От чего подходят задние пружины на паджеро 2
Обновлено: 11.05.2024
Пост то-ли от жадности то-ли находчивости, этот способ впринципе подойдёт всем у кого подобного рода конструкция подвески и пружина большого диаметра, если точнее то больше 8см в диаметре так как пружина от Оки именно 8см в диаметре а это очень маленькие пружины.
Вообщем все началось с Паджеро 2 была у меня проблема с задними пружинами, если точнее они просели и бричка лежала на отбойниках, думаю 100кг шумки не играют сильную роль, пошёл купил новые вообщем пружины, поставил, огонь как надо, но через неделю опять тачка просела, почитал форумы, говорят от Ниссан Патрол подходят, и в правду подходят внешний диаметр пружины такой же, купил поставил, и офигел , у них виток 18мм на 5мм больше чем у Паджеро, тачка задралась до небес, артикуляции у моста нет, прыгает как ослик короче жесть, а отдал за них 5тр
Полез искать ещё пружины и адекватных вариантов нет в магазинах либо жуткий Китай либо по 7 к за пружину, ну его на фиг, это очень дорого, покурил ещё форум, говорят можно поставить пружину от Оки внутрь родной пружины, сказано сделано
Купил задние от Оки 1000р аж, приварил кусок трубы как направляющие и сверху и снизу, трубу напилил кстати от кардана нивы, кусок шланга на виточек пружины чтоб звуков не задавала и опля, все огонь, тачка не задралась сильно, пробивать перестало и мост работает хорошо, у меня ушло 2 часа навсе провсе, ну у меня то сиреневый пояс по автосервису, у вас получиться быстрее)
Сегодня наконец-то нашёл время и решил поменять задние амортизаторы на новые KYB GAS SHOCK ABSORBER EXCEL-G, и заодно решил установить в родные пружины Паджеро пружины от ВАЗ-2104 вместо пружин от Оки. Так как пружины от Оки просели очень сильно.
Взяв пружину от ВАЗ-2104 и отпилив от неё один виток, всё вставил на место и собрал.
Сейчас поеду пробовать поведение автомобиля на дорогах разного покрытия.
Mitsubishi Pajero 1996, engine Gasoline 3.5 liter., 194 h. p., AWD drive, Automatic — DIY
Comments 46
нормальный ход ! я на китайце перед зад так-же поставил, 4 года езжу.
Тоже от четвёрки поставил. Жестковато немного, но зато грузоподъёмность значительно больше стала. И по трассе вообще кайф, дорогу держит как влитой!
стесняюсь спросить: а стаканы вваривать надо, чтобы пружины от 4-ки жержались?
У меня там от оковских пружин остались.
Какой общий вылет с проставками?
Вылет "-15" или "-16".
Тимурыч… нормальный ход! Вот не соберусь себе воткнуть от оки… год уже в гараже лежат…
Приветствую! Там делов на часа два-три, если с перекурами и делать одному.
Пружинки эт хорошо и какие и как ставить решать тебе, лишь бы сам доволен был. А вот с рамой надо тебе решать вопрос и поскорее, пока усиленные пружины вместе с верхними чашками и отгнившими усилителями на которых они дежаться тебе в кузов не упёрлись.☺
По раме вопрос решу после нового года. Рама практически вся живая на 90%. Номер читается идиально. Это единственный косяк на данный момент по раме. Я молотком выбил, но заварить ещё не успел.
а что, просто от сафаря поставить и все, у меня стоят проблем не знаю
едриииииить! Коллеги, отчего все эти потуги и для чего? Вам бы не о пружинах беспокоится. Займитесь рамой! Как можно фоткать такой интим?!
А по делу, я поставил усиленные KYB и проблем нет, зачем этот колхоз? В пружины поставить пружины от ваза, в пружина от ваза поставьте пружины от оки, а в них поставьте еще какие-нибудь пружины…
Каждому своё! Сколько не меняли пружины на Паджеро-2 с кузовом 5 дверей, всё равно они просаживались либо тупо лопались. А эта конструкция надёжная и неубиваемая!
И чтобы и кто мне не говорил, я всегда останусь при своём мнении, так как всё познаётся в сравнении. И перед тем, чтобы что то установить себе на авто, я сто раз всё взвешу.
Вот как то так! Ломает родную пружину только звон стоит! НО в таком виде я спустился с гор и приехал домой 1500км.
Timurich666
Каждому своё! Сколько не меняли пружины на Паджеро-2 с кузовом 5 дверей, всё равно они просаживались либо тупо лопались. А эта конструкция надёжная и неубиваемая!
И чтобы и кто мне не говорил, я всегда останусь при своём мнении, так как всё познаётся в сравнении. И перед тем, чтобы что то установить себе на авто, я сто раз всё взвешу.
Поставь от сафаря(патрола)самые дохлые пружины, и будет тебе счастье.
Timurich666
Каждому своё! Сколько не меняли пружины на Паджеро-2 с кузовом 5 дверей, всё равно они просаживались либо тупо лопались. А эта конструкция надёжная и неубиваемая!
И чтобы и кто мне не говорил, я всегда останусь при своём мнении, так как всё познаётся в сравнении. И перед тем, чтобы что то установить себе на авто, я сто раз всё взвешу.
прочитал все кометы, забудь.
Rainstrider
едриииииить! Коллеги, отчего все эти потуги и для чего? Вам бы не о пружинах беспокоится. Займитесь рамой! Как можно фоткать такой интим?!
А по делу, я поставил усиленные KYB и проблем нет, зачем этот колхоз? В пружины поставить пружины от ваза, в пружина от ваза поставьте пружины от оки, а в них поставьте еще какие-нибудь пружины…
От мотоцикла, иж 🤣
Rainstrider
едриииииить! Коллеги, отчего все эти потуги и для чего? Вам бы не о пружинах беспокоится. Займитесь рамой! Как можно фоткать такой интим?!
А по делу, я поставил усиленные KYB и проблем нет, зачем этот колхоз? В пружины поставить пружины от ваза, в пружина от ваза поставьте пружины от оки, а в них поставьте еще какие-нибудь пружины…
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Объявления
Топ авторов темы
михалыч алт 33 постов
tixon 7 постов
Lekar 32 постов
Igor197703 156 постов
Популярные дни
Популярные посты
Igor197703
20 августа, 2021
Igor197703
20 августа, 2021
Михалыч спасибо за поощрение,заочно много лет,как знаком с вашим творчеством.Форум на тему лифта кирпича перечитал давно лет 7-8,прошел путь от проставок на шаровые и 31 катков,до лифта в 4 и 33,а зар
tixon
20 августа, 2021
игорь. уважаю людей думающих и что то делающих руками . работа сделана колосальная . но чтоб оценить творение , нужно понять художника )))) отсюда несколько вопросов .- для как
И так! Долго выбирал и думал какие пружины мне больше всего подойдут, так как выбор очень большой и каждому нужно для своих целей! Я рассматривал пружины фирмы Kayaba и только от Паджеро2, сравнивал их характеристики и решал какие ставить RD5962, RD5963, RD5964 или RD5965. У меня задача была такая: устранение пробоев, нелинейный лифт, периодически гружёный багажник, прицеп. по итогам мой выбор пал на RD5965
Фото с процессом замены пружин я уже не стал делать!
Очень часто задаётся вопрос как небольшими усилиями поднять Паджеро 2 или Челленджер он же Паджеро спорт 1
поэтому на примере Паджеро 2 покажу
Для лифта задней подвески на длинных паджериках принято использовать стоковые задние б/у пружины от патруля-сафаря в Y60-Y61 кузове.
Для Челленджера пружины от длинного п2.
Для замены пружин без использования всяких стяжек нужно:
1. ключем на 24 открутить снизу болт крепления амортизатора
2. ключем на 14 открутить стойки стабилизатора
3. домкратами поднять раму. Я использовал хайджек сзади и для подстраховки 2 домкрата по бокам под рамой.
4. поднять на нужную высоту и пружины свободно меняются
Новые установлены:
Высота от земли до арки 100см:
Цена вопроса от бесплатно до 2000 р
Может сильно подскочить а может и нет.
Мои 5 копеек к данной теме:
1) Пружины лучше брать именно от 60ого кузова 5дверого сафаря ПЕРЕДНИЕ
2)Родные аммортизаторы не обеспечивают нормальные ходы моста с данными пружинами.
есть несколько способов решения: самый колхозный "солдатики" на шток; взять б/у амортик с тогоже сафаря передний и нереварить к нему снизу ухо от пыжового так как у сажаря шток-шток и третий самый здравый купить амморты +2 дюйма
3) по идее линки стаба нужно удлиннять. можно просто подобрать линки на рынке по длинне или просто выкинуть задний стаб как лишнюю деталь!
У меня стоят мономакс, длинны хватает
Kerensky писал(а): У меня стоят мономакс, длинны хватает
Рекламный блок
Кто сейчас на форуме
С сегодняшнего дня мы добавили возможность оплаты картой курьеру в московском регионе: наш курьер привезёт банковский терминал для удобной и безопасной оплаты!
‐ При оплате картой любым способом комиссия не взимается!
Спасибо, что помогаете нам становиться лучше!
Ваш Pajero Shop.
Бесплатная установка в нашем сервисе!
Бесплатная доставка до терминала ТК в Москве!
Сообщаем Вам, что 14.05.2019 мы переехали по адресу:
г. Москва, Петровско-Разумовский проезд, дом 13, строение 3 .
Pajero Service также переехал по указанному адресу.
Pajero Shop спешит поздравить Вас с наступающим Новым Годом и Рождеством!
Покоряйте новые вершины,
И не бойтесь неизвестных троп!
А подвеску, бампера и шины
Подберет Pajero Shop!
Ваш Pajero Shop.
Мы запустили свой канал на Youtube, будем выкладывать видео о создании наших изделий, Off-Road подготовке автомобилей и еще много-много интересных и полезных материалов!
Читайте также: