Кнопки на руле ниссан х-трейл т31 описание
Обновлено: 13.05.2024
Есть такие авто, которые почти навсегда. Нет, может быть его нельзя назвать легендой, но отметить долговечность и универсальность авто просто необходимо.
Привет! Сегодня поговорим про функциональность салона Nissan X-Trail T31.
Неприметный, но всего хватает
Даже в полной комплектации X-Trail T31 выглядит скучновато для современности. Нам досталась вот такая версия на обзор.
Люк есть, а мультимедиа нет. Но так ли она нужна?
Ценник на авто не высокий, часто Икстреил покупают как рабочую лошадь , поэтому значительной потребности во всех этих цветных панелях просто нет. По крайней мере так говорят владельцы авто.
Те, кто покупает уже новый Икстреил, конечно отмечают, что машина без полноценной медиа-панели им просто не интересна. Но это уже из другой песни, вернемся в недалекое прошлое.
На автомобиле установлена штатная аудиосистема. Она состоит из антенны, 3-х пар динамиков и магнитолы.
Штатная магнитола на Ниссан Х-Трейл работает в режимах приема радиостанций AM/FM-диапазонов и воспроизведения CD-дисков. В зависимости от комплектации транспорта, магнитола может иметь проигрыватель на 1 или 6 дисков, а также воспроизводить музыкальные файлы в формате MP-3.
Аудиосистема включается, если ключ в замке зажигания находится в положениях ACC или ON.
Управление аудиосистемой Ниссан Х-Трейл:
1 — включение/выключение;
2 (MENU) — переключение меню;
3 (BACK) — выход; подтверждение операции;
4 (ENTER) — вход/ввод; выбор режима.
Регулировка звука аудиосистемы Ниссан Х-Трейл:
1 — отключение звука (в зависимости от комплектации);
2 (MENU/VOL) — регулировка громкости/регулировка параметров настройки звука (после выбора режима кнопкой 3);
3 — выбор режима настройки звука, последовательное нажатие: BASS (низкие частоты) ⇒TREBLE (верхние частоты) ⇒ BALANCE (уровень звука слева и справа) ⇒ FADER (уровень звука спереди и сзади) ⇒EG (эквалайзер, стандартные настройки).
Прием радиостанций Ниссан Х-Трейл:
1 (FM) — включение диапазона радиочастот FM.
Последовательное нажатие: FM1 ⇒ FM2 ⇒ FMT;
2 (AM) — включение диапазона радиочастот AM.
Последовательное нажатие: MW ⇒ LW;
3 (TUNE/SEARCH) — ручная настройка радиостанций;
4 (1-6) — включение выбранной радиостанции. Для сохранения в памяти настроить радиостанцию, нажать и удерживать кнопку до звукового сигнала;
5 (RPT/MIX) — повторное/случайное воспроизведение.
Последовательное нажатие: RPT TRACK (повторное воспроизведение записи) ⇒ RPT DISC (повторное воспроизведение диска) ⇒ MIX DISC (воспроизведение записей на диске в случайном порядке) ⇒ MIX ALL (воспроизведение записей на всех дисках в случайном порядке) ⇒ RPT ALL (последовательное воспроизведение всех записей);
6 (SEEK TRACK) — автоматическая настройка радиостанции. Писк остановится на радиостанции с достаточным уровнем сигнала;
Воспроизведение CD Ниссан Х-Трейл:
1 (LOAD) — загрузка диска (с CD-чейнджером на 6 дисков);
2 (CD) — включение CD-проигрывателя;
3 — извлечение диска;
4 (TUNE/SEARCH) — быстрая прокрутка трека вперед/назад;
5 — выбор диска после нажатия кнопки 1 (LOAD) с CD-чейнджером на 6 дисков;
6 (SEEK TRACK) — переход к следующему/предыдущему треку.
Управление телефоном на Ниссан Х-Трейл:
1 — управление телефоном;
2 — телефонная книга;
3 (BACK) — завершение связи.
Управление аудиосистемой на руле Ниссан Х-Трейл:
1 (ENTER) — вход/ввод.
Выбор режима, кратковременное нажатие: переключение предварительно настроенных радиостанций или переход к следующему/предыдущему треку. Длительное нажатие: переключение предварительно настроенных радиостанций или переход к следующему/предыдущему диску (в зависимости от комплектации);
2 (BACK) — отменить выбор/возврат;
3 — включение телефона;
4 — регулировка громкости звука;
5 (SOURCE) — выбор режима работы (выбор частотных диапазонов радиоприемника/проигрывателя дисков).
Режим настройки позволяет изменять информацию, ото-
бражаемую на информационном дисплее:
[Driver Assistance] (Система помощи водителю) (для не-
которых вариантов исполнения автомобиля)
[Display Settings] (Настройки дисплея)
[Vehicle Settings] (Настройки автомобиля)
[Maintenance] (Техническое обслуживание)
[Tyre Pressures] (Давление воздуха в шинах) (для неко-
торых вариантов исполнения автомобиля)
[Units] (Единицы измерения)
[Language] (Язык отображения информации) (для неко-
торых вариантов исполнения автомобиля)
[Factory reset] (Восстановление заводских настроек)
Система помощи водителю (для некоторых
вариантов исполнения автомобиля)
Для изменения состояния, предупреждения или включения
или выключения любой системы/предупреждения, отобра-
женного в меню [Driver Assistance] (Помощь водителю), ис-
пользуйте кнопку
для выбора и кнопку
для изменения пункта меню:
[Driving Aids] (Системы помощи водителю)
[Driver Attention] (Привлечение внимания водителя)
[Traffic Sign] (Дорожный знак)
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИНФОРМАЦИОННОГО
ДИСПЛЕЯ
Переключать информационный дисплей можно с помощью
кнопок
на рулевом колесе.
переключение пунктов меню на информацион-
ном дисплее автомобиля
возврат в предыдущее меню
Если выключатель зажигания находится в положении ON, то
на данном экране отображаются следующие экраны инфор-
мации об автомобиле:
.Всем привет ! Давно хотел кнопочки на руль! Не думал что могут возникнуть какие то сложности в подключении -наивный)) берем кнопочки и устанавливаем сложности тут нет все просто!
Довольные изменениями и проделанной работой собираем и пробуем! чуда не произошло . на входе в руле ( р разъеме ) все провода а на выходе фишка тоже есть но вот проводов там не оказалось, кроме одного провода гудка . блин.
Сидим грустим но не долго. Ясно что можно провести эти провода самому . Но так как не хотелось не каких скруток и колхоза, то было решено приобрести косу с торпеды донора на котором были кнопки на руле, изъять и переставить в свои разъемы. Косу нашел быстро
проверяем наличие проводков . они на месте .
аккуратно распустил косу и изъял проводки . Ясное дело что свою не было желания ковырять поэтому сделал мини косу из недостающих проводов.
все подключаем согласно заводской схемы как и было на доноре . Просто воткнул пины в свои места . Очень хорошо помог andrik80 на пальцах мне все объяснил что зачем и куда, даже схему нарисовал . Хорошо когда есть отзывчивые люди готовые помочь в решении сложных задач. Подключаем кнопку i к приборной панели . Далее следует еще одно разочарование а именно магнитофон который не управляется с кнопок. Не останавливаемся на этом будем покупать новый магнитофон . Выбор пал на Пионер. Надоели японские буковки.Заказаны провода переходники а так же блок для подключения штатных кнопок. На очереди адаптация круиза но это уже другая история. Продолжение следует по прибытия необходимых переходников под новый магнитофон.
Читайте также: