Маркировка двс мазда демио

Обновлено: 16.05.2024

Где находится номер двигателя в мазда демио мы покажем на фото ниже —

Номер обычно наносят на составные элементы двигателя.

Комментарий из дром

Смотрите сверху, убираете шланги между клапанной крышкой (вдоль нее идут) и воздушным коллектором и одновременно с этим, опустив вниз руку сантиметров на 20-30, подсвечиваете фонариком в правой руке в направлении от пассажирского сидения в сторону ГБЦ.

Второй вариант защитных элементов в салоне

№ 1	R.SOCKET	А-15	Для других цепей электрооборудования.
№ 2	WIPER	А-20	Защищает стеклоомыватели.
№ 3	A/C	А-15	Отвечает за климат-контроль.
№ 4	RADIO	А-15	Защищает аудиосистему.
№ 5	R.WIPER	А-10	Отвечает за работу задних дворников.
№ 6	ST/SG	А-7,5	Отвечает за исправность бортового компьютера.
№ 7	—	—	Свободный.
№ 8	ROOM	А-10	Отвечает за свет внутри салона и в багажнике.
№ 9	MIRR DEF	А-7,5	Защищает обогрев зеркала.
№ 10	—	—	Свободный.
№ 11	DOOR LOCK	А-30	Отвечает за работу замков дверей.
№ 12	TAIL	А-15	Свободный
№ 13	—	—	Свободный
№ 14	ENGINE	А-10	Отвечает за работу бортового компьютера и ABS.
№ 15	METER	А-10	Отвечает за фары движения назад, повороты и приборную панель.
№ 16	P/WIND	А-20	Защищает стеклоподъемники.
№ 17	P/WIND	А-30	Защищает стеклоподъемники.

READ Легендарный корвет ExBriggs Cunningham Corvette Le Mans отправился на аукцион на острове Амелия

Номер двигателя мазда демио dy3w

Отвечаем: Номер двигателя заносится в ПТС авто,тоже самое что и с номером кузова,oн необходим для идентификации транспортных средств (в чaстности, для облегчения рaсследования случаeв угона).

Где находится номер двигателя в мазда демио мы покажем на фото ниже —

Номер обычно наносят на составные элементы двигателя.

Комментарий из дром

Смотрите сверху, убираете шланги между клапанной крышкой (вдоль нее идут) и воздушным коллектором и одновременно с этим, опустив вниз руку сантиметров на 20-30, подсвечиваете фонариком в правой руке в направлении от пассажирского сидения в сторону ГБЦ.

Где расположен номер двигателя на мазда демио Demio 2000 год

Номер двигателя Mazda Demio

Где находится номер двигателя на Mazda Demio 1996—2002 год

1ZZ-FE где находится номер двигателя

Где искать VIN код или номер кузова автомобиля от РДМ-Импорт

Мазда Демио 1.5 2004г.в,звук двигателя

Контрактный двигатель Mazda Demio Минивэн АКПП (авт.) Бензин 1.3 л Инжектор 2001 (B3)

AvtoAssistent — Осмотр Mazda Demio

Как очистить номер двигателя | How to clean engine number

Vin код автомобиля мазда 3

Где находится номер двигателя на Mazda Demio 1996—2002 год

Где расположен номер двигателя на мазда демио Demio 2000 год

Номер двигателя Mazda Demio

Контрактный двигатель Mazda Demio Минивэн АКПП (авт.) Бензин 1.3 л Инжектор 2001 (B3)

Где находится номер двигателя Mazda 626

Начиная с 1981 года, идентификационный номер

1YV MAZDA
США Mazda6
1ZW MAZDA США
4F2 MAZDA США Mazda Tribute
4F4 MAZDA США Mazda truck (completed vehicle)
9FA MAZDA Колумбия
JM1 MAZDA Япония
JM3 MAZDA
Япония кроссоверы для североамериканского рынка
JM7 MAZDA Япония легковые для североамериканского рынка
JMZ MAZDA
Япония для европейского рынка
LMZ MAZDA Китай

Вообще, четвертый знак указывает на модельный ряд, а пятый уточняет код серии, позволяя определить время выпуска модели.

B. компактные переднеприводные (Mazda Familia/Mazda 323/Mazda Protege/Mazda3 и т.д.)
C. среднеразмерные переднеприводные (Mazda
Lantis и т.д.)
D. субкомпактные, переднеприводные (Mazda 121, Mazda
Demio и т.д.)
E. кроссоверы (CX-7, CX-9 и т.д.)
F. спортивные заднеприводные автомобили (Mazda
RX7/
Mazda
RX8 и т.д.)
G. среднеразмерные переднеприводные (Mazda Capella/Mazda
Atenza/
Mazda
626/Mazda MX-6/Mazda6 и т.д.)
H. полноразмерные заднеприводные (Mazda Luce/Mazda 929 и т.д.)
J. полноразмерные заднеприводные (Mazda
Eunos/Mazda Cosmo и т.д.)
L. переднеприводные минивены (Mazda
MPV и т.д.)
M. среднеразмерные переднеприводные (Mazda Persona и т.д.)
N. спортивные заднеприводные автомобили (Mazda MX5 и т.д.)
S. субкомпактные, переднеприводные минивены (Mazda Bongo и т.д.)
T. среднеразмерные переднеприводные (Mazda Millenia и т.д.)

BA 323f sedan (1994. 1997)
BD Familia / GLC (1980. 1985)
BF Familia / 323 (1985. 1989)
BG Familia / 323 (1989. 1994)
BH Familia / 323 (1994. 1997)
BJ Familia / 323 (1998. 2002)
BK Mazda3 (2003. )
BV Familia wagon (1981. 1986)
BW Familia wagon (1986. 1995)
CA Eunos (1992. 1993)
CA Xedos6 (1992. 1999)
CB Lantis (хетчбек) (1993. 1997)
CG Capella (седан) (1994. 1996)
CP Premacy (минивен) (1999. 2002)
CR Mazda
5 (2005. )
DA 121 (европейский рынок) (1988. 1991)
DB Revue (японский рынок) / 121 (остальные рынки) (1990. 1996)
DW Demio (минивен) (1996. 2001)
DY Demio / Mazda2 (2002. )
EC MX3 (1992-1995)
FB RX-7 (1981. 1985)
FC RX-7 (1986. 1991)
FD RX-7 (1991. 2002)
FE RX-8 (2004. )
GB 626 (1982-1985)
GC Capella / 626 (1983. 1987)
GD Capella / 626 (1987. 1996)
GD MX-6 (1988. 1992)
GE Cronos (sedan) / 626 (sedan) (1991. 1997)
GE MX-6 (Coupe) (1993. 1997)
GF Capella (sedan) / 626 (sedan) (1997. 2002)
GG Atenza (sedan) / Mazda6 (sedan) (2002. 2007)
GH Atenza (sedan) / Mazda6 (sedan) (2007. )
GV Capella wagon (1988. 1996)
GW Capella (wagon) (1997. 2001)
GY Atenza (wagon) / Mazda6 (wagon) (2002. 2007)
HB Luce / 929 (1981. 1985)
HB Cosmo (1981. 1989)
HC Luce / 929 (1986. 1991)
HD Sentia / 929 (1991. 1995)
HE Sentia (1995. 1998)
JC Eunos Cosmo (1990. 1995)
LV MPV (1989. 1998)
LW MPV (1999. )
LY MPV (Mazda8) (2007. )
MA Eunos 300 / Persona (1988. 1992)
MB Efini MS-8 (1992. 1995)
NA Miata / MX-5 / Roadster (1989. 1997)
NB Miata / MX-5 / Roadster (1998. 2005)
NC Miata / MX-5 / Roadster (2006. )
SS Bongo (1989. 1995)
SR Bongo (1990. 1993)
SG Bongo (1995. 2002)
TA Millenia / Xedos9 (1993. 2002)

ABA 121
AXG 121
BA1 323
BBA 121
BD1 323
BF1 323
BF8 323
BG1 323
BG8 323
BJ1 323
BU0 Tribute
BW1 323 Combi
BW8 323 Combi 4×4
BXG 121
CA1 Xedos-6
CP1 Premacy
CU0 Tribute
DA1 121
DB1 121
DW1 Demio
EC1 MX-3
FB1 RX-7
FC1 RX-7
FC3 RX-7
FD1 RX-7
GC1 626
GD1 626
GD7 626 4WS
GD8 626
GE1 626 / MX-6
GE2 MX-6
GE7 626 4WS
GE8 626
GF1 626
GG1 Mazda 6
GV1 626
GV8 626 Combi 12V
GW1 626 Combi
GW6 626 Combi
GY1 Mazda 6 Combi
GY8 Mazda 6 Combi AWD
HB1 929
HC1 929
JA5 929
LA2 929
LV1 MPV 3.0i V6
LV5 MPV
LW1 MPV
NA1 MX-5
NA3 MX-5
NB1 MX-5
NB2 Mazda 2
NB3 MX-5
NCA Mazda
2
NE2 Mazda 2
NEA Mazda 2
SD1 E2000
SDY E2000
SKW E2000
SKX E2000
SKY E2000
SLY E2000
SR1 E2000
SR8 E2000
SRX E2000
SRY E2200
SSW E1800
TA1 Xedos 9
TA7 Xedos 9
UDY B2000
UF1 B2000
UF8 B2600
UFY B2200
UN1 B2500
UN8 B2500
UNF B2500
UNY B2600
UU0 Tribute
YU0 Tribute

READ Можно ли дизельное масло в бензиновый двигатель

Где находится номер двигателя на Mazda Demio 1996-2002 год

14 Protégé, 4 двери
22 седан, 4 двери
23 хэтчбек, 3 двери
24 хэтчбек, 5 дверей / Touring седан (626)
31 купе (MX6), 2 двери
33 купе (RX7)
35 кабриолет (RX7)
43 купе (MX3)
46 жёсткий верх (929)
62 универсал (323)

Седьмая позиция VIN-кода предназначена для обозначения типа кузова машины (автомобиль сделан для Европы), где:

0 – минивэн, 5 дверей (Premacy)
1 – двухдверный универсал
2 – четырехдверный седан
3 – трехдверный хэтчбэк
4 – пятидверный хэтчбэк или универсал
6 – двухдверное купе / универсал, 5 дверей (Tribute)
8 – минивен / кроссовер / кабриолет, 2 двери
9 – пятидверный универсал
W – хэтчбек, 5 дверей

mazda demio VIN-декодер | Найдите mazda demio VIN и получите историю со спецификациями

У каждого автомобиля Mazda есть уникальный идентификационный код, который называется VIN. Этот номер содержит важную информацию об автомобиле, такую как его производитель, год выпуска, завод, на котором он был произведен, тип двигателя, модель и многое другое. Например, если кто-то хочет купить автомобиль, можно проверить номер VIN номер один в онлайн-базе данных, чтобы убедиться, что автомобиль не был украден, поврежден или незаконно модифицирован.Номер VIN имеет особый формат, признанный во всем мире. Этот формат был внедрен институтом ISO. Каждый производитель автомобилей обязан маркировать все свои автомобили в этом особом формате. Этот онлайн-сервис позволяет пользователю проверить действительность автомобиля и получить подробную информацию практически по любому номеру VIN, выполнить поиск на запчасти mazda demio и проверьте историю автомобиля. Расшифровка VIN также позволяет пользователю получить лист сборки Mazda Demio.

Блоки предохранителей

Предохранительная система в автомобилях Mazda 626 представлена двумя блоками: Один из них находится в подкапотном пространстве, а другой – в салоне.

Mazda 626 , двигатели FS, FD (2.0, 1.8) особенности ремонта

Ниже расписана таблица, в которой указаны элементы первого блока предохранителей, который располагается под капотом, радом с аккумулятором.

№АСоответствие цветаЗащитный элемент

1	А-100	Синего	Отвечает за главную электрическую цепь автомобиля.
2	А-40	Зеленого	Отвечает за фары главного освещения.
3	А-40	Зеленого	Защищает привод зеркал и отвечает за обогрев стекла сзади.
4	А-30	Зеленого	Отвечает за систему впрыскивания топлива.
5	А-40	Зеленого	Защищает магнитолу, электрический привод люка, блок управления мотора, электрические стеклоподъемники, сигналы поворота, приборную панель, стеклоочистители и систему зажигания.
6	А-60	Желтого	Отвечает за задние противотуманные фары, привод, регулирующий сидения в автомобиле, за замки дверей и охранную систему, стоп-сигналы и лампы, которые находятся внутри салона автомобиля.
7	А-60	Желтого	Защищает ABS.
8	А-40	Зеленого	Отвечает за вентилятор охлаждения.
9	А-40	Зеленого	Защищает кондиционер и отвечает за обогрев салона.
10	А-40	Зеленого	Отвечает за кондиционер.
11	А-15	Синего	Защищает задние фары, свет в багажном отделении, габаритные огни и лампы приборной панели.
12	—	—	—
13	А-15	Синего	Отвечает за противотуманные фары спереди.
14	—	—	—

В зависимости от модели авто или типа двигателя: бензин или дизель, блоки с предохранителями на Mazda 626 могут отличаться между собой.

Также имеется второй тип блока, который располагается у аккумуляторной батареи. Ниже представлена схема и таблица с элементами из данного предохранительного блока.

№ 1	AD FAN	А-30	Защищает двигатель вентилятора в кондиционере.
№ 2	ABS.	А-60	Отвечает за антиблокировку тормозов.
№ 3	IG KEY.	А-40	Для дополнительного оборудования.
№ 4	—	—	Свободный.
№ 5	BTN	А-40	Отвечает за свет салона и работу центрального замка.
№ 6	HEATER	А-40	Отвечает за отопление в салоне.
№ 7	COOLING FAN	А-30	Отвечает за вентилятор охлаждения.
№ 8	—	—	Свободный.
№ 9	R. DEF.	А-40	Защищает цепь обогрева стекла сзади.
№ 10	INJ	А-30	Отвечает за бортовой компьютер.
№ 11	FOG	А-15	Защищает противотуманные фары.
№ 12	—	—	Свободный.
№ 13	HORN	А-10	Отвечает за цепь звукового сигнала.
№ 14	HAZARD	А-10	Защищает аварийную сигнализацию.
№ 15	TAIL	А-15	Отвечает за габариты и подсвечивание приборной панели.
№ 16	HEAD C/U.	А-10	Защита для дополнительного электрооборудования.
№ 17	—	—	Свободный.
№ 18	DEICER	А-15	Защита для дополнительного электрооборудования.
№ 19	STOP	А-15	Отвечает за стоп-сигналы.
№ 20	HEAD R	А-15	Отвечает за включение фары с правой стороны.
№ 21	HEAD L	А-15	Отвечает за свет с левой стороны.
№ 22	—	—	Свободный.
№ 23	—	—	Свободный.
№ 24	MAIN	А-100	Защита основного защитного элемента.

READ Как включить круиз контроль на Mazda 6

Если вышел из строя какой-либо прибор и предохранители в моторном отсеке исправны, необходимо обратить внимание на те защитные элементы, которые находятся в салоне.

Следующий монтажный блок автомобиля Mazda 626 располагается в салоне, внизу приборной панели. В таблице указана маркировка с цифровыми и буквенными обозначениями предохранителей, а также системы, которые они защищают.

№АОпределение цветаЗащитные цепи

№ 1	А-20	Желтого	Защищает тормозные огни и звуковые сигналы.
№ 2	А-15	Синего.	Отвечает за свет внутри салона.
№ 3	А-15	Синего.	Защищает дополнительное электрооборудование.
№ 4	А-30	Зеленого	Отвечает за замок двери.
№ 5	А-15	Синего.	Защищает цепь проводов аудиомагнитолы, прикуривателя, наружные зеркала.
№ 6	А-15	Синего.	Отвечает за электро-люк.
№ 7	А-15	Синего.	Защищает поворотные огни.
№ 8	А-30	Зеленого	Отвечает за цепи, с помощью которых регулируются сидения.
№ 9	А-15	Синего.	Защищает круиз-контроль и включение задней скорости, приборную панель.
№ 10	А-15	Синего.	Отвечает за аварийный сигнал.
№ 11	А-15	Синего.	Защищает бортовой компьютер.
№ 12	А-30	Зеленого	Отвечает за электро-стеклоподъемники.
№ 13	А-20	Желтого	Защищает цепь очистителя фар переднего света.
№ 14	А-20	Желтого	Отвечает за стеклоомыватель.
№ 15	А-20	Желтого	Защищает цепь проводов заднего стеклоочистителя.

Когда вышел из строя какой-либо из электроприборов, сначала следует проверить предохранители. Под прозрачным корпусом визуально можно определить их состояние.

Где находится , Номер двигателя на Мазду 626 1987 года

Mazda Demio ： Цена. Отзывы. Технические характеристики ｜ Японские автомобили ｜ TCV

Наш обзор Mazda Demio

Где находится номер двигателя в мазда демио мы покажем на фото ниже —

Номер обычно наносят на составные элементы двигателя.

Комментарий из дром

Смотрите сверху, убираете шланги между клапанной крышкой (вдоль нее идут) и воздушным коллектором и одновременно с этим, опустив вниз руку сантиметров на 20-30, подсвечиваете фонариком в правой руке в направлении от пассажирского сидения в сторону ГБЦ.

Официальное обсуждение вопроса где найти номер двигателя на мазда демио, ответы пяти пользователей имеются на сайте. Инструкции и видео ответ имеется.

Качество видео: VHSRip

Видео загружено админу от пользователя Аввакум: для срочного просмотра на портале.

Чтобы дать правильный ответ на вопрос нужно посмотреть видео. После просмотра вам не потребуется обращаться за помощью к специалистам. Подробные инструкции помогут вам решить ваши проблемы. Приятного просмотра.

Юмор в теме: Акция! Купи квартиру в новостройке – и бесплатно наслаждайся строительным мусором в подъезде и грохотом перфораторов с 5 утра все ближайшие 10 лет!

Mazda Demio – представитель японского концерна Мазда в серии городских миникаров. Впервые на мировом авторынке модель появилась в 1996 году. Первые автомобили этой серии были созданы на фордовской платформе и были известны, как Ford Festiva, Mazda Metro и Mazda 121.Четвертое поколение этой модели появилось на рынке в 2014 году. Автомобили новых версий известны автолюбителям, как Мазда 2.

Каждое новое поколение Мазда Демио отличалось не только внутренним и внешним дизайном, но и мощностью и объемом двигателя. В нашей статье Вы можете получить подробную информацию о том, какие двигатели установлены в Мазда Демио различных поколений, правилах их эксплуатации, особенностях работы выхлопной системы.

Описание двигателя Мазда Демио

Объем двигателя напрямую зависит от величины и массы автомобиля. Производители не смогут установить двигатель небольшой мощности на большой внедорожник, он попросту не справится с огромной массой авто. Нет никакого смысла и в установке двигателей большого объема на миникары.

Поэтому все версии Мазда Демио оснащены двигателями небольшой мощности (83-116 л.с.), объемом 1.3 – 1,5 л.

На автомобили этой модели установлены бензиновые двигатели с 4-мя цилиндрами. Впрыск топлива – распределенный, охлаждение – жидкостное.

Номер двигателя нанесен на один из его составных элементов. В Мазда Демио номер двигателя находится возле маслозаливного отсека на выступе у заднего кроя клапанной крышки (район лобового стекла).

Автомобили до 2003 года выпуска были оснащены бензиновыми моторами В3 серии В3-МЕ, объемом 1,3 л и мощностью 53-73 л.с.

После рестайлинга, все авто последующих поколений выпускались с моторами той же серии, но уже с более мощными показателями (83 л.с).

Также некоторые модели оснащены полуторалитровыми двигателями В5-МЕ и В5-Е, мощностью 100 л.с.

На японский рынок Мазда Демио поставляется только с определенными двигателями:

— объемом 1,5 л Demio DY5W ZY-VE и мощностью 103 л.с.

— объемом 1,3 л Demio DY5W, DY3W, DY3R — ZJ-VE (75-91 л. с.), ZJ-VEM (DE3FS)- (90 л. с.); P3-VPS (DEJFS)-(84 л. с.).

Второй вариант защитных элементов в салоне

№ 1	R.SOCKET	А-15	Для других цепей электрооборудования.
№ 2	WIPER	А-20	Защищает стеклоомыватели.
№ 3	A/C	А-15	Отвечает за климат-контроль.
№ 4	RADIO	А-15	Защищает аудиосистему.
№ 5	R.WIPER	А-10	Отвечает за работу задних дворников.
№ 6	ST/SG	А-7,5	Отвечает за исправность бортового компьютера.
№ 7	—	—	Свободный.
№ 8	ROOM	А-10	Отвечает за свет внутри салона и в багажнике.
№ 9	MIRR DEF	А-7,5	Защищает обогрев зеркала.
№ 10	—	—	Свободный.
№ 11	DOOR LOCK	А-30	Отвечает за работу замков дверей.
№ 12	TAIL	А-15	Свободный
№ 13	—	—	Свободный
№ 14	ENGINE	А-10	Отвечает за работу бортового компьютера и ABS.
№ 15	METER	А-10	Отвечает за фары движения назад, повороты и приборную панель.
№ 16	P/WIND	А-20	Защищает стеклоподъемники.
№ 17	P/WIND	А-30	Защищает стеклоподъемники.

Номер двигателя мазда демио – фото

Где находится номер двигателя в мазда демио мы покажем на фото ниже —

Номер обычно наносят на составные элементы двигателя.

Комментарий из дром

Ни гвоздя, ни жезла тебе!

Блоки предохранителей

№АСоответствие цветаЗащитный элемент

1	А-100	Синего	Отвечает за главную электрическую цепь автомобиля.
2	А-40	Зеленого	Отвечает за фары главного освещения.
3	А-40	Зеленого	Защищает привод зеркал и отвечает за обогрев стекла сзади.
4	А-30	Зеленого	Отвечает за систему впрыскивания топлива.
5	А-40	Зеленого	Защищает магнитолу, электрический привод люка, блок управления мотора, электрические стеклоподъемники, сигналы поворота, приборную панель, стеклоочистители и систему зажигания.
6	А-60	Желтого	Отвечает за задние противотуманные фары, привод, регулирующий сидения в автомобиле, за замки дверей и охранную систему, стоп-сигналы и лампы, которые находятся внутри салона автомобиля.
7	А-60	Желтого	Защищает ABS.
8	А-40	Зеленого	Отвечает за вентилятор охлаждения.
9	А-40	Зеленого	Защищает кондиционер и отвечает за обогрев салона.
10	А-40	Зеленого	Отвечает за кондиционер.
11	А-15	Синего	Защищает задние фары, свет в багажном отделении, габаритные огни и лампы приборной панели.
12	—	—	—
13	А-15	Синего	Отвечает за противотуманные фары спереди.
14	—	—	—

№ 1	AD FAN	А-30	Защищает двигатель вентилятора в кондиционере.
№ 2	ABS.	А-60	Отвечает за антиблокировку тормозов.
№ 3	IG KEY.	А-40	Для дополнительного оборудования.
№ 4	—	—	Свободный.
№ 5	BTN	А-40	Отвечает за свет салона и работу центрального замка.
№ 6	HEATER	А-40	Отвечает за отопление в салоне.
№ 7	COOLING FAN	А-30	Отвечает за вентилятор охлаждения.
№ 8	—	—	Свободный.
№ 9	R. DEF.	А-40	Защищает цепь обогрева стекла сзади.
№ 10	INJ	А-30	Отвечает за бортовой компьютер.
№ 11	FOG	А-15	Защищает противотуманные фары.
№ 12	—	—	Свободный.
№ 13	HORN	А-10	Отвечает за цепь звукового сигнала.
№ 14	HAZARD	А-10	Защищает аварийную сигнализацию.
№ 15	TAIL	А-15	Отвечает за габариты и подсвечивание приборной панели.
№ 16	HEAD C/U.	А-10	Защита для дополнительного электрооборудования.
№ 17	—	—	Свободный.
№ 18	DEICER	А-15	Защита для дополнительного электрооборудования.
№ 19	STOP	А-15	Отвечает за стоп-сигналы.
№ 20	HEAD R	А-15	Отвечает за включение фары с правой стороны.
№ 21	HEAD L	А-15	Отвечает за свет с левой стороны.
№ 22	—	—	Свободный.
№ 23	—	—	Свободный.
№ 24	MAIN	А-100	Защита основного защитного элемента.

Линейка моторов Mazda Demio

Модель первого поколения получила частично оцинкованный кузов, поэтому на вторичном рынке следует внимательно осматривать старые экземпляры авто – есть вероятность наличия ржавчины. Во втором поколении качество оцинковки выросло, равно как и сборка автомобиля, тем не менее, автовладельцы утверждают о достаточно слабом оснащении салона, невысоком качестве отделочных материалов, что становится причиной постоянных скрипов и стуков в салоне машины.

Новая Мазда Демио 3 и 4 поколения считается неплохим автомобилем без очевидных недостатков. Двигатели стали более мощными и технологичными, хоть и менее надежными. Экземпляры первых двух поколений соответствует пресловутому японскому качеству в плане надежности и выносливости движков, пусть по кузову и салону не все так хорошо. Дальше происходит ровно обратная ситуация – кузов и салон становятся только лучше, а вот моторы утрачивают драгоценные десятки тысяч километров потенциального ресурса.

В общем представлении линейка моторов модели выглядит так:

B3-ME – силовой агрегат с рабочим объемом 1323 куб.см и показателем мощности 72-85 лошадиных сил;
B3E – 1.3-литровый двигатель с номинальной мощностью 83 лошадиные сил и крутящим моментом 108 Нм;
B5-ME – движок на 1.5 литра с показателем максимальной мощности 100 лошадиных сил и крутящим моментом 130 Нм;
B5E – 100-сильный 1.5-литровый мотор с жидкостным охлаждением;
ZY-VE – силовой агрегат на 1498 куб. см, способный развивать от 102 до 114 лошадиных сил;
ZJ-VE – рядный 4-цилиндровый DOHC двигатель с показателем мощности 75-91 лошадиных сил;
ZJ-VEM – мотор на 90 лошадиных сил и с 16-клапанной головкой блока цилиндров DOHC;
P3-VPS – современный движок с непосредственным впрыском топлива и VVT, способный развивать от 84 до 92 лошадиных сил;
P5-VPS – 1.5-литровый силовой агрегат на 100-120 лошадиных сил и крутящим моментом 141-153 Нм;
S5-DPTS – дизельный 1.5-литровый мотор с системой турбонаддува, развивает 105 сил и 270 Нм крутящего момента на 2500 оборотах коленчатого вала.

На движках 1.3 л часто водители отмечают недостаточно качественные резинотехнические уплотнители. Особенно часто дает течь прокладка клапанной крышки, сальники коленвала и поддона картера. К частым утечкам материала располагает и конструктивная особенность моторов. Поэтому на авто с движками 1.3 часто приходится доливать моторное масло. Большая часть моторов чувствительна к качеству горючего, особенно дизельный 1.5-литровый мотор. На бензиновых установках из-за бензина плохого качества образуется нагар – необходимо вовремя делать раскоксовку. По всем остальным критериям и параметрам моторы Мазда Демио сложно в чем-либо упрекнуть.

Технические характеристики

Каждая новая версия Мазда Демио (с 1 по 4 поколение) представлена улучшенной комплектацией, не только презентационной, но и технической. В частности на показатели маневренности, скорости разбега, максимальной скорости оказывает влияние мощность и объем двигателя.

В таблице представлены модели двигателей, которые установлены в Мазда Демио, в различные годы выпуска.

Поколение	Тип кузова	Год выпуска	Серия двигателя	Мощность (л.с)	Объем (л)
1	Хэтчбек	1996-1999	В3-МЕ	83	1.3
В5-МЕ	100	1.5
1999-2002	В3Е	83	1.3
В5Е	100	1.5
2	Хэтчбек	2002-2005	ZY-VE	91	1.3
ZY-VE	113	1.5
2005-2007	ZY-VE	91	1.3
ZY-VE	113	1.5
3	Хэтчбек	2007-2011	ZY-VEМ	90	1.3
ZY-VE	91	1.3
ZY-VE	113	1.5
2011-2014	ZY-VE	113	1.5
ZY-VE	91	1.3
ZY-VEМ	90	1.3
P3-VPS	84	1.3
4	Хэтчбек	2014 —	SS-DPTS	105	1.5
P5-VPS	116	1.5
P3-VPS	92	1.3

Покупка контрактного двигателя

Контрактные двигатели поставляются из Японии и Европы. Лотов с пробегом по России практически нет. Стоимость составляет минимум 35 тысяч рублей. В таком варианте навесное оборудование отсутствует. Выдается только двигатель с маховиком под КПП. Изредка скидка на агрегат дается скидка при сдаче продавцу неисправного мотора.

С навесным оборудованием Z6 стоит от 65 тысяч рублей. В таком случае двс контрактный, практически в идеальном состоянии, но без коробки передач. Документы из ГИБДД прилагаются. Гарантия составляет 2 недели или даже 2 месяца. 60 дней гарантии дается только при установке мотора в сервисе продавца.

Правильное обслуживание

Для того, чтобы двигатель на Мазда Демио dw3w прослужил дольше, необходимо придерживаться общих правил эксплуатации:

Своевременная диагностика и техническое обслуживание автомобиля.
Использование высококачественного топлива установленного образца.
Регулярная замена технических жидкостей и расходников.
Своевременная очистка и регулировка клапанов.
Запрещено частое использование повышенных оборотов, а также резкое ускорение при непрогретом моторе.
Не используйте без лишней надобности световое и дополнительное электрическое оборудование в автомобиле.
Не используйте педаль акселератора при запуске двигателя.
Коленвал двигателя запрещено проворачивать более 10сек в течение одного раза.
Запрещено запускать двигатель методом толчка или буксировки, если в автомобиле установлена автоматическая коробка передач.

Коробка переключения передач в автомобиле порой играет решающую роль при его покупке. Что выбрать: автомат, механику или вариатор? Все три варианта имеют свои преимущества и недостатки. АКПП на Мазда Фамилия чаще предпочитает женская аудитория, так как это дополнительный комфорт и минимум хлопот. Механическая коробка дешевле, но её ценят за легкость в обслуживании и долговечность. Сильная сторона вариатора – экономия топлива, но надежность такой коробки оставляет желать лучшего. Поэтому выбор КПП основывается на личных предпочтениях и возможностях.

Трансмиссии в Mazda Familia в различных модификациях и поколениях представлена в нескольких вариантах: 4 МКПП, 5МКПП, 3 АКПП, 4 АКПП, Вариаторная КПП.

Основные неисправности

При правильной эксплуатации автомобиля, выход из строя двигателя маловероятен, но в определенных ситуациях это случается и нужно быть готовым к любым неожиданностям.

Самые распространенные проблемы в работе двигателя на Мазда Демио и их причины:

Ремонт двигателя

К примеру, перечисленные выше неисправности, вполне можно удалить самостоятельно.

Mazda Demio ： Цена. Отзывы. Технические характеристики ｜ Японские автомобили ｜ TCV

Наш обзор Mazda Demio

Разное

Отвечаем: в названии транспортного средства указан номер двигателя, а также для номера кузова, это необходимо для идентификации транспортных средств (в частности, для облегчения расследования случаев угона). Где номер двигателя в Mazda demio, мы покажем на фото ниже —

Номер обычно наносится на компоненты двигателя.

Комментарий из ядра

В предыдущей теме рассматривалась замена масла. Но при замене Масла необходимо также обязательно производить замену масляного фильтра. Масляный фильтр для Mazd'ы Demio стоит в пределах 300 р. Оригинальный номер Mazd'овского фильтра B6Y1-14-302A . Ниже приведу номера заменителей оригинального масляного фильтра для Mazda Demio с двигателем ZJ.

Аналоги (заменители): Производитель / Номер
Goodwill OG 521
SCT SM 134
Blue Print ADM52106S
Nipparts/Jakoparts J1 317 004
Nipparts J1317004
Nipparts/Jakoparts J1 313 015
Nipparts J1317004
Alco SP-1002
Micro T-600
Japan Cars B13013
Nippon pieces M131A13
Finwhale LF502
Japan Cars B13013
Japan Parts J FO-313S
AC Delco X 4013 E
Clean filters DO 854/A
WIX WL7162
Sakura C-901
Japan Cars B13013MIC
Filtron OP 595
Blue Print ADM52105J
Japan Parts FO-313S
Knecht (Mahle Filter) OC 195
Hengst H97W06
Sofima S 3258 R
WIX WL7200
Knecht (Mahle Filter) OC 195
Alco SP-1079
Bosch 0 986 452 061
Ufi 23 .258.00
Clean filters DO 854
Mann W 67/1
Blue Print ADM52106
Kolbenschmidt 107-OS
Knecht (Mahle Filter) 863633 4
HL Group Oy 410-3363
JCars B103-003
Kager 10-0059
M-Filter MH 3363
Kolbenschmidt 50 013 107

четверг, 30 октября 2008 г.

Замена масла в двигателе

Как любой порядочный автолюбитель , первым делом после покупки авто я решил поменять все технические жидкости, а в первую очередь, конечно, масло в двигателе.

Какое масло до меня заливали в двигатель было неизвестно, поэтому перед заменой необходимо было "промыть двигатель". Делается это при помощи специального промывочного масла, которое заливается после слива отработки и двигатель прогоняется на холостом ходу 5- 10 минут. Вообще, если если неизвестна марка залитого в двигатель масла или неизвестен пробег автомобиля после последней замены масла, если имеются отложения на внутренних поверхностях двигателя, которые возникают обычно при использовании некачественных масел, нарушении сроков замены, попадании в масло различных посторонних веществ: например охлаждающей жидкости или каких-либо специальных добавок просто необходимо производить "промывку двигателя".

Итак, теперь необходимо выбрать само масло. Рекомендуется заливать в двигатель масло ведущих мировых брендов, так как работоспособность двигателя вашего авто сильно зависит от качества залитого в него моторного масла, а также от правильной эксплуатации и сроков замены. Обычно, производители рекомендуют соедующие марки масел: Shell, Total, Castrol, Mobil, ZIC, BP, Valvoline и другие. Ваш выбор может основываться на личных предпочтениях либо на толщине кошелька.

Какое я лил масло писать не буду, дабы не делать рекламы. Выбор за Вами. Необходимо только разобраться в классификации масел для двигателей. Существует несколько систем классификаций моторных масел, но самая популярная в мире и в России - это классификация SAE (Общество Автомобильных Инженеров США). Именно по этой системе в основном классифицированые моторные масла на наших прилавках.

Масла по SAE подразделяются на шесть зимних масел ( 0, 5, 10, 15, 20 и 25 с буквой W- что означает Winter - зимнее ) и пять летних - 20, 30, 40, 50 и 60. Всесезонные масла о бозначают номером через тире - напрмер 10W-30 , знакомо , не правда ли :). Для эксплуатации в российских условиях явно не подходят только зимние или только летние масла, обычно используются всесезонные масла. Чем ниже число перед буквой W - тем меньше вязкость масла при низких температурах. В то же время чем больше цифра после тире - тем при более высоких температурах оно может быть использовано. Масло с маркировкой 0W обеспечит без проблем пуск двигателя в любые морозы. Для средней полосы России наиболее предпочтительно масло с маркировкой 5W-40 . Оно обеспечит холодный старт при -30 градусов и без проблем будет работать при температуре воздуха +35 градусов - наиболее оптимальный баланс для наших широт. Можно лить и 10W-40 , если конечно вы не проживаете в районе Оймякона :) Но учтите, что 10W-40 уже при -30 не даст такого эффекта как 5W , а температура в России довольно часто зимой достигает этого уровня.

Помимо классификации масел по рабочим температурам еще существубт три типа моторных масел: Минеральное, полусинтетическое и синтетическое. Минеральные масла получают путем переработки нефти, полусинтетические - путем смеси базового минерального и синтетических присадок, а синтетическое - путем органического синтеза. Для каждой марки автомобиля производителем рекомендуется свой тип масла, но если вашему любимцу не больше лет 5- 6, то не раздумывая заливайте синтетику. Благодаря новым технологиям, его эксплуатационные качества гораздо лучше, чем у минеральных моторных масел. В то же время, синтетика не рекомендуется для использования в старых автомобилях.

И напоследок: внимательно следите за уровнем масла в двигателе. Если уровень масла в двигателе ниже нормы, это может привести к серьезной поломке двигателя. Если вы всё же заметили, что уровень масла ниже нормы, то обязательно долейте масла, причем доливать в двигатель можно только тот же сорт масла - смешивание не допускается. Это может привести к значительному ухудшению его защитных свойств.

среда, 29 октября 2008 г.

Первый пробег: 700 км позади.

Итак, как и обещал, опишу свой автопробег Екатеринбург-Тюмень-Екатеринбург .

Обратная дорога заняла где-то 5 с половиной часов. Огромное скопление машин было в Богдановиче ( там знак 40 и обгон запрещен ). Но как только выезжаешь на Тюменский тракт, уже в километрах 5-10 от Екатеринбурга, тут же исчезает вся пробка и скорость увеличивается до 90 км/ч. И вот, 23-30 - и я у дома. одометр показывает 710 км. Загорается топливная лампочка.
А теперь об ощущениях от машины на трассе.

По дороге встречалось влажное покрытие - недавно видимо до меня прошел дождик, но Демио отлично держала дорогу. Вообще, аэродинамика у авто сверх всяких похвал. Потоком встречного воздуха машинку хорошо приживает к дорожному покрытию и сцепление с дорогой идеальное. Иной раз приходилось во избежание въехать в огромную яму делать резкие маневры на скорости 100 км/ч - Демио идет как "вкопанная", ни малейшего намека на занос. Скоростные качества конечно средние . С места до 70 км/ч разгонятся хорошо, 90-100 по трассе тоже нелохо держит, все проблемы возникали пр обгонах. Когда было необходимо обогнать по встречке длинномерную фуру - 1350 кубиков явно не хватало, так что обгоны производил с хорошим запасом расстояния до встречных машин. Иногда спасала кнопка "HOLD" на коробке передач ( автомат ). При нажатии на неё включается пониженная передача и машинка более резво начинает набирать скорость на обгоне, но звук мотора жуткий. Обороты двигателя доходят до 4 -5 тыс. оборотов. Следует отметить еще плохую шумоизоляцию салона, на скорости монотонный шум дороги. Но цена на Демио компенсирует с лихвой эту мелочь. Да еще и резина у меня стоит Бриджстоун - как говорят, довольно шумная сама по себе. Насчет рулевого управления - то твердая пятерка. Руль Демио чувствует отлично. Даже за 5 часов езды не устаешь держать хорошее эргономичное рулевое колесо. Расход топлива на трассе приятно удивил, чуть больше 5 литров на 100 км . Что ровно противоположно расходу по городу. В городском цикле у меня бывает расход топлива доходит до 12 литров. Но напомню, скорость держал практически постоянно 90-100 , без резких разгонов и торможений, двигатель пытался не раскручивать более 2.5 тыс. оборотов. Наверное - это и помогло сжечь столь мало топлива. А в целом ощущения от вождения Демио по трассе хорошие. Если не спешить и ехать в свое удовольствие - то это идеальный автомобиль для дальних поездок как со всей семьёй, так и одному.

Итак о модификации:
Mazda Demio 2003 г.в.
Кузов DY3W
Двигатель ZJ 1350 куб.см.
АКПП , ГУР, 2WD

Читайте также: