Ниссан дуалис где находится салонный фильтр
Обновлено: 05.07.2024
Хорошое видео. Жаль не рассказал как вынимать крышку про две защелки которые нужно чуть чуть отодвинуть внутри - я один сломал пока разбирался как вытянуть, потому что не видно. Еще в видео звучала инфа про насос от ваза. Так вот: у меня прошлый владелец походу поставил вазовский насос - там есть нюанс: клемник чуть шире на насосе и для того что бы его вставить нужно перепаивать провода и по крышке дна тоже садится неправильно. В результате проще оказалось новый комплект от Китая.
The video didnot match for Air Filter change on GL 350 2011 Diesel engine. Can you please tell me where is Air filter located on Gl 350 Diesel Engine?
I have 2016 1.2 22500 miles white smoke coming out the garage has said needs a new engine at a cost of GBP7000
С внутренней стороны, рядом со стойкой есть 4 болта. Откручиваешь и снимаешь барабан вместе с цапфой и меняешь колодки. Спереди крышку снимать не надо и тем более откручивать ступичную гайку.
I would say that anybody that owns a car with an intake like that needs to change it really fast especially if you live in a place where the water gets high cuz you could be sucking in water all the time when it's raining out going through puddles I wouldn't trust it id change that intake
Доброго, коробка перестала переключаться выше 2-й передачи, в аварийный режим практически не встает, диагностика ничего не дала. Проблема появилась с пустого места, буквально стояли на перекрестке и коробка рубанулась. Масло в норме. При вывешенных колесах коробка включается в штатном режиме и разгоняется до 200км. А6, с5, 2.4., акпп 5 НР. Также, педаль тормоза стала ватная, схватывает только в конце, в чем может быть проблема?
Кирилл, доброго времени суток, через сколько тыс.км надо менять топливные фильтры? По заводским рекомендациям и рекомендациям дилера(как они утверждают) фильтры типО, на весь срок обслуживания!
Да и еще, намазывать лучше пальцем побольше, и в идеале с внешней и внутренней стороны приклеивать по кругу шторки 1см, чтобы во внутрь не попадала грязь.
По регламенту каждые 30 т. км меняется фильтр в салоне, но желательно чаще. Особенно когда при переключении заслонки забора воздуха из салона, появляется характерный запах пыли. И если Вам приходится часто ездить по грунтовым и песчаным дорогам, то естественно салонный фильтр лучше менять чаще. Процедура эта не сложная, занимает пол часа времени из инструментов нам понадобится крестовая отвертка, желательно с короткой ручкой.
Фильтр кондиционера одинаковый для 1.4 и 1.6 двигателей. Оригинальный простой, лучше ставить угольный. Все мы знаем что угольные фильтры на много лучше справляются с очищением воздуха. Все номера запчастей смотрите ниже.
Салонный фильтр
Оригинальный фильтр: 27891-AX010
Артикул заменили на: 27891-AX01A
В оригинале фильтр не угольный, подбираем угольный аналог!
Goodwill AG 136 CFC - Угольный
Francecar FCR210131 - Угольный
Raf filter EC001REXY - Угольный, Бактерицидный, 3-х слойный
Bosch 1 987 432 120
Замена фильтра кондиционера на Ноуте
И так приступим, чтобы поменять салонный фильтр в Ноуте, необходимо снять бардачок, для этого откручиваем три самореза сверху:
Снимаем полностью бардачок , и видим сверху воздушный клапан, который нужно снять. Если его не снимать, то при установке бардачка на место, клапан не встанет на своё место!
Отожмите клипсы, которые держат клапан, и вдавите его вовнутрь бардачка
Слева мы видим сам фильтр:
Чтобы вытащить салонный фильтр необходимо нижнюю часть держателя поднять вверх, затем на себя.
Как говорится до и после!)))
Устанавливается салонный фильтр (Note) в обратном порядке. Сначала просовываете верхнюю часть фильтра, затем поджимаете нижнюю, чтобы она пролезла в паз, аккуратно задвигаете фильтр в посадочное место. Как фильтр встанет на место, обязательно зафиксируйте его фиксатором, в самой нижней части держателя.
После того как фильтр установили на место и зафиксировали, устанавливайте бардачок обратно и не забудьте поставить воздушный клапан на место!
Вот и всё, замена салонного фильтра в Ниссан Ноуте закончена. Как всё поставите на место, загляните под бардачок, фильтр находится в доступной зоне. Так что при следующей замене фильтра кондиционера на Note, можно попробовать не снимать бардачок.
Но не советую менять фильтр в салоне (без снятия бардачка) тем кто делает это первый раз. Можете испортить фильтр, а он стоит 400 рублей! Поменяйте сначала со снятием бардачка, увидите и поймете как он вставляется и где крепится. Всем удачи в замене!
Рейтинг статьи:
Комментарии по теме Замена салонного фильтра Nissan Dualis
Черноухов Азер написал(а)
Привет Александр, до скольки лошадок можно поднять 1,9 jtd 150 сил. С чипом.
Черлов Коу написал(а)
Вы какие установили? Brembo 09.5449.14 (0:40)? или те что у вас в описании написано? (Brembo - 09.A866.10)
Туры Солтан написал(а)
Это бред! Это не эффективный способ! Если тонкостей не знаете, нее выкладывайте видео. Если чип в ключе будет 80 битный с повышенной модуляцией, то он про бьёт фольгу и машина заведётся. Что на это скажете? Так вот,не знаете всего 'механизма' не советуйте!
Кастерская Якира написал(а)
в акпп на зиму нужно заливать соответствующее масло а радиатор нужен как раз для охлаждения а не для нагрева может поставить еще один кандер чтоб лучше грела
Baron написал(а)
Этот егр нужно вырезать как апендицит ещё на новой машине. Выпуск должен идти в трубу!, уж простят меня экологи
Веркер Санин написал(а)
Спасибо большое, дай Бог здоровья автору, поменял сам, хотя на 99% был уверен, что придётся ехать в сервис.
Рута написал(а)
Люди проснитесь, вы ездите на Весте или Солярисе, вы на них копите по 3, а то и по 4 года, так же и там, но авто другие. Вы откладываете по 30000 р в месяц и через 2 года покупаете за 600000 р Весту. Соотношение зарплат и цен разное. В африке также копят на авто, но бу 80х годов
Бергер написал(а)
Доброго времени суток. С самого чала(ну почти) наблюдаю за вашим проектом, поражаюсь вашему терпению и мужеству. Хотя все УАЗоводы таки и я такой же=) На счет стандартной воздушной системы я против там всегда будет вода, я сделал иначе и вышло это в 1500 руб. со всеми мелочами. Посмотрите: Я думаю много интересного для себя почерпнете=) Кстати если Вы решите все же ставить стандартную кастрюлю, то могу Вам выслать свою, она мне не нужна=) Удачи во всех начинаниях, буду дальше с удовольствием смотреть ваши видио=)
Андо Баландюк-Опалинский написал(а)
70000р замена платы у официалов,столкнулс я загорелась ошибка подушки безопасности.До этого перестал работать насос- итог льет в плату.Будте внимательны.Видео актуальное.Мне обошлось минимум,чистка и снятие ошибки 2000р.
Atwater написал(а)
Рискуешь однако. Шуруповертом по бензобаку. Полный бак бензина, испарение, искра и ба-бах.
Симона Калганникова написал(а)
Спасибо за видео. Ждем нового формата. Думаю многим будет интересно.Однозна чно лайк.
Кипр написал(а)
Не нужно ни кого слушать. Нравится, значит дерзайте. А доработок и Н5 салон требует. Пусть не больших,но требует. 5+ за инициативу.
Блин не . не понял?я переобулся на зимную резину, не давно ну пару дней назад взял литые диски на 16 на лето и значит на штамповках у меня нет не каких датчиков как я понимаю да?
Ради интереса поставил датчик электронный в кастрюле, где еще поток воздуха идет по заборнику, датчик вывел в салон, и заметил, что когда заслонка зима (2105) стоит в режиме зима, температура перед карбом при длительных поездках по городу бывает 60 градусов) если в среднее температура где-то 30-40 максимум)
Первый раз слышу, что фильтр можно мыть! Это получается вечный фильтр за 2300р? На таких условиях можно его , наверное.
Why does every white dude point at you and return their hand to chest after they teach you something?
у меня в210 2000г рейтайлинг.в центре не идет теплый поток,а кондиционер хорошо идет,что мне делать?остольные отверстия все в норме,если кондиционер,то дует холод,если пекча дует тепло.
My Monte Carlo SS starts a bit roughly once in a while. And once in a blue moon I have to try to start it a second time.
Ещё раз хочу поблагодарить за ролик, магнитолу внедрил. Возникли две проблемы: 1) рамку пришлось б на разборке, так как цена на новую в Москве составила 4-5 т.р. идиоты из экзиста прислали обычную рамку, пришлось делать возврат. 2) железная перекладина никак не поддавалась удалению, была приклепана отменно, поэтому пришлось распилить ее болгаркой посередине, и отламывать каждую половинку. Автору ещё раз спасибо за полезный контент?
Стингер это тот автомобиль, который даже в базе не нуждается в допниках более дорогих комплектациях. Не заплатив за которые ни о чем не жалеешь.
Читайте также: