Мазда капелла замена радиатора

Обновлено: 05.07.2024

Тосол – марка отечественного антифриза, разработанная еще в 1971 г, которая начала производиться в Тольятти во времена СССР. Существовало всего 2 вида отечественного антифриза: тосол-40 (синий цвет) и тосол-65 (красный цвет).

Заканчивается срок антифриза - концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
Снизился уровень антифриза от протечек - его уровень в расширительном бачке Мазды должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя - антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения Мазды Капела открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.
Производится замена деталей охлаждающей системы Мазды Capella или ремонт двигателя;

Результаты тест-полоски;
Измерение антифриза в Mazda Capella рефрактометром или ареометром;
Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
Наличие стружки, сколов, накипи, пены.

Вначале следует заглушить работающий двигатель Mazda Capella и по возможности дать ему остыть.
Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.
Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Мазда Капела, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.
Слить жидкость из радиатора в Mazda Capella можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.
Слить антифриз в Мазда Капела также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.
Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Mazda Capella, а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.
Промывка системы охлаждения Мазды Capella полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на другой.
Теперь закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора.
Затем следует завести двигатель и дать поработать минут 5-10. При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину. По мере убавления охлаждающей жидкости надо доливать ее, пока она не установится на необходимом уровне. Уровень отмечен на расширительном бачке. Перед доливкой дождаться, пока движок остынет.
По окончанию работ проверить наличие течи.

Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора Мазды Capella с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.

Завоздушенность системы охлаждения автомобиля Мазда – наличие воздуха в системе, вызванное ее негерметичностью или заменой охлаждающей жидкости. При этом воздушная пробка мешает нормальной циркуляции жидкости, что может привести к неэффективной работе печки обогрева салона, а в худших случаях к перегреву двигателя. С завоздушенностью борются, устраняя места негерметичности и прокачивая систему охлаждения.

При замене охлаждающей жидкости следует заливать жидкость максимально тонкой струей – это способствует более полному и естественному вытеснению воздуха из системы. После заполнения системы закрывают крышку радиатора/расширительного бачка и запускают двигатель, давая ему прогреться до рабочей температуры на холостых оборотах.

После прогрева двигателя необходимо выполнить следующие действия, контролируя температуру охлаждающей жидкости, чтобы не допустить перегрева двигателя:

а. Дать двигателю поработать прибл. при 4000 об/мин 1 мин.

б. Дать двигателю поработать на холостом ходу 1 мин.

в. Повторить шаги (а), (б) 2-3 раза.

г. Включить обогреватель салона при максимальной температуре и максимальном потоке воздуха и убедиться, что из вентиляционного отверстия выходит горячий воздух.

д. Остановить двигатель и проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя после того, как температура охлаждающей жидкости двигателя снизится.

е. Если уровень низкий, отрегулировать и повторить шаги, начиная с прогрева двигателя.

При прокачке системы охлаждения автомобиля Мазда, когда частота вращения двигателя остается высокой при неподвижном автомобиле, блок управления двигателем (PCM) может автоматически снизить частоту вращения двигателя, чтобы предотвратить тепловое повреждение двигателя. Этот тип логического управления, регулирующего частоту вращения двигателя, включен в программу PCM для всех моделей Мазда, начиная с 2006 г.

Из-за нового логического алгоритма управления, возможно, что некоторые автомобили будут испытывать падение оборотов, когда поддерживается высокая скорость вращения коленчатого вала двигателя во время удаления воздушных пробок в охлаждающей жидкости. В этом случае остановите двигатель и дайте ему остыть, затем вновь прокачайте систему охлаждения. Оригинал статьи на сайте Ниппон Сервис.

Замену радиатора охлаждения на Мазда Капелла делают в том случае, когда ремонт сделать невозможно. Обязательно делать вместе с заменой антифриза (охлаждающей жидкости).

Если в автомобиле установлен кондиционер, то менять придется вместе со снятием/установкой конденсера. К счастью, это делается не на всех моделях. На некоторых авто, нужно будет частично разобрать переднюю часть, для доступа к креплениям. Если на автомобиле установлены втулки, лучше сразу их заменить.

Стоимость:

Услуга	Цена
Замена радиатора ДВС	от 2000 руб.
Автомобили с кондиционером	от 2500 руб.
Со снятием бампера	от 4000 руб.
Мойка	300 руб.

Где поменять в Санкт-Петербурге:

Обратите внимание, что на одну и ту же модель двигателя, идут разные варианты запчастей, которые отличаются от того, какая коробка установлена: механическая или АКПП.

По времени занимает от 2 до 6 часов.

Гарантия на работы - 180 дней.

Рейтинг производителей:
1. AVA (Голландия)
2. Nissens (Дания)
3. Termal (Евросоюз)
4. Denso (Япония)
5. Лузар (Россия)

Когда нужно менять:
- сломаны крепления;
- течь, не подлежащая ремонту;
- соты забиты изнутри или снаружи - мойка не помогает.

Комментарии к теме Замена радиатора печки Mazda Capella

Hey ChrisFix. Would you a vid on the basic items you use and the uses for them. Explaining Anti Seize, lubricant you use to get the rusted nuts off, silicon paste uses, etc, or maybe setup a store on amazon with the products you use. Thanks. very much appreciate your videos.

Совет! В Верхний патрубок радиатора вставляйте мелкую сетку,в виде стаканчика, периодически будете вытаскивать, очищать! Так Мы делали на Кразах!

скажите шланги к пеки крепились одним болтом или тремя у меня был один а место для трёх течёт на стыке

Недавно обнаружил, что уже год ездил без клапана на крышке радиатора (помпа полетела, возможно, из-за этого, но сейчас не об этом). Сколько до меня ездили без этого клапана - неизвестно. Решил поменять крышку, купил вернет 1.1. Итог - продавило прокладку в верхней части радиатора, где металлическая часть соединяется с пластиковой. Поставил обратно крышечку без клапана, жду когда приедет мой новый радиатор. И крышка и радиатор очень похожи на заводские, так что, скорее всего, просто пришло их время :)

Снимите дроссельную заслонку полностью (4 гайки) и хорошо её помойте снутри и насухо. Ставьте и катайтесь. Проверенно!

А я иридиевый свечи уменшил зазор мотор троит. Купил нжк простой ездил 20000 км нжк при разгоне дергать начил снял свечи промыл ацетоном и уменьшил зозор 1мм дергание пропал

Ребят, привет. Подскажите как вы сняли серую фишку? Пробовал и руками и отверткой, не получается, намертво там закреплена.

А почему ничего не было сказано про резистр печки,когда вентилятор работает только на максимальной скорости.

Читайте также: