Мазда сх 5 датчик света не работает

Обновлено: 02.07.2024

Датчик дождя (перестал работать после замены стекла)

AlexGT23 Сб, 09 авг 2014, 22:19

После замены лобового стекла перестал работать датчик дождя. Стекло поставили неоригинальное KMK-Glass, к самому стеклу претензий нет, оно хорошее. Но вот переклеенный датчик дождя перестал работать. Сразу скажу, что проводка датчика целая (датчик света, который находится вместе-работает), сами дворники в режиме "авто" работают, когда датчик снимаешь и стучишь тихонько по фотоэлементу. Несколько раз клеили силиконовую прокладку, сначала с родного стекла, потом новую, другую, все равно не работает. В чем может быть подвох?
Подозреваю, что датчик дождя работает на разнице показателей преломления сухого стекла и стекла покрытого водяной пленкой. Если стекло неродное (более толстое, изогнутое, иное по прозрачности и т.п.), то показатель преломления м.б. другим, и датчик перестает работать. Думаю,что разница преломляемости датчика на атермальном стекле и на родном разная, потому датчик не видит изменений на стекле.

violator67 Сб, 09 авг 2014, 22:24

AlexGT23 писал(а): После замены лобового стекла перестал работать датчик дождя. Стекло поставили неоригинальное KMK-Glass, к самому стеклу претензий нет, оно хорошее. Но вот перекленный датчик дождя перестал работать. Сразу скажу, что проводка датчика целая (датчик света, который находится вместе-работает), сами дворники в режиме "авто" работают, когда датчик снимаешь и стучишь тихонько по фотоэлементу. Несколько раз клеили силиконовую прокладку, сначала с родного стекла, потом новую, другую, все равно не работает. В чем может быть подвох?

..а где клеили? видимо, не у ОД. иначе бы проблема автоматом ушла на плечи ОД.

AlexGT23 Сб, 09 авг 2014, 22:32

..а где клеили? видимо, не у ОД. иначе бы проблема автоматом ушла на плечи ОД.

GErych Пн, 06 июн 2016, 10:20

JoCKeRus Пн, 06 июн 2016, 10:38

Добрый день, аналогичная проблема, такое же стекло и такая же ситуация с датчиком дождя. Решилась ли проблема у ТСа ?

BIOS.VRN Пн, 06 июн 2016, 11:13

КМК - самое дешевое стекло, даже дешевле китая, со слов "моих установщиков"
- кмк стоит 3000р
- польша норд-гласс 8500
- китай 6000-10000
- бор фабричный 10000 +/-

КМК - самое говенное стекло, "в среднем по больнице".

КМК - это по сути "гаражное" изготовление по франшизе БОРа.

GeodE Пн, 06 июн 2016, 11:18

Ну а что тут не понятного - значит не будет на этом стекле работать датчик, такое стекло. Нужно было ставить что то приличное. С учетом того, что стоит оно копейки, имеет смысл поменять на другое.

GErych Пн, 06 июн 2016, 11:26

Может и по моему случаю подскажете?
Стекло Benson, шло в комплекте с линзой, которая уже была приклеена на заводе. Стоит не "три копейки", а датчик всё равно не работает( В первый раз,когда приехал с этой проблемой к установщикам, при скидывании клеммы с датчика и танцев с бубнами, датчик всё же на некоторое время заработал, но спустя пару часов снова "умер".Только оригинал спасёт ситуацию? Или ехать к установщикам повторно и добиваться того, чтобы сделали?

BIOS.VRN Пн, 06 июн 2016, 11:48

Тут вариант, по такой логике
- не работает/криво датчик
- переклеить прокладку под дачтик
- все равно не работает/криво датчик
- либо смириться, либо заменить стекло, либо опять начать с 1 пункта

Работоспособность в априори проверить можно потыкав пальцем в стекло.

Ну или создать дождь через 5куб шпрыц

GErych Пн, 20 июн 2016, 09:50

JoCKeRus Пн, 20 июн 2016, 10:49

GErych , А стекло у ТСа было с затемненной полосой по верху ?
Потому как у меня с именно полосой, которая перекрывает почти половину датчика
Возможно из за этого и не срабатывает должным образом датчик.
И что за заводская линза ? можно поподробнее ?

BIOS.VRN Пн, 20 июн 2016, 12:17

Линза - это хрень которая клеится между датчиком и стеклом - прокладка короче, к примеру на камри она вроде силиконовая.

AlexGT23 Пн, 20 июн 2016, 15:57

BIOS.VRN писал(а): Линза - это хрень которая клеится между датчиком и стеклом - прокладка короче, к примеру на камри она вроде силиконовая.

AlexGT23 Пн, 20 июн 2016, 21:06

JoCKeRus писал(а): GErych , А стекло у ТСа было с затемненной полосой по верху ?
Потому как у меня с именно полосой, которая перекрывает почти половину датчика
Возможно из за этого и не срабатывает должным образом датчик.
И что за заводская линза ? можно поподробнее ?

Заводская или нет, не имеет значение, все дело в полосе, которая как вы сказали перекрывает датчик. Снимаешь датчик работает, ставишь обратно нет. Что то не продумали они с местом под датчик, надо было им больше места оставить как на других моделях.

Мазда проверить лампочку двигателя может загореться из-за чего-то простого, например, из-за слабой газовой крышки, или из-за плохих свечей зажигания, неисправного датчика кислорода, каталитического нейтрализатора, датчика массового расхода воздуха, прокладки выдувной головки. , так далее.

В этом руководстве вы узнаете, что индикаторная лампа двигателя Mazda (CEL) означает , общие причины и , как самостоятельно диагностировать Mazda CEL .

1 симптомы
2 Что означает проверка на двигателе Mazda?
3 Что я должен делать?
4 Общие причины
- 4.1 Цепь синхронизации
- 4.2 Термостат
- 4.3 Датчик массового расхода воздуха
- 4.4 Обнаружена утечка в системе управления испарением
- 4.5 Датчик кислорода
- 4.6 Наращивание углерода
- 4.7 Вакуумная утечка
- 4.8 Свечи зажигания
симптомы

Что вы можете заметить, когда загорится индикатор двигателя Mazda:
- Двигатель работает неровно
- Автомобиль не будет реагировать на педаль акселератора
- Проверьте, мигает ли лампочка двигателя и загорается ли лампа контроля тяги
- Автомобиль дрожит из-за пропуска зажигания
- Отсутствие власти
- Плохая реакция дроссельной заслонки
- Необычный звук двигателя
- Дым от выхлопа
Что означает проверка на двигателе Mazda?

Если на вашем двигателе Mazda проверьте свет двигателя, ваш автомобиль сообщает, что двигатель работает не так, как должен. Сам свет не может сказать, в чем проблема.

Это может быть проблема с двигателем, системой контроля выброса испарений (EVAP) или даже признак проблемы с передачей. Код неисправности, сохраненный в системе бортовой диагностики (OBD), может помочь вам понять, почему ваш Mazda CEL включен.

Иногда нет никаких симптомов, и решение может быть таким же простым, как затягивание свободной газовой крышки. С другой стороны, у вас может быть неисправный датчик MAF или датчик CPS, который может быстро повредить ваш двигатель.

Что я должен делать?

Диагностика Mazda Check Свет двигателя

Если ваша Mazda работает и едет без какого-либо снижения производительности, убедитесь, что крышка топливного бака плотно закрыта.

Если ваша крышка топливного бака не закреплена и вы затянули ее, лампочка проверки двигателя должна сброситься в течение нескольких дней или использовать сканер OBD-II, чтобы самостоятельно очистить лампу проверки двигателя.

В некоторых случаях проблема не в газовой шапке. Считывание сохраненных диагностических кодов неисправностей (DTC) с помощью сканера OBD-II будет следующим шагом.

Запустите сканер Creader OBD2

Магазины автозапчастей, такие как Advance Auto Parts, Autozone, PepBoys, O’Reilly, могут бесплатно прочитать коды проверки двигателя Mazda.

Общие причины

Вот некоторые распространенные проблемы, которые приводят к тому, что Mazda проверяет свет двигателя. Каждая ситуация отличается, что означает, что вы должны прочитать коды, чтобы узнать, почему индикатор CEL горит в вашей Mazda.

Цепь синхронизации

Двигатели с изменяемой фазой газораспределения (VVT) иногда страдают от запаздывания газораспределения. В большинстве случаев это вызвано грязным экраном фильтра VVT. Он забивается смазанным маслом. Другая возможность – неисправный соленоид. У Mazda CX-7 было много проблем с натянутыми цепями ГРМ. Коды: P0012 и P0014

Термостат

В результате двигатель не может достичь рабочей температуры. Распространено на Mazda 3, где загорается индикатор двигателя и присутствует код P0126.

Датчик массового расхода воздуха

Если вы испытываете грубые холостые обороты, нехватку мощности или нерешительность при ускорениях, вполне вероятно, что ваш двигатель работает бедно. Обычно это происходит из-за загрязненного датчика MAF, который дает ложные показания потока воздуха. Это еще одна распространенная проблема на больших пробегах моделей Mazda3 и Mazda 6.

Для очистки не используйте ничего, кроме чистящей жидкости MAF. Другая возможность – утечка на впуске. Код: P 0171

Обнаружена утечка в системе управления испарением

На некоторых моделях они могут сломаться с течением времени.Типичный код неисправности: P0455

Датчик кислорода

Обязательно исключите это, прежде чем менять гораздо более дорогой каталитический нейтрализатор. Коды: от P0420 до P0431 (эффективность катализатора ниже порога)

Наращивание углерода

Двигатели прямого впрыска склонны к накоплению углерода на впускных клапанах. Это может вызвать всевозможные проблемы с работой двигателя и ввести в заблуждение коды ошибок. Например, у вас может быть перебои зажигания или плохая реакция газа.

Вакуумная утечка

Большинство новых двигателей Mazda имеют изменяемую геометрию впускного коллектора. Изменение геометрии осуществляется вихревыми заслонками, которые направляют поток впускаемого потока. Эта система контролируется ЭБУ и работает в вакууме.

Свечи зажигания

Если у вас более 100 000 миль от оригинальных свечей зажигания, пришло время их заменить. Плохая свеча зажигания, катушка зажигания или провод свечи зажигания могут стать причиной проверки двигателя Mazda и пропуска зажигания, что приведет к сотрясению автомобиля.

Будут присутствовать коды P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P305 P0306.

Проверьте, мигает ли индикатор двигателя | Свет контроля тяги включен

Если ваша лампа проверки двигателя Mazda мигает, это указывает на пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах.

Общие причины включают в себя:
- Плохая катушка зажигания
- Изношенные свечи зажигания
- Поврежденный жгут проводов
- Выдувная прокладка головки
- Проблема каталитического нейтрализатора
Движение с контрольным миганием лампочки двигателя может привести к дальнейшему повреждению двигателя и каталитического нейтрализатора.

Если ваша Mazda прошла более 100 000 миль и свечи зажигания не менялись, установите новые свечи зажигания.

Если вы получаете осечку только для одного цилиндра, у вас может быть плохая катушка на этом цилиндре. Например, если у вас есть код ошибки P0301, у вас есть пропуски зажигания в цилиндре 1, что может быть связано с неисправной катушкой в этом цилиндре.

Что означает гаечный ключ на мазде?

Световой индикатор на Mazda означает, что ваше транспортное средство подлежит техническому обслуживанию. Индикатор обслуживания не совпадает с индикатором проверки двигателя.

Ваша Mazda может быть из-за замены масла, замены воздушного фильтра, замены свечи зажигания, вращения шин и т. Д.

Световой ключ Mazda не запускает контрольную лампу двигателя.

После того, как вы выполните необходимое обслуживание, вам нужно будет сбросить индикатор обслуживания.

Это руководство относится к автомобилям Mazda 1996 года и более новым, включая Mazda 2, 3, 5, 6, MX-5 Miata, 626, CX-5, CX-7, CX-9.

Часто задаваемые вопросы

Что может вызвать грубый холостой ход и плохую экономию топлива в моей Mazda?

Первым делом проверьте термостат охлаждающей жидкости, так как они могут застрять в открытом положении. В этом случае двигатель не достигнет рабочей температуры. Другой вариант – загрязненный датчик MAF, который дает ложные показания на впуске воздуха или утечку во впускном коллекторе.

У моей Мазды есть коды VVT даже после замены соленоидов? Как это возможно?

Система VVT имеет масляный экран, похожий на масляный фильтр, который защищает его от возможного мусора или масляного шлама. Этот экран может сильно загрязниться, мешая потоку масла к приводам VVT, которые питаются от давления масла. Лучший способ предотвратить это – регулярная замена масла и использование высококачественного масла.

Что означает гаечный ключ на мазде?

Световой индикатор гаечного ключа означает, что ваша Mazda подлежит обслуживанию на маршруте. Гаечный ключ не связан с лампой проверки двигателя. Например, гаечный ключ может означать, что ваша Mazda нуждается в вращении шин, замене масла или других работах по техническому обслуживанию.

Будет ли проверяться сам сброс двигателя?

Мазда проверить двигатель свет может сбросить самостоятельно, если проблема больше не присутствует. Например, если свет загорелся, потому что вы забыли затянуть крышку бензобака.Лампа перезапустится сама по себе в течение 3-4 дней после того, как вы закрутите газовую крышку. Если индикатор остается включенным, проблема все еще присутствует.

Нужно ли сбрасывать контрольную лампу двигателя после ремонта?

Нет. Вы можете управлять автомобилем, и в течение 3–4 дней индикатор самостоятельно выключится. Предполагая, что все проблемы были исправлены.

kazamai, ты в 4 утра перебрал чтоль? к чему ты все это написал.

уникальный авто какой-то выдумал. все вазды такие

то что ты первый раз слышишь, то это твоя внимательность и то как ты читаешь форум. через строчку и там где нужно тебе

про виски это ты там с кем-то параллельно разговариваешь?

Скажи спасибо что она вообще ездит (с) ММР

Если судьба свела вас с маздой, значит, пришло Ваше время платить за свои грехи (с) ММР

почему? Ты не пытался понять почему именно тебе досталась уникальная тачка, со множеством болячек, глюков, неисправностей и т.д.?

Серега, приезжай. вместе на диагностику съездим. поржем над ваздой

Скажи спасибо что она вообще ездит (с) ММР

Если судьба свела вас с маздой, значит, пришло Ваше время платить за свои грехи (с) ММР

In hous we trust

kazamai, ты в 4 утра перебрал чтоль? к чему ты все это написал.
уникальный авто какой-то выдумал. все вазды такие
то что ты первый раз слышишь, то это твоя внимательность и то как ты читаешь форум. через строчку и там где нужно тебе
про виски это ты там с кем-то параллельно разговариваешь?

с тобой про виски разговариваю) непозволительно что ли так с тобой беседовать?) вроде компанейский и коммуникабельный чувак

Скажи спасибо что она вообще ездит (с) ММР

Если судьба свела вас с маздой, значит, пришло Ваше время платить за свои грехи (с) ММР

edw, on 23 окт 2015 - 13:06, said:

А почему должны гореть ходовые? у тебя ж габариты горят.

sashulka, я подозреваю, что у тебя косяк в самом переключателе какой-то, потому что насколько я успел разглядеть на видео, переключатель стоит в AUTO, то есть должны гореть габариты и фары, а горят только габариты, как должно быть, если бы переключатель стоял в следующем положении.

Туды его в качель.

well-83, неадекват? у тя cx-5 то есть? видео смотришь как? через часы apple watch?

смотри приборку и показания, а не на мое отражение в красивом сером цвете

з.ы. жду извинений

Voknepash, прально. косяк есть. но это не переключатель. косяк в связке датчик - блок управления фарами

авто стоит в драйве, горит индикация ближнего света, а в реале просто габариты. ближний не загорелся

Скажи спасибо что она вообще ездит (с) ММР

Если судьба свела вас с маздой, значит, пришло Ваше время платить за свои грехи (с) ММР

горит индикация ближнего света

У нас такой нет. Только габариты, дальний и AUTO (когда с ближнего на дальний и обратно автоматом переключается). У тебя на приборке горит индикация габаритов и RVM, опять же, если я успел разглядеть правильно.

Туды его в качель.

Voknepash, горит рвм и ближний

Скажи спасибо что она вообще ездит (с) ММР

Если судьба свела вас с маздой, значит, пришло Ваше время платить за свои грехи (с) ММР

sashulka, ну нет на CX-5, как и на многих других машинах, индикации ближнего света! Не веришь - попробуй включить габариты и убедись, что на приборке останутся гореть те же индикаторы.

Только габариты, дальний и AUTO

Забыл ещё передние и задний ПТФ упомянуть.

Туды его в качель.

Voknepash, индикация внешнего освещения.

Скажи спасибо что она вообще ездит (с) ММР

Если судьба свела вас с маздой, значит, пришло Ваше время платить за свои грехи (с) ММР

sashulka, вот именно. А значит, если тебе при дневном свете удастся повторить этот глюк (в режиме AUTO будут гореть габариты вместо ДХО), значит можно будет считать глюк переключателя доказанным.

Туды его в качель.

Voknepash, может быть переключатель действительно переклиникло

зимой у меня поворотники глючат обычно, плюс когда такой глюк случается я выключаю переключатель и включаю. бац и ближний горит

Скажи спасибо что она вообще ездит (с) ММР

Если судьба свела вас с маздой, значит, пришло Ваше время платить за свои грехи (с) ММР

зимой у меня поворотники глючат обычно, плюс когда такой глюк случается я выключаю переключатель и включаю. бац и ближний горит

Что тут скажешь. Удачи в общении с ОД.

Может тебе её (Мазду) всё-таки хоть немного полюбить - глядишь, не будет она тебе в таком количестве какашки в виде разных неисправностей и глюков подкидывать. Я много раз замечал - когда машина нравится, она нормально хозяину служит, а как только машина начинает раздражать или собираешься её продавать, она как чувствует - постоянно норовит свинью подложить. )))

Туды его в качель.

может тебе её (Мазду) всё-таки хоть немного полюбить -

не. давай любовь оставим к детям, семье, родным, близким, увлечениям и прочему

хиромантия, гадалки, кашпировские, сексуальные связи с игрушечными медведями, утренний разговор с авто, поглаживание торпеды и шепот под капотом это к доктору.

Скажи спасибо что она вообще ездит (с) ММР

Если судьба свела вас с маздой, значит, пришло Ваше время платить за свои грехи (с) ММР

well-83, неадекват? у тя cx-5 то есть.

))) нее. у меня и прав то нет))) и вообще я еще в детский сад хожу и до педалей не достаю пока)))
это я на будущее авто подбираю)))

за что извинений то. За то, что ты когда выходишь переключатель в режим габаритных огней переводишь. )))

..горит индикация ближнего света, а в реале просто габариты. ближний не загорелся

правильно тебе говорят, нет у нас индикации ближнего света.

Ну а если серьезно, то я вообще не понимаю тебя. Если у тебя и правда все косяки которые ты перечисляешь есть, почему ты на ней ездишь? Даже я, уже продал бы её давным давно и забыл как страшный сон. Или это особый вид мазохизма такой?

А дилера, я б все-равно добил бы. С ними по другому никак. Письмом с уведомлением по почте претензию, 30 дн. им на письменный ответ ну + дней 10 на почту, потом, если нет ответа, с квитком к ним, пусть пишут письменный отказ. 99% дальше этой стадии уже не пойдет. Примут, отправят в ММР, а те скорее всего заменят.

Вид В
1. Активный водительский дисплей. 2. Комбинация приборов. 3. Регулятор подсветки панели приборов. 4. Выключатели электрических обогревателей сидений. 5. Выключатель обогревателя рулевого колеса. 6. Выключатель аварийной световой сигнализации. 7. Аудиосистема. 8. CD-проигрыватель. 9. DVD-проигрыватель. 10. Перчаточный ящик. 11. Панель управления микроклиматом в салоне. 12. Выключатель электрического обогревателя заднего стекла. 13.Электрическая розетка. 14. Кнопочный выключатель запуска двигателя. 15. Звуковой сигнал. 16. Рычаг фиксатора регулируемой рулевой колонки. 17.Рукоятка отпирания капота. 18. Рукоятка дистанционного отпирания лючка заправочной горловины топливного бака.

Вид Е
1. Рукоятки дистанционного управления. 2. Крепежные скобы. 3. Полка багажного отделения. 4. Электрическая розетка. 5. Ниша в полу багажного отделения. 6. Петли для фиксации багажа.
Комбинация приборов

*Комбинация приборов
Тип А
(Применимо в отношении автомобилей, оснащенных многофункциональным информационным дисплеем)
Тип В
(Применимо в отношении автомобилей, не оснащенных многофункциональным информационным дисплеем)

Спидометр показывает скорость движения автомобиля.
Одометр, указатель пробега за поездку и кнопка переключения/сброса показаний (применимо в отношении автомобилей, не оснащенных многофункциональным информационным дисплеем)
Путем последовательного нажатия на кнопку переключения на дисплей можно поочередно выводить показания одометра, значение пробега за поездку А (TripA), значение пробега за поездкуВ (TripB), затем снова показания одометра. Индикатор выбранного указателя пробега за поездку отображается на дисплее (TripА или TripВ).

*Одометр
Нажмите на кнопку переключения
Указатель пробега за поездку А (TRIPA)
Нажмите на кнопку переключения
Указатель пробега за поездку В (TRIPB)
Нажмите на кнопку переключения*

Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в тысячах оборотов в минуту.
Внимание:
Запрещается превышать максимально допустимые обороты коленчатого вала двигателя: стрелка тахометра не должна заходить в КРАСНУЮ ЗОНУ шкалы. Превышение допустимых оборотов приводит к поломке деталей и выходу двигателя из строя.

*
*¹ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ЗОНА
*¹КРАСНАЯ ЗОНА
*¹Размер зоны зависит от типа тахометра.
*
Примечание:
Если стрелка тахометра зашла в ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ЗОНУ шкалы, это служит указанием водителю переключить передачу до того, как стрелка окажется в КРАСНОЙ ЗОНЕ.
Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя (применимо в отношении автомобилей, не оснащенных многофункциональным информационным дисплеем)
Прибор показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя. Указатель белого цвета соответствует низкой температуре охлаждающей жидкости, а указатель красного цвета— высокой температуре охлаждающей жидкости и перегреву двигателя.

Примечание:
В зависимости от окружающих условий и состояния автомобиля в перечисленных ниже случаях показания температуры наружного воздуха могут отличаться от действительной температуры воздуха:
Очень низкая или высокая температура.
Резкое изменение температуры окружающего воздуха.
Нахождение автомобиля на стоянке.
Движение автомобиля с малой скоростью.
Изменение единицы температуры, используемой для указателя температуры окружающего воздуха (применимо в отношении автомобилей, оснащенных аудиосистемой типа B)
В качестве единицы температуры окружающего воздуха можно выбрать градус Цельсия или градус Фаренгейта.
Настройка может быть изменена с помощью центрального дисплея.
Примечание:
При изменении единицы температуры, используемой для индикации температуры окружающего воздуха, одновременно соответствующим образом изменяется единица температуры, используемая для указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Сигнализация о снижении температуры окружающего воздуха (для некоторых вариантов исполнения автомобиля):
При снижении температуры наружного воздуха предупреждающая сигнализация температуры на дисплее начинает мигать и одновременно включается предупреждающий звуковой сигнал. Это предусмотрено для предупреждения водителя о возможном гололеде.
При снижении температуры окружающего воздуха ниже 4°C раздается предупреждающий звуковой сигнал, индикация температуры на дисплее и символ будут мигать примерно в течение 10секунд.
Примечание:
При температуре окружающего воздуха ниже −20°С предупреждающий звуковой сигнал не работает. Однако символ отображается.
Указатель регулируемого ограничителя скорости (ASL) (применимо в отношении автомобилей, не оснащенных многофункциональным информационным дисплеем)
На дисплее отображается заданная для ASL величина ограничения скорости.

Индикация установки стабилизируемой скорости круиз-контроля (применимо в отношении автомобилей, не оснащенных многофункциональным информационным дисплеем) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
На дисплее отображается величина стабилизируемой скорости, установленной для системы круиз-контроля.

На дисплей выводится величина среднего расхода топлива, при расчете которого учитывается объем израсходованного горючего и расстояние, пройденное автомобилем с начала эксплуатации, или смомента последнего подключения аккумуляторной батареи к бортовой сети, или с момента последнего сброса соответствующих показаний маршрутного компьютера.
Средний расход топлива рассчитывается и обновляется на дисплее ежеминутно.

На дисплей выводится величина мгновенного путевого расхода топлива, которая рассчитывается, исходя из текущего расхода и пройденного автомобилем расстояния.
Мгновенный расход топлива рассчитывается и обновляется через каждые 2секунды.

Читайте также: