От каких машин подходят диски на ниссан альмера классик

Обновлено: 16.05.2024

Plutonium, я не спрашивала, что нужно для зимы, у меня есть, и я на них каталась. Меня интересует куда переставить летнюю резину!

Для зимы я бы рекомендовал 14", и лучше даже не литые, а штампованные, стальные. Меньше шансов подвеску попортить по россйским ямам.

Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.

Какие колёса подойдут к Альмере

195/60 R16 или 195/65 R15, первый вариант устанавливался штатно на эту машину в японии. Если посчитать, калькулятором, то 2й вариант практически совпадает по размеру. Какой вариант лучше для зимней шиповки?
Можноли подобрать покрышки с шириной 205мм? Или такие уже не влезут?

Так что если в ходовке ничего не трогали, то должно встать.

После долгих раздумий пришёл к выводу, что не стоит сильно отклоняться от заводского размера. Несмотря на то, что было в предыдущих версиях, у нас своя подвеска и свои настройки и 195/65/15, который я хочу поставить на зиму может быть не штатным, как был на силфи.
К томуже для лета подъём и безтого приподнятой машины не желателен для трассы, лучше оставить штатный размер.

люди, зачем выбирать колеса шире и др размерности?
автопроизводитель рекомендует 185/65 R15
главное пострадает плавность хода, реакции на руль и пр.
выгода разве что эстетическая
минус - цена.
имхо

Ты не прав, по опыту калины увеличение ширины и высоты профиля резины только добавляет плавности, а касаемо реакции на руль и прочего, зимой от этого только + т.к. любой резкий манёвр сглаживается, или ты пропустил, что в теме выбор размера зимней резины?

Когда выбирал резину на зиму тоже хотел поставить 195 вместо стоковой 185.Мужички из шиномонтажки(у них же там и магазин)не советовали брать 195,т.к резина широкая для зимы не есть гуд,управляемость хуже.

Виталий писал(а): не советовали брать 195,т.к резина широкая для зимы не есть гуд,управляемость хуже.

Проходимость в нечищеных после снежных завалов дворах лучше, извини, почемуто так уж получается, что 2 в 1 никогда не бывает

Сухарь писал(а): извини, почемуто так уж получается, что 2 в 1 никогда не бывает

195/65-15 это компромис между управляемостью и проходимостью зимой, 205/65-15 это бескомпромисно для тех кому нужно лазить!

Для рыхлого покрытия и колеи рекомендуют всё-таки узкую. У нас с чисткой дворов не очень, узкая лучше прорезает рыхлое основание. Широкая хороша для сцепления с твёрдым покрытием, ну и говорят для торфа и пр.

с форума Авторевю писал(а): И самое банальное: прокатанная до обледенелого асфальта колея со снежными бровками, в которой нужно перестраиваться, - тоже однозначно лучше узкие

МаксимКо писал(а): Для рыхлого покрытия и колеи рекомендуют всё-таки узкую. У нас с чисткой дворов не очень, узкая лучше прорезает рыхлое основание. Широкая хороша для сцепления с твёрдым покрытием, ну и говорят для торфа и пр.

Доказал себе опытным путем и проверенным - узкая резина лучше держится зимой на обледенелой дороге, в отличии от установленной на ту же машину широкой, которая как санки скользит. Выводил по формулам школьного курса физики. И что бы не писали и не переубеждали меня, своего мнения я не изменю. Да и в местах продажи шин советуют на зиму брать поуже.

Колесные диски на машину

Сейчас на дорогах страны встречается огромное количество таких автомобилей. Соответственно, рынок богат на предложения продуктов и деталей для машины от различных брендов. Предлагаются к продаже диски и шины различных размеров и форм.

Выбрав шины и колесные диски на машину правильно, автовладелец получит наивысший уровень комфорта, управляемости и динамики. Хорошие изделия немного снизят расход топлива и уменьшат тормозной путь.

Максимальное качество и безопасность предоставят только оригинальные колесные диски от производителя.

Подбор размера

Только правильно подобранный размер колес предоставит автомобилю полное соответствие заявленным характеристикам.

В случае, когда размер колесных дисков соответствует размерам, которые указаны заводом-изготовителем автомобиля, тогда использоваться машина будет без технических проблем.

Необходимо устанавливать колеса меньшего радиуса и ширины. Это позволит автомобилю лучше удерживаться на дорожном полотне в снег или дождь;
Зимой лучше ставить диски большей массы. Это будет лучше держать дорогу и поможет получить большую отзывчивость рулевого управления;
Чтобы снизить износ деталей ходовой части, лучше установить шины с высоким профилем.

Что касается теплого периода, то здесь особых требований нет.

Рекомендуется ставить колеса с минимальным весом, возможна установка изделий больших размеров. Все это позволит получить максимальную управляемость как в городе, так и на трассе на больших скоростях.

Летом дороги обычно находятся в лучшем состоянии, чем зимой, поэтому уровень комфорта от использования больших колесных дисков с низким профилем будет допустимым.

Параметр сверловки, или разболтовки в Nissan Almera Classic равен 4х114.3. Это довольно широко распространенный параметр среди производителей. Благодаря этому можно выбрать комплект изделий на любой вкус, размер и кошелек.

При выборе и покупке колес важно знать следующие параметры машины:

Литые оригинальные и штампованные колеса

Материалом служат легкие сплавы алюминия и магния. Метод позволяет получить изделия любых форм, размеров и цветов. Такие колеса стоят относительно недорого и служат долго. Их применение может значительно улучшить характеристики машины.

Помимо литых, довольно широко распространены и оригинальные штампованные изделия. Изготавливаются методом штамповки, материалом служит обычная сталь. Данный метод наименее затратный в производстве, соответственно, и диски стоят недорого. Но это единственное их преимущество. Штампованные колеса имеют очень высокий вес и низкие ходовые качества, в связи с которыми их лучше устанавливать в зимний период.

Компанией Nissan для Almera Classic рекомендуется устанавливать только оригинальные запасные части, диски и шины. Установка неоригинальных частей может лишить автовладельца гарантии.

Для тех, кому важна безопасность и долгий срок службы узлов и деталей, однозначно рекомендуется устанавливать только оригинальные диски.

Параметры и характеристики

175/70 R14;
185/65 R15;
185/70 R14;
185/70 R14;
195/60 R15;
205/50 R16;
205/50 R16.

Что касается самих дисков, то здесь параметры соответствуют таким данным:

5Jx14 ET35;
6Jx15 ET40;
5.5Jx14 ET35;
6Jx14 ET35;
6Jx15 ET40;
7Jx16 ET35;
6.5Jx16 ET40.

Параметры разболтовки такие:

PCD: 4×114.3 — представляет собой количество крепёжных отверстий и их диаметр;
DIA: 66.1 — представляет собой диаметр ступицы, измеряется в миллиметрах;
Тип крепежа: гайка;
Размер гайки: M12 x 1.25 миллиметров;
6×15 — ширина самого диска и его диаметр, которые измеряются в дюймах;
ET40 — размер вылета диска, измеряемый в миллиметрах.

Все вышеперечисленные параметры указываются заводом-изготовителем машины и должны применяться в точности. Отклонение в ту или иную сторону может быть чревато изменением нагрузок на подвеску и ее детали. Это может изменить чувствительность рулевого управления и влечет за собой аварийные ситуации.

Для правильного подбора дисков на автомобиль Nissan Almera Classic необходимо знать все параметры и размеры креплений. Кроме этого, необходимо определить наиболее важные качества при вождении. От личных требований к вождению зависит, изделия какого метода производства необходимо устанавливать на машину.

Nissan Almera Classic B10 [2006 .. 2012] - Модификации

Бензин:

Nissan Almera Classic B10 [2006 .. 2012] 1.6i

Поколение : B10 [2006 .. 2012]
Годы производства : [2006 .. 2012]

Есть вопрос по характеристикам колес и дисков для Nissan Almera Classic ?
Нашли ошибку или есть замечания? Поделитесь своими знаниями

Отверстие в центре диска известно как диаметр центрального отверстия. Измеряется в миллиметрах.

- Рекомендуется для зимы
- Run-flat шины
- Ссылка ведет на калькулятор для сравнения
- Стальные диски
OE - Заводское оборудование
- Давление в шинах
- Передняя ось
- Задняя ось

Расстояние между центральной плоскостью симметрии диска и плоскостью прилегания к ступице автомобиля. На дисках обозначается символами ET после которых следует значение в миллиметрах. Диапазон вылета - это математически вычисляемое поле (±2)

Бекспейсинг (Backspacing) обозначает расстояние между посадочной плоскостью диска и плоскостью по внутреннему краю диска.

Это диаметр воображаемой окружности, проведённой через центры крепёжных отверстий диска.
PCD измеряется в мм. Например, сверловка (разболтовка) 4x100 означает, что колёсный диск имеет 4 отверстия для крепления, и диаметр воображаемой окружности через центры крепёжных отверстий равен 100 мм.

hp - Имперские л.с.
kW - Киловатты
PS - Метрические л.с.

Рекомендуемое давление в холодных шинах, измеряемое в барах или PSI.

Регион продаж - это регион, в котором автомобиль официально продавался или все еще продается

Например: 7J x 15 ET35
Ширина диска в дюймах (7) x Диаметр диска в дюймах (15).
J — форма боковой закраины обода (может быть JJ, JK, K или L). При подборе дисков этот параметр не учитывается.
ET35 - вылет диска (расстояние между плоскостью крепления диска колеса и плоскостью симметрии обода, мм), положительный 35 мм.

Пример метрической резьбы: M12 x 1.25
Диаметр резьбы (мм) x шаг резьбы (мм)
Пример дюймовой резьбы: 9/16" - 18 UNF
Диаметр резьбы (в дюймах) - шаг резьбы

UNF - унифицированная дюймовая резьба с мелким шагом

Пример: 215/55 R16 91 T

215 — это ширина шины в мм
55 — отношение высоты профиля к ширине или просто 'профиль'. При одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот
16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус!). Это внутренний размер шины или наружный у диска
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо
T — индекс скорости шины

От каких машин подходят диски на ниссан альмера классик

Параметры литых дисков

Диаметр PCD (Pitch Circle Diameter) и количество этих отверстий.

Например, PCD100/4 - 4 отверстия на диаметре 100 мм.

Поскольку отверстия крепления делают с солидным допуском в плюс по диаметру, можно ошибиться в выборе PCD, если он отличается от штатного на пару миллиметров. Например, на ступицу с PCD100/4 часто надевают колесо PCD98/4 (98 мм от 100 на глаз не отличишь). Это недопустимо. В этом случае из всех гаек (или болтов) только одна будет затянута полностью; остальные же отверстия "уведет" и крепеж останется недотянутым или затянутым с перекосом - посадка колеса на ступицу будет неполной. На ходу такое колесо будет "бить", кроме того, не полностью затянутые гайки будут откручиваться сами собой.

Определение PCD по расстоянию между отверстиями для болтов

DIA - диаметр центрального отверстия под ступицу или центральное отверстие диска

ЕТ - вылет (или вынос) диска (измеряется в мм).

Это расстояние между продольной плоскостью симметрии диска и плоскостью ступицы. Вылет может быть нулевым (плоскость симметрии диска совпадает с плоскостью ступицы машины), положительным (плоскость симметрии диска находится ближе к центру машины, чем плоскость ступицы - как на рисунке) и отрицательным (дальше). Для каждой модели автомобиля вылет рассчитан производителем так, чтобы обеспечить оптимальную устойчивость и управляемость машины, а также наименьшую нагрузку на подшипники ступиц. Немцы обозначают вылет ET (допустим, ET30 (мм), если его величина положительная, или ET-30, если отрицательная), французы - DEPORT, производители из других стран обычно пользуются английским OFFSET. Желание поставить появившиеся в последние годы более широкие низкопрофильные шины (иногда на дисках большего размера R) приводит к тому, что приходится подбирать диск с уменьшенным ЕТ (т.е. шина стала шире – нужно сдвинуть её наружу от кузова - иначе начнёт задевать за него) . Уменьшение ЕТ делает колею колес шире; - это повышает устойчивость автомобиля и придает ему стильный гоночный вид. Излишнее уменьшение ЕТ нежелательно, т.к. может привести к увеличению нагрузки на подшипники ступицы. Увеличить же вылет, т.е. сузить колею, как правило, невозможно - диск упрется в тормозной суппорт.

Таблица расстояний отверстий для болтов на колесных дисках разных авто.

Если вы не нашли своей марки автомобиля попробуйте воспользоваться графическим конфигуратором на нашем сайте. Выбрав вашу модель авто нажмите на кнопку Техническая информация для получения детального описания по параметрам диска и размерам шин.

В таблице приведены размеры только для общей информации. Пожалуйста, консультируйтесь перед установкой дисков со специалистами для более точного совета, имеющего отношение на пригодность к Вашему транспортному средству.

Сравнительный тест литых, кованных и штампованных дисков от программы Главная Дорога.

Подбор размера

Необходимо устанавливать колеса меньшего радиуса и ширины. Это позволит автомобилю лучше удерживаться на дорожном полотне в снег или дождь;
Зимой лучше ставить диски большей массы. Это будет лучше держать дорогу и поможет получить большую отзывчивость рулевого управления;
Чтобы снизить износ деталей ходовой части, лучше установить шины с высоким профилем.

Что касается теплого периода, то здесь особых требований нет.

При выборе и покупке колес важно знать следующие параметры машины:

Шины для Nissan Almera Classic

Теперь обсудим, какие шины можно ставить на Almera classic.

Размер покрышки зависит от радиуса и ширины диска. В паспорте этого автомобиля прописаны такие размеры:

R-14 профиль 175/70, но можно заменить на 185/70;
R-15 профиль 185/65, вариант замены – 195/60;
R-16 205/50, без вариантов.

Очень важно следить, чтобы давление в шинах было правильным. Больше или меньше нормы приводит к нежелательным последствиям, которые отражены на схеме снизу.

До какого показания манометра нужно накачивать, зависит от того, какой размер шин вы поставите. В 14 радиусе это: для передних колёс 2,3 Атм, для задних – 2,1. В 15 радиусе спереди 2,2 Атм, сзади 2,0. То есть, сзади всегда на 0,2 Атм качаете меньше.

Вообще у Ниссанов базовые размеры шин достаточно неудобные – профиль узкий и высокий, на котором ездит не так уж много автомобилей. А производители и торгующие организации наибольшее внимание уделяют массовому спросу.

Поэтому нужный размер (особенно R14 175/70) не всегда найдёшь в продаже, так что варианты замены тут как раз кстати.

Latitude Cross от Michelin

По части летней езды, шины от Michelin являются одними из лучших. Latitude Cross бесшумны, устойчивы, обеспечивают плавность хода, и в то же время легко преодолевают не только асфальтовое покрытие, но и рыхлое и скользкое грунтовое – с камнями и травой.

Тяговые свойства обеспечивают мощные грунтозацепы и достаточно глубокий несимметричный протектор.

MP10 MECOTRA от Maxxis

Китайские шины очень часто грешат отвратным качеством резины, нередко плохо балансируются – но только не Maxxis. Под этим брендом продаётся очень достойная шина, что выражается и в более высокой чем у других китайских брендов цене.

SP SPORT LM704 от Dunlop

Этот производитель с более чем вековой историей, никогда не вызывает сомнений в качестве своей продукции. В какой стране компания только не базировалась: Ирландии, Великобритании, потом Японии и Америке – в тандеме таких гигантов, как Bridgestone и GoodYear.

Шину Dunlop выпускают сегодня и в США, и в Германии, Словении, Индонезии и даже в России.

Улучшенная формула резины, обеспечивает минимальный уровень износа, отличную управляемость, низкий уровень шума.

Blizzak VRX от Bridgestone

Японский Bridgestone имеет отличную репутацию, и не нуждается в представлении. Особенно хороши в его исполнении зимние нешипуемые покрышки, одна из моделей которых здесь и представлена.

Особый состав резиновой смеси позволяет блокировать скольжение, максимально контактировать с обледенелой дорогой. Асимметричный рисунок с центральным блоком в виде стрелы, даёт возможность машине беспроблемно двигаться по снегу.

Ultra Grip Ice + от Goodyear

Глубокий двухслойный протектор этой модели отлично функционирует при низких температурах. Благодаря направленному рисунку, который можно увидеть лишь в дождевых шинах, из пятна контакта выводится слякоть, талая вода. UltraGrip Ice + одинаково комфортна и при езде по снегу, и на обледенелой дороге.

Nordman 5

Покрышки Nordman – это продукт российского, дочернего производства финской компании Nokian. Пятое поколение Нордмана практически копирует рисунок модели Hakkapeliitta 5, так и не прижившейся у нас из-за непомерно высокой цены. Nordman 5 этим не грешит, и при вполне приличном качестве имеет адекватную стоимость.

Отличительной особенностью этой зимней резины является круглый шип и V-образный рисунок протектора, благодаря которым машина быстро реагирует на повороты руля, ей обеспечивается курсовая устойчивость и отличное сцепление с дорогой.

Мы прошлись по наиболее популярным моделям покрышек. Как показывает практика, резину для иномарок, особенно зимнюю, лучше выбирать импортную.

Читайте также: