Ниссан тиида замена лампочек приборной панели

Обновлено: 10.05.2024

Кто-нибудь менял лампы в панели приборов на светодиоды?
Как результать?

Я поменял в своем Пате R50 штатные лампы 1,3Вт на 2,3 Вт и все равно тускло. Вот думаю, если диоды воткнуть?

Теоретически вижу несколько проблем с диодами:
1. маленькое напряжение питания у диодов, т.е. нужны доп. резисторы, а это большие габариты и доп. потери.
Может уже есть диоды на 12В? или компактные диоды со встроенными резисторами?
2. узкий световой пучок. Может стать еще хуже, чем было
3. плохая регулировка яркости при изменении напряжения

Может кто-то это уже проходил?

Я, кстати, разобрал магнитолу, т.к. у нее вообще никакой подсветки не было. Оказалось, что от времени умерли абсолютно все лампы (их вроде 6 шт). Промерил напряжение - 12В, но какой номинал по мощности вообще не понятно, да и размером они со спичечную головку. Вот туда бы тоже диоды впаять.

Я полностью разбирать приборку и не планирую Хотелось бы решить проблему "малой кровью" заменой штатных ламп на диоды.

Световой пучок Автомобильные диоды имеют рассеянную линзу (или как там её назвать), с лампами разница только в полярности, яркости и цене.
Кстати, очень в реальности понравился 9-диодный диод безцокольный на габариты, по яркости - практически ближний свет, хотя мощность - обычная, как у всех габариток (10 Вт, вроде, ща не помню точно)

Насчет рассеивающей линзы согласен, есть такие Я вспомнил, что у меня на даче фонарик от солнечной батареи имеет диод с углом рассеивания градусов 90, я таких вообще раньше не видел.

Там, где заменить лампу 2 мин, можно оставить и лампы, а вот все время лезть в приборы - это напрягает.

Чёт я не вижу проблем с диодами. Их таких, и в приборку, и в габариты, и в ещё куда угодно - миллион. На 12 В, разных мощностей, цоколей, цветов и т.п. Светят реально ярче обычных лампочек.
Единственное, что может вызывать затруднения - это то, что диоды имеют полярность, т.е. если диод не горит, его просто тупо надо перевернуть на 180 градусов.

Ты знаешь, мне скорее диски нужны В том году купил бу 5 шт с резиной (245/70R16), а вылет оказался не мой (в минус), и колеса выпирают за габариты где-то на 20-30 мм. В принципе стало значительно устойчивей, чем на штатной летней 255/65R16, машине вообще не замечает колейность, но как-то боязно за ступичные подшипники (хотя мой хороший знакомый на Экспе с гораздо большим вылетом ездиет уже 5 лет без проблем. ) и здорово забрызгивает боковые стекла и зеркала.

менял менял.. > Кто-нибудь менял лампы в панели приборов на светодиоды?

если речь именно о приборах, то не теряй время, будет полное г.
если речь о кнопках, будет отлично

> Я поменял в своем Пате R50 штатные лампы 1,3Вт на 2,3 Вт и все равно тускло. Вот думаю, если диоды воткнуть?

штатные лампы в приборах там какой то хитрой мощности, оригинал около 100р за штуку. неоригинала найти не удалось, только послабее.

> Теоретически вижу несколько проблем с диодами:

готовых на 12в полно в продаже. всех цветов радуги.
но для приборов р50 они не подходят, установленные вместо ламп мощные белые диоды, дают почему то мерзкий синий слабенький свет.

А про кнопки можно подробней Я в выходные наконец-то нашел лампы подсветки в "аварийке" и обогреве стекла. помнится я клялся, что их там нет :)))
Так вот они настолько странные и мелкие, что не представляю, как туда можно воткнуть два диода.

тяжело, но можно. Тоже менял и на приборах и в кнопках. На приборах поменял обратно на лампочки, от них свет приятнее. В кнопках пускай остаются светодиоды.

Фотоотчет замена лампочек приборной панели и замена музыки Прессаж.

Уже как 2 месяца эксплуатирую Прессаж. Решил выложить фото что там переделал. Во первых замена лампочек приборной панели! В свободной продаже (кроме официального диллера) нигде не нашел в Москве. Цена 179р/шт. Вот.

Миниатюры

Еще перед поездкой на юг поставил перископическую систему зеркал - 1500р. Реально помогает при обгонах.
Еще поставил для мелкого потолочный DVD с TV 10.2дюйма. На место штатного плафона освещения. Звук или через инфракрасные наушники, или через магнитолу. Цена - 20000р.
Магнитолу заменил на Пионер 88RS. Кто знает, тот поймет. Акустику не менял, и так играет отлично. И к интерьеру подходит как будто штатная. И подсветка белая. Цена - 12000р. В общем смотрите.

Миниатюры

у меня оптитронная панель, оригеннальные лампочти тоже дорогие, и их там 12 штук. расположенны они как бы внутри панели, да и цоколь подсветки у меня синий. кстати лампочки я нашел в тойоте центр за 18 рублей штука. парадокс. все остальное пока не делал (оформляю присаж, мать его. )

у меня оптитронная панель, оригеннальные лампочти тоже дорогие, и их там 12 штук. расположенны они как бы внутри панели, да и цоколь подсветки у меня синий. кстати лампочки я нашел в тойоте центр за 18 рублей штука. парадокс. все остальное пока не делал (оформляю присаж, мать его. )

лампочки, светодиоды не горят так быстро. до этого мазда МПВ была так на ней тоже лампочки, горят почему то после того как панель снимишь, на мазде лампочку дальнего света поменял, включаю, а половинно не горит. поставил самые что ни наесть простые. на 1,5(толи ватта толи ампера) других не нашел, кстати смешно получилось, не горели две лампочки, захожу в магазин покупаю две, выхожу вставляю, собираю включаю, не горит одна, другая, я в магазин покупаю одну. их там 11, я ходил 4 раза, а они стоят по 5 рублей, меня продовщица уже опосаться стала. результат подсветка стала тусклой. но так ездит до сих пор.
на присаже оторвали провод на SRS на руле, в результате загорелась лампочка на панели , наши умельцы разобрали и оторвали соответствующий светодиод, чтобы не горела. когда я полез и стал менять подсветку, в поискх я обьездил пол владивостока, результат купил трех амперные, все горит великолепно, сравнивал с пресажем из японии(ничего не меняли) и с бассарой поменяные за на оригинал, за 1700руб, правда с работой.

. хммм. а веть это идея. обязательно при замене масла сделаю фото именно той гайки, откуда масло сливаеться. а то не нароком кто ошибеться.

Правильно сдела что фотоотчёт выложил! многи епобоятся ами панель раскручивать! и денег уродам из сервиса отдадут!а те уж будьте любезны ценник не хилый выпишут! а тут делов-то фигня судя по фотоотчёту! малацца!
пы.сы.! ежель понадобиться и отчёт замены масла выложим !не жалко! пущай людям в помощь!

ну и зря так скиптически относишься к этому делу. фотоотчет никогда не будет лишним, тем более, что от этого никто не застрахован. всегда хорошо, когда есть дополнительная информация.
а ведь хорошая мысль о фотоотчетах при замете того или иного агрегата в авто. надо принять к сведению.))))

Правильно сдела что фотоотчёт выложил! многи епобоятся ами панель раскручивать! и денег уродам из сервиса отдадут!а те уж будьте любезны ценник не хилый выпишут! а тут делов-то фигня судя по фотоотчёту! малацца!
пы.сы.! ежель понадобиться и отчёт замены масла выложим !не жалко! пущай людям в помощь!

Я в сервисе 15 лет работаю - поверь, это такая же работа как и у других людей. Думаешь охота бесплатно лампочки кому-то менять. Думаешь, если ты легко это можешь сделать, так значит эта работа ничего не стоит? Мы что - люди не такие как вы, или едим меньше? или детей кормить-одевать не надо? Почему вам не жалко деньги отдавать "уродам" из больницы, из магазина с колбасой, и т.д. и т.п.? Народ у нас талантливый, в машинах отлично все разбираются, зачем тогда автосервисы? Для лохов чтоли? Нет, КАЖДЫЙ ДОЛЖЕН ЗАНИМАТЬСЯ СВОИМ ДЕЛОМ ПРОФЕССИОНАЛЬНО.
Извините братцы, за живое взяло. Каждый день таких "клиентов" вижу - купил тачку за лимон, и считает того парня, который масло меняет быдлом второго сорта. Уважать нужно чужой труд.

Показатели нормальной спермограммы:

Объём 2 - 6 мл
pH 7,2 - 8
Кол-во живых от 20 млн на 1 мл

дело в том, что есть реально талантливые спецы на СТО, но как и часто бывает в основной массе молодые и не опытные. сам видел как чужое и мое авто ремонтировали такие "спецы". привозят шрусы на замену с пыльниками со смазкой, с зажимами. а они что делают: берут сбивают старые шрусы, протирают их, пыльники если не рваные моют и все это заполнив смазкой ставят на место. в итого поменяно только зажим пыльника. денег содрали, а водила через некоторое время встанет на приколе из-за такой работы.
и вот таких ситуаций о-о-очень много.
теперь стараюсь по возможности сам делать. если не могу, то ищу отличных ремонтников и присутствую при ремонте (95% хорошее качествол получится).

Содержание

Инструкция по эксплуатации
Техническое обслуживание
Механическая часть двигателя
Система питания
Система охлаждения
Система смазки
Выпускная система
Система управления двигателем
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Передний и задний мосты
Подвеска
Рулевое управление
Тормозная система
Кузов
Пассивная безопасность автомобиля
Система кондиционирования воздуха, вентиляция и отопитель
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Лакокрасочное покрытие кузова, дефекты и способы устранения

Здравствуйте!!У меня в машине играет музыка только на левой колонке, как можно чтобы музыка играла на двух колонках, помогите пожалуйста, как настроить??

хрен знает почему у вас ничего не видно с обычной лампой, у меня прекрасное освещение багажника ночью

Hey Scotty, I bought an 88 Monte SS. I tore out all the interior pieces and painted them black. I like the look it seems clean considering the whole outside is black too. What I don't know is how I get the dash off to paint it and since it's more squishy like rubber I don't know what paint to use to get it done. I would appreciate any help. I have subscribed to you for a long time and you have helped me so much. Thx

Спасибо за дельный совет. Когда решу французкую машину обязательно попрошу продавца что бы он на неделю её оставил и не трогал, потом приеду и посмотрю не заросла ли она мхом.

В меня была ситуация на ВАЗ 21043: ближний свет фар работал нормально, при включении дальнего он тоже работал, но уже не выключался: рычажок подрулевого переключателя, отвечающего за дальний свет, отключал нити ламп ближнего света, а дальний продолжал гореть. Дефект был плавающий и проявлял себя не всегда. Смена реле дальнего света решила проблему.

27030064 да тут я не прав, сцепление достаточно удерживать,нет опыта, до этого 2 автомата было старенькие golf

Моей целью была не замена сгоревших лампочек(они слава богу все горели исправно везде),а именно модернизация(так называемый апгрейд авто).И результатом я очень доволен-все крутилки и шкалы вокруг них равномерно подсвечены.Вообще были заменены все лампочки на светодиоды(остались только стопари).Теперь ничто никогда не перегорит и про это можно забыть,да и расход стал поменьше.Вот как-то так.

Я так понял на одну ножку плюс приходить с выклячателя на31масса а 49а идет на лампы поворотников и на массу правилно или нет спасибо вам что так учите нас ато я учился на курсы автоелектрика там так не учят

Не пойму в чём смысл видео? Как открутить 2 торкса и заменить приборку. Показали бы как прошивали и ключи привязывали тогда бы уважуха.

Читайте также: