэле и где оно находится!?

использовали карбклинер, толком не очистили внутрятку суппорта и всунули туда резинку, долго ли резинка приживет если ее поместили в очиститель карбюратора? не проверили как себя направляющие суппорта чувствуют. могли бы просто обратить на это внимание аудитории) что то там сунули под поршень) скорее всего PFG110 она же для направляющих, поршень ею не мажется) и вроде бы перебрали, но как то однобоко, и ненадолго надолго

На драйве поднимался этот вопрос.Там парень на Крафтере проехал на таком движке,только 140 сил под полмиллиона.Раз в десять тысяч лил ликви моли и всё работает отлично.А тут наверно как в сервисной книжке-ТО раз в 20 тыс

Всё четко и по полочкам. У меня такая же ошибка, я полез ставить Vernet.. и споткнулся о снятие разъема с датчика. он со стопором? Т.е нельзя нажать на разъем, не убрав стопор? При этом в таком неудобном месте. Вы её как снимали? Для наглядности приложу фото, человек с драйва делал фото.

Иван ну ты вообще молодчик.недавно тоже взял альмеру благодаря твоим видео.ты мастерская на колесах и преобразователь с собой понятное дело по дальнякам мотаешься надеяться только на себя

Демонтируем салонный блок предохранителей на автомобиле Ниссан Альмера Классик, а также смотрим маркировку реле.

ДАННОЕ ВИДЕО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКИМ ПОСОБИЕМ.

ПАРТНЕРКА AIR: join.air.io/proauto32

Комментарии • 21

Надо было про имобилайзер рассказать что с ним надо аккуратно когда снимаешь нижний кожух рулевой колонки.

Спасибо. Вы помогаете людям.

Спасибо за видео.

Добрый вечер, если приборка глючит в чем проблема, стрелки падают и поднимаются минут 10 после зажигания

Так можно до центрального обдува печки у лобача долезть через это пространство? Просто там пластик гремит на кочках когда машина еще холодная, хочу подлезть проклеить?

@Pro Авто32 возможно

@MMA DRIVE эта панель сидит очень крепко, там навык нужен)

@Pro Авто32 хз, я и так и этак нифига как на клею.сидит

@MMA DRIVE Всё там снимается) я же снимал и не раз

@Pro Авто32 центральная панель где часы у меня не снимаются пробовал чуть не сломал, ну ее от греха)

если сигналка под панелью приборов то боюсь подумать куда электрик засунул сервисную кнопку. свою второй месяц найти не могу

@Артем Игоревич У меня примерно там и стоит только панель под рулём снимать пришлось

Понимаю, что Вам это без надобности уже, но для общественности пусть будет ) . У меня кнопку запихнули за пластиковый карман (мини-бардачок слева под приборкой). Достается карман - за ним болтается проводок с кнопкой.

Ну да. Кнопка за салонным блоком предохранителей стоит)

рамка вынимается и устанавлевается легче если руль вывернуть в ту сторону куда планруется вытаскивать. Мне было удобнее длинной отвёрткой пользоваться. Вопрос. Когда сижу ровно на сидении ощущение будто руль смещён или наклонён в лево. Что это может такое быть? Авто брал б.у. Левая фара меняна, крыло крашено. Стойку что-ли повело?((

канал Ивана Дьяченко

Иван Дьяченко Ясно. У меня и так с установкой рамки трудностей не было. Стала очень легко.

Приборная панель ниссан альмера классик предоставляет водителю множество ценной информации. А чтобы это происходило комфортно (особенно, в темное время суток), важна качественная работа подсветки. Для некоторых её бывает недостаточно, а другим хозяевам авто хочется сделать в этой области тюнинг. В любом случае, приведенные здесь советы не будут лишними.

Иногда возникает необходимость снять приборную панель. Давайте разберемся как это сделать правильно.

Ниссан альмера нразборка торпеды

Устранение скрипа панели Nissan Almera n16 Luxury

Как снять центральную панель Nissan Almera Classic

Меняем подсветку приборной панели almera N16

Снятие и ремонт дефлекторов печки на nissan almera n16

Как снимать магнитолу и вводить код Nissan Almera N16

Замена ручки КПП на Nissan Almera N16

Снимаем подушку безопасности и убиваем сверчок на Nissan Almera N16

Ремонт печки, (моторчик) ниссан санни, блюберд силфи, альмера.

Замена блока управления печкой на альмере

Регулировка ручника Альмера N 16

Замена дверных ручек на Шевроле Лачетти
Замена пыльника шрус Мазда кседос 6
Блок abs Пежо партнер типи
Замена втулок стабилизатора на Хендай матрикс
Стилизованные диски на Форд Фокус
Запчасти к скутерам Сузуки летс 2
Краш тест Ниссан тиида седан видео
Обвес заднего бампера Ниссан х трейл
Митсубиси грандис тест драйв видео главная дорога
Партнамбер ремня генератора Хендай Акцент
Как проверить парктроник на BMW e60
Фаркоп для Nissan patrol y61
Стук при торможении на Субару Форестер
Плохо открываются двери на БМВ е39
Киа рио 2010 лампа багажника

11.2.Снятие и установка панели приборов

При работе руководствуйтесь рис. 9.34.

Рис. 9.37. Винты крепления центральной консоли в сборе

Рис. 9.38. Винт крепления нижней части облицовки передней правой стойки кузова

Отсоедините минусовой провод от аккумуляторной батареи. Снимите модули подушек безопасности со стороны водителя и пассажира (в зависимости от варианта компоновки). Выньте пепельницу. Выверните винты крепления центральной части облицовки панели, расположенные под автомагнитолой ( рис. 9.35). Снимите центральную часть облицовки панели приборов, извлекая ее из двух пружинных замков, расположенных над центральными соплами вентиляции, затем снимите выключатели и разъедините штекерные колодки. Снимите автомагнитолу и центральный вещевой ящик. Выверните винты крепления панели управления вентиляцией и отоплением ( рис. 9.36). Снимите прикуриватель и освещение пепельницы. В зависимости от комплектации, сдвиньте чехол рычага переключения передач от нижнего положения или снимите кожух рычага переключения передач. Передвиньте сидения до упора вперед, затем снимите крепления задней части центральной консоли ( рис. 9.37).

Рис. 9.39. Винты крепления (1) и пружинные защелки (2) нижней части облицовки панели приборов

Рис. 9.40. Винты крепления верхней и нижней частей кожуха облицовки вала рулевого управления

Рис. 9.41. Винты крепления панели приборов

Рис. 9.42. Крепление левой стороны панели приборов: 1 — центрирующий выступ; 2 — выемка для центрирующего выступа

Передвиньте сидения назад и снимите крепления передней части центральной консоли. Выверните задний болт крепления передней части центральной консоли, который находится между рычагом переключения передач и рычагом привода стояночного тормоза. Приподнимите центральную консоль за заднюю часть, выньте болты крепления передней и задней частей и снимите консоль в сборе. Откройте вещевой ящик, снимите нижние оси крепления и выдвиньте вещевой ящик. Отсоедините выключатель освещения вещевого ящика и выньте лампочку вместе с патроном. Снимите облицовку передней правой стойки кузова под панелью приборов ( рис. 9.38). Снимите с левой стороны нижнюю часть облицовки панели приборов (

рис. 9.39). Разъедините разъемы звукового сигнала, снимите рулевое колесо. При этом следите за тем, чтобы передние колеса были установлены в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля. Снимите кожух облицовки вала рулевого управления ( рис. 9.40). Снимите рамку комбинации приборов. Снимите комбинацию приборов. С левой стороны снимите и отсоедините провод управления наружными зеркалами заднего вида, затем корректор положения фар в вертикальной плоскости. Выверните винт крепления панели приборов, расположенный в районе комбинации приборов, затем винты, находящиеся у основания центральной части панели приборов, и нижние винты крепления с каждой стороны ( рис. 9.41). Освободите от пружинных защелок с каждой стороны облицовку передних стоек кузова. На автомобилях с противоугонным устройством снимите с правой стороны и отсоедините контрольную лампу. Снимите декоративные заглушки верхних винтов крепления панели. Выверните верхние винты крепления панели приборов, затем осторожно выньте вместе с помощником две верхние центрирующие втулки и воздуховоды ( рис. 9.42), стараясь не повредить органы управления.

Установку производите в последовательности, обратной снятию. При этом следите за правильной центровкой панели приборов по фиксирующим втулкам. Обратите внимание на правильное положение воздуховодов. Соедините штекерные колодки. Перед окончательной установкой необходимо убедиться в работоспособности всех органов управления.

Как разобрать центральную консоль в Ниссан Альмера NComfort

В этой инструкции с фото мы рассмотрим как разобрать центральную консоль на Альмера Н16 (Almera N16) comfort. Все очень просто выполняеться, главне это аккуратность. Если у вас альмера в комплектации люкс то вы можете прочитать другую инструкцию по разборке центрально консоли для вашего авто. В принципе все действия похожи, но если она есть то почему бы и не прочитать её.

Это будет полезно для установки магнитолы в Ниссан Альмера N16 своими руками.

2. Хватаем нижнюю часть и так же тащим на себя.

3. Затем нужно открутить 4 самореза (средние не надо).

4. Больше ничего не мешает, можно вытаскивать оставшуюся часть консоли. Как правильно кто-то сказал, лучше воткнуть 2-ю/4-ю/заднюю передачу, чтобы рычаг КПП не мешал.

5. Вот они, потроха.

Замена подсветки приборной панели almera classic: необходимые приготовления

Что необходимо сделать в первую очередь?

Перед началом работ необходимо позаботиться о необходимом инструментарии и материалах. Подготавливаются следующие составляющие:

1 плата exLED-типа (предпочтительно, на базе AMC7140);
1 стабилизатор токовый модели AMC7140D;
2 подстроечных резистора мощностью 0.1Вт, 1 Ком;
2 светодиода (тип SMD SK2x);
1 конденсатор на 35V 100mF 1;
Оранжевый корпус для exLED (86,1);
2 резистора SMD с показаниями 1/4Вт, 1.0KОм 2;
4 штуки Кластера Super Vision Stylus;
2 платы MI:Circle PCB3528 90mm (95-я модель может оставить цифры в приборной панели nissan almera classic неравномерно засвеченными);
18 красных светодиодов, 54 синих – все марки SMD201 + 4 красных от SMD 3528;
5 резисторов от 430Ом, 18 штук 470Ом и 1 8штук 75Ом – все от SMD на одну четвертую ВТ;
U PCB-4 габаритами 15×370 мм 0,108108108;
1 разъем PIN 3 уровня, 200мм;
проводка;
клеммный набор;
клей;
припойный состав и изолента;
головка TORX не слишком большого диаметра.

Финансовая сторона вопроса обойдется примерно в 2300 рублей. Теперь осталось разобраться в том, как демонтируется в Nissan almera classic панель приборов.

Nissan Almera Classic 2011, л. с. — другое

Nissan Almera Classic, 2008

Nissan Almera Classic, 2007

Nissan Almera Classic, 2006

Посмотреть больше машин на Дроме

Как разобрать центральную консоль Альмера NLux

Рано или поздно вам понадобиться снять центральную консоль на Ниссан Альмере, будть то для установки магнитолы или для других нужд. Этот процесс чень простой и в инструкции с фото ниже мы с вами рассомтрим как сянть центральную консоль и не навредить своей автомашине.

Итак рассмотрим как разобрать центральную консоль на Альмера Н16 (Almera N16)

Выполняйте все действия очень осторожно и аккуратно дабы не повредить и не поцарапать пластик консоли.

1. Освобождаем блокиратор селектора нажатием на красную кнопку

2. Переводим селектор в положение 1, чтобы не мешал.

3. Беремся слева у основания (тут удобнее) и тянем сначала на себя, потом вправо.

4. Откручиваем 2 самореза

5. Беремся у основания и тянем на себя и вверх.

6. Консоль удерживают 2 провода: непосредственно консоли и аварийки. Их нужно отсоединить.

Читайте также: