Как выбрать ниссан лиф на аукционе в японии

Обновлено: 30.06.2024

На Владивостокской таможне длительное оформление проходят несколько десятков электромобилей Nissan Leaf. Таможенные брокеры, занимающиеся подачей документов, утверждают, что главная причина задержки – проблема в приеме платежей, а без уплаты всех сборов машина не может получить ПТС. В пресс-службе Владивостокской таможни отмечают, что никаких сбоев программ у них нет, а оформление проходит по расписанию и без задержек.

Как отмечает посредник Максим, помогающий покупателям с оформлением всех документов, в настоящее время на таможне находятся две машины его клиентов с запада страны.

По словам Максима, в среднем на автомобиль с двигателем внутреннего сгорания оформление документов идет значительно быстрее, в отдельных случаях до трех дней. В случае с электромобилями увеличение сроков (до двух недель) связано с более сложной системой начисления пошлины, которая рассчитывается каждый раз отдельно в зависимости от стоимости электромобиля на аукционе, а не от объема двигателя, как у обычных машин.

В компании SV-Alliance, занимающейся таможенным оформлением, утверждают, что главная причина, по которой на таможне скопились Nissan Leaf, – изменение размера таможенного сбора на электромобили. Ранее он составлял 250 рублей, по новой системе он высчитывается дифференцированно в зависимости от пошлины. Из-за изменений платеж не могут списать, а без уплаты всех сборов нет ни выпуска автомобиля, ни получения ПТС.

В пресс-службе Владивостокской таможни уточнили, что дежурный таможни не владеет всей необходимой информацией, а в случае возникновения вопросов лучше звонить на телефон доверия: 222-83-36 (работает круглосуточно), в отдел таможенного оформления и таможенного контроля: 249-81-63, 249-81-96, 249-81-79 (в рабочее время) либо записаться на прием к начальнику таможни по телефону: 249-80-10.

Закажите Ниссан Лиф сейчас
и мы заменим вилку бесплатно

Как нельзя эксплуатировать Ниссан Лиф

Федеральные каналы
берут у нас интерьвью

Доверьте покупку
Ниссан Лиф профессионалам

Бесплатно заменим вилку
Доставим за 19 дней с аукциона*
Сэконовим вам до 50 000 руб

Внимание. Мошенники на авторынках!

Мошенники на авторынках перед продажей Nissan Leaf перепрашивают батарею, чтобы завысить количество делений. Но на деле ничего не меняется, а уже на следующий день количество делений возвращается к исходному количеству.

Данные, которые указываются в объявлении о продаже транспортного средства не всегда могут быть действительными, так как мало кто будет указывать большое количество подводных камней в своей машине. Не стоит забывать, что дешевое приобретение очень скоро принесет свои плоды!

Данная статья поможет вам разобраться в том, как лучше всего выбрать электрический автомобиль, а также на какие моменты стоит акцентировать внимание при покупке Nissan Leaf на вторичном рынке. Если учесть, что потенциальный покупатель уже решился на покупку электрокара, то он как минимум должен знать ответы на несколько важных вопросов перед приобретением. Например, будущий владелец должен продумать вопрос зарядки аккумуляторной батареи, а именно местность, где будет электрический хэтчбек располагаться (в гараже, на стоянке или на работе). Во всех этих местах необходимо иметь розетку, чтобы своевременно можно было подключать машину при потребности. Если будет отсутствовать розетка – это чревато некоторыми проблемами в эксплуатации.

Приобретение в США

В том случае, если планируется приобретение японской электромашины из Соединенных Штатов Америки, необходимо обладать кое какой ценной информацией. Это очень важно, так как предложений о продаже Ниссан Лиф в интернете хватает, однако они не все настолько хорошие, как их представляют продавцы. Исходя из этого, специалисты советуют не возиться с осмотром непонятных и неясных вариантов. Очень важно перед ознакомлением с электрическим транспортным средством запросить у владельца ВИН-код.

Сам VIN-код можно найти под ветровым стеклом со стороны водителя и на наклейке, размещенной на левой водительской стойке.

Покупка по месту

Диагностика и осмотр

Во время осмотра электрического транспортного средства не нужно забывать об первичной диагностике. Для этой цели подойдет программа Leaf Spy, OBD сканер и прибор для замера лакокрасочного покрытия. Для проведения диагностики высоковольтной АКБ при помощи софта Leaf Spy, необходимо подсоединить OBD-сканер к Ниссан Лиф. Штекер для подсоединения расположен под рулем. Дальше следует зайти в софт и обратить внимание на 2 характеристики. Первая – SOH. Данный параметр информирует об остаточной емкости высоковольтной АКБ.

Этот показатель не должен падать меньше 86 процентов, однако и не должен равняться 100%, иначе это говорит про сброшенные параметры аккумулятора. Второй момент – число циклов зарядки. Такая информация помогает понять, скручивали ли на электрическом автомобиле пробег или нет. Например, с пробегом 10 тысяч километров циклов зарядки должно быть в пределах 200-300.

Протестировать непосредственно саму машины в дороге также очень важно. Это позволит понять, есть ли лишние стуки, шумы, вибрации и уводы в сторону. Прежде чем купить электрический автомобиль Ниссан Лиф важно заехать к официальному дилеру и проверить, чтобы машина не обладала привязанными дополнительными ключами. Это нужно сделать, так как японский электрокар привязывает до 4-х ключей. Как только вам удастся приобрести Nissan Leaf с нормальной историей и без пробега по дорогам стран независимых государств, специалисты советуют поменять щетки дворников и наверняка 12-вольтовой аккумуляторной батареи.

Выносливый Toyota RAV 4, динамичная Mazda6, экологичный Nissan Leaf или семейная Honda Odyssey – у японского автопрома есть ответ на любой запрос клиента. Именно поэтому авто из Японии так популярны у россиян. И даже если вы хотите сэкономить и приобрести поддержанный автомобиль в хорошем состоянии – на помощь также придет японский рынок, но уже б/у машин. Представлен он крупными аукционами, через которые ежедневно проходят тысячи единиц техники. Участвовать в торгах можно удаленно из любого города, не отвлекаясь от работы и личных дел. Далее мы проведем вас по шагам от выбора автомобиля до его оформления в России.

Вторичный авторынок Японии не менее масштабный, чем индустрия автопрома. Всего в стране насчитывается чуть более 20 торговых домов, которые владеют огромными площадями парковок, залами проведения торгов и техническими отделами, которые проверяют каждый лот.

В торгах участвуют абсолютно разные транспортные средства – от практически новеньких машин с вышедшей гарантией до в меру поврежденных и значительно разбитых авто после ДТП. Чтобы участнику было понятно, в каком состоянии машина, каждый лот сопровождается несколькими фотографиями и подробным аукционным листом.

В Японии это будет практически новое ТС с истекшим сроком гарантии, которое владельцу выгодно продать, чем платить налог. У нас же могут скрываться сюрпризы в виде изношенной подвески или повторной покраски после ДТП.
Японцы осторожны, внимательны и педантичны. Это сказывается и на стиле вождения, и на обслуживании машины. Только качественные ГСМ и аккуратная езда по ровным дорогам. В результате минимальный износ деталей и способность отслужить еще несколько лет.
Японский владелец авто, который заинтересован в продаже, не занимается самостоятельным описанием состояния ТС. Это делает независимая комиссия, которая проверяет автомобиль и заносит все данные в официальный документ – аукционный лист.

Подробнее о проверке автомобиля перед торгами

У каждого аукционного дома есть техническое подразделение, которое занимается проверкой всех готовящихся к торгам машин. Специалисты изучают внешний вид, состояние крыши, дверей, крыльев, бамперов, днища и т.д., проводят компьютерную диагностику автомобиля и его историю по документам.

Все найденные повреждения вносятся в аукционный лист, на котором изображена развернутая схема транспортного средства. Каждый дефект имеет буквенное обозначение и степень интенсивности от 1 до 5. В листе также ставится общая оценка, указываются базовые данные по авто: модель, год выпуска, пробег, объем двигателя. Проверяющий также может оставить свои комментарии в отдельно отведенном поле.

Как прочитать аукционный лист без знания японского языка?

В верхнем правом углу указывается общая оценка по 5-балльной шкале.
В табличной части прописывается основные параметры: пробег, сторона руля, тип обивки, наличие кондиционера, электростеклоподъемников и т.д.
На схеме автомобиля вмятины отмечаются буквой U, царапины – А, Ржавчина – S.
Интенсивность вмятин (U) оценивается по шкале от 0 до 3, остальные дефекты – от 1 до 2.

Кроме заполнения стандартных параметров эксперт может оставить свои комментарии. Тут уже понадобится помощь переводчика. Но если вы участвуете в аукционе через посредника, например, компанию Автосендер.ру, то можете запросить перевод у менеджера, который ведет вашу сделку.

Как попасть на аукцион?

Участвовать в торгах можно как на месте, так и удаленно. Сразу стоит сказать, что поехать в Японию только ради аукциона – затея весьма сомнительная. Как минимум к стоимости машины придется добавить цену авиабилетов и проживания в гостинице. Еще в докарантинный период поездка на аукцион была тем еще квестом, в рамках которого надо было и визу оформить, и маршрут продумать, и найти местного дилера с лицензией. Учитывая, что право участия в аукционе обходится в 1 млн. йен в виде годового взноса, посредник все же понадобится. Сегодня весь этот процесс дополнился еще несколькими задачами, связанными с ПЦР-тестами, изоляцией по приезде и местными ограничениями.

7 шагов покупки автомобиля в Японии

Для начала стоит подготовиться – определиться с бюджетом и несколькими вариантами авто, которые вам нравятся. Посмотреть статистику аукционов, сопоставить финансовые возможности и реальные предложения и перейти к заключению договора с посредником. Перед началом сотрудничества не забудьте изучить сайт компании. Кроме информации об аукционах и реальных отзывов с фото большим плюсом будет указание реквизитов юридического лица. Компанию стоит проверить по ИНН и ОГРН. Дополнительным преимуществом станет наличие постоянного офиса.

Читайте также: