Мазда демио какой бензин заливать
Обновлено: 17.05.2024
Mazda Demio – компактный автомобиль, находящийся в производстве с 1996 года. Представляет собой субкомпактный хэтчбек в трех- или пятидверном кузове – в зависимости от модификации. Это самая компактная и доступная модель японского автопроизводителя. Ближе к Mazda Demio по стоимости только Mazda 3 – автомобиль С-класса. Mazda Demio построена на платформе Ford Fiesta. Нужно отметить, что данная модель считается вторым автомобилем нового модельного ряда Mazda после выхода флагманского седана Mazda 6 первого поколения. К ближайшим конкурентам Mazda Demio можно отнести Volkswagen Polo, Renault Clio, Ford Fiesta, Citroen C3 и другие компактные хэтчбеки. В России Mazda Demio известна как Mazda 2.
Антон Карлов
Евгений Савченко ответил Антону
Антон Карлов ответил Евгению
Евгений Савченко ответил Антону
Антон Карлов ответил Евгению
Евгений, ну во первых. у вас детектор сарказма сбит, пора бы поверить.
во вторых, кто вкусил пятилитровые компрессор. чего на демке делать в целом?
а в третьих:
да, приёместее чем на 92-м.
разгоняется чуть быстрее на 95м чем на 92м.
и у меня 1.3 вообще)) или не обращать внимание из-за того что в тачке меньше 100 сил?
Евгений Савченко ответил Антону
Антон, двигатель в этой машине стоит только для того что бы ехать. просто, тихо спокойно передвигаться. Какая приемистость? какие обгоны? Это всё от лукавого!
Антон Карлов ответил Евгению
Евгений Савченко ответил Антону
Антон, не знаю как 1.3, но 1.5 такая мясорубка. ты хоть в бак нассы, ему вообще по барабану. всё переварит! и ему пофиг какой ты бензин льёшь, она как не ехала так и не едет..
Антон Карлов ответил Евгению
Евгений, не.. на 1.3 чувствуешь разницу.
92й прям совсем не алё(
по ощущениям как будто тянешь кого-то на тросу.(
ну опять же после 95-го.
Леонид, к сожалению, нет. Поскольку программа управления двигателем Mazda3 рассчитана на топливо АИ 95-98.
а дилер то прав)/+/ а про бензин повторюсь еще раз, степень сжатия у трешки 2.0 10.8, прошивка стопудово написана под бензин с октановым числом 95-98. в принципе ничего плохого в 92 бензине нет, но жрать авто будет больше:) Почему? 92 горит хуже чем 95, соответственно контроллер будет богатить смесь, чтобы не доводить дело до возникновения детонации.
мотор 2.0 в американской, австралийской и прочих туземных версиях имеет степень сжатия 10.0 - соответственно, имеет возможность использования топлива с более низким октановым числом.
все вышесказанное ИМХО:)
Я решил, так проеду обкатку на 95-ом (Заливал на Корусе 95-ЕвроСупер) потом спрошу на ТО-0.
Забыл спросить. :(
Звоню после - . понятно, что по телефону никто серьёзно говорить не будет. Сказали так - надо лить 95-ый, но если придётся залить 92-ой - то это не критично, один бак можно отъездить без проблем!
И еще один момент. Открываем Юзер Мануал на английском, и читаем, что для ряда стран (в том числе Австралия, Новая Зеландия) допустим бензин 91!
Или может у них цифры другие?
Лично я решил не экспериментировать. Лью 95-ый.
Правда Корус от меня далековат, Уже второй бак заливаю простым 95-ым на ТатНефте.
ИМХО динамика снизилась и чаще стал выделяться сероводород ( а может это мне так просто кажется?)
Вот сожгу этот бак, потом опять залью ЕвроСупер, тогда и сравню.
Раньше не имел возможности сравнивать *Сравниваю только теперешние ощущения по сравнению с другими заправками
Такой низкооктановый зебин обусловлен прежде фсего спецификой американских моторофф (большой литраж, низкая форсировка, 8 клапанов), типа как на наших баржах, тока объемом раза в 3 больше. Умилила классификация моторов:
Смолл-блок - до 5 литров
Биг-блок - от 5 литров :))))
В Оффстралии и НЗ вероятно такая же хрень, я там не был, не уверен нащот их пепелацев.
Тем не менее, американосы заправляют свои пепелацы 86-91-м и не обламываюцца, в том числе как допотопные Бьюики, так и ффсякие сильнофорсированные Скайлайны.
Имхо, ничего страшного, если матрешку 92-м заправлять, тока свечи менять будешь реже :))
Если мне не изменяет память, то их 88= наш 92
Только надо учитывать, что прошивка идет для 95-го бензина. Со всеми отсюда вытекающими последствиями.
Как говорит мой тезка, другой Серж - вот взять-бы прошивку от М6, который продается к африканерам для 92-го без всяких Евро-4, да без каталика, да ее нам в мозги вкрячить и каталик нах послать, вот тогда полетаем ;0)) А так всё-таки 92-й. да с нашей степенью сжатия. Я не буду рисковать. Пока Мазда Корп. не выпустит официальные прошивки и уведомления. "Это фантастика" (с) реклама
Неправдв Ваша! В США бензин не отличается, в США используется отличная от Европейской система расчета и определния октанового числа топлива, поэтому у них нет обоначения 95 и 98. Качество никак не отличается. В Зеландии и Автсралии скорее всего приняты госты США.
Машины которые предназначены для 95 бензина не рекомендуется заправлять 92 или 98. но это личное дело каждого
То есть ты хошь сказать, что их 88 зебин - это *европейский 95-й. С трудом верицца. Тем более что все продаваемые у нас американские тачки рекомендуецца заправлять 92-м. Т.ч. ХЗ.
Часовой пояс: UTC + 6 часов [ Летнее время ]
Mazda Demio 2002, 1,3 кушает бензин, ест масло
Ищу хороший и не дорогой сервис для диагностики двигателя.
г. Кемерово Mazda Demio 2002, 1,3 AT, 100600 пробег по спидометру,
_________________
Mazda Demio 2002г. 1.3, АКП, ZJ
а до заливки этого масла у тебя были проблемы?
если нет - меняй масло срочно.
залей Mobil или лучше Mazda Eco 5w30
_________________
My name is Pavel.
MAZDA MPV 2003г. 4WD
MAZDA Demio 1997 г., MAZDA MPV 2000 г. (проданы)
_________________
Mazda Demio 2002г. 1.3, АКП, ZJ
ну так может ты не будешь лить синтетику?
залей тогда 10w30.
_________________
My name is Pavel.
MAZDA MPV 2003г. 4WD
MAZDA Demio 1997 г., MAZDA MPV 2000 г. (проданы)
при износе цпг рекомендуется заливать более густое масло а вы ему более жидкое советуете. напомнить что цифра перед буквой w означает вязкость на холодную при отрицательных температурах, а после буквы w вязкозть на горячую?
скажем так, 106 тыс. пробега для 2002 года чей то маловато, вероятнее уж 206 тыс.
если масло не бежит нигде и не капает, значит оно либо сгорает в цилиндрах из залегания или износа поршневых колец, либо вылетает в выхлопную трубу из-за дубовых или развалившихся маслосъемных колечек, либо из-за обоих случаев вместе.
посоветовать полусинь или минералку ну вариант конечно, его доливать дешевле
раз увеличился расход бензина стоит оценить состояние свечей, замерить компрессию, замерить компрессию долив кубиков по 20 масла в цилиндры и делать выводы.
ну это для начала а там видно будет
_________________
Mazda MPV DX, 2000, GY 2.5, американка, 2wd, серебристый
у меня на Демио с движком 1,5 1997 г.в. по состоянию на 2008 год пробег был всего 124 тыщи (при покупке 102 тыщи). и масло она не ела ни копейки. заливал я в нее, последнее время, Hessol 10w40.
после неё была МПВ 2,0 2000 г.в. пробег по состоянию на 2011 год был всего 112 тыщ. и масло она не ела ни копейки. заливал я в нее, всё время, Hessol 10w40.
а вот щас у меня Мазда МПВ 2,3 2003 г.в. пробег на сегодняшний день 120 тыщ. и вот она масло подъедает. и при этом без разницы какое. заливал Mazda Eco 5w30 и Mazda Eco 0w20. расход одинаковый. даже последнего чуть меньше. но не критично. от замены до замены как раз с максимума до минимума.
была еще Хонда Фит 1,3 2003 г.в. при покупке пробег был 120 тыщ. так вот она жрала масло по черному и без разницы какое. хоть 10w40. хоть 10w30. хоть 0w20.
так что я её через год сбагрил.
_________________
My name is Pavel.
MAZDA MPV 2003г. 4WD
MAZDA Demio 1997 г., MAZDA MPV 2000 г. (проданы)
так тогда уж 10w50 или даже 10w60, огромный жор прекратится, будет на угар идти конечно но меньше чем так, но и вваливать не желательно, хуже прокачивается, сильно густое. в большинстве своем масла 0-5w20 и 0-5w30 то бишь пожиже, чаще всего указываются производителями для моторов с гидрокомпенсаторами, или форсированных моторов, а масла с 0-10w40 для моторов свободных от этого достоинства/недостатка (нужное подчеркнуть). Речь именно о вязкости а не о синь/полусинь/минералка.
а вообще ремонт пора делать или менять/продавать избавляться
_________________
Mazda MPV DX, 2000, GY 2.5, американка, 2wd, серебристый
спасибо вот на диагностику бы съездить от туда и плясать.
Вот порекомендовал бы кто, где норм специ и не грабят))
_________________
Mazda Demio 2002г. 1.3, АКП, ZJ
Часовой пояс: UTC + 6 часов [ Летнее время ]
Кто сейчас на конференции
Сайт не является официальным сайтом Mazda Motor Corporation или аффилированных компаний,
все права на торговые марки Mazda и элементы фирменного стиля Mazda,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат Mazda Motor Corporation
Просьба указать Кузов (старый/новый), двигатель (1,3 / 1,5) и расположение руля (правое/левое).
Есть модели 4wd, но ,если честно, я в Бишкеке таких ещё не встречал.
С каждым днем данная модель набирает популярность в нашем регионе. Всем интересен реальный(!) расход топлива, где купить расходники, и если понадобится зап.части.
Возможно что именно ваш опыт эксплуатации поможет тем пешеходам, кто мучается выбором первого недорогого и надежного авто.
Можете оставить свой отзыв, обоснованная критика приветствуется.
Ремень навесных агрегатов:
azizoro пишет: Недавно заменил ремень навесных агрегатов, долго искал ремень 6PK2010 который по каталогу для Демио DY5W 2002 до 2005, подошел 6PK2013, если пригодиться кому)
Стрелка Маздаводов, Встречи клуба проходят возле МИДа (Эркиндик 57) каждый четверг в 19:00
Масло моторное на российских сайтах рекомендуют:
для тех у кого пробег до 100 тыс. - синтетику SHELL HELIX ULTRA, стоимость от 2100 до 2400 на разных рынках города,
свыше 100 тыс. - любая качественная полусинтетика
Залил SHELL оригинал, полет отличный.
Кто менял свечи зажигания? Какие поставили и есть ли ощутимые изменения в поведении двигателя?
Делимся опытом, помогаем советом. Удачи на дорогах!
DW3W рестайл
Двиг В3
л/р
мех
пробег больше 200К
масло кастрол магнатек полусинт 10 40, жора нет
но думаю перейти на эльф
лью аи95,
расход трасса 5,7-6,2
ступ. подшипники, возд фильтр - кудай
масл. фильтр - остров сокровищ
похоже тс забыл о теме
немного полезной инфы
Статьи и отчеты по эксплуатации и ремонту
первый кузов+рестайл
Гараж - сайт о Demio
DW3W старый кузов, объем 1.3. Есть знакомый мастер по ходовке (Ново-Покровка), зимой менял масло, castrol полусинтетика 10 на 40, нареканий нет. Расход по городу около 8 л, по трассе 6,5 л, заливаю 92 Газпром, при возможности с одной заправки, с одной колонки . менял резину, за пару вышло 3200 сомов (в прошлом году). по запчастям - Мир сальников вроде (пр. Чуй), Кудайберген, менял бензонасос, выпрямляли помятый бензобак+промывка от жижы (район Церкви, ниже по Тоголок Молдо)
namazbek
Расход по городу около 8 л, по трассе 6,5 л, заливаю 92 Газпром
у меня около 5000 сомов, брал пару масловых максис прошлой осенью
если быть точнее 4900 сомов за зимнюю пару
govnoin Рахмат!
По спецификации надо заправлять 92 бензином. Я заправляю 95, не вредно ли это для машинки? ( Демио 2й рестайлинг).
Givi
По спецификации надо заправлять 92 бензином. Я заправляю 95, не вредно ли это для машинки? ( Демио 2й рестайлинг).
Так, хорошо, с бензином и маслом выяснили. Теперь назрел такой вопрос: в мануале к автомобилю сказано, что жижу в АКПП вообще менять не надо, а в рунете пишут, что менять надо через 30-60т. км (в зависимости от условий эксплуатации). Я так предварительно поинтересовался- в нашем столичном ауле маздовскую жижу ATF M-V найти не реально. В нескольких "фирменных" магазинах и ПЗМ мне пытались навязать какую-то универсальную жижу для АКПП, но я что-то сильно засомневался, что это не угробит коробку раньше времени. Вроде можно рискнуть залить Mercon-V от Равенола или еще от кого-нибудь. Как маздоводы решают эту задачу в наших суровых условиях?
в рунете такие умники сидят, ей Богу. диву иногда им даюсь. честно говоря их слушать сильно не стал бы на вашем месте. мануал есть мануал, если конечно он не на компакт диске записан и куплен в переходе возле ЦУМа. есть вообще Manual Workshop для всех моделей Mazda - для каждой модели свой - это такая толстая книжка для официальных сервисных центров - она и есть истина в последней инстанции
Да вроде вязкость, цвет, запах, а особенно вкус удовлетворяют. Значит, пока менять не буду. Сведения черпаю из такой книжонки. Не знаю, насколько она правильная, но какая есть- такая есть.
Прикрепленные изображения
Givi
а как на счет того чтобы выложить сюда?!
Givi
а как на счет того чтобы выложить сюда?!
Сюда не могу- боюсь. ̶З̶л̶о̶й̶ добрый модератор придет, по попе атата сделает, крест повесит. Страшно!
выкладывайте, за что вам атата то делать? правил вы не нарушаете просто такому мануалу, я бы на вашем месте все-таки слепо доверять не стал.
такому мануалу, я бы на вашем месте все-таки слепо доверять не стал.
Ну я ему особо и не доверяю. Я вообще никому не доверяю, как Мюллер из "17 мгновений весны"- "Никому нельзя верить, даже себе, мне- можно" . Вот нашим уважаемым маздоводам я доверяю, поэтому и спрашиваю советов у них. Кстати, Демок у нас становится все больше с каждым днем, а как с запчастями дела обстоят? Кто-нибудь сталкивался уже?
Вчера приобрел
Demio 2003 года
кузов DY5W
V-1,5
правый руль
автомат
пробег - 44 тыс. с хвостом
Так, хорошо, с бензином и маслом выяснили. Теперь назрел такой вопрос: в мануале к автомобилю сказано, что жижу в АКПП вообще менять не надо, а в рунете пишут, что менять надо через 30-60т. км (в зависимости от условий эксплуатации). Я так предварительно поинтересовался- в нашем столичном ауле маздовскую жижу ATF M-V найти не реально. В нескольких "фирменных" магазинах и ПЗМ мне пытались навязать какую-то универсальную жижу для АКПП, но я что-то сильно засомневался, что это не угробит коробку раньше времени. Вроде можно рискнуть залить Mercon-V от Равенола или еще от кого-нибудь. Как маздоводы решают эту задачу в наших суровых условиях?
В таблице так и написано не менять, а на стр. 52 Проверка уровня масло и замена жидкости АКПП - пишут: ". Однако с учетом условий экслуотации на территории стран СНГ рекомендуется периодически следить за качеством раб. жидкости и, при необходимости, заменять ее"
Если запах, цвет, вязкость не удовлетворяет то менять.
Думал сменить масло в двиг. и в коробке.
С коробкой ясно, а в двигатель какое масло посоветуете? или только Elf?
Еще при езде на южной магистрали заметил что все время тянет налево. стоит сделать развал или это у все так?
Читайте также: