Как включить круиз контроль на ниссан серена с26
Обновлено: 14.05.2024
Lada Vesta SW Cross 1.8 5MT Luxe Multimedia Марс 2018. была.
если задать ограничение скорости ,например 80 км. в ч., и превысить его у меня всегда срабатывает громкий и неприятный сигнал
Не пойму, при чем тут штатная сигнализация? Она же на клаксон сигнал подает, а не на сигналку приборной доски..
Больше похоже на глюк с сигнализацией о превышении скорости
Если этот вой не слышно с улицы, то это не сигнализация. Если это вой как сирена, то предупреждение о чем-то опасном, например превышение скорости,отсутсвие тормозов и.т.д. Найти-б эту пищалку и показать ОД. Думаю они должны знать за , что отвечает этот динамик,или назовем его как угодно. А лучше записать этот вой,как здесь было сказано.
Вчера попробовал ограничитель скорости, раньше просто включал чтобы потестить, реально не пользовался, ибо не очень удобно, постоянно надо включать, настраивать. Вчера поставил ограничение 80, педаль на 80 в пол, авто начал ускоряться и достигнув скорости 85 заверещала точно такая же двухтональная сирена, НО! первое всего на секунду, предупредила что уже превышаю скорость, второе сирена хоть и очень похожа, но звучит в совершенно другой тональности(мне хоть и наступил медведь на ухо, но даже я слышу, что тональность другая)! Получается одна тональность предупреждение от ограничителя, вторая от КК. Видимо что то не нравится круизу, и очень сильно, что сирена включается на постоянку.
Веста люкс, при использовании функции круиз-контроль, когда управляем увеличением скорости движения кнопками + и уменьшением - на руле, уменьшая скорость меньше 40 км/ч начинает играть мелодия напоминающая сирену в автосигнализации
По описанию проблема один в один с твоей. Если сможешь воспроизвести, то можно уже будет и диллеру продемонстрировать.
Как активировать круиз-контроль…
Перед тем, как рассказать о том, каким образом можно включить систему, необходимо понять, где находятся ее органы управления. Обычно кнопки располагаются на мультируле, в отдельных случаях водителю приходится задействовать подрулевые переключатели. Также в зависимости от модели автомобиля есть свои, особые нюансы, о которых нужно читать в мануале от производителя. И учтите, что в основном система активируется на скорости движения не менее 40 км/ч.
Как пользоваться круиз-контролем? Для начала его нужно включить. Для этого есть более-менее универсальный алгоритм.
Разгонитесь до запланированной скорости по трассе.
Чтобы изменить поддерживаемый скоростной режим, используйте кнопки с плюсом либо минусом. На сколько километров в час изменит одно нажатие кнопки, зависит от конкретного автомобиля, однако обычно скорость ступенчато меняется на 1-2 км/ч.
…и отключить систему контроля движения
Эта задача решается по-разному: в одних иномарках достаточно нажать на педаль тормоза, и автомобиль автоматически перейдет в режим ручного управления, в других машинах нужно нажать на специальный рычажок или кнопку. Кроме того, если в транспортном средстве установлена АКПП, то для отмены функции регулирования движения следует перевести рычаг в нейтраль.
ВАЖНО! Если на загородной магистрали обледенел асфальт, идет сильный дождь или езда происходит в условиях плохой видимости, включать круиз-контроль весьма не рекомендуется!
Как работает активный круиз-контроль
Описанная выше опция контроля называется пассивной, так как она просто поддерживает заданную водителем скорость. Между тем мировые автогранды сейчас предлагают автомобили, в которых установлена активная система. Ее также называют адаптивной. Активный круиз-контроль – что это? Пример того, как электроника помогает предотвращать столкновение с впереди идущим транспортом.
Система, оснащенная радарами или лазерами, постоянно отслеживает скорость лидера до тех пор, пока тот не сменит полосу движения, и поддерживает равную с ним скорость и безопасное расстояние. А когда впереди идущий автомобиль начинает замедляться, адаптивный круиз сигнализирует об этом водителю, и у того остается больше времени для нажатия на педаль тормоза или поворота в сторону. Кроме того, существуют модели устройств, способные самостоятельно остановить машину.
Как пользоваться круиз-контролем усовершенствованного типа – тема отдельная. Однако по сравнению с пассивной системой он явно выигрывает уже хотя бы потому, что может выполнять свою работу в широком скоростном диапазоне, 30-200 км/ч. Более того, он делает процесс вождения еще безопаснее и удобнее. Однако нужно знать, что при использовании в аппаратной части более дешевых лазеров система при плохой погоде способна не замечать как грязных машин, так и препятствий.
Что касается радаров, то они очень дорогие, и по этой причине устанавливаются на такие же недешевые автомобили спортивного и представительского классов. Но при всем этом даже самые продуманные устройства способны ошибаться, поэтому внимание водителя к дороге никто не отменял.
устойчивости автомобиля, однако она не может предот-
вратить дорожно-транспортное происшествие, которое
является следствием резкого маневрирования на высо-
кой скорости движения автомобиля, или неосторожной
и рискованной манеры вождения. Снижайте скорость
автомобиля и будьте особенно осторожны как при прямо-
линейном движении, так и при прохождении поворотов по
скользкому дорожному покрытию.
Запрещается вносить изменения в подвеску автомоби-
ля. Если на автомобиль установлены не рекомендован-
ные компанией NISSAN амортизаторы, стойки подвески,
пружины, стабилизаторы поперечной устойчивости и их
втулки, а также не рекомендованные колеса, или если
эти детали значительно изношены или повреждены, это
может привести к нарушению нормального функциониро-
вания системы VDC. Это может отрицательно повлиять на
управляемость автомобиля, при этом может включиться
сигнализатор неисправности системы VDC
Если некоторые элементы тормозной системы, на-
пример, колодки, диски или суппорт не являются
оригинальными изделиями или находится в крайне неу-
довлетворительном техническом состоянии, то система
VDC может функционировать неправильно, и загорится
индикатор неисправности системы
Если компоненты системы управления двигателем не
являются оригинальными деталями NISSAN, или если
они находятся в неудовлетворительном техническом
состоянии, то может загореться сигнализатор неисправ-
ности системы VDC
Система VDC может не работать должным образом на
дороге с сильным поперечным уклоном, например, на
вираже с большим наклоном. При этом может загореть-
ся сигнализатор неисправности системы VDC
райтесь избегать движения по таким дорогам.
При продвижении по неустойчивой поверхности (пово-
ротный круг, паром, подъемник, рампа) также может
включиться сигнализатор неисправности системы VDC
. Это не является признаком неисправности. Когда
автомобиль окажется на устойчивой поверхности, сле-
дует заглушить двигатель и снова запустить его.
Если вы используете колеса или шины, не рекомен-
дованные компанией NISSAN, система VDC может
функционировать неправильно, и может загореться сиг-
нализатор неисправности системы VDC
Система VDC не может заменить необходимость при-
менения зимних шин или цепей противоскольжения при
эксплуатации автомобиля на заснеженных дорогах.
Система динамической стабилизации автомобиля (VDC)
использует информацию от различных датчиков, чтобы
следить за управляющими воздействиями водителя и дви-
жением автомобиля. При определенных условиях движения
система VDC помогает выполнить следующие функции.
Система регулирует давление в тормозных магистралях,
чтобы уменьшить проскальзывание одного из ведущих
колес и передать крутящий момент на второе колесо той
же оси.
Система регулирует давление в тормозных магистралях
и мощность двигателя, чтобы уменьшить проскальзыва-
ние колес в зависимости от скорости движения автомо-
биля (противобуксовочная функция системы).
Система индивидуально регулирует давление в тор-
мозной магистрали каждого колеса, а также крутящий
момент двигателя, чтобы помочь водителю сохранить
контроль над автомобилем при следующих обстоятель-
ствах:
недостаточная поворачиваемость (автомобиль не
следует по заданной траектории при увеличении
угла поворота рулевого колеса)
избыточная поворачиваемость (автомобиль склонен
к заносу из-за специфических дорожных условий
или режима вождения)
Система VDC может помочь водителю сохранить контроль
над автомобилем, однако она не способна предотвратить
потерю контроля над автомобилем в каждой конкретной
ситуации.
Когда система VDC функционирует, сигнализатор неисправ-
ности системы VDC
на панели управления мигает, что-
бы предупредить вас о следующих обстоятельствах:
Дорога может быть скользкой, или система определяет,
что необходимы определенные действия водителя, что-
бы удержать автомобиль на заданной траектории.
Вы можете почувствовать пульсацию педали тормоза,
а также услышать шум или почувствовать вибрацию
из-под капота. Это нормальное явление, которое свиде-
тельствует об исправности системы VDC.
Выбирайте скорость движения и управляйте автомоби-
лем с учетом этих условий.
При нарушении нормального функционирования системы
загорается сигнализатор неисправности системы VDC
, расположенный на панели управления. Система VDC авто-
матически выключается.
Выключатель VDC OFF используется для выключения си-
стемы VDC. Индикатор отключения системы VDC
горается, чтобы предупредить водителя об отключении
системы VDC. При использовании выключателя VDC OFF для
отключения системы, система VDC продолжает функциони-
ровать, чтобы предотвратить пробуксовку одного колеса за
счет передачи крутящего момента на не пробуксовывающее
ведущее колесо. Если это происходит, то сигнализатор си-
Теана у меня недавно. Попробовал на трассе включить круиз. Нажимаю кнопку включения, отпускаю педаль газа, обороты падают, скорость снижается. Может я что-то не понимаю? Должен ведь держать скорость?
Одного включения ON мало. Рычажком надо поработать (с правой стороны на руле).
Нажим вниз фиксирует скорость, машина переходит в режим круиза. вверх-вниз по 2 км/ч прибавляет.
Нажатие на тормоз отключает круиз. Включить обратно последнюю скорость можно нажатием рычажка вверх.
Ускорение для обгона не отключает круиз, потом он подхватывает опять. OFF отключает совсем
Читайте также: