Как снять зеркало заднего вида с лобового стекла ниссан тиида

Обновлено: 17.05.2024

Все по теме Замена зеркала заднего вида Nissan Tiida

Подскажите пожалуйста У меня не работает кнопка блокировка зеркал. А стекла опускаются только со стороны водителя. Подскажите что делать. Возможен ремонт или покупать надо.

Вопрос про зеркальность Какие провода за них отвечают? У меня такая же камера, периодически камера становится зеркальной. Быть может провод отпаялся, а какой незнаю и где его искать

Только что 'щёлкнул' и зеркало на три куска. И грел же его. Левое снялось, а правое в дребезги. Лучше не рисковать, если нет острой необходимости. Покрасить и с зеркалом можно, тем более залакировать.

Не в обиду но большинство из сказанного у тебя просто инфо с википедии а про офроуд вообще молчу попробуй на своём туареге с включенной пробуксовкой поехать за дастером у которого он будет выключен застрянешь в первом же препятствии теория не на 100% совпадает с практикой

Подскажите пожалуйста какие сайлентблоки посоветуете на хонду срв 1-го поколения, менял сайлентблоки фирмы febest, но они быстро разбиваются, а оригинальные очень дорогие

Странное название. Можно подумать какой-то другой двигатель с залегшими кольцами масло жрать не будет.. У меня Nissan Almera Classic.,Двигатель такой же только QG16DE 1.6 литра. В одних руках, пробег 235000 ничевошиньки ни есть и нигде не сопливит.

походу это снято для женского пола. или для блондинов хDDD ибо тут много лишнего. что я и так знал не имея машину

Ниссан блюберд. Водительское не работает, моторчик проверил норм. Пасажирская работает, и задняя левая работает. Что может быть?

Добрый вечер, подскажите с решение. Авенсис 2004 год 2.0 бензин. Провалы в теге. Не поднимает обороты более 2000 как будто,что-то мешает. Глушу, завожу все нормально тяга снова есть. Ошибок нет. Куда копать. Катализаторы вырезаны. Стоят обманки. Заменил два лямда на топливо и температуру. Проблема не ушла

Ребята, очень много вопросов, спасибо за живой интерес. В силу загруженности не на все могу ответить. Но самое главное в этой теме ЭТОТ СПОСОБ НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ РЕМОНТА ЗЕРКАЛ НА RX 300 ПЕРВОГО ПОКОЛЕНИЯ. Второе поколение - подходит ко всем 300, 330, 350, 400h.

Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами

Перед выполнением любого действия стоит изучить инструкцию по эксплуатации авто в нужном разделе или посоветоваться на профессиональных форумах. Поиск информации в Интернете может помочь быстрее и проще решить вашу проблему.

Зачем может понадобиться снимать зеркало заднего вида?

Если речь идет про боковые зеркала, то их демонтаж может быть связан с заменой стекла на более качественное и затемненное или с ремонтом привода регулировки угла зеркала. Помните, что боковые зеркала заднего вида являются частью кузова вашего автомобиля. Если вы повредите лакокрасочное покрытие на них или неправильно закрепите, внешний вид автомобиля значительно изменится в худшую сторону.

Снимается данное зеркало у каждой модели по-разному, но проблем при демонтаже возникнуть не должно. И все же, лучше обратиться к специалистам и получить квалифицированную помощь в демонтаже боковых зеркал, чтобы не повредить электронику.

Намного больше водителей задаются вопросом, как снять зеркало заднего вида с лобового стекла? Для подобного действия могут быть самые разные причины:

ремонт самого зеркала или подходящей к нему электроники (самозатемнение, к примеру);
устранение неприятных звуков, дребезжаний, которые доносятся из зеркала;
тонировка лобового стекла;
установка в зеркало камеры заднего парктроника;
установка определенных датчиков, которые не предусмотрены комплектацией авто.

На первый взгляд процедура демонтажа зеркала на лобовом стекле не представляет никаких сложностей, но на самом деле эта процедура многих застает врасплох. При непонимании техники демонтажа можно легко повредить потолок в салоне, лобовое стекло или само зеркало, так что стоит придерживаться определенный рекомендаций по этому поводу.

Демонтаж салонного зеркала в отечественных авто

Отечественные автомобили до 2009 года выпуска не слишком много внимания уделяли инновационным методам крепления элементов салона. Придуманные в 1976 году два болта остались актуальными и в нашу эпоху, поэтому владельцы отечественных автомобилей получают преимущество в снятии зеркала в салоне.

Процедура снятия достаточно проста:

снимите заглушку на болтах, если таковая имеется;
открутите все болты крепления, удерживая зеркало рукой;
снимите зеркало и протрите спиртовой жидкостью место его прилегания на лобовом стекле.

После выполнения всех необходимых вам работ стоит произвести обратную процедуру. Приставьте зеркало на его прежнее место, прикрутите все фиксирующие болты. Следите за тем, чтобы пятачок на лобовом стекле был в том самом месте, где и прежде. Затем закройте пластиковую заглушку, если вам посчастливилось таковую иметь.
Как видите, с отечественными автомобилями все достаточно просто — стоит лишь захотеть что-то демонтировать и модернизировать.

Иномарки — все гораздо сложнее

Самой большой проблемой при демонтаже салонного зеркала заднего вида в любых иномарках является лобовое стекло. Процедура снятия зеркала предусматривает применение силы, а ветровое стекло вовсе не рассчитано на излишнее давление. Поэтому часто происходит непредвиденная ситуация, когда лобовое стекло дает трещины при попытке снять или установить зеркало.

В большинстве иномарок алгоритм снятия зеркала достаточно прост. Итак, снимаем зеркало своими руками:

снимите все пластиковые заглушки, которые можно демонтировать руками;
потяните зеркало со взвешенным усилием в сторону потолка;
следите за состоянием крепежа, который приклеен к лобовому стеклу.

Если вы снимаете зеркало заднего вида в салоне для тонировки ветрового стекла, лучше сразу ехать в магазин за новым стеклом. Отклеить со стекла кронштейн салонного зеркала получается не у многих, да и след от него всегда остается.

Кронштейн не снимается, а зеркало при удачном проведении работы остается у вас в руках. Важно также следить за усилием для того, чтобы не повредить потолок. При значительном усилии можно не уловить момент, когда зеркало уже вышло из полозьев кронштейна и прорезать острым креплением потолок.

В некоторых автомобилях присутствует специальный фиксатор, который необходимо нажать. Часто он исполнен в виде небольшой педали или кнопки. При таком типе крепления нужно чрезвычайно аккуратно производить демонтаж, ведь острые полозья при неосторожном движении могут оставить глубокий порез на пальцах.

Монтируем зеркало обратно

Если вы произвели демонтаж зеркала заднего вида, то смонтировать его после выполнения всех необходимых вам работ не представится сложным. Достаточно повторить все предыдущие действия в обратном порядке. И снова нужно следить за усилием давления. Обычно зеркало входит в кронштейн достаточно туго, поэтому нашей естественной реакцией будет добавить усилий. Но не забывайте о том, что вы давите на лобовое стекло, которое может дать трещину.
Также помните о правильном соединении всех элементов электроники, которая присутствует в зеркале. Правильный монтаж салонного зеркала заднего вида позволит вам устранить все неприятные звуки, которые могли присутствовать ранее.

Подводим итоги

Покаталась на Икс-трейле
Поняла, что зеркало заднего вида в салоне расположено слишком низко и мешает обзору. (сидение было отрегулировано по росту, я сидела в удобной привычной позе )
А вам не мешает?

Здравствуйте.Салонное зеркало можно поднять хоть до потолка.Шток которым крепится зеркало к стеклу регулируется вверх, в низ и вообще куда угодно.А потом отрегулируйте само зеркало ,как вы это делаете обычно.

Здравствуйте.Салонное зеркало можно поднять хоть до потолка.Шток которым крепится зеркало к стеклу регулируется вверх, в низ и вообще куда угодно.А потом отрегулируйте само зеркало ,как вы это делаете обычно.

Да простят меня модераторы !! если вдруг начал повторно данную тему !

Проблема такая:
в х-трейле 2012 года в штатной комплектации установлено зеркало со встроенным мониторам к которому подключена камера, хочу переключить на новую магнитолу !
Вопрос : может у кого есть схема разъема в зеркале ?
Приму любую помощь !

__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо.

можешь повторить ссылку ??
и если решил данную проблему - расскажи как ??

Отдельный жгут:
красный и черный ( питание камеры (Внимание 6V))
белый и зелёный (видео сигнал с камеры)
черный с серой полосой (экран)

Снятие зеркала заднего вида, датчика дождя Nissan Tiida

Если возникла необходимость осмотреть или снять датчик дождя, предварительно проведя снятие салонного зеркала на Nissan Tiida, особо волноваться не стоит, так как процедура элементарна.

Замена зеркального элемента бокового зеркала — бортжурнал Nissan Note года на TheDreamBag

Клей я не выдавливал, я просто в тюбик погружал спицу, затем этой спицей мазал поверхности.

Ниссан Тиида. Как снять зеркало и ручку двери. Кузовной ремонт.

То есть сверху должен быть свободный доступ к внутреннему диаметру сломанной трубки. И якобы в каких-то гаражах заклеили поломанный шток циакриновым клеем.

А сверху надо было сначала нанести клей , затем вставить усиливающую трубку. И это усилие будет разрывать трубку на две части по склейке!

На ней набил руку, а после этого снял топовый вариант у себя в салоне и также доработал.

Похожие статьи Подбор автозапчастей. Разбираем зеркало бокового вида.

После неудачного ремонта я примотал зеркало скотчем и так ездил три месяца. Все это время жена меня пилила, под конец сообщила что такой же случай был у ее подруги на Микре.

По поводу снятия заглушки рычага двери. Вставил сверху между обшивкой двери и заглушкой пластиковую карточку.

Информация

Как снять боковое зеркало?

Снятие салонного зеркала и датчика дождя. Ниссан Тиида .

Основная проблема в том, что отдельно склеить половинки нельзя. Нужно склеивать их только в сборе. А "в сборе" это выглядит так: Эта половинка свободно вращается, но извлечь ее для склейки нельзя.

Как разобрать зеркало на nissan tiida

Serjik,
Нашёл паранит всё для ваз 500 на 500мм толщина 1 мм вырубил сам по поддону ,насчёт пон или пмб продавцы не знают ничего ,говорят что температура до 120 градусов держит ,хотя такая температура у нас там не бывает , буду тестить.

a2a,Если там картон простой бумажный живёт ,думаю и паранит будет .

специально зарегался чтоб описать свои мытарства, мож кому еще будет полезно.

Вообщем всё как у всех, помыл, х.х. вырос до 1200-1300 никакие танцы с бубнами не помогали.

Симптомы проявлялись и в том, что обороты довольно неохотно падали после перегазовок с некоторым зависанием на 1300-1400 потом падали до 900-1000. Это все что удалось добиться. На ходу, обороты вообще задирались до 1600-1700 машину приходилось аж придерживать тормозом, накатом на нейтрали (мкпп) так же держало 1600-1700 пока авто не остановится, потом нехотя падали до 1000.

В итоге, перепробовал все найденные методы в нете, после скидывания и одевания фишки обороты падали, ждал ещё 20сек (и 30сек, и минуту пробовал) но после глушения и последующем запуске все повторялось вновь.
Победил всё таки так:
Без всяких предварительных вкл/выклов зажигания и ожиданий, просто завел, прогрел (дождался вкл/выкл вентиляторов) скинул коричневый разьем/надел не помогло (обороты не упали), скинул опять (не глуша тут же), с третьего раза обороты осели до нужных

650 и я где то натыкавшись что некоторые не оч. добросовестные сервисмены тупо скидывают фишку с КХХ решил временно сделать так же, т.к. завтра край надо было ехать. Скинул, ничего не изменилось, заглушил. Завожу проверить, ок 650, как дохтур прописал)), но! при включении нагрузок (свет, кондей и.т.п.) обороты сильно проседали чуть не глохло.
Выключил всё, вытащил ключ, подождал с полминуты пока машина "уснёт", надел фишку на КХХ обратно, завожу, схватила и тут же заглохла, хм. уже что то новое)) Завожу снова, завелась как ни ы чем не бывало, обороты при запуске скакнули чуть за 1000 и тут же встали на свои законные 650! Кондей, фары, обороты приподнимают, значит КХХ работает всё норм. Погазовал, заглушил, позаводил ещё несколько раз, все как по книжке! Вот так и победил)

Интересно, из какого материала теплообменник?

Из практики сервисника по газовым котлам (там медь или смесь алюминия) моются они смесью соляной и ортофосфорной кислотой. Лучше раствором. Фото этикетки жижи загрузил в галерею .

Торможение более эффективно, и прогнозируемо, при ровно поставленных передних колёсах.

Читайте также: