Как снять педаль газа на ниссан х трейл т31

Обновлено: 05.07.2024

Для создания нормальных температурных условий в салоне автомобиля, он укомплектован климатической системой подачи воздуха с отопителем и кондиционером.

Наиболее уязвимое место этого блока — мотор печки Ниссан Х-Трейл т31, на валу которого установлена вентиляторная крыльчатка.

Надежность этого узла нельзя признать высокой и через какое-то время именно из-за него в салоне появляется сильный посторонний шум. В результат владельцу автомобиля приходится думать о замене моторчика отопителя X-Trail t31 на новый или попытаться его отремонтировать самостоятельно.

Меняем мотор печки

Концерн Nissan выпускает два варианта моторчика отопителя для автомобиля X-Trail (T31) и маркирует их номерами 27225-EN000 и 27225-EN00B. Кроме них на рынке запасных частей можно купить еще 5 лицензионных моделей под артикулами:

Стоимость узла в пределах от 6500 до 12500 руб. Есть еще вариант замены на мотор отопителя Х-Трейл т31 без кожуха (артикул 272258H30A), его цена — 2800-3200 руб.

Китайские реплики стоят меньше, но и работают всего полтора-два года. Поэтому покупка одного оригинала становится выгоднее нескольких замен некачественной запчасти.

Снятие электромотора

Для того чтобы отремонтировать моторчик печки, его нужно снять с Ниссан Х-Трейл. Он находится под панелью в районе рукоятки открытия капота. Порядок действий при замене следующий:

Замена мотора отопителя Х-Трейл т31 производится в обратном порядке. Если собираетесь заняться восстановлением, то очистите его от пыли.

Для чистки используйте простую влажную или сухую тряпку, не используя растворители и моющие средства.

Ремонт электромотора отопителя Nissan X-Trail t31

Как показывает практика, отремонтированный в домашних условиях мотор печки Х-Трейл т31 работает недолго 1-2 года. После этого его все же придется менять на новый, но и такой результат может оказаться полезным, поскольку дешевые китайские реплики работают не дольше.

Варианты реставрации могут немного различаться, поскольку зависят от особенностей модели. В этой статье рассмотрен ремонт моторчика с номером артикула 27225-EN000.

Если у вас электродвигатель другой модели, то перед покупкой деталей проверьте соответствие их размеров.

Необходимые запчасти

При полной комплексной реставрации моторчика печки X-Trail t31 вам понадобятся:

Точный комплект запасных частей подбирается исходя из того, какие детали узла оказались наиболее изношенными.

Разборка моторчика печки

Для разборки электропривода отопителя Х-Трейл т31 снимите стопорные кольца на валу и регулировочные шайбы. Запомните, в каком порядке они были установлены. При обратной сборке их нужно будет устанавливать точно так, как было.
Отогните фиксирующие усы на корпусе двигателя и вытащите ротор из корпуса. На этом разборка моторчика завершена, можно приступать к замене деталей.

Меняем токосъемный коллектор и контактные щетки

Отогните удерживающие ушки и выведите петлевые захваты якоря. Снимите коллектор и насадите новую деталь. Чтобы не повредить резьбу используйте торцевую головку на 8 в качестве наставки.

Замена подшипников

Для извлечения нижнего подшипника переверните корпус и выбейте стопорное кольцо. Верхний подшипник моторчика печки Х-Трейл Т31 зафиксирован выступающей насечкой. Ее нужно сточить механическим способом. Чтобы центрировать ротор на новых подшипниках, используйте стальные шайбы и резиновые кольца, которые были установлены ранее или замените их аналогичными.

Заключение

Теперь вы знаете как поменять моторчик печки на Ниссан Х-Трейл т31 или самостоятельно выполнить ремонт электромотора.

Нужно сказать, что замена коллектора и щеток занимает по времени 2-3 часа и стоит не больше 500 руб. Работать моторчик после этого будет 2 года.

Цена подшипников зависит от компании производителя от 80 до 240 руб. за штуку. И если у вас есть такая возможность, то при ремонте их так же поменяйте. В результате у вас будет мотор, который проработает не меньше дешевой китайской реплики.

Видео

Nissan X-Trail Т 31 › Logbook › Замена электродвигателя отопителя Nissan X-Trail T31.

Еще летом стал замечать, что моторчик вентилятора отопителя стал плохо себя вести. То включится, то не включится. Потом заметил, что не работает регулятор оборотов вентилятора. И в конце концов вентилятор вообще перестал подавать признаки жизни. Полез читать форумы, оказывается проблема эта для Хитрил очень распостраненная.
Итак, с чего же начинать, если вас постигла такая же беда?
Первое, наиболее вероятное и самое страшное – у вас вышел из строя электродвигатель отопителя.

Это происходит обычно тогда, когда начинает барахлить моторчик. Поэтому при первых признаках не корректной работы отопителя лучше его отключить и не тянуть с ремонтом.
Третье – предохранители.

Проверил – если нужно заменил. На схеме №5 и №6.
Четвертое — реостат (крутёлка на панели).
У меня были первая и вторя из пречисленных выше проблем. Расскажу, вкратце, как я их устранял.
Как снять моторчик отопителя в интернете, в том числе и на Драйве, рассказано очень подробно.
В принципе все просто. Проблемно только открутить правую верхнюю гайку с блока педалей. И еще сложновато вытащить моторчик. Но все делается за пару тройку часов.

Встал как родной. Без каких либо доработок. Размеры те же, вращение то же.
Езжу несколько дней — полет нормальный. Правда, еще пришлось ремонтировать регулятор оборотов. Но об этом расскажу уже в другой записи.
Всем удачи на дорогах.

Ремонт печки печки Nissan X-Trail

1. Замена моторчика печки Nissan X-Trail II

Работа заняла 3 часа с перекурами.
Номер моторчика 27225-EN000

Недавно стала шуметь печка. Звук такой, будто крыльчатка отлетела и задевает за корпус. Проявляется и при наборе оборотов, и при повороте автомобиля в любую сторону. Сначала хотели купить новый мотор, но я решил сначала сам посмотреть.
1. Снимаем крышку панели под ногами водителя. Там один саморез под ручкой

открывания капота остальное все на защелках

Затем откидываем трос открывания капота, вытаскиваем колодку диагностики

Jткидываем штекера от кнопок омывания фар и отключения ЕСП

Разъемы омывателя фар и ESP

Cнимаем штекер с датчика температуры воздуха в салоне и снимаем с него шланг

2. Cнимаем воздуховод который находится в районе правой коленки водителя, со стороны водителя там клипса с головкой под крестовую отвертку

поворачиваем на 45градусов и головка вылетает — вынимаем клипсу. и со стороны капота застежка. она из твердой пластмассы поэтому отгибаем воздуховод а не застежку.
3. Cнимаем штекер с сервопривода (сервопривод заслонок)

Снимаем сам сервопривод
4. Cнимаем штекер с педали газа

Штекер на педали газа

Cнимаем два штекера на кнопках тормоза

Tще отщелкиваем 2 пистона крепления жгутов проводов, идущих к педали газа и тормоза. Расшплинтовываем шток педали тормоза

Ключом и головками на 13 откручиваем педальный узел (4 гайки)

5. Головкой на 10 откручиваем 2 болта крепления какого-то кронштейна панели, он нам мешает вытащить педальный узел

Кронштейн мешает вытащить мотор

6. снимаем педальный узел
7. теперь можно вытащить и сам мотор. откидываем штекер питания мотора

Jтгибаем защелку (защелка — это планка с дырочкой) на кожухе мотора одновременно поворачивая мотор против часовой стрелки. затем аккуратно вытаскиваем мотор.

мотор у нас в руках

2. Ремонт резистора регулятора скорости вращения вентилятора печки Nissan X-Trail I

Решение проблемы замерзания замка водительской двери Nissan X-Trail

Была у меня проблема с замком водительской двери — он постоянно замерзал. Тем более с Питерской зимой, то оттепель,

Неисправности и ремонт двигателя печки (не дует, не меняет скорость, визжит и прочее)

Опции темы

Поиск по теме

Неисправности и ремонт двигателя печки (не дует, не меняет скорость, визжит и прочее)

1. Моторчик печки не дует: стерлись щетки/стерлись ламели/сгорела обмотка — меняйте моторчик или сгорел транзистор — меняйте транзистор или сгорел термопредохранитель в блоке транзистора — меняйте термопредохранитель.
2. Моторчик печки визжит: износились втулки — меняйте моторчик на Тойотовский. Втулки на подшипники менять не рекомендую — трудностей много, результат не очень.
3. Моторчик печки не меняет скорость вращения: сгорел транзистор — меняйте транзистор.

Для леворульных и праворульных X-Trail T30 отличаются на противоположные:
1. Направление вращения моторчика (переполюсовка не решит проблему, так как щетки наклонены в разные стороны и будут сильно изнашиваться)
2. Наклон лопастей крыльчатки.
3. Корпус.

Кроме установки родного или тойотовского моторчика можно установить моторчик от КИА (только для леворульных X-Trail!), см описание от [Jafar] Неисправности и ремонт двигателя печки (не дует, не меняет скорость, визжит и прочее) .

При установке 608 подшипника слышно шум от шариков. Какой выбрать подшипник вместо оригинальной бронзовой втулки в родном моторчике?
См Неисправности и ремонт двигателя печки (не дует, не меняет скорость, визжит и прочее)

Для леворульных и праворульных X-Trail T31 направление вращения моторчика одинаково (по часовой, если смотреть со стороны крыльчатки) и совпадает с направлением вращения для праворульного Т30:
Неисправности и ремонт двигателя печки (не дует, не меняет скорость, визжит и прочее)
Неисправности и ремонт двигателя печки (не дует, не меняет скорость, визжит и прочее)
Рекомендую на любой Т31 попробовать поставить кнтрактный моторчик с праворульной Тойоты.

Последний раз редактировалось kaskas; 19.01.2015 в 11:45 .

В подшипнике вентилятора, требует либо смазки либо замены.

понятно а как разобрать подсажи

У меня такая же проблемка — это я так понимаю хана подшипнику, а вернее втулке. Я также думал самостоятельно вылечить, но когда сунулся и ужаснулся, чтобы снять моторчик с вентилятором, надо разобрать пол торпеды. В принципе можно попробовать, но на это нужен бокс, время и терпение. Удачи.

а новый купить можно отдельно

Привет.
Что ты имеешь ввиду под новым.

А нафиг покупать весь моторчик, как я уже писал выше проблема там во втулке — я больше чем уверен, а заменить её проше пареной репы и дешевле встанет. Только проблема добраться возникает. Поэтому найди контору которые занимаются ремонтом автоэлектрики, а именно стартерами и.т.д. и т.п.. Обайдётся это максимум в 1 тыс., а новый моторчик встанет в тыс. 5-6
это наверное минимум.

Да ище одно хотел узнать! До 03 года я так понял пол ворсовый(незнаю как правильно назвать)? У меня пол моющиеся из какогото полимера,под ним какойто утиплитель,потом шумоизаляция — вот такой бутерброд 🙂

у Иксов со старой панелью для того чтобы снять двигатель надо полностью вытаскивать всю приблуду в сборе-ни фига подобного! На саморезы нужна звёздочка с дыркой и спокойно откручиваешь нижнюю часть с мотором .Вытаскиваешь двиг -он просто всунут в пластмасску и с низу саморез.Выковыриваешь втулки оси не разбирая двиг .Через полоску жести свернутую в трубочку запихиваешь новые чтоб не погнуть лепестки(подходят вроде от волги или хз -внутренний диам 8)И наслаждаешся тишиной (личный опыт) А мотор на екзисте около 5 тыров.
А лампы поменял на светодиоды от китафонарика-теперь не перегорят!

Последний раз редактировалось usol; 27.09.2007 в 08:13 .

В нашем случае саморезо со звездочками не было,двиг просто не вытащить — он запресован.Причем сам двиг безкорпусный — хрен его знает может они разные, нам попался такой.

Японские кроссоверы X-Trail производства компании Nissan справедливо входят в перечень одних из наиболее популярных автомобилей своего сегмента. Причём на российских дорогах успешно эксплуатируются все поколения этого автомобиля, включая T30, T31 и T32. Кроссоверы обладают рядом преимуществ, в числе которых высокая надёжность, долговечность и достойные технические характеристики. Также машины неплохо адаптированы под самостоятельное обслуживание, не требующее привлечение специалистов для решения некоторых элементарных задач. Множество автовладельцев предпочитают самостоятельно менять некоторые расходники, включая салонные фильтры. Не все готовы тратить деньги на услугу, которая стоит не так мало, но по факту работа выполняется быстро и элементарно. В случае с разными поколениями X-Trail ситуация с заменой салонного фильтра несколько отличается. В одном кроссовере сделать это предельно просто, а в другом приходится немного попотеть. Потому стоит отдельно рассмотреть все особенности смены расходника, отвечающего за очистку воздуха, поступающего в салон автомобилей X-Trail от Nissan.

Правила замены салонного фильтра на Nissan X-Trail разных поколений.

Салонный фильтр X-Trail T31

Теперь выясним где находится салонный фильтр у Х-Трейл т31 и поговорим о том, как произвести его замену.

Здесь это элемент имеет корпусный тип и расположен справа сбоку от педали акселератора.

Артикул оригинала: 999M1VS251.

Nipparts J1341020;
Stellox 7110227SX;
TSN 97371;
Lynx LAC201;
Denso DCC2009;
VIC AC207EX;
Nitto F111.

Оригинальный фильтр салона X-Trail T31. Артикул 999M1VS251

Замена фильтра салона Ниссан Х-Трейл т31 может происходить двумя способами. При первом способе придётся снимать педаль газа. Он более сложный, но бережёт от случайных повреждений пластиковую накладку (её вовсе не приходится снимать). Второй способ простой, но со временем расшатывает крышку. Его и опишем:

Поддев накладку снизу рукой, осторожно вытягиваем её на себя. Под ней сбоку от педали газа находится крышка фильтра.
Снимаем крышку, аккуратно потянув её в сторону педали.

Снимаем накладку с пластиковых защелок (ссылка на источник фото)

Фильтр салона X-trail t-31 (ссылка на источник фото)

Сборка в обратной последовательности.

Выбор салонного фильтра на Ниссан Х-Трейл Т31

В разные годы производства один и тот же фильтр салона имел разный номер по каталогу – сначала это был 27277-EN000, затем 27277-EN025. Конструкция его при этом не изменилась ни на йоту, так что при заказе можно использовать любой.

Однако все эти фильтры не имеют угольного наполнителя, и для улучшения качества фильтрации стоит посмотреть в сторону TSN 9.7.372 или Delphi TSP0325227C: они по-прежнему дешевле оригинала, но по качеству фильтрации гораздо выше.

Смена салонного фильтра X-Trail T32

В этой модели Х-Трейл замена салонного фильтра проста, как на X-Trail t30. Фильтрующий элемент находится удачно, не придётся откручивать много деталей или ковыряться внизу за педалью газа, как это было на Т31. Место, где находится расходник – под бардачком.

По регламенту пробег, когда менять фильтрующий элемент составляет 15 тыс. км, при всех плановых ТО.

Аналог оригинального фильтра MANN. Артикул CU 25012. (ссылка на источник фото)

Оригинальный расходник купите, используя артикул 272774ВА0А. Аналоги:

Filtron (артикул K 1330);
Goodwill (артикул AG441CF);
Nevsky Filter (артикул NF6118);
Sakura (артикул CA18361);
MANN (артикул CU 25012).

При замене фильтра салона Х-Трейл Т32 понадобится один лишь ключ torx t20.

Перчаточный ящик снимать не придётся. Крышка, скрывающая фильтрующий элемент, находится под перчаточным ящиком. Всё легко сделать своими руками.
Ключиком torx t20 откручиваем единственный болт, удерживающий крышку и, нажав на специальные защёлки, вынимаем её.

Замена фильтра салона X-TrailT32 (ссылка на источник фото)

Крышка салонного фильтра (ссылка на источник фото)

Периодичность замены

Менять фильтр салона на Ниссан Х-Трайл рекомендуется при каждом плановом техническом осмотре, или каждые 15 тысяч километров пробега. Однако на самом деле необходимо ориентироваться, прежде всего, не на сухие цифры, а на условия эксплуатации.

От состояния салонного фильтра напрямую зависит качество воздуха, которым дышат водитель и пассажиры. И если конструкция пришла в негодность, она не способна справляться с поставленными перед нею задачами.

Помимо того, что она не сможет очищать воздух, так еще и станет благоприятным местом для размножения бактерий и грибков.

Факторы, от которых зависит износ салонного фильтра:

Дольше всего служит фильтр в небольших населенных пунктах с асфальтовым покрытием. Если же это большой город с многочисленным транспортом или, наоборот, маленький с пыльными грунтовыми дорогами, фильтр потребуется менять чаще.
В теплое время года защитные материалы быстрее приходят в негодность, чем в холодное. Опять же по причине пыльных дорог.
Чем больше времени эксплуатируется автомобиль, тем чаще, соответственно, придется менять фильтр.

Многие автомобилисты и мастера сервисных центров рекомендуют производить замену раз в год, в конце осени. Когда похолодало, дорожное покрытие остыло, и пыли стало намного меньше.

Современные фильтры делают из синтетических материалов, которые хорошо удерживают микрочастички пыли. Также дополнительно их обрабатывают антибактериальным составом для предотвращения развития болезней.

Инструкция по замене

Салонный фильтр в Х-Трейл 31 находится со стороны водительского сидения в ногах. Замена осуществляется в несколько шагов:

После того как фильтр окажется на месте, защелкнуть крышку и, если что-то демонтировалось, поставить эти части на места. Убрать пыль, которая просыпалась на пол в ходе работы.

Наши преимущества

Сертифицированные техцентры Nissan. Сохранение заводской гарантии. Высокое качество работ и обслуживания. Низкие цены на работы и запчасти. Оригинальные запчасти и аналоги в наличии.

Онлайн видео

Наблюдайте за работой приемки и механиков.
Смотреть видеотрансляцию

Специализация

Специализированные техцентры Nissan.
Преимущества специализации

Отзывы клиентов

Юнион Моторс — выбор пользователей Яндекса!
Про звезды Яндекса

Скидки в апреле

Новым клиентам подарки и 15% скидка на месяц.
Про скидки и акции

Самостоятельная замена этого элемента не очень сложна. О том, где находится фильтр салона Х-Трейл Т30, догадаться легко. Как и у большинства других авто, за перчаточным ящиком. Именно в этом месте воздушный поток с улицы проникает внутрь салона. Интервал замены Зависит от условий эксплуатации и составляет 10 – 20 тыс. км пробега.

Выбираем салонный фильтр

Салонный фильтр Х-Трейл Т30 бывает двух видов. В комплектации попроще ставится стандартный бумажный элемент, в более дорогие комплектации щеголяют фильтром в составе которого имеется активированный уголь.

Замена СФ в Т30

Инструменты

Перед тем как приступить к непосредственной замене СФ, следует заранее подготовить:

шлицевую отвертку;
крестообразную отвертку;
новый фильтрующий элемент.

Пошаговая инструкция

Замену элемента может произвести в домашних условиях даже самый неопытный водитель. Для этого достаточно придерживаться действий описанных ниже.

В первую очередь необходимо убрать все из вещевого ящика (бардачка).
Освободив его, по углам вы увидите оси, на которых бардачок крепится. Их нужно повернуть на себя и при помощи шлицевой отвертки необходимо их поддеть, после чего демонтировать из углов. Как выглядят оси в демонтированном состоянии сможете увидеть ниже на фото.

Оси бардачка Х-Трейл Т30

Деталь бардачка на проводах

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу

Администрация клуба

Есть вопросы? Пишите нам.

Полезные ресурсы

То что может вам пригодиться

О Клубе

Украинский X-Trail Клуб создан много лет назад любителями данной модели авто. На форуме вы найдете ответы на нужные вопросы, полезные ресурсы, консультации и много интересного.