Ниссан эксперт где находится топливный фильтр

Обновлено: 13.05.2024

- Диагностика состояния ходовой части;
- Проверка основных узлов подвески;
- Проверка уровней жидкостей и наличия утечек;
- Проверка навесных ремней;
- Оценка состояния осветительных приборов.

Без звёздочек. Бесплатно - даже если Вы не останетесь на ремонт.

Бесплатная диагностика ходовой

С 1 декабря по 31 января 2022 г. - проверка ходовой части - бесплатно без звёздочек и дополнительных условий.

ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ СО СКИДКОЙ 50%

С 1 декабря по 31 января 2022 г. - диагностика двигателя - бесплатно.

БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ LYNX AUTO

С 1 декабря по 31 января 2022 г. - при покупке у нас комплекта свечей зажигания брендов Denso, NGK или LYNX Auto услуга по их замене предоставляется бесплатно.

БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРОВ

С 1 декабря по 31 января 2022 г. - при покупке у нас комплекта амортизаторов брендов KYB, LynxAuto или Monroe услуга по их замене предоставляется бесплатно.

БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА ЛЮБЫХ ТЕХ.ЖИДКОСТЕЙ

С 1 декабря по 31 января 2022 г. - при покупке у нас любых технических жидкостей брендов Bardahl или NGN услуга по их замене предоставляется бесплатно.

БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК, ДИСКОВ

С 1 декабря по 31 января 2022 г. - при покупке у нас тормозных колодок и/или дисков LynxAuto, Nisshinbo, Textar, Brembo или TRW - замена бесплатно.

Дмитрий, то. Есть меняется вместе с корпусом или можно отдельно моторчик. Давление вчера поверил 2.1 и жрать стала. Думаю 350000км ему уже пора

Сергей Калягин

От ваза даже не думай ставить. Науй бы он не нужен такой. Хотя если пол машины на ваз запчастях собрано то ставь и не парься.

Сергей, ни одной какой лучше? Может номер есть?

Сергей Калягин ответил Андрею

Люди HPI-8.0 Siemens раньше ставили (но самое смешное он тоже по идее на ваз). Потом еще какой то. Я катался на вальбре 255лч мейд ин юса. Сейчас вообще на контрактном езжу. Кто бы что не говорил а я бы взял нормальный контракт и не парился так как сейчас даже бош на 99% фейковый.

Андрей, это у тебя третий вариант, выглядит все в точности как на ВАЗе сетка с насосом к корпусу с поплавком потом уходит на шланг с фильтром лежащим в ванночке и опять шланг уходит вверх на выход.

Евгений, я фильтр менял как только купил. 70000 пробег был. Щас 360. Вот думаю давит 2 очка из за фильтра или же все таки мотор помирает

Андрей, нет у них сетка другая, я отдельно брал масума какая то, методом подбора мне достали коробку с сетками я порылся подобрал похожую и купил.

Евгений, ещё не залез настраиваюсь. как вспомню как это все выколупывать от туда.

Ivan Shatalov ответил Сергею

Сергей, контракты что-то мне дохлые попадаются, а вот ХПИ - это для ГАЗельки

Сергей Калягин ответил Ivan

Ivan, да что газэльвагэн что тазпедалимашин. Один фиг) а так да лотерея но в сборе с корпусом норм. А у него 03 год дрыстайл там как раз штуцер доставляет вообще)))

Ivan Shatalov ответил Сергею

Сергей Калягин ответил Ivan

Уже все наверное, от ваз 2110 производитель бош(я такой себе поставил уже год полёт отличный) точно уже не помню но что то около 4 атм (кг/см2)

На двух ниссанах с двс серии qg стоят бошы от ваз 2110 один уже больше 5 лет работает, второй на эксе уже год отработал притензий ни к одному нет.

Андрей, я зашёл в магаз спросил ради интереса сколько родной стоит и сколько ждать, озвучили от2700₽(предварительно) и ждать минимум 2 недели, а поскольку я пришёл уже со снятым насосом и зная что от 10ки подходит, попросил показать их показали несколько штук мой выбор пал на бош ибо остальные даже названий произнести не могу язык сломать можно откровенно подпольная китайщина даже не указано где и кем произведены. Заходишь со своим ибо надо знать какие клемы в фишке широкие или узкие у тебя и говоришь:дайте мне бензонасос ваз 2110 вот с такими клемами (показываешь свой) бош. И всего делов.

Евгений, Дорого от 2700, я себе хотел менять-1100, носос. А так можно с любой ваткнуть, главное чтоб фишка подходила, чтоб не резать.

Вячеслав, это за оригинал, а так я себе от ваз 2110 бош поставил точно уже не помню кажись 700₽ стоил.

Периодичность, с которой проводится замена топливного фильтра Nissan Expert, непосредственно влияет на эффективность работы силового агрегата. Производитель устанавливает регламент выполнения процедуры, которого нужно обязательно придерживаться. Невыполнение этого требования приводит к ускоренному износу и поломке топливного оборудования, автомобильного двигателя. Чтобы не допустить такого исхода, придется обращаться в сервисный центр.

Калькулятор расчёта замена топливного фильтра nissan expert

Причины замены

Для определения момента, когда без установки нового фильтрующего элемента точно не обойтись, придется ориентироваться на внешние признаки.

Появление существенных подергиваний при преодолении крутого подъема.
Существенное падение производительности транспортного средства.
Повышение расхода топлива.
Машина с трудом заводится, особенно в зимнее время.

Заметив как минимум один признак, приведенный выше, придется воспользоваться помощью профессиональных механиков. Иначе скоро машина вовсе перестанет нормально ездить.

Особенности замены

Отличительная особенность рассматриваемой модели заключается в том, что здесь топливный фильтр расположен в труднодоступном месте. Следовательно, его не получится заменить в гаражных условиях. Для быстрого демонтажа необходимо воспользоваться специальными инструментами и приспособлениями.

Фильтр также оснащен системой подогрева, упрощающей запуск в зимний период. К ней подключается отдельная проводка, контактам которой свойственно со временем окисляться. Вполне возможно, сама деталь находится в технически исправном состоянии. В подобной ситуации суть работ сводится к очистке проводов, повторному подключению и проверке работоспособности.

Обслужить старый фильтр, к сожалению, не получится. Причиной тому является наличие неразборного корпуса. Увы, но без замены тут не обойтись. При установке нового элемента мастерам надо еще раз убедиться в правильности положения, потому что на корпусе есть входное и выходное отверстие. Чтобы не перепутать, производители делают специальные метки.

Компания DDCAR готова оперативно заменить топливный фильтр в автомобиле. В случае необходимости готовы использовать диагностический сканер для проверки работы топливного оборудования. На выполненную работу даем официальную гарантию, консультируем, даем полезные советы.

Топливный фильтр Ниссан Альмера G15 есть. Несмотря на это, многие автовладельцы сомневаются в данном факте, так как при разборке топливного насоса самостоятельно или в сервисе не могут его обнаружить. Рассмотрим, где установлен топливный фильтр на Ниссан Альмера G15 и как до него добраться.

Где расположен?

Топливный фильтр (он же фильтр тонкой очистки топлива) установлен в топливном модуле бензонасоса, поэтому при разборе его не видно. Сетки бензонасоса, позволяющие удалять крупные загрязнения, находятся в форсунках.

Российские автовладельцы привыкли, что топливный фильтр автомобиля устанавливается в топливной магистрали. Подобное устройство характерно, например, для марки Рено. Однако в линейке автомобилей Ниссан Альмера такой фильтр не предусмотрен – основная работа по очистке топлива перед подачей его в бензонасос ложится на фильтр, находящийся в модуле.

Очиститель устанавливается в положение вертикально. Несмотря на отсутствие очистительного элемента в магистрали, качество очистки топлива достаточно высокое, поэтому опасения, связанные с быстрой поломкой насоса из-за недостаточного очищения, безосновательны.

Замена

Фильтр тонкой очистки топлива в Ниссан Альмера G15 отдельно не меняется. Замена детали производится одновременно со сменой всего модуля. Независимо от состояния системы топливоподачи и качества используемого горючего, модуль с фильтром рекомендуется менять каждые 100 тыс. км, хотя заявленный срок службы – не менее 120 тыс. км.

Подробно опишем замену фильтра топлива, сеточки бензонасоса и датчика указателя уровня горючего – данные процедуры водитель может выполнить самостоятельно, даже находясь в дороге вдали от гаража или мастерской.

Порядок замены следующий:

Снять задний диван машины, под которым расположен бак с топливом.
Используя плоскую отвертку, снять крышку.
Разжать фиксирующие элементы и открепить провода от крышки.

Повернуть ключ зажигания, чтобы сбросить давление (хватит нескольких секунд), затем выключить машину.
На конце трубки сжать фиксаторы, и снять элемент со штуцера крышки.
Модуль зафиксирован посредством прижимного кольца, закрученного на горловине. Его нужно снять (можно задействовать монтажную лопатку) по направлению против часовой.
Снятие кольца выполняется не так просто – как правило, действие необходимо повторять не один раз, фиксируя инструмент в углублениях горловины. Возвращая деталь на место, делать это нужно обязательно.
Демонтировать уплотнитель, не убирая крышку.
В любую подходящую емкость слить остатки горючего из снятого элемента.

Вытащить модуль, доставая поплавок датчика топлива из соответствующего гнезда.
Открытую часть бака обязательно накрыть (можно задействовать картон, полиэтилен и пр.).

На этом этапе топливный модуль полагается заменить новой деталью – ремонт запчасти производителем не предусмотрен.

Однако, в экстренной ситуации (например, если он сломался вдали от города и нет возможности оперативно произвести замену запчасти), допускается провести чистку фильтра или поменять отдельные части устройства (насос, датчик уровня горючего).

Порядок разборки:

Вытащить модуль.
Провода открепить от внутренней стороны разъема крышки.
Демонтировать датчик уровня топлива.

Плоской отверткой отжать 3 держателя стакана, отсоединить деталь.
Там, где закреплен канал регулятора давления, имеется уплотнитель из резины.
На рисунке показано расположение регулятора давления – цифра 1, а также противодренажного клапана – цифра 2.

Немного потянуть, а после снять фильтр-сетку. Впоследствии сетку можно прочистить либо поменять на новую.
Снять крепеж крышки модуля, убрать ее в сторону – покажется пружина.

С обратной стороны крышки снять провода.
Изъять из системы насос.
Гофру, расположенную на патрубке, разогреть кипятком и снять.
Далее снятые элементы устанавливаются на свои места в порядке, обратном снятию.
В процессе сборки важно, чтобы отметка на крышке оказалась перед отметкой на баке.
Гофру необходимо надеть на штуцер крышки до щелчка.
По завершении процедуры запустить мотор и обязательно проверить работу системы.

Модуль, расположенный в баке с горючим Ниссан Альмера G15, меняется, если требуется замена фильтра, установленного в нем, при отказе, поломке какой-либо детали модуля или же после достижения пробега 100 000 км. Заменить топливный фильтр Ниссан Альмера G15 вполне возможно самостоятельно, следуя приведенный выше инструкции.

Читайте также: