Не горит одна лампа ближнего света тойота королла

Обновлено: 08.07.2024

Читатель узнает, как нужно заменять фары ближнего и дальнего света и какие для этого лампы используются. Какие способы замены ламп автомобиля Тойота Королла существуют и какой из них лучшего всего подходит для применения в тех или иных ситуациях.

Часто автовладельцы Toyota Corolla жалуются, что ночью фары стали плохо освещать дорожное полотно. То их не устраивает дальний свет, то ближний свет. Многие понимают, что все дело в замене ламп ТС Toyota Corolla. Но на станцию технического обслуживания не желают вести автомобиль по причине небольшой проблемы, которая особо не требует ремонта.

Но чаще всего такие отмашки потом становятся причинами ДТП. Автовладелец может самостоятельно сделать эту процедуру. Так как процесс несложный, то у автолюбителя он займет всего лишь десять минут. А сделать замену лампочек на Toyota Corolla может даже новичок.

Правила безопасности

Замена лампочки требует от автовладельца соблюдения стандартных правил безопасности. В этот общий регламент входят следующий список:

• не держаться за стекло прибора во время его смены. Так как пальцы оставляют жир на стекле, который уменьшит яркость или в крайнем случае может вывести прибор из строя;
• перед установкой протереть сухой тряпкой, которая не содержит ворса. Желательно вставлять лампы тоже удерживая тряпкой или же делать это в чистых перчатках;
• отключать клеммы аккумуляторной батареи при смене прибора. Так как автовладелец может получить удар током, хоть и небольшой, но неприятный. Пальцы могут разжаться, и лампа выпадет и разобьется.

Следуя этим правилам, автовладелец сможет успешно поменять миньоны на Тойоте Королла.

Замена лампочек ближнего, дальнего света, противотуманок и габаритов на Тойота Королла 150

Срок эксплуатации штатных ламп достаточно долгий, перегорают редко, при повреждении, ударе, воспламенении. Чего нельзя сказать о купленных в автомагазине, на авторынке. Расходный материал низкого качества, неоригинального изготовления. По умолчанию в Тойота Королла 150 / 140 установлены осветительные элементы марки Philips Long Life. Средний срок использования превышает 3 – 4 года.

Требования к лампам при выборе аналогов штатных:

• длительная эксплуатация;
• эффект ксенона;
• повышенная световая яркость;
• светодиод (для ПТФ).

Процедура замены

Замена лампочки может производится двумя способами. Каждый из них будет рассмотрен в этом блоке.

Итак, первый метод. С помощью него автовладелец сможет поменять прибор изнутри. Для этого придется открыть капот машины. Далее шаги следующие:

Снять левую клемму с аккумуляторной батареи.

Вот таким методом меняются осветительные приборы на Тойота Королла. Существует еще один способ. Но для выполнения замены с помощью него, понадобится домкрат или яма. Так как клиренс у Тойота Королла слишком мал, чтобы человек мог под машиной свободно развернуться.

Шаги второго метода:

Снять левую клемму с аккумулятора транспортного средства.

Теперь автовладелец ознакомился со вторым способом. Какой использовать на деле, решать ему самому.

Замена Дальнего / ближнего света

Аккуратно снимаем пластиковую защиту, она крепится на трех клипсах. При необходимости слегка надавливаем пальцем по центру для простоты демонтажа. Выкручиваем неисправную лампу, заменяем новой. проводим осмотр целостности изоляционного слоя, коннекторов. При наличии повреждений заменяем новыми. Если в конструкции предустановлен блок управления, он также подлежит проверке на целостность и качество фиксации.

Какие лампы выбрать

Прежде чем идти в магазин и покупать лампочки, нужно вспомнить о двух правилах:

1. Фары не должны ослеплять участников дорожного движения, едущих на встречу водителю.
2. Если на протяжении всего дорожного полотна нет освещения, то лампы должны обеспечивать обзор на сорок метров вперед.

После этого желательно ознакомиться с таблицей оригинальных комплектующих для Тойота Королла.

Обозначение лампы	Номер по EAK
Для дальнего света	НВЗ
Ближний свет	HB4
Передний поворотник	WY21W
Противотуманки	H11
Передние габариты	W5W
Задний противотуманный фонарь	W21W
Фара заднего хода	W16W
Задние поворотники	P21W
Стоп Сигнал	W21
Освещение номера	W5W

Замена ламп осуществляется только на качественные и оригинальные приборы. Они прослужат дольше и не будут создавать другие заботы.

Для смены старых подойдут от компании Koito Whitebeam. К тому же они имеют хорошие рекомендации от опытных механиков. Они пришли на рынок России из Японии и имеют дальность в полтора раза превышающую яркость от обычных ламп мощностью в 55W.

Внимание! Koito Whitebeam сотрудничает с японским производителем Toyota. Поэтому эти лампы заточены под автомобили от этого производителя.

Фары: оригиналы и аналоги

К головной оптике машины относят противотуманные, передние фары; ходовые огни. Задняя оптика – это фонарь освещения номерного знака, задние фонари и стоп-сигнал. Поворотники и габариты устанавливаются с обеих сторон.

Вопрос выбора комплектующих встает перед владельцем автомобиля тогда, когда оригинальные запчасти выходят из строя. Осветительные элементы нужно заменять достаточно часто. Для успешной замены приобретаем оригинальные лампочки, либо детали, идентичные оригинальным.

В отдельных случаях можно заменить стартовые лампы на светодиодные или ксеноновые. Такой вариант дольше служит и энергоэффективен. При этом в стоимости особых различий не обнаружено.

Не забывайте, что ксенон устанавливается только в том случае, если в фары встроен корректор. При его отсутствии установка становится практически невозможной.

Конечно, цены у официальных ретейлеров будут чуть выше — зато качество и оригинальность фар гарантированы. Если у вас ограниченный бюджет, обратите внимание на аналоги. Они не уступают оригинальным деталям и могут без проблем их заменить.

Название фирмы	Артикул	Цена (руб)
DEPO	212-11B5R-LD/212-11B5L-LD	2100+2100
OEM	811301E640/811701E370	3600+3600
SAT	ST21211C9R/ST21211C9L	2100+2100
Toyota (оригинал)	12-469
Fielder	NZE121	2200-2200

Проанализировав таблицу, можно заметить, что цена различается в среднем на 500-1000 рублей.

Разница в стоимости с оригинальными комплектующими небольшая. Вместе с тем, более дорогие варианты отличаются добавление дополнительных элементов, которые можно рассматривать как тюнинг.

Наиболее популярным и достойным выбором можно назвать компанию OEM. Среди других вариантов это – проверенный и известный производитель, выпускающий только качественную оптику на Toyota Corolla 120.

Как заменить лампу противотуманной фары Toyota Corolla 150

Ни в коем случае не работайте под напряжением. Кроме того, что Вас может дернуть током а это само по себе малоприятносуществует опасность того, что даже перегоревший лампы в фары тойота королла может разлететься на мелкие кусочки и такие прецеденты. И поэтому по возможности работайте в защитных очках. С учетом наших дорог данное средство — просто необходимость.

После установки становятся видны все изъяны дорожного полотна, меньше попаданий в колдобины и ямы. Даже в мокрую погоду фары выполняют свои функции Какую лампочку выбрать для ближнего света Не следует экономить на освещении.

Такая экономия может дорого стоить. К ним существуют определенные требования: Прежде всего, они не должны ослеплять водителей встречных машин.

Процесс подготовки к замене лампочки подсветки регулятора корректора фар

Замена подсветки (лампочки) в регуляторе корректора фар начинается с разбора всей конструкции, чтобы снять регулятор корректора фар необходимо снять весь блок в который вставлен регулятор, включение противотуманок, управление зеркалами и охрана. Для этого я использовал пластиковую дисконтную карту, которую вставил в щель между корпусом и аккуратно вытянул на себя весь блок.

Подсветка регулятора корректора фар

Фото для наглядности, сделал после установки, заодно поменял местами SECURITY и включение противотуманных фар, так сподручнее. Далее отсоединил все провода. Чтобы извлечь регулятор корректора фар из блока, необходимо просто посильнее надавить пальцами с обратной стороны. Я сначала ковырял отвертками, но ничего не получилось, так что жмём посильнее и ничего не боимся.

Разбираем регулятор корректора фар

Далее разбираем сам регулятор корректора фар. Ничего сложного, поддеваем и размыкаем тонкой отверткой 4 выступа защёлки и разъединяем корпус регулятора. Запомните заранее положение колёсика регулятора, чтобы потом не подстраивать положение фар автомобиля в гараже, как это делал я и только после этого собирать всё обратно.

Разобранный регулятор корректора фар

Меняем лампочку подсветки регулятора на новую

Разобрав регулятор паяльником выпаиваем старую лампочку, усики лампочки откусываем кусачками рядом с торцом лампочки, чтобы потом меньше мучатся при припаивании новой лампочки. Лампа оказалась другой, без цоколя и короче, в отличие от тех что стоят в других приборах подсветки. На неё натянут зелёный колпачок, который мы снимаем и натягиваем на новую лампу.

Новая и старая лампочки подсветки

Припаиваем новую лампу в регулятор

Новая лампочка в регуляторе

Новая лампа длиннее чем старая и поэтому чтобы регулятор встал на место, необходимо сначала вставить его в планку, а уже потом внутренности регулятора вставить в корпус. В таком случае все встает на место.

Сначала вставляем корпус регулятора

Затем вставляем внутренности регулятора

Вот в принципе и всё, собираем всё в обратной последовательности, теперь всё светится даже лучше чем было до этого.

Все светится как и прежде

Подсветка салона

Быстро и легко можно поменять лампы в салоне! Выбираем лампы с цоколем W5W (t10) для переднего плафона и C5W для пассажирского или светодиодные панели универсальные. К слову сказать, панели дают гораздо больше света в салон чем лампы! В этом автомобиле мы поставили светодиодные лампы W5W (t10) 5630-10 вперед и C5W 31mm HP над пассажирским рядом сидений.

Процесс замены простой. Вам понадобится плоская отвертка или инструмент для снятия обшивки салона. Необходимо поддеть внешнюю крышку плафона и снять ее.

Проверка и регулировка оптики на Toyota Королле

Сначала, запускаем двигатель. После этого включаем оптику и проверяем, совпадают ли граничные косильной лески света с линиями на ватмане. Делаем все в точности как указанно на схеме ниже.

Нужно отрегулировать всего лишь один веет свечения либо дальний свет, либо ближний – это связано с тем, что оптика представляет собой единый блок, где регулировка одного параметра, автоматически настраивает второй параметр.

Для регулировки по вертикали нам надо покрутить винт, который расположен на оптике, точно там же, где указанно на фото.

Осуществлять настройку надо при помощи отвертки. Регулировать необходимо в соответствии с вышеуказанной схемой, где необходимо достичь соответствия в линиях света с линиями на ватмане.

Винт поворачивается по часовой стрелке, однако если фары сильно задраны верх винт необходимо слегка выкрутить.

Отрегулировав вертикаль свечения, переходим к горизонтальной регулировке. Опять же с помощью отвертки мы регулируем, подкручивая уже другой винт, местоположение которого указано на рисунке.

Настроив горизонталь по ватману, можно считать процесс настройки головной оптики законченным. Скручиваем ватман, но не выбрасываем. Вдруг вам он или вашим знакомым еще пригодится. Сложный процесс или нет судить вам, однако не стоит отрицать, что придется постараться, чтобы сделать все правильно.

Как производить настройку?

Корректировка фары вполне может быть произведена своими руками, несмотря на то, что это процесс достаточно трудоемкий и может вызвать определенные трудности. Отрегулировать фару удается с первого раза далеко не всегда. Чаще владельцы автомобилей обращаются в мастерские, где помощь оказывает опытный специалист.

Если у вас есть желание попробовать настроить фару самостоятельно, то вам не помешает подробно изучить инструкцию, как это делается.

READ Какую Охлаждающую Жидкость Заливать В Hyundai Солярис

Установка дополнительного стоп-сигнала

Обычно дополнительный стоп-сигнал устанавливают на заднюю полку салона, для этого необходимо:

Чтобы снять добавочный стоп-сигнал, нужно провести действия, обратные установке.

Всем привет. Проблема такова что при переключение с ближнего на дальний фары просто тухнут, лампочка о включенном дальнем на панеле работает. Предохранители целые их всего 2 по 15а. Лампочки тоже исправны испытывал на другом авто. Помогите люде добрые.

ALECS

МОДЕРАТОР

RastaBro

New Member

ALECS

МОДЕРАТОР

Так с него,если не ошибаюсь,и на дальний идет.При нормальнозамкнутых контактах,на неподключеном на дальний,при подаче питания на ближний.Реле ведь на два положения?

RastaBro

New Member

Как читал на форуме реле у нас просто на включение фар и по схеме тоже написано просто реле фар тогда как для чистокровных японок по схеме написано реле переключения ближний дальний. На реле всего один контакт и 4 ножки или как их назвать не знаю может клемы вообщем чем вставляешь в разъем

ALECS

МОДЕРАТОР

Если реле только на включение фар,то коммутирует ближний-дальний подрулевой переключатель.Тогда надо с тестером проверять его и его цепи.

flesh1

Королловод

Как читал на форуме реле у нас просто на включение фар и по схеме тоже написано просто реле фар тогда как для чистокровных японок по схеме написано реле переключения ближний дальний. На реле всего один контакт и 4 ножки или как их назвать не знаю может клемы вообщем чем вставляешь в разъем

Странно, смотрю сейчас схему - для леворукой Европы- два реле, остальные с одной. Да и помнится - всегда релюшка щелкала в моторном при переключении на ближний дальний. Предохранителей было 4 по 10А.
Если у тебя 2 по 15А -действительно второй вариант схемы..
Ладно попробуем разобраться - контрольная лампа приборки получает питание от спиралей ближнего света фар, те включена последовательно с ними (!). В режиме ближнего она просто замыкается и горит ближний свет. Прикольно, при перегорании нитей ближнего на обеих лампах - гореть не будет, даже если включен дальний
По теме - все пути ведут на подрулевой. Искать на его разьеме провода бело-черный (это масса) и красно-желтый( (на лампу дальнего) - попробовать замкнуть их, если загорится дальний - менять/разбирать переключатель.

Навигация

Где копать? Горят только габариты и дальний свет. Переключатель?

1. переключатель 2. реле 3. пердохранители 4. одновременно сгорели нити накала ближнего..

Не реле и не предохранители. На 100 Королле на лампу плюс один через реле и предохранители,а управление минусом через подрулевой переключатель, а если дальний работает то в них проблемы быть не может. Прежде всего проверь лампы.

Уточнение-Еще не горит лампа дальнего света на приборной панели.
И что-то я не слышу щелчка реле при переключении с габаритов на ближний свет..
При включении дальнего света щелчёк реле присутствует.
Если важно-прРуль, SE Limited, 5AFE.
PS Нигде схемы на прРуль найти не могу. Есть мануал мультимедийный, но он для европеек.. При чем там несколько схем, в зависимости от комплектации. Так что у японца тоже может быть другая

Уточнение-Еще не горит лампа дальнего света на приборной панели. И что-то я не слышу щелчка реле при переключении с габаритов на ближний свет..

Соврал я слегка, не щелкает реле при переключении ближний -дальний. Пердохранители с виду целые. Стерлись надписи на крышке, Сфотайте кто-нить или схемку блока предохранителей дайте. Лампы проверю

Реле у тебя одно, при включении света оно подает плюс на лампы, а переключение происходит через подрулевик, роэтому ничего щелкать и не должно. А лампа дальнего не горит, как раз тогда когда в обрыве обе нити ближнего света. Кому интересно проверить, просто отключите лампы и включите дальний,лампа на щитке работать не будет.
При чем такая схаема только на ПР короллах, на ЛР все подругому, там отдельные реле на дальний и на ближний.
Книга по Короллам издательства Легион-Автодата, тебе в помощь-самый грамотный букварь.

Только что пришлось по ночи взять машину и забрать человека. Сажусь в машину включаю свет и естественно вижу, что габариты зажглись, а головного света нет. Потыркал переключателем, эффекта ноль. Подумал на лампы, потянул рычажок гитары на себя, дальний загорелся. Ну ехать нужно, вот так нелепо я и покатил одной рукой держа руль и ручку дальнего, а другой рукой переключая скорости. Примерно на середине пути устала рука, я отпустил рычаг и свет переключился на ближний. ( режим ближнего света так и остался включен с моих попыток его зажечь.)
По достижению пункта назначения я потушил свет, снова включил, все работало. Я успокоился, заглушил машину, выключил свет и начал гуглить о этой проблеме. Когда пришла пора ехать обратно, естественно свет снова не зажегся, я опять поехал на дальнем, прошло примрено пол минуты, снова отпустил рычаг, свет опять загорелся.
Ну так вопрос- в чем проблема? Нужно чистить контакты переключателя (гитары) ? Или лезть глубже? Лампы биксенон, никаки нитей отдельно на ближний нет, все переключается шторкой.
Сейчас уже ложусь спать, завтра вставать рано, надеюсь к утру Вы мне подскажите пути решения этой неприятности.

Читайте также:

  
• Показания дмрв мазда премаси
  
• Требуется диагностика парктроника хонда пилот что делать
  
• Замена жидкостей сузуки гранд витара 2008
  
• Слабые места лексус rx300
  
• Замена щеток мотора печки ниссан ноут