Как снять зеркало заднего вида ниссан ад

Обновлено: 10.05.2024

Коллеги. Подскажите как снять штатное зеркало заднего вида на лобовом стекле? Необходимо для установки зеркала заднего вида с монитором на штатный крепеж.

Как снять зеркало nissan almera?

Вверх тянешь аккуратненько, оно там на салазках. На лобовом останется только площадка приклеенная. На верхнем фото видно кстати.

Легким постукиванием руки зеркало быдл снято. Вид крепежа привожу. Начал поиск зеркала с монитором с штатным креплением.

Получил новое зеркало заднего вида со встроенным монитором. Крепеж зеркала под штатное крепление на стекле.
Заодно получил парктроник с объединением графики по расстоянию до препятствия и картинкой с камеры заднего вида. Если модератор будет не против - дам производителя.

Получил новое зеркало заднего вида со встроенным монитором.

Проблем не было т.к. производитель парктроника в России и зеркало у него же. Почта России на редкость сработала оперативно через 5 дней после оплаты посылку забрал.

Установил зеркало с монитором на штатное крепление. Встало с небольшим люфтом, которым выбрался контрящим винтом. Обзор не хуже штатного, зеркало стало чуть выше относительно штатного. Фотографии привожу.

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ НА САЙТЕ

(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.

Снятие и установка наружного зеркала и стекла зеркала

Наружное зеркало

УСТАНОВКА ВНИМАНИЕ

При установке стекла зеркала обязательно пользуйтесь перчатками или подложите чистую тряпку.

СНЯТИЕ ВНИМАНИЕ

Корпус зеркала может быть снят без снятия зеркала в целом.

Вследствие этого стирается информация из электронных блоков памяти, как например, код радиоприемника. Без кода радиоприемник может быть включен на СТО AUDI. Поэтому ознакомьтесь с указаниями в подразделу Ввод кода радиоприемника .

При наличии паяных соединений их необходимо отсоединить по отдельности прямо у корпуса. Запишите расположение присоединений перед их расстыковкой.

Активизируйте высотную автоматику электрического стеклоподъемника, а также установите часы и введите код магнитолы, обратитесь к подразделу Ввод кода радиоприемника .

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Koyo 6203ZZCM не подойдет!
Надо брать KOYO 62032RSCM
Бывают такие: RS, RSCM, ZZCM. RSCM подшипник с пластиковой обоймой.
RS- обойма стальная. ZZ не подходит для роликов из-за стального пыльника, во влажной среде может заклинить.

Ваши отзывы о чип-тюнинге можно отправлять мне в Личку или публиковать под статьёй.

Полагаю, пикап без кунга - сомнительная затея. Если уж брать зверя - то для того, чтобы мелкие сосны валить.

Хотя, хромированный понт никто не отменял.

Бред полный 16 ые там играют очень хорошо , на кой ляд пилить и портить полку чтобы овал туда запихать, лучше свет в багажнике сделать получше

Очень полезная штука, потому как замечал что осенью и весной когда температура ещё низкая постоянно или замерзают или отпотевают зеркала , а с этим подогревом походу таких проблем нет , спасибо автору за улучшение и подробное руководство , буду делать такое же сам .

lexa86,
Установил термостат и электронасос. Мне не помогло.
В данной статье написано о том, что если проблема в радиаторе печки, то проблема в радиаторе печки. Нужно взяться и сделать.
Оттягивал замену радиатора из за трудоёмкости процесса.
Ну а что касается теплоотдачи китайского радиатора. Какая разница? Есть определенный размер ламелей. Объем жидкости который помещается в него.
Ламели в новом китайском радиаторе лучше, так как не замятые. Теплоотдача будет в любом случае. Состав металла из которого он сделан?
Ну будет он сделан из меди или алюминия что это меняет? Это меняет то что медь на 5 минут быстрее прогреется?
Глобально это ничего не меняет. Важно что бы радиатор был в чистом и исправном состоянии.
Чугунный радиатор наверно не продают.

Да не стал я ставить паранит потому как родная прокладка оказалась в отличном сост[right][/right]оянии в коробку вроде не лазил никто и когда я поддон аккуратно снял она на нём и осталась , помыл я его и магниты и обратно так и закрутил , болты на фиксаторе красном были . На вид материал прокладки похож на какой-то заводской как мне друг подсказал прешман но это не пробка и не паранит явно , твёрдый и явно плотнее картона и паранита .

Фабричные уплотнения со специальной пропиткой или покрытием, которые не дают разлагаться от масла. То что сделал сам, на твой век хватит гг

В корне не согласен с автором, считаю ошибочным утверждение на счет термостата 88 и доп помпы, эти две вещи по отдельности творят чудеса, а если вместе то что то нереальное. И кто сказал что китайский радиатор обладает хорошей теплоотдачей?

Serjik,
Нашёл паранит всё для ваз 500 на 500мм толщина 1 мм вырубил сам по поддону ,насчёт пон или пмб продавцы не знают ничего ,говорят что температура до 120 градусов держит ,хотя такая температура у нас там не бывает , буду тестить.

a2a,Если там картон простой бумажный живёт ,думаю и паранит будет .

специально зарегался чтоб описать свои мытарства, мож кому еще будет полезно.

Вообщем всё как у всех, помыл, х.х. вырос до 1200-1300 никакие танцы с бубнами не помогали.

Симптомы проявлялись и в том, что обороты довольно неохотно падали после перегазовок с некоторым зависанием на 1300-1400 потом падали до 900-1000. Это все что удалось добиться. На ходу, обороты вообще задирались до 1600-1700 машину приходилось аж придерживать тормозом, накатом на нейтрали (мкпп) так же держало 1600-1700 пока авто не остановится, потом нехотя падали до 1000.

В итоге, перепробовал все найденные методы в нете, после скидывания и одевания фишки обороты падали, ждал ещё 20сек (и 30сек, и минуту пробовал) но после глушения и последующем запуске все повторялось вновь.
Победил всё таки так:
Без всяких предварительных вкл/выклов зажигания и ожиданий, просто завел, прогрел (дождался вкл/выкл вентиляторов) скинул коричневый разьем/надел не помогло (обороты не упали), скинул опять (не глуша тут же), с третьего раза обороты осели до нужных ~650 и я где то натыкавшись что некоторые не оч. добросовестные сервисмены тупо скидывают фишку с КХХ решил временно сделать так же, т.к. завтра край надо было ехать. Скинул, ничего не изменилось, заглушил. Завожу проверить, ок 650, как дохтур прописал)), но! при включении нагрузок (свет, кондей и.т.п.) обороты сильно проседали чуть не глохло.
Выключил всё, вытащил ключ, подождал с полминуты пока машина "уснёт", надел фишку на КХХ обратно, завожу, схватила и тут же заглохла, хм. уже что то новое)) Завожу снова, завелась как ни ы чем не бывало, обороты при запуске скакнули чуть за 1000 и тут же встали на свои законные 650! Кондей, фары, обороты приподнимают, значит КХХ работает всё норм. Погазовал, заглушил, позаводил ещё несколько раз, все как по книжке! Вот так и победил)

Интересно, из какого материала теплообменник?

Из практики сервисника по газовым котлам (там медь или смесь алюминия) моются они смесью соляной и ортофосфорной кислотой. Лучше раствором. Фото этикетки жижи загрузил в галерею .

Испаритель кондиционера я не снимал, систему не разгерметизировал. Прочистил кисточкой, продул сжатым воздухом и промыл водой сверху. Прикинуть забитость радиатора отопителя. Скорее всего это невозможно. Напор может быть нормальным, но вода пройдет не через все соты и поэтому недостаточное тепло будет. Я когда промывал его, еще до снятия, делал из помпы стиральной машины промывочную установку на 220 вольт. Чайник подключал. То есть наливаешь воды в чайник, жидкость для очистки туда. Чайник кипит, помпа крутит и прогоняет всё через радиатор. Поток был хороший, но грязи не вышло.

Молодец! Три дня на такую работу, особенно без опыта -- вполне себе нормально.
Я вот впервые форсунки дня три-четыре менял, когда люди говорят, что за час-полтора справятся.

А если просто промыть и очистить радиатор испарителя? Ну и прикинуть "забитость" радиатора на протоке воды через него? Может, он еще вполне годный и его еще можно будет использовать.

Комментарии к теме Замена бокового зеркала Nissan AD

подскажите,если знаете. На японца Ниссан Блюберд Силфи подойдут подушки от Альмеры?и стоит ли ставить дубль?

Как професиональный мастер хочу сказать,под крышкой есть резина как прокладка,она со временем теряет качество и сохнет и под крышкой протекает.Вот и все менять надо на.привет всем из солнечного города Баку на

Еще популярна проблема замены не металлической, а именно прорезиненой дверной ручки (отверстия) на дверной карте, которая используется чтобы за нее схватиться для захлопывания двери изнутри. Резиновое покрытие царапается и облазит, а окрашивать не охота - слазит быстро:)

Купил каптур с вариатором 015-ым. Посмотрев видео понял, что гарантию он отходит вряд ли. Что ни узел то проблема. Страшно ехать на машине дальше 200 км от сервиса) есть ещё старая нексия- 220 тыс, на одометре и хоть на Камчатку на ней сейчас. Вот такой парадокс.

ребята съел собаку с этим яб. им термостатом.сам владелец Вольво только у меня косая.не лезте сами в этот узел.сделать вы точно не чего не сможете.только сервис.поменять термостат это не решение проблемы нужно менять также сальник термостата,небольшое колечко по чему он ходит.он меняется только с спец оправкой.ну и дальше все вытекающие автора вроде побежал антифриз нагрелось перестал.итд

Искажение и после того что ты зделал будут пока эта байда не смоется,Люди забудте про шлифовку и полировку автомобильных стёкол,этим вы испортите линзу стекла и будет 100 % искожение,ну а потом только замена

С наступлением холодов начало скрипеть впереди машина хонда фит при проезде неровностей, отчего может с уважением жду ответа

Здpавcтвуйте! Бывaлo ли у Ваc так: Вы cняли xоpошеe видеo, потpатили кучу врeмeни на мoнтaж, вложили душу, нo прocмотpов оно нe нaбиpаeт? Вce дeлo в том, чтo для нaбoра пpocмотpов сpaзу поcлe публикaции pоликa eму необxодимо дать стаpтовый 'толчок' в виде нескoлькиx тысяч просмoтрoв. Для этoгo отлично пoдxoдит cepвиc 'Вибум', в котopом зa паpу кликoв можнo размeстить ваше видeo нa cотнях площадок. C Сeрвисoм Вы пoлучaeте: - Живыe пpocмoтры на Ваши видeоpолики - Пpиpocт пoдпиcчикoв на кaнaл - Cтapтовый 'толчoк' для вaшего видeо, послe котоpого оно активнee пoдxвaтываeтся aлгоpитмaми YouTube и начинaeт приноcить проcмoтры уже нa aвтoмaтe - Никaких ботов и накруток, тoлькo pеaльные пoльзoвaтели, кoтоpым интepeсен Ваш кoнтент - Сеpвиc нe нарушает прaвилa YouTube *Оцeнить paбoту сeрвиca можно тут:*

1. Установите автомобиль на ровную поверхность, и отключите зажигание.

2. Нажмите на верхнюю часть, и установите зеркальный элемент в такое положение, при котором между ним и корпусом зеркала образуется максимальный зазор.

3. Оберните жало отвертки ветошью. Отщелкните защелки, и отсоедините элемент от корпуса (сначала нижнюю часть, потом верхнюю).

4. Отведите зеркальный элемент наружного зеркала Ниссан Х-Трейл от корпуса.

5. Отсоедините от контактов клеммы проводов.

6. Снимите элемент.

7. При необходимости, замените зеркальный элемент наружного зеркала Ниссан Х-Трейл на новый.

Читайте также: