Как снять решетку радиатора камри 50

Обновлено: 07.07.2024

Одним из элементов пассивной защиты двигателя Камри 55, как и во всяком другом автомобиле любого года выпуска, является радиаторная решетка, которая не только ограничивает попадание посторонних предметов, провоцирующих разрушение элементов, но и придает оригинальный внешний вид автомобилю. При проведении тюнинга решетка является его неотъемлемой частью наряду с изменением порогов, установки спойлерных элементов, разного рода модернизированных бамперов.

Что рекомендует производитель

Если владелец автомобиля Toyota Camry 2008 года выпуска проведение тюнинга не планирует, а этот важный элемент все-таки вышел из строя, получив по какой-либо причине механическое повреждение, то специалисты рекомендуют приобрести и поменять его на оригинальный, того же года (номер по каталогу – 5310133180C0).

При этом деталь соответствующего года выпуска для моделей V50 и V55 устанавливается на штатное место без проведения дополнительных адаптационных манипуляций.

Альтернатива оригинальным

Вместе с тем, автолюбители все чаще меняют детали на аналогичные, с применением полного или частичного хромирования. Такая практика обоснована не только лучшими внешними зрительными качествами для многих моделей, в том числе и для V50 и V55, но и уровнем показателей износоустойчивости.

Решетка радиатора хром, изготовленная с использованием современных технологий, будет служить долго, причем без риска потерять свои эстетические качества.

Кроме оригинальных, на рынке представлены также хромированный и обычный варианты элементов для моделей V50, V55, произведенные в других странах, но немногим уступающие по качеству подлинным решеткам:

Китай – TYCAM11-101 (V50), TYCAM14-100 (V55);
Тайвань – TYCAM11-4C0 (V50), TYCAM97-100HB (V55).

Порядок монтажа

Снять решетку радиатора может любой автовладелец с достаточными званиями для этого и умением использовать элементарный инструмент. Профессионалы советуют следующую последовательность проведения работ.

Дополнительная защита

Кроме замены оригинальной решетки (к примеру, на Камри 30) на декоративные аналоги, улучшить технические качества защиты может и установка дополнительной сетки с небольшого размера хромированными ячейками. Для этого необходимо приобрести такую сетку для Камри 30, провести по ранее указанной схеме демонтаж решетки, после чего выполнить следующие действия:

провести чистку поверхности решетки Камри 30 от загрязнений и пыли;
используя трафарет решетки Камри 30 или натуральное положение, провести обрезку устанавливаемой сетки по контуру решетки;
закрепить подготовленный элемент к ней с помощью малых хомутов соответствующего цвета;
провести монтаж готовой конструкции на Камри 30.

Подведем итог

Проведение любого тюнинга, в том числе и смена решетки на радиаторе Тойота Камри 40, является сугубо личной прерогативой каждого владельца автомобиля любого года выпуска. Проводить его своими силами или на специализированных точках сервиса – сугубо индивидуальный выбор. Важно помнить лишь о том, что после таких действий автомобиль не должен потерять в своих технических качествах и оригинальном внешнем виде.

Кстати, еще один способ сэкономить на установке новой решетке радиатора без особой потери качества – приобрести или заказать через Интернет более дешевые аналоги китайского или тайваньского производства.

По мнению многих автолюбителей в последнее время аналоги не сильно отличаются от оригинальных запчастей. К тому же у решеток нет никаких трущихся поверхностей, поэтому излишняя дополнительная прочность им все равно не нужна.

Напоследок – еще один полезный совет: Если нет никакой возможности найти решетку радиатора нужного цвета – смело можно ставить хромированный вариант. Как показывает практика, он подходит под любую раскраску.

Надежность детали

Снятие бампера и решетки

Чтобы понять, как снять радиаторной решетки на автомобиле Тойота Камри не требуется каких-либо специфически знаний и умений. При наличии инструкции процедура доступна любому мужчине, который умеет держать в руках отвертку и гаечный ключ. Главное – выполнять все в правильной последовательности, которая здесь описана.

Для начала необходимо открыть и зафиксировать крышку капота. Затем – снять бампер. После этого, поочередно нажимая на клипсы крепления нужно отсоединить накладку из пластика.

Далее можно отсоединить и саму радиаторную решетку путем воздействия на десять направляющих и восемь защелок, которые удерживают запчасть на корпусе машины по периметру. Манипуляции с защелками можно производить в любой последовательности.

Теперь главное снимать деталь с верхней и нижней направляющих очень плавно, без рывков. Особенно внимательно нужно относиться к нижней направляющей, так как к ней затруднен доступ. Профессионалы используют для этой цели пластиковую карточку. которой проводят по зазору, постепенно расширяя его.

Так же плавно тянем на себя и если все сделано правильно – запчасть с легкостью отделится от автомобиля и останется в руках. Готово! Можно ставить в обратном порядке новую решетку.

Разновидности решеток радиаторов

В последнее время на современном авторынке нашей страны появилось невероятное разнообразие решеток. Если изучить ситуацию, то можно купить нужную запасную часть недорого. Это может быть решетка под цвет Вашего автомобиля или хромированная, а также более дешевая пластиковая решетка, но покрашенная под хром. Нужный цвет удобнее всего подбирать по артикулу. Для этого существуют специальные таблицы. Вот артикулы для нескольких наиболее распространенных цветов.

Черный	53112-33040
Серебристый металлик	53101-33270-B0
Серый металлик	5310133280B1
Бирюзовый	5310133270H0

Существует несколько причин, по которым необходимо менять решетку на этом автомобиле. Это может быть повреждение при незначительной аварии или просто рестайлинг, позволяющий машине выглядеть намного шикарнее из-за нестандартных технических решений. Но аккуратно снять решетку радиатора в первый раз без теоретических знаний не так и легко. Здесь Вы сможете понять, как заменить данную запчасть быстро и аккуратно.

Дополнительная установка сеточки

Такая сеточка обычно делается из хромированного металла. Она не только дополнительно радует глаз, но и более тщательно защищает достаточно тонкие трубки радиатора от мелких камней, нередко вылетающих из-под колес, проезжающих мимо автомобилей благодаря мелким ячейкам. В то же время такая сеточка абсолютно не мешает проникновению воздуха для внешнего охлаждения работающего двигателя внутреннего сгорания.

Нужно ли регулировать фары при изменении клиренса

При изменении дорожного просвета регулировка фар неизбежна — особенно в случае поднятия задней оси авто, что наиболее популярно среди автовладельцев. В этом случае фары будут светить книзу, что существенно сократит водителю обзор в тёмное время суток. Поднять их можно и самостоятельно, воспользовавшись общими правилами их регулировки, аналогичными практически для всех машин.

Перед тем как поднять фары на Камри, необходимо выставить автомобиль на ровную поверхность, освободить багажник и/или задние сиденья от груза. Топлива в бензобаке должно быть приблизительно половина.

Перед тем как поднять фары, необходимо запастись небольшой фигурной отвёрткой либо ключом на 8–10 мм. Регулировка осуществляется следующим образом:

Открывается капот авто.
Снимается пластиковая накладка, установленная сверху фар (она есть не на всех моделях).
С обратной стороны фары расположены 2 регулировочных винта: один из них отвечает за регулировку отражателя (линзы) в горизонтальной плоскости, а второй — в вертикальной.
Отвечающая за поднятие регулировка расположена приблизительно по центру фары, в её нижней части.
Поднять световой пучок можно, постепенно поворачивая регулировочный винт против часовой стрелки.

За регулировку высоты луча отвечает нижний средний болт в фаре

Важно учитывать, что свет левой фары должен быть несколько ниже, чем правой, поскольку движение автотранспортных средств в России правостороннее

Важно! Перед тем как поднять фары на Камри 40 или 50, оснащённые электрокорректорами, необходимо установить переключатель корректоров в нейтральное положение (цифра 0)

*Подробности по ссылке - Список доработок: 1. Аэродинамический обвес Modellista 2. Передние фары с ангельскими глазками Type 2 (Chrome) 3. Задние фонари Lexus Style 4. Спойлер и козырек OEM 5. Рефлекторы отражатели заднего бампера White 6. Дневные ходовые огни в решетку радиатора 7. Диски Vossen 8. Реснички на передние фары Работа по установке и покраске обвеса выполнена в установочном центре ТОП ТЮНИНГ (Москва).

Комментарии к теме Снятие решетки радиатора Toyota Camry

спасибо! Лиса все отлично и понятно классно.А у меня мерседес е200

Привет. А как наживётся программа которой прошивка делается?

Отличный обзор,все по делу!Но я бы уточнил в обзоре что l200 супер селект единственный пикап который может ехать на полном приводе по асфальту.

О решётке радиатора и так много инфы в инете. Лайк поставил. Так классно что решётка Jeep на Duster, а не наоборот. Это о многом говорит. Отдельное спасибо компании Арсенал Тюнинг (Arsenal Tuning) что не бросила потомков тех кто в 80-е и 90-е вешал звёзды Мерседес на решётки Ваз-2107.

Kenwood одни из лучших голов. рад что они выбрали именно ее ))) Периодические геморрои с решёткой радиатора не особо напрягают.

Уважаемый Александр! С недавних пор я являюсь Вашим подписчиком, с удовольствием просматриваю Ваши видео. В данном видео заинтересовало название, на мой взгляд не совсем соответствующее содержанию. Наверное надо было назвать обзор эндоскопа. Ну да ладно. Меня интересует конкретно двигатель озвученный в данном видео 2АZ FE, так как именно такой у моего сына и кушает непомерно масло. Нет ли у Вас видео по дальнейшей судьбе данного двигателя? Что можно сделать для усмирения его аппетита к маслу? Заранее благодарен за ответ. Да и конкретно, раз Вы занимаетесь этим мотором то уж точно знаете какие детали в нём крашенные. Я бы хотел попробовать провести раскоксовку колец по методу Андрея Тоскина, с коим знаком, опять же после просмотра Ваших роликов, а также руководствуясь рекомендациям небезизвестного в просторах инета, гуру в раскоксовке димексидом, CrezyMaxa. С уважением!

парни молодцы,делают на коленке не вобразимые вещи),так держать. жду продолдения с нетерпением. У коллеги с работы с решёткой радиатора на тойота пока все зашибись :)

у нас на работе 3 камри v50 2013. машины стоят на улице, эксплуатация 5 дней в неделю круглый год, ничего не заметил по лкп, вздутие краски только на капоте, но я знаю, что там перед битый сильно

Огонь будет джип! И заставка норм! Круто парни! Хотелось бы, чтобы подробнее по решётке радиатора рассказал бы.

ВСЕМ ПРИВЕТ! МЕРСЕДЕС ЧТО НАДО,ПОСЛЕ ТЮНИНГА БУДЕТ ВООБЩЕ БОМБА. ОТЛИЧНАЯ ТЕМА ПРО ТАЧКИ. ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ.

5000 Dyna - гутой материал, а тем более под миник, Периодические геморрои с решёткой радиатора уже достали ))

Мне друг сказал с решёткой радиатора на тойота до сих пор все норм ;) звук и видео качество отличное. машина существенно внешне изменилась

У коллеги с работы с решёткой радиатора на тайота пока проблем еще не было >) Раз не льется ОЖ, значит уровень жидкости недостаточный, у меня сверху заливная пробка, выше печки. Также дуло холодным на холостых, оказалось дело в тросах и недозакрытых заслонках.

Читайте также: