Как включить кондиционер в тойота аурис

Обновлено: 16.05.2024

Помогите разобраться! Завел машину. Включил кондиционер. И сразу включилась рециркуляция салона. Я ее выключил. Когда остановился и потом опять надо было ехать завел машину и сразу включился кондиционер так как я его при выключении машины не выключал. И вместе с ним включилась рециркуляция воздуха в салоне. Но я ее выключал при езде а кондиционер нет. Почему она включается при запуске машины. Ладно кондиционер включился так как я его не выключил. Ну а рециркуляцию я же выключал. Может что надо нажать чтоб рециркуляция сама не включалась при заводке как кондиционер. А включалась тогда когда ее хочешь включить и выключить. А то надо ее все время выключать когда заводишь машину. Как это все настроить?

3 11

Помогите разобраться! Завел машину. Включил кондиционер. И сразу включилась рециркуляция салона. Я ее выключил. Когда остановился и потом опять надо было ехать завел машину и сразу включился кондиционер так как я его при выключении машины не выключал. И вместе с ним включилась рециркуляция воздуха в салоне. Но я ее выключал при езде а кондиционер нет. Почему она включается при запуске машины. Ладно кондиционер включился так как я его не выключил. Ну а рециркуляцию я же выключал. Может что надо нажать чтоб рециркуляция сама не включалась при заводке как кондиционер. А включалась тогда когда ее хочешь включить и выключить. А то надо ее все время выключать когда заводишь машину. Как это все настроить?

как понимаю комплектация с климатом.
Это нормальное его поведение. Если в салоне жара, то он сам включает рециркуляцию, чтобы быстрее охладить воздух.
Сужу по камри) В королле у меня климата нет)

195 398

3,276 979

Еще климат- независимо от того' как оставил' через какое то время после отключ. зажигания сам закрывает внешнюю заслонку' что бы в салон ничего не засасывало.

3 1

Ребят. Я завожу машину включаю климат! Зачем мне нужна рециркуляция? Она по моему нужна когда за вонючим камазом едеш? А она сама включается при нажатии на климат. Просто лишний раз не охота лезть выключать ее. Да и включать надо когда мне надо. А не когда я климат включаю. Ужас!

3,276 979

А вы хотите' чтобы при АЗ или когда лениво' под сугробом на воздухозаборнике перегружать вентилятор? Заедьте к ОД за деньги поменяйте пользовательские насройки. Насройки климата при сбросе акума в заводские по умолчанию не сбрасываются.

3 1

Хорошо! Если од поменяет настройки. И когда я захочу тогда и включу. У меня на volvo так. Когда надо тогда и включаю рециркуляцию.

3,353 2,331

Рома2073, зря Вы ругаетесь на заслонку рециркуляции и на систему в целом. "Система" делает всё правильно. Если сказать по-проще, заслонка закрывается сама для того, что бы как можно быстрее "системе" набрать нужную температуру в салоне которая у Вас выставлена на дисплее. После того, когда "система" считает температуру за бортом а потом сравнит с температурой в салоне, то "ей" будет понятно что улицу не протопить (или охладить) и она перекрывая доступ с наружи начинает быстрее прогревать (гоняя воздух по кругу) внутри салона. Такой же принцип и с охлаждением. Эт нормально, потом привыкните )))
Все форумачане, ответившие на Ваш вопрос, правы однозначно.
А у Вас скольки зональный климат? Чем больше зон, тем мудрёнее система. ))) Так что (как в том анекдоте "сынки, берегите леса, они нам ещё пригодятся ),берегите заслонку, она Вам ещё пригодится ))) Удачи!

3,276 979

Хорошо! Если од поменяет настройки. И когда я захочу тогда и включу. У меня на volvo так. Когда надо тогда и включаю рециркуляцию.

Не торопитесь. Поэкпериментируйте с кнопочками Auto, температурой и направлениями обдува. Возможно поймете, что зря потратите деньги. Вы ведь еще толком летом с тойтовсим климатом не езидили.
PS: При отключенной кнопке авто, и вручную измененным направлением обдува, климат все равно поддерживает заданную температуру и обороты вентилятора, пока Вы не поставили Мин или Максимум, или вручную до повторного нажатия авто не меняли скорость вентилятора. А экспериментировать придется, потому что ни один автомат человеку угодить не в состоянии. И отключить кнопку рециркуляции на этом фоне совсем не трудно.

40 37

На самом деле не все так печально Включение рецеркуляции настраивается с помощью штатного головного устройства с сенсорным дисплеем. Делаем так: на заведенном авто нажимаем кнопку "Setup" (она находится над правой крутилкой ГУ), на экране ГУ появится меню настройки, здесь необходимо перейти на вторую страницу и вы увидите пункт "Автомобиль", нажимаем на него, далее нажимаем "Настройки климат-контроля" и видим две строки с галочками: 1 строка - отвечает за включение компрессора кондиционера при нажатии кнопки "Auto" на панели климата, 2 строка - как раз таки отвечает за включение рецеркуляции при включении кондиционера.
Пробуйте и наслаждайтесь

Неожиданно полностью отказал кондиционер в Toyota Auris. Есть ли хоть какая-то возможность устранить проблему своими силами? Сейчас вместе с авто нахожусь за границей, и очень не хотелось бы обращаться в местный сервис, если этого можно избежать.

№ 2 Сергей_Андреев

Возможно стоит поменять компрессор кондиционера,но не факт.что поможет!Лучше уже на СТО.

№ 3 Дмитрий_Рубцов

Причин может быть множество - предохранители, проводка, компрессор, проблемы в самом кондиционере и т.д..

№ 4 Slava_Ivanov

однозначно в автосервис. Это вам не печка на девятке, тут надо смотреть всю систему кондиционера

№ 5 Жанна_Дудник

Насмешили Не ужели не понятно самому что только сервис!? А можно и окошко открыть, кондиционер с обдувом будет

В этой статье даётся ряд советов по эксплуатации автомобиля Toyota Auris (Тойота Аурис). В частности, прилагаемая к Тойоте Аурис инструкция по эксплуатации плохо освещает вопросы замены лампочек и предохранителей, а это как раз то, что часто приходится делать самому водителю. Предохранители размещены в двух разных местах: под капотом слева по ходу движения и в салоне под приборной панелью. Найти монтажный блок под капотом несложно, а вот блок предохранителей в салоне найти трудно, если не указать точное место. Он находится слева внизу под приборной панелью, над левой стопой водителя.

Сами предохранители спрятаны под крышкой. Чтобы открыть крышку надо лечь спиной на коврик водителя, только тогда можно увидеть месторасположение салонного блока предохранителей.

Предохранители под капотом

Рассмотрим конкретный случай замены лампочки габаритного света в заднем левом фонаре. Нужно открыть багажник, снять пластмассовую крышку, закрывающую доступ к фонарю. Затем надо сдвинуть к середине фонаря плоские фиксаторы и вынуть из фары держатель ламп, разворачивая его лампами вниз. Поворачивая сгоревшую лампу габаритного света против часовой стрелки, выньте её из гнезда. Установите новую лампу.

Если Вы попытаетесь заменить эту лампу при включенном габаритном свете, то произойдёт короткое замыкание и сгорит предохранитель в салоне. У меня именно так и случилось. Этот предохранитель расположен в труднодоступном месте. Без съёмника его не поменять. Съмник находится в монтажном блоке под капотом. Поэтому Для замены предохранителя Вам прежде всего нужно открыть капот, снять крышку с монтажного блока и взять там съёмник предохранителей (на нашем фото он из белой пластмассы), а также запасной предохранитель на 10 ампер.

Салонный блок предохранителей

Запасные предохранители расположены возле съёмника. Затем нужно лечь на спину на коврик перед водительским креслом и снять крышку с салонного блока предохранителей. Для этого нажмите на чёрную кнопку показанную на фото, снимите крышку, удалите съёмником сгоревший предохранитель и поставьте вместо него новый.

Ещё такой автосовет: перед тем как выйти из автомобиля с работающим двигателем не забывайте поставить рычаг автоматической коробки передач в нейтральное положение. В противном случае автомобиль может уехать от Вас со всеми вытекающими из этого последствиями!

Зимой не экономьте на омывающей жидкости. Попытка использовать в оттепель обычную воду может привести к её замерзанию при понижении температуры и Вы не сможете пользоваться омывателем. Для оттаивания воды придётся ставить автомобиль на длительное время в тёплый гараж, так как бачок омывателя расположен в труднодоступном месте и снять его с автомобиля весьма сложно. Как хорошо эта проблема решается в ” Москвиче” – бачок легко снимается заносится в квартиру и за несколько минут освобождается ото льда. Так что у советских машин есть свои плюсы!

Зимой, заведя двигатель, сразу включайте электроподогрев сидений и лобового стекла, а также вентилятор отопителя на полную мощность. Если воздух поступает плохо, то скорей всего засорился салонный воздушный фильтр. Старайтесь растопить лёд на лобовом стекле при помощи штатного электроподогрева. Ни в коем случае не лейте горячую воду на лобовое стекло – оно лопнет! Поменьше пользуйтесь скребком для, так как микроцарапины на стекле всё же остаются.

Вообще Тойота Аурис хорошо заводится зимой ( при минус 25 с первой попытки, ниже просто пока не было температуры). “Печка” нагревается быстро и греет отменно. В целом автомобиль очень хороший.

Если у Вашего автомобиля проблемы со сцеплением, или передачу на ходу выбивает в нейтраль, или же не включается передачв Е, а мигает значок N, то рекомендую прочесть мою статью ” Тойота робот”

Константин Сухих запись закреплена

Всем,Привет!
Подскажите,пожалуйста:
Аурис 1,6 09 года,с климатом.
При включении кондиционера не происходит никаких изменений, воздух не охлаждается,реле не щёлкает,вентилятор не срабатывает.
Лампочка на кнопке включения загорается .При диагностике показывает ошибку 23.
Может кто сталкивался?куда копать?что делать?
Спасибо.

Читайте также: