Не открывается задняя дверь ниссан примера р12

Обновлено: 30.06.2024

Личный блог Tigrokris25 на DRIVE2. [Нет потопа] Нет Открытие дверь внутри Toyota Corolla AE100 Здесь мы говорим с одним коллегой по этой теме "как закрыть заднюю дверь на Prime, если батарея удалена", Пример Nissan по ремонту клуба p12, который вы делаете сами. Я думаю, что кому-то еще это будет интересно, поэтому я опубликую это в блоге. Nissan Primera R12, ремонт духовой щетки ВИДЕО № 3. Www запчастей ком приборной панели Nissan Nissan не работает пример подсветка приборной панели не работает? Но я предупреждаю. это всего лишь теория. То есть я читал об этом, но я не трогал его руками))) Итак: хорошо, я добавлю кое-что, о чем, почти.

Здесь у нас разговор с одним коллегой на эту тему "как закрыть заднюю дверь на Prime, если батарея удалена",

Я думаю, что кому-то еще это будет интересно, поэтому я опубликую это в блоге.

Но я предупреждаю. это всего лишь теория. Подсветка приборной панели не работает в примере с Nissan. онлайн. То есть я об этом читал, но руки не трогали)))

Ну добавлю что-то, что знает почти каждый)) Вот так мы включаем водительскую дверь с открытой и закрытой дверью)))

Руководство по ремонту Nissan Primera P12 для дверных ручек. Начать сначала

Машина нет мой должен был быть отремонтирован. По словам хозяина, он гнал год после зимней стирки на морозе

Дверной замок с электроприводом Nissan Primera P12.

В этом видео уроке я покажу вам процесс замены электрического замка дверь машина Nissan Primera 2003

Но как закрыть переднюю пассажирскую дверь я не выбрал. Разборка стартера от двигателя QR20 на машине Nissan Пример P12 Кто это сделал, поделитесь своим опытом.))))

Комментарии 25

Как насчет переднего пассажира? Также на картинке? Я пытался сделать это, или я слишком нежный с этим

Здравствуйте, слушайте, мне нужен совет. Я не могу открыть заднюю дверь, плюс одна дверь защищена от детей. а другая открывается только изнутри.

Гей. По какой причине он не открылся снаружи? На улице холодно?

нет, машина давно разряжена, и все. около месяца с тех пор, как новое сердце ждали!

Проверьте предохранители. Nissan P12. DRIVE2, например, ремонт печного радиатора. Возможно, они потеряли. И кнопку блокировки двери на консоли на рычаге переключения передач.

слушал и открыл Дверь тогда в конце? Я также оставил заднюю детскую удерживающую систему, и ручка или внешность не открывают HZ вообще.

используя вязальную спицу, чтобы вырвать у детей замок, глядя на соседнюю дверь и грубо ища эту защелку, вы удаляете десну с тела и обычно забираете)

щелкнул с улицы или из салона?)) поцарапал кузов?

из салона, ну под ластиком не видно, но не сильно, но не более.

Живи и учись. Ремонт вентиляторов охлаждения двигателя ниссан Пример P12 13. Задняя левая дверь Toyota Corolla 07 не открывается. Я бы никогда не догадался, что крышка закрыта замочной скважиной. Замена радиатора на автомобиль Nissan пример P12 с QR-двигателем. Благодарю.

Живи и учись. нет Открытие Дверь внутри тойота королла ае100. Как снять пластину радиатора Nissan на примере p12, я бы никогда не догадался, что за замком. Благодарю.

Живи и учись. Как снять радиатор на примере видеокарты Hyundai Auto Lid Nissan p12, я бы никогда не догадался, что за патчем был навесной замок. Благодарю.

Живи и учись. Я бы никогда не догадался, что за патчем была замочная скважина. Благодарю.

Живи и учись. Я бы никогда не догадался, что за патчем была замочная скважина. Пример панели приборов Nissan p11 p11 не работает. Благодарю.

Некоторые секреты Nissan Primera P12

К автомобилям марки Nissan всегда относились с доверием отечественные автолюбители, ведь японский автоконцерн, основанный еще в 1933 году, главной своей задачей считал наполнение рынка надежными и доступными автомобилями. Следует признать, что японский бренд очень часто становился законодателем моды на авторынке . Одним из ярких представителей концерна является модель Primera P12. Изначально автомобиль был представлен в 2001 году, как концепт, но премьера оказалась настолько удачной, что автомобиль стали выпускать серийно. Внешний вид Nissan Primera P12 до сих пор остается актуальным, и на отечественных дорогах данный автомобиль встретишь не так часто. Об истории автоконцерна Nissan читайте тут, а мы сейчас остановимся на некоторых недостатках Nissan Primera P12, о которых следует знать ее владельцам. Возможные проблемы в эксплуатации автомобиля будут рассмотрены на примере хэтчбека Nissan Primera P12 2003 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 1,8 литра.

Если вы заметили, что не можете разогнать автомобиль до скорости 100 км/час, а двигатель не набирает достаточно оборотов, то можно предположить, что бортовой компьютер перевел работу вашей машины в аварийный режим, при этом вас об этом оповестить не счел нужным. Решение данной проблемы может оказаться очень простым. Первое, что необходимо проверить, все ли лампочки в задних фонарях рабочие. Перегоревшая лампочка стоп-сигнала может являться причиной аварийного режима работы автомобиля. Не стоит ставить в задние фонари светодиодные лампочки, так как их сопротивление не будет отвечать заявленному в прошивке автомобиля, и бортовой компьютер опять переведет работу машины в аварийный режим.

Может случиться, что при нажатии педали тормоза будет включаться камера заднего вида или загораться на панели лампочка противотуманной задней фары. Данная проблема может усугубляться тем, что при включении левого поворота при обгоне машина начинает дергаться в такт мигания лампочки. Данная проблема приводит к тому, что машина при обгоне теряет скорость, а это иногда чревато аварией. Проблема опять в заднем фонаре. Устраняется она путем усиления массы. Достаточно бросить дополнительный провод массы на кузов автомобиля, и вы навсегда забудете о данной проблеме.

Вот, пожалуй, основные неисправности Nissan Primera P12, которые невозможно определить при компьютерной диагностике.

Как выполняется шумоизоляция Nissan Primera p12

Шумоизоляция Nissan Primera p12 входит в обязательный список процедур, которые выполняет автовладелец уже после приобретения и эксплуатации транспортного средства. Дело в том, что изначально производители автомобилей, в том числе и Ниссан, редко указывают параметр шумности в официальных спецификациях.

Узнать точно, какова шумность в салоне можно либо в процессе эксплуатации, либо в ходе проведения теста у квалифицированного специалиста. В этой статье будет представлена тема ШВИ автомобиля Nissan Primera p12.

Ниссан Примьера и уровень ее шумоизоляции

Шумоизоляция на nissan primera p12

Применение передовых технологий и, проникнутый идеями футуризма дизайн, помогли завоевать этому автомобилю огромную популярность. И хороши были до 2007 года все типы кузова этого японского авто, начиная с хэтчбека и заканчивая универсалом. К сожалению, выпуск модели был прекращен, а преемником ее стал Ниссан Блубирд Селфи.

Задумка одного из лучших дизайнеров в мире заключалась в том, чтобы отодвинуться от классических стереотипов, начав процесс автопроизводства с проектирования салона. Безусловно, в плане комфорта и удобства водителя и его пассажиров такой подход только в плюс. Но ШВИ, к сожалению, опять, было уделено недостаточно внимания.

Шумоизоляция nissan p12

Да, кузов Примьеры покрыт гальваникой по спецтехнологии, он не подвержен воздействию коррозии гораздо больший промежуток времени, чем его конкуренты. Да, появились инновации в силовых установках. Да, были изменения в тормозной системе. Но шумовиброизоляция осталась на прежнем уровне, несмотря на модернизацию передней подвески, которая теперь фиксируется на изолированный подрамник и не шумит как раньше.

Наверно всем известна проблема не держания ограничителей двери, начинается она примерно от 50 тыс. пробега если совсем не следить за данным узлом, если постоянно смазывать то узел может дожить и до 150 тыс. км. Тема не нова поэтому я просто опишу процесс.
1) Минимум необходимых инструментов + плюс дрель со сверлами.

2) разбираем ограничитель отогнув усики бокорезами

3) вот что имеем, два резиночки уплотнительные и пластиковые зажимы собственно ими и заживается в прорезях металла но они стерлись.

4) находим каленый болт на 4 и соответствующее сверло и сверлим отверстие.

5) должно получиться вот так

6) собираем все на место предварительно набив немного смазки.

7) затягиваем с помощью болтов

9) откручиваем болты перед установкой.

10) Все можно пользоваться и радоваться что двери сами не закрываются и не открываются.
Спасибо за внимание.

Ремонт ограничителей дверей

Давно собирался сделать ограничители дверей, т.к. они не работали на всех четырех дверях. Отчет по их ремонту видел давно, и отчет на форуме (VovanNPC) и недавний видеоотчет здесь (Bizon174rus), который теперь тоже есть на форуме. Долго не хотел браться за это дело, потому что до этого не снимал обшивку дверей и лишний раз не хотелось туда лезть. Но недавно перестала открываться водительская дверь изнутри, поэтому пришлось снимать обшивку. С замком дело было в тяге, решилось легко (хотя пока выяснил почему не работает, разобрал почти всю дверь). Ну и так как уже было ясно как снимать обшивку, решил попробовать сделать ограничители.
Снял обшивку:

Открутив три болта, изнутри двери достал ограничитель. Проделал это на всех дверях:

Отогнул 4 усика чтобы достать внутренности:

Некоторые усики надломились, но не отвалились. Уверен, следующего ремонта они не выдержат, хотя зажать конструкцию можно из без них, и этого будет достаточно чтобы вставить ограничитель в дверь, а закрутив болты уже точно ничего не вылетит.
Решил не делать как описано в вышеупомянутых отчетах с помощью гайки крепления задних фонарей от ВАЗ 2104, а просто сделать резиновые проставки под родные (стертые) пластиковые направляющие:

Вставлял внутренности на тисках. Без тисков я бы этого сделать не смог, очень трудно вставляется. Самое главное наживить болты, тогда с их помощью стянуть конструкцию:

Также сделал новые пыльники из резины. Резина толстовата, но очень мягкая. Она легко обожмется при затяжке и будет выполнять свою функцию.

В итоге было сделано все:

Перед установкой на авто смазал все ограничители. После установки чувствуется, что двери ходят туговато. Думаю система со временем приработается, плюс я уже просто привык что двери вообще ничего не держало и они болтались. Ограничители работают, двери фиксируются в нужных положениях. Задние ограничители работают шумно, но это из-за того, что очень большой износ оси, полагаю это тоже приработается. За три дня эксплуатации уже начал привыкать к тому, как открываются двери.

Пока занимался ограничителями, заодно почистил снятые обшивки дверей и как смог сделал, чтобы ничего не болталось (некоторые крепления обломаны). Еще смазал механизмы стеклоподъемников, как показано в книге. Также у меня болталась и гремела ручка водительской двери, т.к. предыдущий владелец, после разборки двери, не смог затянуть левую гайку крепления ручки к двери и немного повредил резьбу на болте самой ручки (очень труднодоступная гайка, показана красной стрелкой).

О работе ограничителей дверей на разных автомобилях написано очень много и чем старше автомобиль — тем актуальнее данная тема.

Везде результат имел место быть, а о долговечности и дальнейшей эксплуатации — всё туманно. Были и полезные отчёты по покупке ограничителей с других марок и моделей авто, их адаптация под конкретную марку, чаще всего это было не бюджетно и всё равно требовало минимальных доработок или приходило разочарование от работы этих деталей со временем.

Заказал комплект, прошло время и он прибыл по почте. Удивило то, что компания одна из немногих, которая поддерживает связи и доставку не только внутри страны, но и с ближним зарубежьем. Это редкость в наше время и я не очень надеялся на доставку, но всё пришло и комплект у меня.
Полезно и то, что комплект можно купить как на 4 двери, так и на 2 (если задние у вас в нормальном состоянии). Естественно, что цена выходит в два раза меньше.

Напомню, что добраться до передних ограничителей без глобальных разборок двери, проще всего через отверстие для динамиков.

Дальше, когда ограничитель снят — действуйте по инструкции.

Могу сказать, что пока не пройдёт время — трудно судить о качестве и полезности такого комплекта, время покажет и придётся обязательно вернуться к этой теме, чтобы оставить отзыв и понять : — стоит брать это на вооружение, или нет. Правильный отзыв поможет составить только длительное использование.

С списком подходящих комплектов на другие марки авто, можно ознакомиться по этому фото (увеличив его)

По возможности — поделитесь этой информацией, может ещё кто-то и не знает о существовании этого комплекта.

Ремонт ограничителей дверей. Отзыв о ремкомплекте от Plastik-avto.

Внутри имеем инструкцию, сухую смазку их собственной разработки ( посмотрим как себя покажет, но кисточкой с комплекта наносится очень легко ), 8 ремонтных вставок ( по заявлению производителя материал графитонаполненный полиамид 6, он же графитокапролон. На ощупь весьма скользкий, будто уже в смазке.), визитку с прикольной картинкой и комплект компенсационных пластин ( не использовал ).

Собственно, как снимаются я думаю рассказывать смысла нет, отчетов на этот счет валом, время на разборку двери, минут пять от силы вместе с выемкой ограничителя. Передние снимал через отверстия динамиков, на задних пришлось чутка вибру отклеить. Снимать можно смело, сами петли имеют ограничители, двери без ограничителей не вывернутся в обратную сторону.

Далее можно смело действовать по инструкции, но и так все понятноза исключением мелких нюансов, о них далее.

Разгибать отверткой не удобно, крайне легко разогнуть кусачками, держа сам ограничитель прямо в руках, не фиксируя тисах или чем либо. Разгибаются легко, перед тем как начать разбирать, шток нужно передвинуть так, что бы фиксаторы попали в углубление, так будет проще.

Внутри такая картина, очищаем все начисто.

Сравнил ради интереса износ, хотя видно не вооруженным глазом разницу. Передние с обоих сторон в состоянии как на фото, у задних износ значительно сильнее, на одной половинке из двух уже даже следа от бугорка не было. Возможно одной из причин повышенного износа задних ограничителей является отсутствие с завода резиновых уплотнителей в дверном проеме и эти ограничители вечно в грязи.

Все, остается обратно надеть металлическую крышку и загнуть усики, легко и красиво это получилось сделать в тисах, плоскогубцами можно, но не удобно.

Собственно все, возвращаем все на место в дверь и радуемся четкому фиксированию двери. Компенсационные пластины не ставил, не увидел смысла, шток не похож на изношеный. Открываются двери пока довольно плотно, не привычно, пока никак не отвыкну ловить открывающуюся дверь ногой, несколько раз уже поймал себя на этом.
Кому интересно, ниже размеры изношенного фиксатора и нового.

Ремонт просевших петель передней двери

Дошли руки до ремонта петель передней двери. Посмотрел на драйве пару отчетов, там от кузова петли не откручивали, я решил что это геморно на машине менять втулки в петлях, поэтому откручу петли от кузова.Открутил фиксатор двери, вытащил гофру из посадочного места в стойке, а затем открутил 4 гайки крепления двери, самую верхнюю откручиваем последней.

На предварительно подготовленный стульчик, или как я, на пеноблок ставим дверь, отсоединяем фишки проводов и убираем дверь в сторону.

Теперь откручиваем петли от кузова, для того что бы открутить первый болт верхней петли нужно открутить болт крепления крыла, и немного оттягивать крыло во время откручивания первого болта.(показано на первом фото)
На петле с одной стороны шляпка а с другой развальцованный край, его то и рассверливаем до петли что бы потом выбить.
Замарачиваться и покупать ремкомплект который стоит в районе 1косаря не стал, заехал в магазин отечественных запчастей и попросил показать какие у них есть втулки на 8 внутренним диаметром, мне дали вот такие от уаза (я что то даже не спросил откуда именно они)

Внутреннюю часть петли я рассверлил на 10, можно было наверное на 9,9 но у меня было сверло только на 10, забил молотком втулки причем нужно ту часть петли в которую забивается втулка упирать, не в коем случае не опирать на другую иначе можно погнуть петлю. Ну а затем собираем и впресовываем легкими постукиваниями палец, я приготовил новый палец из купленной шпильки на 8, но в последний момент решил оставить старый палец.

Для надежности керним палец с обратной стороны и переходим к замене втулок во второй петле.
Затем собираем все в обратном порядке и наслаждаемся не просевшей дверью.)))

Цена ремонта 80 р за втулки и 30 рублей за 2 не понадобившиеся шпильки итого 110р

Читайте также: