Не работает спидометр ниссан патрол у 60
Обновлено: 02.07.2024
Здравствуйте;Вопрос такой спидометр стал глючить.При скорости 50-60 стрелка на нуле,за 60км/ч начинает показывать 120 и более.Использовал почти все варианты которые прочёл на форуме.Если возможно может ещё что подскажите.
Леонид
Member
Ни описания машины, ни пояснения про спидометр - механический или электронный одометр. Одометр нормально считает? Остальные стрелки работают корректно - тахометр, указатель топлива, указатель температуры?
NoLimits14-42
Member
Здравствуйте;Вопрос такой спидометр стал глючить.При скорости 50-60 стрелка на нуле,за 60км/ч начинает показывать 120 и более.Использовал почти все варианты которые прочёл на форуме.Если возможно может ещё что подскажите.
Леонид
Member
на датчике на коробке передач?
NoLimits14-42
Member
ага, на нем самом
так могут только два человека! Майкл Джексон и я! (с)
RAMZES
New member
Извеняюсь за некорректное описание.авто 90г,М11,CA20S,перед.привод.пр.руль.На счёт датчика спасибо сегодня проверю тщательно.
Anonim
Active member
Всем добрый вечер! Проблема такова: при очередном ремонте, ребята оборвали провода с датчика скорости, соответственно спидометр не работал. Нашел, припаял, подключил, поехал - спидометр заработал, НО. При 2000 тыс оборотах машина захлебывается, не едет. Грешил на всевозможные датчики, перебрал все, но безрезультатно! В дороге пришла идея отключить датчик скорости, и вот ОНО, машина поехала без проблем, без обрывов в движении. Начал грешить что при пайке перепутали местами провода, поскольку место обрыва было возле самого корпуса датчика. Поменял провода местами, подключил, но безрезультатно. Спидометр работает, но на 2)00 тыс оборотах опять пропадает тяга! Что это может быть?
Prairie 1991 2.0 инжектор, РКПП.
DenisAV
Member
DenisAV
Member
Так же проблема со спидометром - не работает ни стрелка ни одометр. Есть один момент - после заправки полного бака спидометр ожил на 48 км и умер, толи после выезда на грунтовку, толи после выключения зажигания - не заметил.
Проверял датчик скорости авто с помощью китайского стрелочного тестера
,
выставив его на ACV (10)-измерение переменного напряжения -
при вращении наконечника датчика стрелка отклоняется в зависимости от скорости вращения (хотя на датчик я не особо грешил - АКПП работает правильно), затем подключил тестер к болтам, помеченным стрелкой (разобрался по схеме из мануала)
- сигнал тоже есть - вывешивал передние колеса.
Конденсаторы на схеме спидометра заменил - без реакции.
После суток возни со спидометром поставил все на место, но отведя от указанных болтов провода и подключил к тому же тестеру и вывел ближе к панели. Теперь осталось "откалибровать" скорость авто к положению стрелки - хотябы чтобы на штраф не нарваться. Смотрится страшненько, но 500р. за штраф не лишние.
Anonim
Active member
значит эти от датчика скорости. датчик на разрыв-смыкание работает, или вольтаж просто разный выдает?! я по тахометру за год привык скорость понимать, и если по щитку постучать, оживает ненадолго
Anonim
Active member
Привет всем,подскажите откуда питается тахометр,прерия 1996 SR20 PM11.У МЕНЯ НЕ РАБОТАЕТ плату поял,ни чего не дало
Поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки.
Работая под автомобилем, отсоедините электропроводку от датчика спидометра (местоположение датчика показано на сопроводительной иллюстрации - на вставке показано расположение клемм разъема).
1 — раздаточная коробка
Установите под кожух удлинения подходящую емкость для сбора масла, которое может начать вытекать при снятии датчика с раздаточной коробки.
Осмотрите зубцы приводной шестерни на наличие признаков износа, сколов и прочих повреждений. В случае необходимости произведите замену.
Установка производится в обратном порядке.
Проверка исправности функционирования
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Подсоедините вольтметр к клеммам электрического разъема.
Установите прибор в режим измерения напряжения переменного тока, быстро крутаните привод спидометра по часовой стрелке и считайте показание вольтметра.
Зарегистрируйтесь или авторизируйтесь, для получения возможности добавления материалов.
При езде подергивалась стрелка спидометра. при проверке, дал оборотов на снятый датчик и переборщил с оборотами по ходу. стрелка легла и спидометр не реагирует на вращение. на панели начал проверять сигнал с датчика, напряжение возрастало плавно до ~2 В. грешу на спидометр. что в нем могло сгореть?
подскажите таблицу регулировок клапанов на бензиновом двигателе 2.8л ниссан патрол 1988года выпуска.и какой россииский карбюратор тоставитью. ЗАРАНИЕ СПАСИБО.
Всем привет. Нужен натяжитель цепи на патрол с двигателем L28. Или может кто знает чем его заменить? Заранее спасибо. С УВ.
Доброго времени суток ребят, а что может быть когда машину на скорости тянет в сторону . В плане передней подвески ))
Константин, ты проверял поворотные кулаки на люфт и ступичные подшипники ? Так вроде всё норм и тяги и шарики в них но вот тянет не при торможении, а на ровной дороге. Проверяли на стенде так вроде норм (((
Парни, есть предложение - создать в обсуждениях темы с разными городами (Москва, Питер и т.д.) обменяться контактами, можно выезжать на совместные покатухи, делится информацией где и чего купить (именно в своём городе), мало ли кто сломался в дороге. дотащить - тоже актуально было бы )
кто подскажет оригинальный размер резины на патруле Y60?! у меня стоит 265/75 R16, спидометр соответственно пишет меньший чем в реальности пробег - хочу высчитать погрешность!
Рома, дк одометр завязан на раздатку, датчик там стоит и по логике не должен зависить от размера колёс.
Колян, как же это не должен зависить от размера колёс, если чем больше диаметр колеса, то получается тем медленнее будет крутиться кардан - разве не так? )
да да, точно - малое колесо - кардан уже на новый круг пойдёт, а большее - ещё не докрутит, то есть медленнее прокрутит.
если пару тройку километров с одним невключенным хабом и не блокированным задним редуктором юзить по грязи в 4wd, что могло пострадать, пока видымых и слышимыхдефектов не появилось
Подскажите, а дизельный патрол Y60 от бензинового чем-то еще, кроме двигателя отличается? я имею в виду мостами, коробками, раздаткой.
знаю, что рулевые тяги и передаточные на полуосях разные есть даже на дизелях, но сами мосты даже с у61 подходят на у60. раздатка одна на акпп и мкпп.
Тогда конкретезирую вопрос. Можно ли взять патрол Y60 c бензиновым двигателем и поставить туда 4,2 атмосферник? И что для этого в машине придется переделывать?
Патрол 1991 года с двигателем TD42. Ездил нормальго. Заглушил. начал заводить,поворачиваю ключ-тишина. Даже лампочки не загораются. Где искать проблему? Предохранители вроде целые. От прошлого хозяина какие-то проводки прокинуты между реле зажигания, доп оборудования и нагнетателя.
Леонид, и под капотом, и в салоне предохранители проверял? тестер в руки и от замка зажигания искать обрыв.
Читайте также: