Перепрошить ниссан х трейл т31

Обновлено: 30.06.2024

Владелец Nissan X-Trail 2.0 (144 л.с.), который оставил этот отзыв, обратился к нам с характерными проблемами автомобилей с аналогичным двигателем (MR20DD):

при нажатии на газ с 1500-3000 оборотов ощущается ограничение мощности;
на высоких оборотах машина громко работает, но при этом недостаточно быстро разгоняется.

Данный двигатель при правильной настройке может развивать большую мощность и крутящий момент на низких оборотах. Но производитель искусственно дефорсирует его из-за жестких экологических стандартов (Евро 5), а также подстраиваясь под транспортный налог в России.

Чип-тюнинг позволяет добиться:

заметного и безопасного увеличения мощности на 5-10%;
более острой реакции мотора на педаль газа;
на высоких оборотах (после 4000) мотор реагирует заметно быстрее на нажатие педали газа, чем на заводской прошивке;
не снижается ресурс вариатора, потому что выбранный прирост безопасен для любого вариатора.

Руль и сиденья перед началом работ накрываем одноразовыми чехлами, кузов — защитной накидкой

Ресурс вариатора на этих машинах зависит от:

стиля езды (не буксовать на бездорожье или на снегу);
интервала замены масла (каждые 40 тыс. км).

Ресурс катализатора на таких машинах очень большой. Но при этом важно правильно обслуживать автомобиль — менять свечи каждые 30-40 тыс. км пробега и промывать форсунки. Это увеличит срок эксплуатации катализатора до 150 тыс. км. Также не стоит забывать о замене масла каждые 30-60 тыс. км в зависимости от условий эксплуатации.

Перед проведением работ моем автомобиль. Для этого используем технологию бесконтактной мойки и профессиональные моющие средства. Кузов, сиденья, руль накрываем защитными чехлами.

Экспертная диагностика

Вне зависимости от того, какой комплекс работ предстоит выполнить, мы в обязательном порядке проводим бесплатную диагностику автомобиля. С помощью оригинального дилерского сканера анализируем насколько исправен автомобиль. Проверяем работу всех датчиков, ГРМ, катализатора и других систем. При обнаружении неисправностей даем рекомендации по их устранению.

Чип-тюнинг исправного автомобиля позволяет получить ощутимый, качественный и безопасный результат. Только в таком случае удается добиться безопасного и комфортного для владельца увеличения мощности.

Увеличение мощности

Чип-тюнинг мы производим через штатный разъем OBDII, без разбора блока управления двигателем, поэтому процесс максимально безопасен для электроники автомобиля. Перепрошивка не отразится на ресурсе мотора (ресурс останется на уровне заводской программы). Достигается ощутимый прирост мощности на 5-10%, с сохранением ресурса двигателя и вариатора.

Настройку проводим совместно с разработчиком, который специализируется на чип-тюнинге автомобилей марки Nissan. Надежность прошивок данного разработчика доказаны на практике. Многочисленные положительные отзывы владельцев Nissan по всей России служат еще одним доказательством высокого качества наших тюнинг решений.

Чтение старой прошивки и запись новой (вместе с диагностикой) производится в течение 2-3 часов. Для новых автомобилей мы сохраняем дилерскую гарантию. Благодаря копированию контрольных сумм заводской прошивки наш софт определится у дилера как серийный.

Безопасное подключение к блоку управления через штатный разъем OBDII

Наши преимущества

пожизненная гарантия на чип-тюнинг;
аккуратные и квалифицированные мастера;
тест-драйв 30 дней, в ходе которого можно вернуть деньги;
быстрое и качественное выполнение работ;
только положительные отзывы.

Клиентский сервис высокого уровня:

комфорт при ожидании: удобная мебель, вкусный кофе, чай, кино.
бесплатное такси по городу в обе стороны.

Уютная зона ожидания

Выгодные условия для гостей из других регионов

В наш сервис все чаще приезжают владельцы автомобилей из разных регионов страны (Москва и Санкт-Петербург, Урал, Сибирь и Юг России). Мы с удовольствием предоставляем бонусы для всех клиентов, а для гостей из других регионов придумали дополнительный подарок — проживание за наш счет в гостинице на то время, пока наши специалисты работают над вашим автомобилем.

Вы получаете бесплатное проживание в центре города. Рядом находятся все самые основные достопримечательности Казани, развитая инфраструктура. В проживание включены завтраки. Вы приезжаете в наш сервис, мы детально обсуждаем какой результат вы хотите получить. Затем берем автомобиль в работу, а для вас оплачиваем трансфер до гостиницы.

Вы можете наслаждаться красотами города, пока мы производим доработки вашего автомобиля. На наш взгляд, это отличная возможность совместить туристическую прогулку по Казани с увеличением потенциала вашего автомобиля. Также для гостей из других регионов у нас действуют индивидуальные бонусы и скидки.

Результат чип-тюнинга

увеличение мощности на 5-10%;
динамичный разгон во всем диапазоне оборотов;
устранена пауза при разгоне с низких оборотов;
исчезли толчки при переключении передач;
дополнительный запас мощности при обгонах на трассе;
двигатель моментально реагирует на педаль газа;
расход топлива снижается на 0,5-1 литр при спокойном стиле езды.

Почитайте отзыв, который оставил нам владелец этого X-Trail:

Спасибо за ваши отзывы!

Владелец этого Nissan X-Trail 2.0 уже во время тестовой поездки отметил заметные изменения в динамике. Автомобиль быстрее разгоняется на низких оборотах, в целом едет быстрее, управлять им стало комфортнее и приятнее, больше уверенности при обгонах на трассе с полным салоном и багажником. Если вы тоже хотите получать больше удовольствия от управления, устранив искусственные ограничения мощности, обращайтесь в наш сервис!

Последнее время ПО вообще не радует. Nissan X-Trail 2010 механика. Прошивка Can 5.3.2 версия прошивки Е96ВТ 2.20.3. при запуске двигателя ключём перестает читать статусы(как только пустил видит 2 секунды потом "нет никто") зажигания, ручника, двигатель заведён, обороты. Тем самым дистанционный запуск не возможен.

Ответы 47

Прошу проверить работу системы на ПО версии Alpha.

Также прошу проверить работу системы с аналоговым статусом зажигания.

на Alpha та же песня. На версии блока 2.19.5 и Can 5.2.6 работает все замечательно.

ситуация с данным авто такова. Стоял комплекс s96 с прошивкой 2.19.5 и can 5.2.6. работало все замечательно. Но клиент захотел перейти на брелок. И было принято решение поменять блок на e96bt . И соответственно я обновился на самые актуальные прошивки и тут такой поворот событий. Что комплекс на актуальных прошивках не работает!

Статус паркинга работает не корректно, если поставить селектор в любое положение, все равно висит статус парковки!слейв работает через раз, в останом все ок!

Здравствуйте. Укажите, пожалуйста, подробнее:

Какой год выпуска автомобиля?

Какая модель охранной системы используется?

Какая версия ПО центрального блока?

Какая версия библиотеки CAN?

Где выполнены подключения цифровых шин?

Как именно Вы проверяете чтение статуса паркинг?

Здравствуйте, а иконку иммобилайзера при дистанционном запуске не убрать с панели приборов?

На прошивке Альфа если снять с охраны и в течении секунды поставить на охрану, цз не закрывается, так можно не заметить и открытой машину оставить.

Здравствуйте. Укажите, пожалуйста, подробнее:

Какой год выпуска автомобиля?

Какая модель охранной системы используется?

Какая версия ПО центрального блока?

Какая версия библиотеки CAN?

Где выполнены подключения цифровых шин?

Нужно добавить аналоговый разрыв провода лампы иммобилайзера на приборной панели.

Спасибо. Работает ли закрытие замков через секунду после открытия?

Работает, ещё есть один недостаток, магнитола не работает при безключевом обходе, просит код разблокировки, так что глушить машину без вариантов.

год 2012, а93 s4, альфа

Тоже магнитола просит код. Отключил асс и все заработало.

Здравствуйте. При запуске с ключа магнитола не просит код? Если не пользоваться дистанционным запуском магнитола не запрашивает код заново?

Нет не просит, и не запрашивает.

Спасибо. Получается что при дистанционном запуске магнитола заново запрашивает код для магнитолы?

Какие подключения для запуска у Вас выполнены?

Все в соответствии с картой монтажа, на кан старлайн. Да запрашивает код при каждом дистанционном запуске.

При дистанционном запуске сигнализация подает АСС?

У вас на сайте посмотрите, если есть подключение значит подает. Машина неделю назад уехала, вы думаете я помню, про магнитолу это ине уже хозяин пишет.

Все карты монтажа носят рекомендательный характер и по опыту, очень часто не имеют отражения всех возможных нюансов, либо вообще устаревшие данные.

Сделано Т31х - десятки, код запрашивался только при отключении питания. Вопрос скорее к установщику - проверять схематику подключений.

Вы делали с безключевым обходом?, код запрашивается при отключении постоянного питания, так же в икстрейле магнитола привязана к иммо, и код вводить не нужно ни какой в штатной ситуации, а здесь иммо обходиться так сказать на полностью из за этого и проблемы.

Конечно. И кашкаи, и икстрейлы и тд. В истории изменений, прошивка последний раз менялась в декабре 2016 года (был добавлен бескл. обход)

По этому и говорю, что очень странно - одни из самых лёгких авто в работе, никогда не возникало подобных проблем.

PS. а на счет карт монтажа.. я крайне критично отношусь к "мастерам", что используют их за точный мануал в установке. Там просто кладезь ошибок и несоответстий. Не конкретно по Т31, а вообще. Ну наприме по памяти, на многих корейцах нет ни слова, что нужно дополнительно делать имитацию ключа (иначе будет орать штатка при мягкой посадке), или в Q5 не хватает еще доп. подключения на слоте, что вываливает в ошибку "неисправность системы зажигания". Это так по памяти, и решения в основном зависят от опыта или собственных исследований.

Так я вроде на форуме данной сигнализации и пишу что бы карты были актуальные.

Хм. А установщик тогда зачем?) Ранее вообще никаких карт не существовало, прозвонку (контрольку, мультиметр) в руки и в путь, и все работало.

По опыту - лучше все перепроверить, скорее где то есть недочет в подключениях (90%), чем ждать ответ тут.

Ставил с месяц назад S96 на два таких (с кейлесс и без) с промежутком в неделю и никаких проблем.

Раньше и телефонов сотовых не было с интернетом, зачем же вы ими сейчас пользуйтесь. Там подключений то, замок зажигания и Кан шина, что проверять то?

Начиная от логики работы силовых каналов в сравнении со штатной логикой замка зажигания, блокировки двигателя (что и как) заканчивая откатом прошивок как основного блока, так и кан.

Все провода на замке зажигания подключены, в том числе и АСС

Так же имеются замечания по прошивке 2can_lin_5-3-2 блок А93 S4. машина делалась 17сентября. Авто 2011г автомат. Статус паркинга сразу не работал. В остальном было все ок. неделю назад авто перестал запускаться, на брелке индикатор (Р) . так как контроль ручника/паркинга на аналоге на массе, получается ошибочно видит педаль тормоза.

Здравствуйте. Для чего сине-красный провод подключен на массу?

В модуле CAN выключен контроль паркинга и стояночного тормоза?

На машине исправно работают стоп-сигналы?

контроль в can отключен . Стопы работают исправно. На массу что б было. Забыл что есть в настройках игног ручника.

Здравствуйте. Прошу проверить работу на новой Альфа версии ПО и сообщить результат.

Поддерживаю предыдущего оратора :) Будем ждать новостей о прикручивании камеры. И еще хотелось бы подвижек со сторонним софтом, это было бы интересно :rolleyes:

Потроха
ЗЫ взято с форума владельцев хитрил

SV-sevsk,
Сначала я как дурачок крутил вертелки, думал как на коннекте чего-то откроется, а всё проще.

Слева в меню нажимаете 3 точки, в приложениях выбираете настройки и сверху у названия триугольничек небольшой, на него жмём и . (вроде не наврал, по памяти пишу)

от Тойоты не подходит ;-)

Х-трейл Т32 :
Заходим в настройки, об устройстве > версия системы ( нажимаем между Е и М, высвечивается окошко, водим 7253) выходим в систему с права файловый менеджер > все папки тут.
Пробовал установить Плей Маркет ( арк в Донлоуд) пускает только - принять, далее, установить и далее ступор. Что-то не пускает, какая-то блокировка Яндекса.
Буду разбираться.

Может кому полезно будет информация.: разлачивал этот модем, что на фотках выше, соответственно менял имей под телефонный, поставил назад в ниссан, все отлично работает, с любым тарифом теперь. М

красавчик!
ЗЫ хотя я как понял у них комплекты идут и для кашкая и хитрилы разные. и сверлить вроде не надо. просто в подсветку номера ставят
Кто бы сфоткал эти наборы. а то ащще инфы ноль

и сверлить вроде не надо. просто в подсветку номера ставят
Кто бы сфоткал эти наборы. а то ащще инфы ноль

В том то и дело что комплекты от стопола идут только с камерой, под которую надо сверлить крышку багажника, в плафон подсветки номера у них пока камер нет.
Будем пробовать других производителей.

Денисьевский проезд, 7Б

Чип-тюнинг и удаление катализаторов на Nissan X-trail 2,0л,141 лс

Для чего нужны катализаторы на автомобиле? Особенно те, которые постоянно о себе напоминают и требую замены? Правильно, ни для чего не нужны. А если заодно с удалением катализатора можно добавить своей машине мощности, тяговитости и резвости, так и совсем не нужны!

И как раз для этого к нам приехал на чип-тюнинг и уделение катализаторов Ниссан Икстрейл. Два литра, 141 л.с.

После обязательного прохождения диагностики можно демонтировать блок управления двигателем (он же ЭБУ).

На X-trail данной модификации стоит блок Hitachi A56-100. Перепрошивка блока ниссан икстрейл делается с разбором, поэтому сначала блок требуется снять

Мозги Nissan X-trail расположены за аккумулятором. Сначала снимается аккумулятор, а потом откручивается крепление блока.

Снятый блок исктрейла вскрывается и к плате подключается оборудование. Считывание прошивки на x-trail проивзодится с внешней стороны платы.

После того как прошивка считана, она отправляется на обработку специалистам Лаборатории Скорости. Они вносят в неё заказанные изменения и присылают обратно. Запись прошивки осуществляется уже с другой стороны платы:

После того как мозги прошиты, машина загоняется на подъемник для удаления катализаторов. На Nissan X-trail удаление катализаторов занимает достаточно много времени - их там 2 и один расположен в крайне неудобной позиции.

На переднем плане второй катализатор, а там, в глубине находится первый.

По времени вся операция занимает 5 часов - 2 часа чип-тюнинг, 3 часа - удаление катализаторов.

Читайте также: