Ниссан ноут 1 4 замена свечей

Обновлено: 18.05.2024

Вы что бахнулись, движки в ноте и тииде почти одинаковые, снимаете впускной коллектор и выкручиваете свечи.

DeNToN , +1 если знаешь что снимать и где откручивать. Самому не знаючи не поменять, надо отцепить датчики, открутить около 20 винтов чтобы снять дроссель и крышку пластмассовую, никаких прокладок при этом не меняется геморроя для спеца минут на 30-40. Есть знакомый делаю у него с меня взяли 500 деревянных
Машина ноут 1,4 механика.

ALEXX_72 , Я тоже не сам менял, но делали это у меня на глазах. Там да, нужно имень сноровку чтобы выкрутить свечи, и ещё ключик списиальный, на 14 с тонкими стенками ключа. я такой ключ по Ноябрьску искал 2 месяца, точнее 2 дня искал потом под заказ привезли.

fsevgen , Не люби себе моск. съезди к спецам, тебе рублей за 500 поменяют.

доставка автомобилей автовозами из Тюмени в МСК и обратно, а так же в других направлениях по договоренности

Доставка американских авто прибывших морем в порты Финляндии.

DeNToN , меняли тоже у меня на глазах, был в легком щоке что надо столько хрени снять чтобы выкрутить 4 свечки блин. Был до этого ниссан блюберд 2005г.в. все на виду и менялось за 5 минут (4 винта и свечной ключ), а тут столько пластмассок, приблуд и винтов поснимать . Вообщем не знаешь не лезь.
Мне тут ремень генератора меняли так тоже изматерились на конструкцию минут 20 правда заняло но до того не удобно.

минус ноутов, тиид и прочих "короткомордых" все компактно и проблемно подлезть.

DeNToN , ALEXX_72 ,
Вы о разных моторах говорите
1.6 и 1.4 вообще даже немного на друг-друга не похожи
DeNToN , 1.6 на ноте и тииде и кашкае одинаковы, но 1.4 вообще другой мотор
Вот 1.6

Снимается только верхняя крышка (со встроенным в неё дросселем) с фильтром, коллектор останется на месте его трогать не надо

Vitek , да да, это 1.6 надо разбирать до постели а ТС курить профильный форум, там есть все. ну или почти все

ALEXX_72 , ну ремень "гены" я сам менял, там действительно тяжело подлезть сверху, в профильных форумах советуют отогнуть подкрылок, тогда до нижних шкивоф легко добраться. Ну или если есть подъемник или яма, то можно снизу залезть.

А вот отличие 1,4 и 1,6 разительное, но судя по фото проще все-таки на 1,4 поменять чем на 1,6

доставка автомобилей автовозами из Тюмени в МСК и обратно, а так же в других направлениях по договоренности

Доставка американских авто прибывших морем в порты Финляндии.

Да вот собственно, как менять свечи на Ниссан Марч ( двигатели вроде аналогичные с Nisan Note ), ничего сложного нет, и никакие прокладки там не надо менять.

1 — Э/м клапан управления продувкой абсорбера EVAP
2,3,6 — Вакуумный шланг
4 — Датчик MAP
5 — Уплотнительное кольцо
7/9 — Верхняя/нижняя крышка корпуса воздухоочистителя
8,10,13,14,18 — Прокладка
11 — Фиксатор
12 — Рукав воздухозаборника
15 — Активатор дроссельной заслонки
16 — Корпус воздухоочистителя
17 — Фильтрующий элемент воздухоочистителя

1. Разъедините разъем электропроводки датчика MAP и снимите датчик.
2. Разъедините разъем электропроводки и вакуумный шланг, а затем – э/м клапан управления продувкой абсорбера EVAP.
3. Снимите рукав воздухозаборника. Для этого снимите фиксаторы в его передней части, поверните его на угол примерно 90 град. и вытяните из корпуса воздухоочистителя.
4. Снимите корпус воздухоочистителя вместе с фильтрующим элементом (см. рисунок) и шланг сапуна трансмиссии.

- отцепите фиксаторы (2) корпуса (1) воздухоочистителя
- сместите корпус воздухоочистителя вниз, а затем снимите его, потянув вперед и отжимая книзу верхний шланг радиатора.
- извлеките фильтрующий элемент из корпуса воздухоочистителя и протрите корпус.

5. Снимите крышки воздухоочистителя в сборе со впускного трубопровода, потянув их вверх с равномерно приложенным усилием. Для этого предварительно отделите разъем электропроводки от активатора дроссельной заслонки, отделите вакуумный шланг усилителя тормозов и выверните болты в последовательности, обратной, указанной на иллюстрации.

! ! ! После снятия закупорьте открытые отверстия во впускном трубопроводе, чтобы в них не попала грязь.

2. Разъедините разъем электропроводки катушки зажигания, выверните крепежный болт и снимите катушку со свечи зажигания.

3. Выверните свечу зажигания при помощи длинного торцового ключа 16 мм, стараясь не наклонять его.

5. Установите новые свечи зажигания и затяните их с усилием 19.6 ÷ 29.4 Н•м.

6. Дальнейшая установка производится в обратном порядке. Болты крепления катушек зажигания затягивайте с усилием 3.8 ÷ 4.4 Н•м.

Для этого с помощью плоской отвертки подковыриваем и вынимаем две пластмассовые клипсы.

2. Убираем воздухозаборник.

3. Открываем две клипсы, достаем воздушный фильтр и извлекаем корпус фильтра.

4. Берем головку с воротком на десять и откручиваем четыре болта, которые показаны на фото ниже.

Чтобы открутить этот болт, вам понадобиться два удлинителя и кардан. Болт нужно крутить под углом, ровно к нему не подлезть.

5. После того как открутили четыре болта, отключаем три разъема датчиков.

6. Снимаем две шланги.

7. Плоской отверткой снимаем крепление проводов.

8. Аккуратно поднимаем крышку, и отключаем еще одно крепление проводов.

9. Не потеряйте под крышкой резинку, при демонтаже крышки она может выпасть.

При установке ее нужно протереть, и поставить обратно.

10. Отключаем разъемы свечных катушек.

11. Головкой на десять откручиваем болты крепления свечных катушек.

12. Вынимаем свечные катушки.

13. Головкой на шестнадцать выкручиваем свечи.

14. Закручиваем новые свечи (LFR5E-11 NGK).

15. При замене свечей нужно менять указанные резинки на фото ниже.

Резинки установлены на крышке которую мы сняли раньше. Номер резинки (нужно 4 шт) — 14032AX610 (14032-AX610)

16. Далее каких-то интересных моментов нет, просто производим обратную сборку. Если возникли проблемы, смотрим видео урок с 9 минуты.

Для достижения такого результата дизайнерам пришлось хорошенько потрудится, чтобы совместить в этом авто разные стили и при этом угодить потребителю. Помимо этого с ремонтопригодностью тоже дела обстоят хорошо, хотя и с некоторыми оговорками. Но при желании провести ТО самому возможно.

Этапы замены свечей на Ниссан Ноут

Сначала нужно снять корпус воздушного фильтра вместе с патрубком, затем открутить болты крепления крышки на двигателе, некоторые из них расположены весьма неудобно. Также понадобится отсоединить разъемы с нескольких датчиков и снять пару шлангов, ослабив их хомуты.

Порядок замены на двигателе 1.4 CR14

Чтобы добраться до заменяемых компонентов на Ниссан Ноут, необходимо освободить к ним доступ. Для этого снимаем воздушный коллектор находящийся сверху двигателя.

Приступаем к процедуре:

Отличие замены на бензиновом двигателе 1.6 HR16DE

На 1,6 литровом двигателе немного отличается снятие навесного оборудования. Тут необходимо будет дополнительно открутить 4 болта для снятия дроссельного узла. Так как под ним располагается болт крепления коллектора, который также необходимо демонтировать.

Доступ к болту получен, теперь можно его отворачивать.

После снятия коллектора, доступ к свечам открыт и все дальнейшие действия будут аналогичные описанным выше. Единственное, свечные колодцы тут узкие и глубокие, далеко не каждая свечная головка подойдет. Она, кстати для двигателя HR16DE нужна на 14, а не на 16, как для двигателя 1,4л.

Проверка зазора

Большинство автовладельцев даже не знают о том, что величина зазора между боковым и центральным электродом свечей зажигания влияют на многие параметры двигателя.

Во-первых, если зазор свечей зажигания будет неверно выставлен, то заводиться Ниссан Ноут будет уже не так хорошо, как при оптимальных параметрах.
Во-вторых, динамические характеристики станут гораздо хуже, так как смесь будет воспламеняться не правильно и не будет вся сгорать.
И следствие второго пункта – это повышение расхода топлива, что скажется не только на параметрах двигателя но и на кошельке владельцев.

Какой зазор на свечах Nissan Note должен быть

В связи с тем, что на моделях применяется достаточно обширная линейка двигателей, соответственно и свечи на них используются разные. Так для оригинальных продуктов, зазор должен быть 0,9-1,0 мм.

Как правильно выставить зазор между электродами свечей

Для того, чтобы отрегулировать зазор, нам понадобится набор щупов с необходимыми по толщине пластинами. Зазор измеряется плоским щупом, в свечках с несколькими боковыми электродами – круглым.

Затем подбираем необходимой толщины щуп и вставляем его между боковым и центральным электродом свечи. Щуп должен входить туго, но без большого усилия.

Чтобы отрегулировать зазор, нужен специальный ключ, которым и производится регулировка верхнего электрода до нужного значения.

Аналогичную операцию проводим с остальными свечами. Закручиваем все на свои места и довольствуемся отличной работой двигателя.

Как правило современные свечи зажигания от известных брендов уже идут с правильным, необходимым зазором. Но как говорится перестраховка не помешает, ведь от этого могут быть более серьезные проблемы, например пробой или выход из строя катушки.

Когда менять свечи, какие устанавливать

Если руководствоваться регламентом по техническому обслуживанию, то замена свечей зажигания на Ниссан Ноут должна производиться каждые 30000 км пробега. То есть при каждой 2-ой замене масла в двигателе. Но практика показывает, что ресурс их гораздо больше.

На не гарантийном авто, владельцы советуют брать за основу период замены, который указывает производитель свечей. А у качественных элементов этот показатель может доходить до 100000 км пробега. Тут главное покупать качественный продукт попытаться не нарваться на подделку.

Свечи зажигания для HR16DE и CR14DE

Ниссан устанавливает на двигатели HR16DE и CR14DE свечи зажигания производителей NGK и CHAMPION. При этом маркируется только упаковка свечей, фирменным логотипом Nissan. Маркировка же на самой свече, остается изначально фирмы производителя (NGK или CHAMPION).

Для двигателя HR16DE 1.6 л. устанавливают свечи с платиновым наконечником, на CR14DE 1.4 л. можно ставить и простые.

Вероятно свечи с платиновыми наконечниками устанавливают из-за увеличенного рабочего ресурса. В результате чего — менять их необходимо реже чем обычные, ведь мы все знаем, что замена свечей на ноуте это не простая процедура, а достаточно трудоёмкая и дорогая, так как необходимо снимать впускной коллектор и т.п.

Артикулы оригинала и аналогов для двигателя 1,6 бензин:

Номер оригинальной свечи (платиновая): 22401-CK81B, артикул заменили на 22401-EA015.

NGK 5118 PLZKAR6A-11
Denso IXEH22TT
Bosch 0 242 135 524
Beru Z 325
Champion OE207

Свечи зажигания на Ноут NGK 5118 PLZKAR6A-11 , на двигатель HR16DE. Зарекомендовали себя стабильной работой на протяжении всего срока эксплуатации, а это 80 — 100 т. км.

Ниссан устанавливает на двигатели HR16DE и CR14DE свечи зажигания производителей NGK и CHAMPION. При этом маркируется только упаковка свечей, фирменным логотипом Nissan, маркировка же на самой свече, остаётся изначально фирмы произоводителя (NGK или CHAMPION).

Для двигателя HR16DE (1.6) устанавливают только свечи с платиновым наконечником, на 1.4 можно и простые ставить.

Вероятно свечи с платиновыми наконечниками устанавливают из-за увеличенного рабочего ресурса. В результате чего - менять их необходимо реже чем обычные, ведь мы все знаем, что замена свечей на ноуте это не простая процедура, а достаточно трудоёмкая и дорогая, так как необходимо снимать впускной коллектор и т.п.