Как снять подставку под ногу на лансер 9
Обновлено: 28.04.2024
Подробный рассказ о демонтаже всех компонентов салона на Mitsubishi Lancer IX. В долгожданном разборе легендарного .
Процесс шумоизоляции дверей, крыши, пола, багажника и арок автомобиля Mitsubishi Lancer, а так же разборка и сборка .
Инструменты для ремонта - ali.pub/2yxoah Магазин инструмента - ali.pub/2anjb6 Самый покупаемый инструмент .
Друзья всем привет вы на канале столица про вот уже мы включаем сейчас увидите mitsubishi lancer 9 поколения эта .
Показываем как разобрать ходовую часть и заднюю подвеску на Mitsubishi Lancer IX. В долгожданном разборе .
Снимаю генератор Митсубиси Лансер 9(). Подробно. Какой инструмент понадобится своими руками.Легкий способ.
Приветствую всех на своем канале и сегодня у нас будет замена топливного фильтра на автомобиле то бишь lancer 9.
Подробная инструкция по снятию торпедо (приборной панели), снятию и разборки печки (отопителя-кондиционера), .
Показываем как снять сиденья, обшивку салона и багажника на Mitsubishi Lancer X. Инструкция по демонтажу: задних .
Сказ про то, как мы с Юрием Николаевичем ремонтировали его автомобиль. Меняли ремень ГРМ и водяную помпу. Вот что .
Меняю радиатор отопителя салона на своем лансере. С годами забился всякой дрянью и вовсе перестал греть.
Лансер 9 регулятор холостого хода (Mitsubishi Lancer 9). Разбор и ревизия регулятора холостого хода. Наглядное видео по .
Как снять без повреждений крышку плафона салонного освещения на автомобиле Мицубиси Лансер 9 ДАННОЕ ВИДЕО .
Главная / Энциклопедия ремонта Митсубиси / Ремонт болтов крепления переднего подрамника на Мицубиси Лансер 9
Ремонт болтов крепления подрамника переднего на Mitsubishi Lancer IX
Очень часто последнее время, при работах которые требуют снятия переднего подрамника, мы сталкиваемся с такой проблемой , что при откручивании болтов крепления подрамника, проворачивается передний болт (шпилька) подрамника на Мицубиси Лансер 9 внутри лонжерона и снять или затянуть подрамник не предоставляется возможным.
Ремонт крепления переднего болта подрамника на Мицубиси Лансер 9
Передний болт, а точнее шпилька, которая зафиксирована в теле лонжерона, должна намертво быть зафиксирована. По прошествии времени, передняя гайка крепления подрамника прикисает на столько, что при прикладывании нормативного усилия эта гайка не откручивается и соответственно если приложить усилие больше, велика вероятность, что гайка проворачивается вместе со шпилькой внутри тела лонжерона.
Что бы добраться до крепления этой шпильки мы проделываем в лонжероне с торца отверстие фрезой 20мм. и при помощи полуавтоматической сварки обвариваем шляпку этой шпильки и после того как шпилька остынет пробуем отвернуть гайку. Если гайка отворачивается, то жестянщик заваривает отверстие и обработав место сварки антикорозийным материалом, механик продолжает ремонтные работы.
Стоимость восстановления переднего крепления подрамника на Мицубиси Лансер 9: 2300 руб. за один болт.
Ремонт заднего болта крепления переднего подрамника на Мицубиси Лансер 9, 10
Если проблема с провернувшейся шпилькой крепления подрамника решается в течении 2-3часов и трудозатраты не такие значительные, то решение проблемы с провернувшейся гайков в которую вкручивается болт крепления рычага и он же заднее крепления подрамника, требует совершенно других затрат.
Главной проблемой является то, что для доступа к этой гайке необходимо снимать двигатель.
Стоимость ремонта одного такого болта составляет 18000руб. и занимает не менее 2-х рабочих дней.
На данный момент мы не располагаем фотоматериалом по решению проблемы, но чуть позже это обязательно случится.
Первая часть, за 12 часов обогнала по лайкам все предыдущие записи, поэтому не буду вас томить ожиданием.
Сегодня я постараюсь максимально подробно описать процесс снятия подрамника и всего того, что мешает это сделать, а начнем мы как обычно с подготовительных работ, а именно смазки.
Примерно за 2 недели до предполагаемого ремонта, я начал ежедневно заливать все доступные болты в передней подвеске ВД40. При этом, 80% потраченного объема смазки, в моём случае, ушло в пустоту. Дело в том, что для снятия подрамника, необходимо открутить всего около 13 болтов (и гаек), но угол расположения и длина большинства из них не позволят смазке достигнуть резьбы. Для достижения положительного эффекта, достаточно уделить повышенное внимание 5 болтам (гайкам).
1 и 2 Гайки закладных болтов, к которым крепятся рога подрамника.
Судя по отчетам на драйве, с этими гайками возникает больше всего проблем. При попытке открутить закисшую гайку, может провернуться закладной болт в лонжероне, что повлечет за собой крайне неприятную процедуру, с высверливанием отверстия в нём и последующей сваркой болта.
3 место по счету, но не по значимости, занимает болт задней подушки двигателя
Я по своей глупости его не смазывал, потому что думал, что откручу болты основания подушки.
Я никогда так не ошибался, но об этом немного позже.
4 и 5 болты крепления шаровых опор.
Думаю, пятый найдёте без фото-подсказки) Эти болты с гайками ОЧЕНЬ СИЛЬНО ржавеют, крайне рекомендую их заменить, все артикулы есть в первой части
Пока смазка трудится, имеет смысл заняться поиском необходимого инструмента и оборудования.
Все работы я выполнял в одиночку, поэтому мне потребовалось два домкрата, для спуска подрамника и соответственно два "бобыря" для упора. Кроме этого, необходим хороший вороток и минимум метровый рычаг к нему. В вашем наборе инструмента, кроме головок всех размеров, должны присутствовать удлинители и карданчик.
С инструментом разобрались, — переходим к подготовке рабочего места, а так как работать мы будем НАД и ПОД машиной, рекомендую её помыть.
Ставим коробку в нейтраль, устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса и снимаем защиту картера.
Пробуем сорвать гайки 1, 2 и болты 6,7,8,9, так как процедура потребует от вас больших физических усилий, лучше пока оставить машину на колесах. Болты помеченные зеленым удерживают рычаг в подрамнике, съему они не мешают, да и открутить их бывает очень непросто, так что призываю не изобретать велосипед и снимать подрамник в сборе с рычагами.
Как только болты и гайки сдвинулись, домкратим машину, снимаем колеса и освобождаем домкраты.
Ныряем в салон и снимаем пластиковый элемент 1, а за тем, отодвинув напольное покрытие, 2
Выкручиваем указанный болт из рулевой колонки, для удобства можно слегка довернуть рулем.
Сливаем жидкость ГУР.
Откачиваем жидкость из бачка, до уровня ниже, верхнего патрубка.
Обматываем все вокруг ветошью, подставляем ведро, отщелкиваем пластиковую клипсу фиксирующую шланг к кузову, сдвигаем хомут и выводим верхний патрубок за рычаг, чтобы слить всю жидкость.
Пока все это добро сливается, займемся лыжой.
Откручиваем два болта спереди и ослабляем болт крепления к подрамнику.
Откручиваем подушку и снимаем лыжу.
В прошлом году я приводил лыжу в порядок и менял сайлент передней подушки на всеми нелюбимый rbi.
Осмотр повреждений не выявил, лучи целые, на сайленте проявились микротрещины, резина стала очень мягкой, посмотрим, что будет дальше. Хотя, большого значения, это не имеет, потому что покупка оригинала, для этого узла, уже финансово не оправдана. Подушка в сборе стоит 3500., а сайлентблок rbi всего 600.
Далее, срываем и выкручиваем болты крепления шаровых опор и гайки рулевых наконечников.
Рулевые наконечники закисают так, что создается впечатление, будто они приварены, — может потребоваться молоток с чьей-то матерью.
Откручиваем приёмную трубу от выпускного коллектора (две гайки, либо кронштейн), срезаем резиновые подушки глушителя и подвязываем трубу за, например, привод.
Переходим к самому интересному, — задней подушке двигателя.
Все процедуры, от заезда машины в гараж до выезда, заняли у меня 3 дня, по 8 часов работы, (не считая подготовительных работ конечно) из которых ЧЕТЫРЕ ЧАСА, вы только вдумайтесь, ЧЕТЫРЕ ЧАСА! я откручивал подушку.
Есть всего 2 с половиной способа её снять:
1) Открутить центральный болт с гайкой (тот, который ТОП 3). Способ хороший, но подлезть туда с рычагом у меня не получалось ни в какую, а силы рук не хватало.
2) Открутить подушку от основания подрамника. Понятия не имею КАК ЛЮДИ ЭТО ДЕЛАЮТ, на мой взгляд это невозможно.
2,5) Открутить кронштейн АКПП вместе с подушкой. Тут проблема с том, что кроме всех проблем выше, один из болтов при откручивании упрется в опору и его придется срезать дремелем, потому что ничего крупнее туда не подлезет.
Спустя 4 часа я сам, дошел до единственно правильного решения, но из-за слизанных к тому моменту шлицов усомнился в нём и сел гуглить, где способ подтвердился :)
Головка (кажется на 13), карданчик, два удлинителя и трещётка, а со стороны гайки накидной ключ.
Когда дело сдвинулось я почти плакал от счастья :)
В последнюю очередь, снимаем нижний патрубок с бачка ГУР, откручиваем шланг высокого давления от насоса и снимаем кронштейн крепления к двигателю.
Чтобы не портить дорогостоящий шланг, его конец НУЖНО замотать ветошью!
Далее, освобождаем шаровые рычагов и наслаждаемся мгновением, все почти закончилось, еще немного!
Подставляем под подрамник два домкрата и откручиваем сорванные ранее болты и гайки.
Аккуратно спускаем подрамник вниз, используя домкраты. Центр тяжести подрамника мне найти не удалось, будьте предельно осторожны, потому что это груда железа весит не мало. Обратите повышенное внимание на то, чтобы шланг ГУР ни за что не зацепился. Если процесс спуска застопорился, возможно подрамник все еще удерживается рулевой колонкой, попробуйте немного разжать крепление из салона.
ВНИМАНИЕ! После отстыковки рейки, от рулевого вала, вращать рулем нельзя, — его положение должно остаться прежним! При смещении рулевого колеса, относительно рейки в процессе сборки, есть риск повреждения шлейфа SRS в крайних положениях руля.
Далее, применяя ловкость кошки, выводим подрамник погулять, минуя приёмную трубу, которая так и норовит оторваться.
На этом пожалуй всё, осталось еще немного фоток под 3 часть, которая появится в ближайшее время.
Рено Флюенс в Разборе Renault fluence Запчасти б/у
Капот
Гарантия: 14 дней
Предоставляем полный видео и фотоотчет!
Ознакомиться с условиями поставки и подобрать запчасти
самостоятельно, Вы можете на нашем сайте T-ZAP
Применимость:
— AUDI A3 A4 A5 A6 Q3 Q5 Q7 A8 АУДИ
— FORD MONDEO FIESTA EXPLORER KUGA C-MAX S-MAX FOCUS 1 2 3
— LEXUS LX LX470 LX570 RX RX270 RX330 RX350 GX GX470 GX570 GS GS300 GS350 GS450H NX NX200T NX300H
— PEUGEOT 206 207 307 308 406 407 408 3008 4007 PARTNER BOXER
— TOYOTA COROLLA 150 180 E150 E180 CAMRY 40 50 55 TOYOTA RAV4 LAND CRUISER PRADO 150 200
— BMW E70 X5 E71 X6 E81 E83 X3 E84 X1 E87 E90
— HONDA ACCORD CR-V CIVIC 4D 5D
— MAZDA 3 BK BL 6 GH GJ CX-7 CX-5
— RENAULT LOGAN SANDERO STEPWAY DUSTER FLUENCE MEGANE 2
— RENAULT SYMBOL KANGOO CLIO KOLEOS SCENIC
— VOLKSWAGEN POLO GOLF JETTA PASSAT CC VW VOLKSWAGEN TOUAREG TIGUAN TURAN CADDY VW
— HYUNDAI SOLARIS ELANTRA IX35 I30 I40 SANTA FE
— HYUNDAI GETZ SONATA STAREX TUCSON
— MERCEDES BENZ C117 W210 W211 W220 GL X166 GLA X156 SPRINTER W124 W166
— SKODA FABIA B5 B6 OCTAVIA A5 A7 YETI RAPID ROOMSTER
— VOLVO XC90 S60 S80 S40 XC70 XC60 V50
— CHEVROLET CRUZE СЕДАН AVEO T250 T255 LACETTI CAPTIVA EPICA SPARK COBALT
Совместимость:
— INFINITI FX 35 37 FX35 FX37 M M35 M37 QX56 EX EX25 EX35 EX37 JX35 Q70
— MITSUBISHI LANCER 9 10 OULANDER XL PAJERO SPORT L200 ASX
— CITROEN C3 C4 СЕДАН C5 ХЭТЧБЕК PICASSO C-CROSSER DS4 C-ELYSEE
— KIA RIO CEED SPORTAGE CERATO SORENTO SOUL OPTIMA VENGA
— КИА РОИ СИД СПОРТЕЙДЖ ЦЕРАТО СЕРАТО СОУЛ ОПТИМА ВЕНГА
— NISSAN QASHQUAI JUKE ALMERA G15 TEANA X-TRAIL 30 31 32 TIIDA MURANO NOTE PATHFINDER
— SUBARU FORESTER IMPREZA XV
— LAND ROVER DISCOVERY RANGE ROVER SPORT EVOQUE FREELANDER
— OPEL ASTRA J H CORSA D VECTRA C INSIGNIA MOKKA
— SUZUKI SX4 GRAND VITARA SWIFT
— DAEWOO GENTRA ДЭУ ДЖЕНТРА
— Организуем доставку в другие регионы РФ —
Работаем со всеми транспортными компаниями. Предоставим Вам полный пакет документов.
На нашей авторазборке, Вы сможете найти детали и для других моделей данной марки.
Оптовым и постоянным клиентам предоставляем СКИДКИ!
— Гарантия на запчасти —
Бампер передний
Бампер передний в сборе.
Гарантия: 14 дней
Предоставляем полный видео и фотоотчет!
Ознакомиться с условиями поставки и подобрать запчасти
самостоятельно, Вы можете на нашем сайте T-ZAP
Применимость:
— AUDI A3 A4 A5 A6 Q3 Q5 Q7 A8 АУДИ
— FORD MONDEO FIESTA EXPLORER KUGA C-MAX S-MAX FOCUS 1 2 3
— LEXUS LX LX470 LX570 RX RX270 RX330 RX350 GX GX470 GX570 GS GS300 GS350 GS450H NX NX200T NX300H
— PEUGEOT 206 207 307 308 406 407 408 3008 4007 PARTNER BOXER
— TOYOTA COROLLA 150 180 E150 E180 CAMRY 40 50 55 TOYOTA RAV4 LAND CRUISER PRADO 150 200
— BMW E70 X5 E71 X6 E81 E83 X3 E84 X1 E87 E90
— HONDA ACCORD CR-V CIVIC 4D 5D
— MAZDA 3 BK BL 6 GH GJ CX-7 CX-5
— RENAULT LOGAN SANDERO STEPWAY DUSTER FLUENCE MEGANE 2
— RENAULT SYMBOL KANGOO CLIO KOLEOS SCENIC
— VOLKSWAGEN POLO GOLF JETTA PASSAT CC VW VOLKSWAGEN TOUAREG TIGUAN TURAN CADDY VW
— HYUNDAI SOLARIS ELANTRA IX35 I30 I40 SANTA FE
— HYUNDAI GETZ SONATA STAREX TUCSON
— MERCEDES BENZ C117 W210 W211 W220 GL X166 GLA X156 SPRINTER W124 W166
— SKODA FABIA B5 B6 OCTAVIA A5 A7 YETI RAPID ROOMSTER
— VOLVO XC90 S60 S80 S40 XC70 XC60 V50
— CHEVROLET CRUZE СЕДАН AVEO T250 T255 LACETTI CAPTIVA EPICA SPARK COBALT
Совместимость:
— INFINITI FX 35 37 FX35 FX37 M M35 M37 QX56 EX EX25 EX35 EX37 JX35 Q70
— MITSUBISHI LANCER 9 10 OULANDER XL PAJERO SPORT L200 ASX
— CITROEN C3 C4 СЕДАН C5 ХЭТЧБЕК PICASSO C-CROSSER DS4 C-ELYSEE
— KIA RIO CEED SPORTAGE CERATO SORENTO SOUL OPTIMA VENGA
— КИА РОИ СИД СПОРТЕЙДЖ ЦЕРАТО СЕРАТО СОУЛ ОПТИМА ВЕНГА
— NISSAN QASHQUAI JUKE ALMERA G15 TEANA X-TRAIL 30 31 32 TIIDA MURANO NOTE PATHFINDER
— SUBARU FORESTER IMPREZA XV
— LAND ROVER DISCOVERY RANGE ROVER SPORT EVOQUE FREELANDER
— OPEL ASTRA J H CORSA D VECTRA C INSIGNIA MOKKA
— SUZUKI SX4 GRAND VITARA SWIFT
— DAEWOO GENTRA ДЭУ ДЖЕНТРА
— Организуем доставку в другие регионы РФ —
Работаем со всеми транспортными компаниями. Предоставим Вам полный пакет документов.
На нашей авторазборке, Вы сможете найти детали и для других моделей данной марки.
Оптовым и постоянным клиентам предоставляем СКИДКИ!
Доброго времени суток!
Приступил к работе снял приёмную трубу и глушитель. Опустил в низ чтобы не мешала.
Болгарку в руки и давай резать до толстого металла. В принципе выгнило не много.
Взял железо толщиной 2мм прям как сам подрамник.И двумя латками зашил его обратно.
Mitsubishi Lancer 9 сегодня посетил наш гараж. И снова дно, а вернее подрамник. Подрамник на этом Mitsubishi Lancer 9 .
Mitsubishi Outlander V6 2007 года приехал на техническое обслуживание и замену переднего подрамника. На пробеге 273 .
Автомастерская - г. Пермь, ул. Мильчакова, 15-А (ул. Горняков, 7) Вибер 7-982-481-85-22 7-952-657-87-97 .
Показываем как разобрать ходовую часть и заднюю подвеску на Mitsubishi Lancer IX. В долгожданном разборе .
. рейку на lancer 9 кто интересовался так это сделать то думаю был where did снятие рейки и регулировка ее либо ремонт .
минуя снятие подрамника и рычагов вынимаем рулевую реку через моторный отсек между генератором и стаканом.
Краткое изложение случившейся с автомобилем проблемы, предстоящие работы по ремонту и описание ремонта в .
Читайте также: