Не работает кондиционер лексус gs300
Обновлено: 16.05.2024
GEARMATIC — частичный и капитальный ремонт АКПП Лексус GS300 в Москве с гарантией.
Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп ЖС 300, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки:
- буксует (пробуксовка)
- на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
- постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
- рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
- не включаются передачи, пропала передача
- удары в трансмисии, пинается
- тормозит, тупит, шумит
Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп GS300 (по крайней мере замена масла (ATF) и фильтра, в запущенных случаях – промывка гидроблока), всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. Периодически сами проверяйте уровень масла в вашей коробке передач (если есть щуп). Прогревайте коробку зимой обязательно, хотя бы в движении на малом газу (если спешите).
GEARMATIC — недорогой ремонт коробки автомат Лексус ГС300 цена приемлимая.
Если вы у вас случилась неполадка в работе или поломка коробки автомат Лексус ЖС 300 и вы хотите задать вопрос (по обслуживанию, диагностике, решению проблемы), хотите оставить отзыв о трансмиссии на данном автомобиле (поделиться с другими), оставить отзыв о нашей работе – всё это вы можете сделать с помощью формы комментариев расположенной ниже.
147 Comments
Здравствуйте. Такая проблема, во всех положениях селектора горит нейтральная.(N),параллельно сней моргает символ спорт режима. Селектор переключаться стал только через аварийное разблокирование. Неужели это смерть АКПП?
Нет, не смерть. Ошибки какие по диагностике?
Zdrastvuyte!
Xotel poprosit’ u vas soveta
Ya kupil Lexus gs 300 219ps 2001 goda s probegom 60 000km
mashina stoyala 10 let v garaje
Dama kupila malolitrajku i redko ezdila na Lexuse da i toplivo mnogo est skazala ona :)))
Pomyl pochistel i zdelal polirovku BLESTIT:))
zamenil maslo v motere 5w30 filtr maslennyi i vozdushnyi
VOPROS: PO ISTECHENIYU KAKOGO PROBEGA MENYAYUT MASLO V KAROBKE PEREDACH.
U menya 60 000km
zaranie blagodaryu!
Как раз на 60 тыс. км и замените масло с фильтром (частично, никаких аппаратов).
gearmatic
sposibo za infu :)))
uje
1kupil filtr
2maslo T4
na dnyax budu menyat
ewe raz sposibo :)))
Здравствуйте, у меня legus gs300 1998 года. Недавно поменял масло с промывкой и фильтр, немного поездил, потом пришлось сильно нагрузить машину грузом(форс-мажор возник, выхода не было) после этого коробка начала сильно пинаться, чуть позже появилось ощущение что еду по гладильной доске, вибрации не сильные, но неприятные, затем селектор стал туго переключать режимы. Очень беспокоит состояние коробки.
Вы под давлением меняли масло что ли? Нагрузили в кг на скока примерно? У меня была такая машина 🙂
Здраствуйте .лексус жс300 94года не едет на D и на R сходиль сто они меняли масло и фильтр когда сняли паддон были стружки чистили потом стало нормально а через недели опять также едеть что делать дайте совет
Добрый вечер.lexus gs 300 2007года.после ремонта акпп.толчки при переключении с 1 на 2.в чем проблема.гидро блок даа раза отдавали на ремонт.
Проблема может быть а) в неправильной сборке б) в гидроблоке в) в эбу.
Здравствуйте! Lexus gs300 1998 года. Не набирает обороты при езде более 2000. Обороты плавают на нейтральной. Компьютер показал ошибку 763 — электромагнитный клапан передач…
Здравствуйте! У меня gs300 2002 год европеец! Не давно встрял в снегу выехал с пробуксовками, пропало тяга пару дней так поездил сегодня завёл прогрел поехал до первого нажатия на тормоз. Завожу заново ставлю на d еду метров 50 опять пропадает. Ошибок нет никаких.
Нужна диагностика конечно, но похоже что кирдык (мех повреждения).
Здравствуйте , появились незначительные толчки при переключении с 1 на 2 , по моему иногда и на 3 но могу ошибаться , gs300 2006 , сегодня еду к диагносту , послезавтра приезжает покупатель , нехотелось бы показывать машину с такой неприятной работой коробки , появились пару тройку месяцев назад , что может быть подскажите пожалуйста или к чему готовиться ) заранее спасибо ! До этого частично менял масло .
Нужна диагностика, дело может и не в коробке быть.
Здравствуйте!Лексус GS300 2000 г 3л.Масло поменял АКПП,ошибок нет.Вообщем через раз то нормально тянет,то тупит.Не буксует,не ведёт.Пробег 200тыс.км.Если это ремонт,то какая цена?! Спасибо!
Проблем с двигателем нет? А то по описанию и не в коробке может быть дело (отталкиваюсь от того что написано).
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР ПОДСКАЖИТЕ ОШИБКИ ЛЕКСУС ЖС300 2007 Г 0766.0761.2714 СЕЙЧАС ТОЛЬКО ТРИ ПЕРЕДАЧИ ЕСТЬ СМЫСАЛ ДЕЛАТЬ ИЛИ НОВУЮ АКПП
Добрый день, у меня gs 300 2006 г, сегодня проехался на машине , поставил на час, пришел а она не заводиться все загорается , на приборной панели появились значки чек и аккумулятор , проверил на ошибки, ошибок нет, что это может быть?
Не наш профиль — у нас только акпп. Если чек есть — должны быть ошибки по идее. А чем проверяли?
проверял obd2 , на утро завелась снова успел отогнать до сервиса, оказалось причиной всего втягивающее реле стартера.
Да, если завелась потом опять — то похоже на втягивающее реле.
Здравствуйте!lexus gs 300 2006 пробег 160000! пропала динамика разгона. қоробка ведет себя хорошо без пинков рывков!поджирает масло в двигателе!масло в коробке не менял 70тысяц!
Нужна диагностика, так трудно сказать. Проблема может и не в коробке быть.
Я б проверил компрессию первым делом…
Доброго времени суток!
Lexus gs300, 2001г.в., американец. В обычном режиме АКПП работает без проблем, не пинается ни на холодную, ни на горячу, все передачи включаются без проблем, при переключениях не дёргает, посторонних звуков нет, при нажатии педали газа в пол тоже никаких проблем нет. В общем, идеально работает. НО, в режиме PWR начинаются проблемы: жмёшь газ в пол, обороты доходят примерно до 4000 тысяч оборотов, машина немного тупит и переключается с ощутимым рывком, на 80 км/ч стрелка спидометра замирает, машина долго тупит на этой отметке, а потом также переключается с ощутимым толчком. В чём может быть проблема? Ведь в обычном режиме к коробке вообще нет ни каких вопросов. Кстати, раньше в режиме PWR коробка тоже нормально работала. Может это связано с адаптацией коробки? Недавно отключал аккумулятор больше чем на час. В режиме PWR не езжу, но проблема всё равно волнует.
Спасибо за внимание.
Удаленно трудно точно сказать в чем дело — нужна диагностика по месту. Возможно нужна просто адаптация. Забивать не советую, т.к. в ряде случаев такие симптомы предвещают большие проблемы. Лучше перебздеть.
Здравствуйте у меня GS300 еду и со временем начинает моргать ект павер не подскажите что это может быть
Это ошибочки по коробке — нужно считать, затягивать на советую.
Какой год выпуска? Не должен при любой неисправности, а лишь при которых производитель счел нужным заложить в программу. Вообще надо было до конца прогреться.
ЛЕКСУС GS300 2005 Г НА 120 ТАХОМЕТР ПОКАЗЫВАЕТ 3000 ОБОРОТОВ ЭТО НОРМАЛЬНО..
Нет, похоже не срабатывает блокировка гидротрансформатора.
а разборка, мойка блока не поможет?
Попробуйте, но навряд ли.
ОК. а ремонт если снятый отправлю? реально и сколько?
Реально, [см. почту]
GS300, 2006 ГОД. происходит пинок с повышенной на пониженную передачу (со второй на первую). пробывал ручным режимом (типтроник) такой же пинок. ошибок нет. масло менял, было с запахом гари.
Как ни банально — ремонт гидроблока.
Lexus gs300 94 года коробка не переключает выше второй передачи поменяли коробку болезнь не прошла из ошибок код 32 больше ничего нет посоветуйте что делать куда копать
Какая расшифровка ошибки? (это ж код самодиагностики).
Да это код самодиагностики и он относится к воздухомеру по акпп ошибок нет
Я бы проверил блок управления.
Спасибо проверю отпишусь
Добрый день, сегодня заметил в движении вместе с лампочкой D на торпедо загорается еще и N, также она горит вместе с P. Лексус гс300 99 г.в. выдает ошибку p1780. Что делать?
Напомните плз расшифровку этого кода.
Добрый вечер! У меня джиэс 300 1998г.п загарелся лампы vsc и vsc of и тяга пропала газ даешь не едет, да полика жмешь газ не отпуская ног сгаза срывается и с трудностями едет и дергается. Скажите пожалуйста че надо делать заранее спасибо.
Нужно сначала считать ошибки. Диагностика короче.
Здравствуйте.Имею лексус gs 300 1999.На холодную при переключении со2на3 имеется характерный тычок,но только при плавном разгоне.После прогрева всё идеально.История обслуживания коробки в тумане.
На что обратить внимание,и главное можно ли при этих симптомах передвигаться,так как дискомфорта нет.Хотелось бы знать на сколько серьёзно,что может быть,и сколько у Вас стоит таковой ремонт.
С У.в.
Замените масло с фильтром частично (если масло в плохом состоянии). Можно передвигаться. Это гидроблок, особого криминала в этом на этой коробке нет.
Спс.за ответ.
Не очень понятно выражение (частично)это как?расшифруйте пожалуйста.
С У.в.
Сколько слили, столько и долили. Никаких полных замен масла аппаратом.
Здравствуйте! GS300 2005 г.в. Не переключает выше третьей передачи. В чем может быть проблемы? Спасибо.
Или всё время на 3-й скорости? ПОхоже она у вас в аварийном режиме. Ошибки читали?
салам пацаны у меня жс300 2005г третего поколения трех литровая у меня проблема пропала тяга и на холостом тоже резко не гозует делал компьютерную диагностику первый раз нашли что воздух сосет с гофры воздушного фильтра устранили вроде все стало лучше как поменял все стало как прежде теперь наити не можем причину помогите чем можете свечи фильтра все поменял
спасибо всем заранее
Добрый вечер! У меня джиэс 300 1998Г.П как газ даешь звук повлияется как будто свистит или гул непонятно. , газ отпускаешь звук исчезает можете сказать вчем проблема спасибо!
Есть такое на этих коробках, может и долго бегать, а может уже звоночки. Катайтесь пока и не парьтесь.
Здравствуй! У меня Лексус жс 300 2002 2 поколение. При зажигани все норм едет машина иногда теряет газ поевляеться чек подскажите
Так считайте ошибки для начала, раз чек загорается.
Здравствуйте! у меня лексус gs 300 1997 года, кузов 147, вчера ехал спокойно где то 80 км, и после чего пропала тяга, я остановился, вышел, проверил масло в двигателе, все было ок! сел в машину поставил на D , и появился какой звук с сильным ударом, снова поставил на нейтралку все ок, снвоа на D , удар не хилый и перестала тянуть, просто стоит не едит. попробовал поехать назад R, поставил , поехала потом на P , потом еще раз на R , все не едет ,причем газ жмешь обороты до 1800, не больше! хоть в пол жми! после чего поставил на D , попытался слегка нажать на газ, он поехал но сразу же остановился словно я поставил на парковку! остановился очень резко, теперь когда пытаешься тронуться идет сильные удары, в чем проблема, подскажите . С уважением Аскар, с Казахстана! жду совета
Мех. повреждения в коробке, ремонт/замена. Кирдык короче.
приветствую,подскажите где можно провести ремонт или замену коробки ,сколь это стоит и чего надёжней замена или ремонт . У меня gs 300 2007 . включаю D секунд через 3-5 сильный толчок ,при езде бывает резкое переключение ,но очень редко,это началось всё со вчерашнего дня
добрый день, лексус жс300 2005 года, есть проблемка с коробкой, недавно приобрел, диагностика ошибок не выявила, но в летний период, катаясь по жаре примерно пол часа, начинает слегка поттупливать, именно ощущается переключение с 1ой на 2ую скорость, в чем может быть проблема?
В гидроблоке, попробуйте масло поменять — если давно не меняли и проверьте систему охлаждения.
Нормы заправки фреоном автомобильных кондиционеров, Таблица норм заправки фреоном кондиционеров, Таблица заправки автокондиционеров, нормы заправки фреона, Нормы заправки фреона автокондиционеров, Нормы заправки автокондиционеров Lexus
Автокондиционер в Lexus CT200h 2010-18
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 470 | Denso Oil 8 | 9 |
Автокондиционер в Lexus ES 300 / 330 2001-06
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 550± 50 | ND-OIL-8 | 110-130 |
Автокондиционер в Lexus GS300 / 430 2005-12
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 450± 50 | Denso Oil 8 | 130 |
Автокондиционер в Lexus GS450h 2005-12
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 450± 50 | Denso Oil 11 | 105-135 |
Автокондиционер в Lexus GX460 2009-18
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 810± 30 | 34 | ND-OIL-8 | 135-150 |
| R134a | 860 ± 30 | 33 | ND-OIL-8 | 135-150 |
Автокондиционер в Lexus GX470 2002-09
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 600± 50 | 7 | ND-Oil8 | 9 |
| R134a | 800 ± 50 | 8 | ND-OIL-8 | 9 |
Автокондиционер в Lexus IS250 2005-10
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 450± 50 | ND-OIL-8 | 120-140 |
Автокондиционер в Lexus LS460 2006-12
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 650± 50 | Denso Oil 8 | 9 |
Автокондиционер в Lexus LX570 2007-18
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 970± 30 | 33 | ND-OIL-8 | 110-130 |
| R134a | 920± 30 | 34 | ND-OIL-8 |
Автокондиционер в Lexus NX200 (Z10) 2014-18
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 500± 50 | 20 | Denso Oil 8 | 120 |
| R1234yf | 500 ± 50 | 20 | Denso Oil 12 | 120 |
Автокондиционер в Lexus NX300h (Z10) 2014-18
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a или R1234yf | 500 ± 50 | 10 20 | Denso Oil 11 | 105-135 |
Автокондиционер в Lexus RX200t 2015-18
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 500 ± 50 | 111 | Denso Oil 8 | 70-85 |
Автокондиционер в Lexus RX200t 2015-18
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 550 ± 50 | 112 | Denso Oil 8 | 70-85 |
| R1234yf | 550± 50 | — | Denso Oil 12 | 70-85 |
Автокондиционер в Lexus RX270 /350 2009-15
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл | |
| R134a | 500± 50 | 35 | ND-OIL-8 | 85-115 |
| R134a | 500± 50 | 36 | ND-OIL-8 | 85-115 |
Автокондиционер в Lexus RX300 1997-03
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 650± 50 | Denso Oil 8 | 9 |
Автокондиционер в Lexus RX300 / 330 / 350 2003-09
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 600± 50 | Denso Oil 8 | 105-135 |
Автокондиционер в Lexus RX400h / 450h 2006-15
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 600 ± 50 | Denso Oil 11 | 120-135 |
Автокондиционер в Lexus RX450h 2015-18
| Хладогент | Кол-во хладогента, г | Тип масла | Кол-во масла, мл |
| R134a | 500± 50 | Denso Oil 11 | 120-135 |
| R1234yf | 520± 30 | Denso Oil 11 | 120-135 |
Нормы заправки фреоном автомобильных кондиционеров. Таблица заправки автокондиционеров
По нормам для автокондиционеров небольшая утечка фреона, примерно 10-15% за год,является вполне допустимой. Но в системе множество шлангов и резиновых сальников, которые изнашиваются при перепадах температуры и под воздействием вибрации, что приводит к дополнительным потерям хладагента. Чтобы компенсировать эти потери для корректной работы системы кондиционирования, ее необходимо регулярно заправлять и проверять.
Второй момент – необходимо знать тип фреона и масла, подходящие именно вашему автомобилю, чтобы не допустить поломки кондиционера. Все эти данные зачастую указаны в табличке под капотом вашего авто, но эта табличка может быть повреждена или затерта. Поэтому для корректной заправки автокондиционеров была составлена специальная база с нормами. В ней найдете необходимое количество фреона и масла для каждого автомобиля.
Таблица норм заправки фреоном и рекомендованного количества масла системы охлаждения
Всем привет! Существует такая проблема на Лексусах GS300 2006 год Америка/Европа без разницы (уже 4й лексус такой попадается) В общем проблема такого характера , пинок на понижение со 2й на первую, так же на типтронике, проблема не в самой АКПП а именно по ECU , адаптация не помогает,прошивка аналогично , неисправностей нет никаких. После ремонта ECU ( естественно с последующей адаптацией) проблема исчезает. Но на ремонт комп приходится очень далеко возить, поэтому может кто сталкивался или знает , может поделится инфой , в чём проблема, либо элементарная пропайка (как на RAW4) либо что то ещё?
Чтобы ответить на ваш вопрос, надо знать хоть один VIN-code, OEM Part No. и Callibration ID БУ авто, который нуждался в ремонте?
Парт номер не скажу, так как не записывал, вин код машины могу сказать и прошивку
JTHBH96SX65001665 прошивка(ну это уже шил я до ремонта) 33065400-5304430
парт номер сейчас не смогу посмотреть(дома) не установлен EPC
Парт номер не скажу, так как не записывал, вин код машины могу сказать и прошивку JTHBH96SX65001665 прошивка(ну это уже шил я до ремонта) 33065400-5304430
парт номер сейчас не смогу посмотреть(дома) не установлен EPC
И сообщите VIN code этого европейца и лог (Health Check Results и т.д.). Возможно он нуждается в перепрограммировании по другому поводу (TSB CP-0010L-0609).
По возможности сделайте качественное фотки печ. платы БУ до и после ремонта.
И сообщите VIN code этого европейца и лог (Health Check Results и т.д.). Возможно он нуждается в перепрограммировании по другому поводу (TSB CP-0010L-0609).
По возможности сделайте качественное фотки печ. платы БУ до и после ремонта.
Cal ID скорее всего не изменится, так как на Этом GSе, что я вин выложил, я менял калибровочную прошивку, до ремонта, думал перепрошивка поможет
Как видно после ремонта прошивка та же самая что заливал я.
С Европейца конечно запишу вин, я вообще стараюсь со всех машин логи оставлять после полного скана
Vin code GS300 JTHBH96S40. Европа CUW cal 33067000-53046000
Со слов клиента эта проблема началась 2 дня назад на ровном месте. Пока ехал ко мне загорелся в добавок чек, P0756
MIL включена с DTC P0751 (другие DTC тоже могут произойти). А/Т не может переключаться выше третьей передачи. ]
В понедельник отвезу на ремонт, и потом гляну , но уверен, что прошивка не изменится. Не стал шить на 33067400/53046300, по простой причине, что предыдущие разы это не спасло
Да, я читал этот бюллетень , но все переключения происходят нормально, кроме при понижении со 2й на 1ю . К тому же из практики делается вывод, что проблема именно в компе, не знаю под каким номером бюллетень,но там вроде с такими симптомами предлагается ЭБУ под замену.
Но оно лечится, вопрос как
Непосредственного виновника кода DTC P0756 - Shift Solenoid "B" Performance (Shift Solenoid Valve S2) проверяли?
Непосредственного виновника кода DTC P0756 - Shift Solenoid "B" Performance (Shift Solenoid Valve S2) проверяли?
Нет не проверял, если честно не не было времени, клиент приехал уже вечером,с надеждой что адаптация поможет.Машину оставит на "ковыряние" в понедельник, там и гляну на S2
Забрал комп с ремонта, прошивка как ожидалось осталась без изменения 33067400/53046300 , проблема пропала, DTS после часа езды пока не появился.Если появится тогда уже буду смотреть в сторону соленоида.
парт номера ECU
89666-30350 Америка
89666-30370 Европа
И сообщите VIN code этого европейца и лог (Health Check Results и т.д.). Возможно он нуждается в перепрограммировании по другому поводу (TSB CP-0010L-0609).
Тут мне человек задал такой вопрос: есть бюллетень TSB CP-0010L-0609. Но по какой-то причине данный бюллетень он не может найти на официальном сайте - toyota-tech.eu. Якобы на Американок бюллетень есть, а на Европу вроде как исчез. Хотя в свободном доступе есть такой вариант (см.приложение). Распространяется ли TSB CP-0010L-0609 на Европу и есть ли он на офф. сайте toyota-tech.eu?
Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Кто сейчас на конференции
Lexus
В данной статье мы рассмотрим Lexus GS (S190) третьего поколения, выпускавшийся с 2006 по 2011 годы. Здесь вы найдете схемы предохранителей Lexus GS 350, GS 430, GS 460 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годов. , получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей).
Блок предохранителей в салоне №1
Расположение блока предохранителей
Блок предохранителей находится под левой стороной панели приборов, под крышкой.
Схема блока предохранителей
Назначение предохранителей в блоке предохранителей №1 в салоне.
Блок предохранителей в салоне №2
Расположение блока предохранителей
Он расположен под правой частью панели приборов, под крышкой.
Схема блока предохранителей
Назначение предохранителей в блоке предохранителей №2 в салоне.
| № | название | Номинальный ток [A] | Цепь защищена |
|---|---|---|---|
| 1 | ПЕРЕДНИЙ П / СИДЕНЬЕ ПРАВ. | 30 | Система сидений с электроприводом |
| 2 | OBD | 7,5 | Бортовая система диагностики |
| 3 | СТОП SW | 7,5 | 2007: Стоп-сигналы / задние фонари, система многоточечного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива, система запуска, система ECB, система VSC, система блокировки переключения передач |
Блок предохранителей в моторном отсеке №1
Расположение блока предохранителей
Блок предохранителей расположен в моторном отсеке (с правой стороны в LHD или с левой стороны в RHD).
Схема блока предохранителей
Назначение предохранителей в блоке предохранителей моторного отсека №1
| № | название | Номинальный ток [A] | Цепь защищена |
|---|---|---|---|
| 1 | БУД-Б | 10 | ВГРС, ЭПС, модуль переключателя водительского сиденья |
| 2 | АБС ГЛАВНЫЙ 3 | 25 | Тормозная система с электронным управлением |
| 3 | TURN-ЗТВ | 15 | Указатели поворота, аварийные мигалки |
| 4 | IG2 ГЛАВНЫЙ | 20 | IG2, GAUGE и IGN |
| 5 | RND №2 | 30 | Аудио система |
| 6 | D / C CUT | 20 | КУПОЛ и MPX-B |
| 7 | RND №1 | 30 | Аудио система |
| 8 | MPX-Б | 10 | Система мультиплексной связи, передний контроллер, система управления дверьми (система блокировки дверей с электроприводом, подсветка дверей, электрические стеклоподъемники, система управления зеркалами заднего вида с электроприводом, обогреватели наружных зеркал заднего вида), система сидений с электроприводом, датчики рулевого управления, тормозная система с электронным управлением, наклон и телескопический руль, датчики и измерители, комбинированный переключатель |
| 9 | DOME | 10 | Подсветка для ног, подсветка умывальника, датчики и измерители, прожектор рулевого управления, освещение переключателя рулевого управления, задние личные фонари, прожектор рычага селектора АКПП, передние личные фонари |
| 10 | CDS | 10 | Фильтр шума |
| 11 | АБС ГЛАВНЫЙ2 | 10 | – |
| 12 | ДВИГАТЕЛЬ АБС | 30 | – |
| 13 | АБС ГЛАВНЫЙ1 | 10 | – |
| 14 | Е / GB | 60 | 2007: FR CTRL BATT, ECTS и ALT-S |
Блок предохранителей в моторном отсеке №2
Расположение блока предохранителей
Он находится в моторном отсеке (слева).
Схема блока предохранителей (2007 г.)
Назначение предохранителей в блоке предохранителей №2 в моторном отсеке (2007 г.)
| № | название | Номинальный ток [A] | Цепь защищена |
|---|---|---|---|
| 1 | FR CTRL-B | 25 | Дальний свет фар, звуковой сигнал |
| 2 | A / F | 15 | Система вытяжки |
| 3 | ETCS | 10 | Система распределенного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива |
| 4 | ALT-S | 7,5 | Система зарядки |
| 5 | H-LP CLN | 30 | Очиститель фар |
| 6 | STB-AM | 30 | Преобразователь DC / DC (только для GS430, оснащенного системой подвески активного стабилизатора) |
| 7 | A / C COMP | 7,5 | Кондиционер |
| 8 | антиобледенитель | 25 | – |
| 9 | FR CTRL-AM | 30 | Передние противотуманные фары, габаритные огни, омыватель лобового стекла |
| 10 | IG2 | 10 | Система зажигания |
| 11 | EFI № 2 | 10 | Топливная система, выхлопная система |
| 12 | H-LP R LWR | 15 | Фара ближнего света (правая) |
| 13 | H-LP L LWR | 15 | Ближний свет фары (левая) |
| 14 | F / PMP | 25 | Топливная система |
| 15 | EFI | 20 (GS430) | Система распределенного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива |
| 15 | EFI | 25 (GS350) | Система распределенного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива |
| 16 | INJ | 20 | Система распределенного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива |
| 17 | H-LP UPR | 15 | Дальний свет фар |
| 18 | HORN | 10 | Рога |
| 19 | ШАЙБА | 20 | Омыватель лобового стекла |
| 20 | ПЕРЕДНИЙ ХВОСТ | 10 | Парковочные огни |
| 21 | FR FOG | 15 | Передние противотуманные фары |
| № | название | Номинальный ток [A] | Цепь защищена |
|---|---|---|---|
| 1 | FR CTRL-B | 25 | H-LP UPR и HORN |
| 2 | A / F | 15 | Система вытяжки |
| 3 | ETCS | 10 | Электронная система управления дроссельной заслонкой |
| 4 | ALT-S | 7,5 | Система зарядки |
| 5 | H-LP CLN | 30 | Очиститель фар |
| 6 | A / C COMP | 7,5 | Кондиционер |
| 7 | антиобледенитель | 25 | – |
| 8 | FR CTRL-AM | 30 | ПЕРЕДНИЙ ХВОСТ, ПЕРЕДНИЙ ПРОТИВОТУМАН и ШАЙБА |
| 9 | IG2 | 10 | Система зажигания и шумовой фильтр |
| 10 | EFI № 2 | 10 | Топливная система, выхлопная система |
| 11 | H-LP R LWR | 15 | Фара ближнего света (правая) |
| 12 | H-LP L LWR | 15 | Ближний свет фары (левая) |
| 13 | F / PMP | 25 | Топливная система |
| 14 | EFI № 1 | 25 | Система распределенного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива |
| 15 | INJ | 20 | Система распределенного впрыска топлива / система последовательного многоточечного впрыска топлива |
| 16 | H-LP UPR | 15 | Дальний свет фар |
| 17 | HORN | 10 | Рога |
| 18 | ШАЙБА | 20 | Дворники и омыватель лобового стекла |
| 19 | ПЕРЕДНИЙ ХВОСТ | 10 | Габаритные огни, боковой габаритный свет |
| 20 | FR FOG | 15 | Передние противотуманные фары |
Блок предохранителей в багажном отделении
Расположение блока предохранителей
Блок предохранителей находится в левой части багажного отделения, за крышкой.
Читайте также: