Какая резина на мазда 6 2014

Обновлено: 04.07.2024

Для того, чтобы узнать какие шины установить на Mazda 6 - определитесь с годом выпуска и выберите объем двигателя. Вам будет предложен перечень рекомендуемых типоразмеров для вашей машины.

здесь предлагаются рекомендуемые заводом производителем размеры шин на Mazda 6, и варианты для замены автомобильных шин. итак, для того ,чтобы подобрать и купить резину на Mazda 6, просто кликните мышкой по нужному типоразмеру, где вам будет представлен широчайший ассортимент шин самых разных брендов соответствующего размера.

Диски на Mazda 6

затем, после выбора необходимого типоразмера и модели автошины, вам остается лишь подобрать подходящие к уже подобранным ранее шинам колесные диски на Mazda 6. кроме этого, все без исключения размеры дисков на Mazda 6 также представлены заводскими размерами и, разумеется, отличными вариантами для замены. а для того, чтобы, например, купить диски на Mazda 6, вполне достаточно лишь кликнуть на рекомендованный заводской типоразмер либо же вариант для замены и подобрать для себя подходящую модель диска из всего предложенного списка. и если у вас все же остались некоторые вопросы, касающиеся подбора автомобильных шин и дисков, или же вам абсолютно неясно, как правильно выбрать автомобильные литые диски на Mazda 6, вы без труда сможете задать их нашим операторам непосредственно по тел. 8 (812) 325-21-21.

Так, например, ознакомьтесь и с моделями Mazda :Mazda 626, Mazda B-Series.

Также вы можете посмотреть остальные модели иных марок: Mercedes A-Klasse, Mercedes AMG GT.

На автомобиль Mazda Mazda6 2014 подходят шины следующих диаметров: 17, 18, 19. Для уточнения выберите модификацию двигателя.

Заводские размеры резины на Мазда 6 2014: 225/55 R17, 225/50 R18, 225/45 R19, 245/40 R19. Указав двигатель вашего авто, вы увидите список рекомендуемых заводом размером колес и вариантов замены, подходящих для автомобиля Mazda Mazda6 2014.

Друзья, вот вот уже весна, а я только определился с моделью тапок.
Стоит вопрос какие должны быть параметры.
Хочу добиться хотя бы минимального конкейва при этом засунуть колесо под арку.

Вот какие я накопал варианты, они все разнятся и я уж не знаю что выбрать:
1. Перед: 8.5 ЕТ+38, R19, Зад: 9.5 ЕТ+38, R19
2. Перед: 8.5 ЕТ+38, R19, Зад: 9.5 ЕТ+42, R19
3. Перед: 8.5 ЕТ+45, R19, Зад: 8.5 ЕТ+38, R19
4. Перед: 8.5 ЕТ+49, R19, Зад: 9.5 ЕТ+46, R19
5. По кругу 8.5 ЕТ+40, R19 — никакого конкейва не будет как я понимаю.
6. По кругу 9.0 ЕТ+38, R19 — втанет ли? не будет затирать перед при выворотите руля?
7. По кругу 9.5 ЕТ+40, R19
8. По кругу 9.5 ЕТ+45, R19
Думаю правда где-то среди них
100% есть и другие варианты, посоветуйте Маздоводы =)
Домиком не хочу резину если что =)

Mazda 6 2014, двигатель бензиновый 2.0 л., 165 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — колёсные диски

Машины в продаже

Комментарии 16

9,5 ет45 concave немножко будет, задние арки катать. Правда от резины зависит

245/40 думаю ставить на 9.5. Совсем никак без раскатки?

Бери 9 вкруг или перед 9 зад 9.5.

Вопрос исключительно в вылетах. В твоём варианте какие вылеты предлагаешь?

Ну и что ты теперь думаешь об этом всем )))😱😲😤😆

Что опять нихрена не понятно =)

Если ты готов катануть заднюю арку то в 19 радиусе с 255 резиной и 35 профилем можно добиться кайф, но пружины 100 проц надо, ну или езди на сток 19 и не епи себе мозг ))))

Не, катать точно не готов =)

Тебе мой бортовик в помощь, ну и смотри такой нюанс, чтоб оно было красиво нада брать ниже профиль, 35 или 40, ето первое, идем дальше если ты берешь ниже профиль то минимум нужны пружины на -3см иначе вид будет отстой редкосный, дальше чтоб был конкейв нужно минимум 9.5 тут вытекает след нюанс вылет нада брать 40 все что ниже есть риск затира арки при ширине 9.5 и резине шириной 245/40 или 35, тут вытикает следующее 245 резина на ширине даст оголенный обод диска (домик) красиво/секасно но не практично нада будет смотреть во все 4 стороны чтоб обод не зацепить или не наехать на крупный щебень. В конце концов 19 радиус потеряется в нашей огромной арке надо 20! И да при ет 40 ширине 9.5 забудь про 255 резину. Разве ет тока будет 48 но хз где такой найти )

С профилем понятно, я как раз думал что 245/40 на 9,5 красиво налезет без оголения сильного.
Опускать -3 см скорее всего буду.
По твоей логике нормально встанет вариант 2. Перед: 8.5 ЕТ+38, R19, Зад: 9.5 ЕТ+42, R19
20" точно не буду ставить =) красиво но передоз =)

Большое спасибо за коменты!

Да идеальные параметры и для етих параметров у меня какраз разноширокая резя есть для тебя, зад не сильно будет оголен но будет!

Mazda 6 – автомобиль среднеразмерного класса от известной японской компании. Машина мощная, комплектуется двигателем от 150 до 231 л.с. Мы сделали рейтинг, куда включили лучшие шины на Мазда 6 для всех сезонов, их плюсы и минусы. Рассмотрим размеры шин и дисков, а также необходимое давление.

Содержание:

Лучшие всесезонные шины на Мазда 6

Автомобиль рассчитан на хорошие дороги. В основном такие машины эксплуатируют в городах.

Применение всесезонных шин на нем позволяет ездить или на юге, или же сместить время смены шин на зимние до первых морозов. В нашем обзоре 2 лучшие модели всесезонок.

GOODYEAR Vector 4Seasons

Описание шины. Рисунок шины симметричный, направленный. Напоминает ствол папоротника с листьями.

При этом на него накладывается точно такой рисунок, но направленный в обратную сторону и более тонкий за счет более узких канавок.

В результате протектор разбивается на большое число мелких ромбовидных блоков. Такая нарезка способствует увеличению количества кромок зацепления, причем разнонаправленных. Это делает лучше сцепление на асфальте, снегу, гололеде.

Развитая и частая дренажная система приспособлена для вывода больших масс воды, жидкой грязи, слякоти. Отвод идет в стороны от шины.

Профиль протектора, который соприкасается с дорогой, плоский. Это делает истирание равномерным, увеличивает срок эксплуатации покрышек.

Сопротивление качению снижено за счет состава резины со специальными полимерами и оптимизированному рисунку.

Сделано это специально, чтобы добиться экономичности.

1. Тихие.
2. Идут по снегу и грязи.
3. Устойчивые на курсе.
4. Комфортные.
5. Колейности не боятся.
6. Грыжи не образуются.

Continental AllSeasonContact

Описание шины. Рисунок у покрышек направленный, симметричный. Для суровых зим не годятся, так как проектировались под европейские условия, причем западных и центральных стран, но не Скандинавии. Но в Краснодарском крае можно ездить круглый год.

Компаунд с силикой и полимерами, благодаря чему остается эластичным и летом, и зимой. Блоки широкие, посередине сделаны узкие прорези.

Образующиеся острые кромки хорошо удерживают машину на асфальте, включая мокрый.

Рассчитаны на скоростное движение, поэтому брекер и каркас усиленные, чтобы поддерживать геометрию постоянной.

Глубина протектора подобрана так, чтобы снизить сопротивление качению. Не шумные, боковины мягкие.

Управляемость средняя, все же они рассчитаны на скорость, но не на спортивную езду. На льду себя чувствуют не очень уверенно, нужно снижать скорость.

1. Быстро тормозят.
2. Мягкие.
3. Тихие.
4. Экономичные.
5. Не боятся попадания в колею.
6. По снегу и грязи идут нормально.

Шины, рассчитанные на любителей скорости.

Лучшие летние шины на Мазда 6

Летом на автомобилях ездят много. Но на Мазда 6 в основном передвигаются по хорошим трассам, поэтому летние шины на нее используют обычно трассовые, реже другие типы. В обзоре представлены 3 модели для лета.

Continental PremiumContact 6

Описание шины.Модель с ассиметричным рисунком. Создана она для среднеразмерных автомобилей.

Шины имеют характеристики, которые удачно совмещают возможности приспособленности к динамичному передвижению и комфорт, т.е. тишину, достаточно мягкие боковины, поглощающие толчки и ухабы.

Компаунд имеет повышенную эластичность. Он хорошо сцепляется с покрытием шоссе, обеспечивая быстрые разгон и торможение.

Благодаря ей резина лучше прилегает к мокрому асфальту, становится более стойкой к истиранию. Также снижается сопротивление качению.

В плечевой зоне блоки широкие, хорошо удерживают шину во время поворотов, не давая автомобилю приседать или проскальзывать

Боковины достаточно мягкие. Для грязи шины не подходят – буксуют.

1. Безопасные.
2. Комфортные.
3. Экономичные.
4. Обеспечивают резкое торможение.
5. Тихие.
6. Износостойкие.
7. Мягкие.

Шины премиум класса для быстрой, но комфортной езды.

Toyo Proxes CF2

Описание шины. Модель с ассиметричным узором. Она используется на хороших шоссе при высоких скоростях движения.

Компаунд содержит значительные добавки из диоксида кремния и специальных полимеров. Благодаря этому износ протектора получается равномерным.

В то же время значительно повышаются тягово-сцепные характеристики. Силика снижает сопротивление качению, что ведет к понижению потребления бензина.

Дренажная сеть состоит из широких и глубоких каналов, поэтому способна вытеснить из пятна контакта значительные массы воды. Даже во время ливня войти в аквапланирование достаточно сложно.

Конструкция шины усилена ударопрочным, но эластичным каркасом, поддерживающим геометрию покрышки. Жесткость боковин средняя, это не позволяет автомобилю приседать при повороте на скорости.

С другой стороны на дороге с неровностями снижается комфорт движения. Стоят шины Toyo Proxes CF2 довольно недорого и могут считаться бюджетными, несмотря на высокое качество изготовления.

1. Четкое маневрирование.
2. Высокая управляемость.
3. Недорогие.
4. Мощное сцепление с асфальтом, мокрым и сухим.
5. Мягкость средняя.
6. Хорошо приспособлены к высоким скоростям.

1. Для грязи не пойдет, самоочищение протектора слабое, поэтому быстро начинают буксовать.

Шины для дальних и быстрых поездок.

Yokohama Bluearth ES32

Описание шины. Покрышки симметричного вида рисунком. Рассчитаны на возможность быстрой езды, но в спокойной манере, без чрезмерно резких перестроений и маневрирования. Их ниша – семейные автомобили.

Предназначены для передвижения по качественным трассам. Но эти шины пройдут также по грунтовке, грязи, траве. Но для постоянной эксплуатации на бездорожье они не предназначены.

Для устойчивости на больших скоростях конструкция включает ребро в центре, сохраняющее геометрию. По его краям проходят 2 продольных канала с зигзагообразными кромками, которые улучшают сцепление с дорогой.

Канавки емкие, хорошо выгоняют воду из пятна контакта. Блоки на плечевой зоне массивные, они хорошо поддерживают колесо во время поворотов.

Резина содержит значительное количество силики, что способствует понижению потребления топлива. Боковины эластичные, прочные. Они хорошо проглатывают толчки и ухабы.

1. Экономичные.
2. Бюджетные.
3. Прочные.
4. Тихие.
5. Мягкие.
6. Четкая управляемость.
7. Износостойкие.

Недорогая модель для спокойных водителей.

Лучшие зимние не шипованные шины на Мазда 6

Фрикционные покрышки показывают отличное сцепление с мокрым и сухим асфальтом. На льду они проигрывают шипованным шинам.

Bridgestone Blizzak LM005

Описание шины. Эта модель хороша для юга, где не бывает сильных холодов. Отлично подойдут для Ставропольского и Краснодарского краев.

Протектор у модели с симметричным, направленного вида рисунком, походим на раскинувшую в полете крылья чайку. Или же букву V, но не с ровным наклоном штрихов, а изогнутым.

В резину производитель добавил изрядную порцию силики. Это подняло показатели сцепления на мокром или покрытом льдом асфальте. Также силика способствует сохранению стабильной эластичности во всем интервале рабочих температур.

Дренажные каналы глубокие и широкие. Это сделано специально для эффективного отвода масс воды, слякоти, а также очистки от набившегося в каналы снега.

Благодаря глубине рисунка протектор лучше впивается в снег. Ламели спроектированы для лучшего вцепления в лед.

Боковины тонкие, довольно мягкие. При морозах ниже -10⁰С они начинают отвердевать, ухудшая комфортность движения.

1. Устойчивые.
2. Не боится аквапланирования.
3. Не громкая.
4. Глубокое посадочное место для диска.
5. Высокий уровень сцепления на асфальте.
6. До +15⁰С не плывет.

Шины, оптимальные для местности с мягкой зимой.

GOODYEAR Ultra Grip Ice 2

Описание шины. Протектор с узором в виде крыльев летящей чайки, симметричного типа. Выпускаются для северных районов США.

Блоки имеют вид стрел с тонкими щелями посередине. Вытянутые кромки сцепления находятся под наклоном по отношению к перпендикуляру протектора.

Как результат повышаются устойчивость, как поперечная, так и продольная, растет тяга, сокращается тормозной путь. Шашки на плечевых зонах весьма массивные.

Их задача – обеспечение проходимости на снегу, устойчивое управление.

Дренаж широкий, эффективно выводящий воду, шугу. Бока довольно мягкие, хотя несколько тонковаты.

1. Не шумные.
2. Впечатляющий рисунок.
3. Мягкие.
4. Износостойкие.
5. Хорошо идут по снегу.
6. Высокое сцепление.

Nokian Tyres Nordman RS2

Описание шины. Симметричные шины с направленным узором. По цене доступные. При этом качество изготовления высокое.

Предназначены больше для использования на чистых дорогах. Также неплохо показывают себя на укатанном снегу. Рыхлый снег преодолевают только неглубокий.

После хорошего снегопада на этих покрышках будет ехать сложно.

Дренажная сеть рассчитана на вывод большого объема воды и слякоти. Поэтому шины хорошо сопротивляются аквапланированию.

Сетка ламелей хороша на асфальте, особенно сухом, на мокром они показывают себя чуть хуже. Блоки протектора имеют тормозные усилители, но работают они лучше всего на асфальте, также улучшают поведение на снегу. А вот на гололеде шины чувствуют себя не так уверенно.

Бока мягкие, хорошо амортизируют толчки. Шины не особо шумные.

1. Хорошая управляемость на твердом покрытии.
2. Мягкие.
3. Тихие.
4. Предсказуемые.
5. Хорошая балансировка.
6. Короткое торможение на асфальте.
7. Недорогие.

1. По глубокому снегу и снежной каше тянут с трудом.

Доступные по цене покрышки, хорошо приспособленные для использования в крупном городе.

Лучшие зимние шипованные шины на Мазда 6

Шины с шипами помогут там, где часты снегопады и гололед, особенно, если их не спешат чистить.

В рейтинг были включены 3 лучшие модели для Мазды 6.

Yokohama Ice Guard IG55

Описание шины. Рисунок протектора шины симметричный, направленный. По виду можно назвать стрелообразным. От шипов свободен только центральный участок протектора.

Рисунок протектора образует 2 продольных канала с зигзагообразным строением и отходящими вбок канавками.

Получившиеся острые когти способствуют улучшению тяги на снегу, включая рыхлый и глубокий. Они же хорошо удерживают колеса на асфальтированной дороге.

Дренажные каналы широкие, повышенная емкость способствует быстрому отводы воды и талого снега.

На плечевой части шины блоки массивного вида, они улучшают тягу на снегу, помогают лучше тормозить.

Жесткость протектора оптимизирована под задачу надежного удержания шипов и снижения износа. Боковины комфортные, мягкие.

1. Не шумные.
2. Мягкие.
3. Шипы не теряются.
4. На льду держатся прочно.
5. Хорошо тянут по снегу.
6. Четкая управляемость.

Лучшие шины для мест, где выпадает много снега.

Continental IceContact 2

Описание шины. Модель с рисунком ассиметричного, направленного вида. Шины устойчивые за счет большого количества шипов.

Их количество увеличили вдвое, если сравнивать с предшествующей моделью. При этом сила сцепления увеличилась еще больше.

Это произошло за счет оптимизированного распределения шипов. Их местонахождение рассчитано так, что при движении ни один из них не попадает в след от другого.

Таким образом все шипы вонзаются в прочный, а не раздробленный лед, что повышает надежность удержания автомобиля во время гололеда.

Блоки рассечены глубокими бороздами. Рисунок получается довольно сложный, с большим количеством разнонаправленных кромок.

Это сделано с тем расчетом, чтобы увеличить тягово-сцепные характеристики при езде по снегу, в том числе глубоком.

Широкие каналы дренажной системы легко выводят большое количество воды, шуги, раздробленного льда. Самоочистка от снега эффективная.

Благодаря мягким боковинам комфортность езды повышается даже по не самым ровным дорогам.

1. Довольно тихие.
2. Мягкие.
3. Хорошо управляемые.
4. Высокая устойчивость на льду.
5. Хорошо идут по снегу.
6. Шипы не теряются.
7. На асфальте устойчивые.

Зимние покрышки для снежных зим и частых гололедов.

Nokian Tyres Hakkapeliitta 8

Описание шины. Модель имеет инновационную конструкцию, отличную от традиционной для шипованных шин.

Она заключается в том, что шипы располагаются по отношению к участку протектора, в который они вставлены не перпендикулярно, а с некоторым наклоном.

Это не мешает им вонзаться в лед и плотный снег. При выезде на асфальт или бетонную поверхность, шипы прижимаются к протектору, утапливаясь в эластичной подушке.

Благодаря этому они не изнашиваются на твердой поверхности, а заодно сохраняют в неприкосновенности асфальт.

Блоки мелкие, что способствует увеличению кромок зацепления. Такая конструкция улучшает сцепление на твердом покрытии, а также при движении по снегу.

Разогрев резины становится меньше. Ламели трехмерной конструкции, кроме улучшения сцепления, они также блокируют блоки, не давая им смещаться.

Это делает лучшей управляемость покрышек. Брекер протектора имеет 2 слоя. Благодаря его прочности шине не страшны проколы, удары. К тому же толчки смягчает мягкая и эластичная боковина.

1. Хорошая устойчивость на льду.
2. Бюджетные.
3. Шины не выпадают.
4. Короткое торможение.
5. Высокие устойчивость и управляемость.
6. Не вредят асфальту.
7. Мощные тяга и торможение.

Модель, которая хорошо приспособлена как для снега и льда, так и для чистого асфальта.

Размерность шин и дисков на Мазда 6 - необходимое давление

Ниже будут рассмотрены все возможные размеры шин и дисков на Мазда 6, а также необходимое давление.

Читайте также:

  
• Замена втулок переднего стабилизатора тойота рав 4
  
• Замена цепи грм ниссан мурано
  
• Сузуки свифт замена масла в вариаторе
  
• Замена масла в акпп лексус gs300
  
• Замена эбу ниссан тино