Как завести тойота креста

Обновлено: 07.07.2024

Всем здравствуйте.Нужна помощь.Пришел двигатель 1kr-fe toyota passo проводка двигателя есть с блоком g42.Две фишки ещё свободные что туда подключается незнаю.Пробовал завести мотор крутит но искры нет,возможно блок управленя g42 с иммобилайзером.На акпп проводка отрезана.Я так понял мне ещё блок управления акпп нужен.Акпп может тоже как то не дает двигателю завестись

Привет, я покупал k3-ve, коса, мозги без ИММО, мозги акпп, оба блока предохранителей, замок зажигания, приборка. Соединил все минусы одним проводом и накинул на минус АКБ, плюс к плюсу, залил колпачок Бенза на прямую, повернул ключ и он завёлся на 3 секунды. Ты бензонасос подцепил?

Да бензонасос подцепил, качает.Искры нет на блоке где должно питание на насос появляться нет.Наверно иммобилайзер на этих мозгах

Приехал с Владивостока блок с номером G01 двигатель запустился с пол пинка.Но обороты почему то плавают

Регулятор холостого хода смотрел? У меня на сузучьем движке тоже плавали, почистил регулятор и проблема ушла.

Добрый день! Не подскажете как запускали 1KR-FE? У меня такой же двигатель, тоже заказал блок G01, скоро должен придти. Но как подключать не знаю, какие именно провода с чем соединять.. остальные знаю можно отрезать, но не знаю какие можно отрезать, а какие нельзя. Может остались какие-нибудь схемы или может так расскажете, что с чем соединять?

Парни,заказал такой же двиг с акпп,панель приборов,стартер,выхлопной коллектор не дали дорого 10000 говорят из ща ката,что еще сразу заказать чтоб завести?

Комп и коса в комплекте,надо ли блок предохранителей,замокт зажигания,блок иммобилайзера нужен? Есть на этом двиге эммо?

Первым делом ищи руководство на донора, там найди, есть ли иммобилайзер. Если нету, то смотри схемы включения стартера, бензонасоса и зажигания, также глянь блокировку запуска по селектору АКПП. Как правило если все исправно, заводится на раз.
Будут ошибки от датчиков кислорода т.к. выпускного нету, ну и жрать может как не в себя по той же причине.
Если есть иммо то надо либо отшивать в мозгах, либо обманку ставить, то есть только к спецам.

Сегодня списывались с продавцом,прислал фото блока управления двигателем и блока акпп,сказал что иммобилайзера нет.По каким параметрам искать руководство конкретно этого двигателя?

С какой машины мотор? Ищи по ней руководство, там в разделе электросхем по номерам клемм все понятно будет что куда подключать.

Добрый день! Авто креста 90 2,5 Не судите строго. Тема наболевшая, но… когда в морозы не заводится, это понятно, но тут ситуация другая. На улице минус 2, кручу стартером, почти схватила, ну я как положенно ключ отпустил. не завелась. Пробую второй раз и все… сначала два раза крутанула под нагрузкой, а потом как будто в холостую крутит и не заводится. даже намека нет. в чем может быть проблема… Не давно было такое, обстоятельства те же. Предстояла дальняя поездка, поэтому без разбирательства, загонял на сто… она отстоялась пару часиков. завелась… тяжело но завелась! В минус 35 заводилась без каких либо заморочек, а тут почти плюс и такой трабл. Подскажите в каком направление рыть…

Необходимость завести машину без ключа может возникнуть в нашей жизни достаточно часто. Конечно, речь не идет о противоправных действиях. В повседневной жизни водителя случаются разные ситуации — ломается или теряется ключ зажигания, выходит из строя замок, нарушается целостность или правильное соединение электрической проводки.

Все эти случаи заставляют нас вспомнить, как герои голливудских фильмов лихо вскакивают в любой автомобиль, достают из-под панели целый набор проводов, соединяют красный с зеленым или желтым и спокойно уезжают. Но в жизни все не так просто.

Меры предосторожности — что сделать перед пуском двигателя

Прежде чем рассказать, как завести машину без ключа, мы считаем необходимым предупредить читателя о возможных последствиях. Для начала учтите, что далеко не каждый автомобиль можно завести без использования ключа зажигания. Современные авто используют систему доступа в салон без ключа и пуска двигателя кнопкой. Проникнуть внутрь и завести силовой агрегат удастся только в том случае, если в кармане водителя лежит заветный ключ. При поломке системы зажигания в таких автомобилях придется ждать аварийной помощи.

Так что считаем, что в нашем распоряжении машина с обычным замком зажигания. Но и здесь все не так просто, как хотелось бы:

Но с этими проблемами можно бороться. Замок на руле можно сломать энергичным рывком руля. Правда, в последующем замок зажигания вместе со всей контактной группой придется поменять. Если же у вас один ключ для замка зажигания и дверей, то придется менять и личинки замков дверей. Это весьма затратный процесс.

Если же на автомобиле стоит замок КПП, единственным разумным вариантов будет поиск ключа или изготовление нового — снять действие этой системы по-другому не получится. Вы ведь сами хотели обезопасить свой автомобиль от злоумышленников.

Проблему сигнализации можно решить нажатием на кнопку аварийного отключения сигнализации. Другой вариант — снять клеммы питания с динамика сигнализации, который обычно находится под капотом.

Так вы решите основные проблемы и подготовите автомобиль к поездке. Но учтите, что затраты на будущее восстановление транспорта могут оказаться очень весомыми.

Разбираемся с проводами

Необходимо снять пластиковую защиту с рулевой колонки, чтобы получить доступ к проводам контактной группы. Вашим объектом внимания будут провода, которые подведены к замку зажигания. Зачастую они делятся на три группы:

входящее на замок питание — провод, который идет с аккумулятора;
распределение питания по основным системам автомобиля;
подведение питания к стартеру.

Также среди этого пучка проводов обязательно будет провод заземления, который мы ищем в первую очередь. Этот провод единственный черного окраса. Если же в вашем авто использована альтернативная схема электрической проводки, провод заземления будет зеленого цвета.

Далее отправляемся на поиски провода питания. Зачастую он имеет желтый или красный окрас — самый яркий и объемный провод из всей контактной группы. Для уверенности в правильном выборе проводов отлично будет воспользоваться мультитестером или обычной лампочкой. Если проводов питания несколько, то завести автомобиль получится, лишь связав их все в один пучок.

Самым сложным процессом является поиск провода, который подает питание на стартер. Для этого есть лишь один способ: проверить каждый провод поочередно. Необходимо подсоединить оставшиеся провода с питанием и посмотреть на результат. От одного включится освещение, другой инициирует аварийную сигнализацию и так далее. Так вы доберетесь до провода стартера, который нужно как-то пометить.
Далее следует самый ответственный момент.

Правильное соединение проводов

Когда все провода найдены, осталось только грамотно соединить их и заводить автомобиль. Для этого стоит выполнить следующие действия:

провода заземления и стартера оставьте несоединенными;
остальные провода, отвечающие за питание разных систем авто, соедините с питающим проводом;
приставьте провод стартера к питанию и дождитесь, пока автомобиль заведется;
как только двигатель запустится, уберите провод стартера от группы проводов под напряжением;
вы получите в ваше распоряжение заведенный автомобиль с рабочими системами для транспортировки.

Помните, что соединять провода с питанием нужно достаточно надежно. По дороге контакт может ослабиться, и вы останетесь без головного света, к примеру.
После транспортировки автомобиля сразу же займитесь его ремонтом и приведением в нормальное состояние.

Подводим итоги

Как видите, завести автомобиль, потеряв ключи, возможно. Но последствия этого весьма непредсказуемые. Лучше всегда иметь запасной ключ от автомобиля или оставить авто, а самому отправится на поиски решения проблемы.
Часто неквалифицированное вмешательство в электрическую систему автомобиля становится причиной выхода из строя самых разных узлов и агрегатов.
Будьте внимательны к своему транспортному средству и не используйте крайних мер без явной необходимости.

Машина не заводится — попробуй с толкача!

2 thoughts on “ Потеряли ключ? Как завести машину без него? ”

Полезные советы. Правда, чтобы завести машину такими способами, надо соображать, а не только следовать инструкции. Лично у меня всегда с собой два ключа зажигания, ещё один лежит дома, как запасной. Может, покажется странным носить 2 ключа, но однажды это мне помогло. Приехали с друзьями на природу на моей машине, так я один из комплектов потерял, а до ближайшего населенного пункта 70 км. Хорошо, что второй комплект всегда с собой.

Какое масло заливать в АКПП Toyota Cresta gx90 двигатель 2.0л?

Какое масло заливать и что нужно ещё (прокладка, фильтр, герметик)?

Почему перестала работать магнитола на Тойота Креста?

Перестал работать магнитофон, выбивает предохранитель в коробке под капотом. Что делать?

Проблемы с АКПП A340E Тойота Креста (аналог марк 2)

Доброго времени суток! Помогите в нелегком деле. Есть задержка с первой на вторую, в положении селектора D, то есть до 20 нужно набрать и отпустить газ и тогда переключит, но при положении в 2ке все хорошо и переключает на 15-16. Что делалось для этого: - менял масло фильтр, - регулировал трос акпп, - регулировал ДПДЗ, - чистил и проверял саленоиды. О машине: Машина - атмо 2.5 с abc и trc. Помогите! Предположения есть: версия того что проблемы с электрикой, так как другой человек вытаскивал реле abc в своей машине и у него происходило все абсолютно так же, ставит на место - все хорошо. Машину купил с неработающими abs и trc, делал сам, вроде работает (ошибок нет) автомат a340e, приборка электронная. Снимал фишку с ДПДЗ видел прилагаю

Какое моторное масло лучше залить в Тойоту Кресту X100 ?

Добрый вечер, интересует момент, какие моторные масла вообще подходят для двигателей Кресты в последнем кузове, моторы 2.0, 2.5 и 3.0 литра? сколько литров на каждый из них?

Читайте также: