Показания датчика уровня топлива мазда сх 5

Обновлено: 17.05.2024

. не пойму, как залитый под горло бензин на ЕЛМ показывает 94.9%. И проехав 20км так и показывает 94.9%.

Заливаешь "под горло" - датчик поплавок вверху, проехал 20 км, спалил 2 л, бенз почти под горлом, датчик не опустился и те же показания. имхо.

Заливаешь "под горло" - датчик поплавок вверху, проехал 20 км, спалил 2 л, бенз почти под горлом, датчик не опустился и те же показания. имхо.

Не летай, быстро едешь тихо понесут.

Заливаешь "под горло" - датчик поплавок вверху, проехал 20 км, спалил 2 л, бенз почти под горлом, датчик не опустился и те же показания. имхо.

Тогда так.
Это показания проехав 20км после заправки. Бензин был залит до тех пор, как появился в расширенной части горловины, около пробки.

S71014-062607.jpg 176,05К 1 Количество загрузок

Это показания проехав с работы домой.

S71014-155959.jpg 175,02К 2 Количество загрузок

А это показания Авто за сегодня после заправки полного бака.

P71014-160020-1.jpg 120,83К 3 Количество загрузок P71014-160027-1.jpg 140,99К 1 Количество загрузок P71014-160031-1.jpg 125,41К 0 Количество загрузок

И ведь не сдвинулся показатель.

Не летай, быстро едешь тихо понесут.

И не должен был сдвинуться - то что под горло выше уровнемера в баке.

В руководстве по эксплуатации автомобиля четко указано, что заливать бензин нужно только до первого срабатывания автоотсечки у заправки.

По пробку чтобы залить - это даже не третье срабатывание.

Уровень топлива сверх максимума поплавка только разве что только вы и сможете увидеть.

Mazda СХ-5 II (2017) 2,5 л, 6АТ, Supreme + топ-пакет без люка, RedSoulCrystal - продан.

VW Tiguan 2Gen Sportline 2.0TSI-DSG7 (2020) PureBlack

В руководстве по эксплуатации автомобиля четко указано, что заливать бензин нужно только до первого срабатывания автоотсечки у заправки.
.

Вроде внимательно читал — такого не увидел. Подскажи — на какой хоть стр такое написано.

У разных колонок — по разному работают отсечки. Попадаются такие — что там постоянно отщелкивается прямо с начала заправки. И что тогда, залил литр , пистолет щелкнул при этом, и все , заправка окончена?

Силыч , "Справочное руководство владельца", страница 3-7 Раздел "Лючок и пробка заправочной горловины топливного бака"

Этот раздел весь помечен как "Опасность" - вот в нем второй пункт: Не продолжайте заправку после автоматического отключения топливораздаточной колонки.

Это и есть первая отсечка пистолета.

Mazda СХ-5 II (2017) 2,5 л, 6АТ, Supreme + топ-пакет без люка, RedSoulCrystal - продан.

VW Tiguan 2Gen Sportline 2.0TSI-DSG7 (2020) PureBlack

Не продолжайте заправку после автоматического отключения топливораздаточной колонки

Думаю, подобное предостережение сродни запрету езды по лужам - с дуру, как говориться, можно и ху ухо сломать.

Всегда под крышечку заправляюсь, чтобы расход по чекам корректно считать, и никаких проблем последние лет 20.

Туды его в качель.

Только ЕЛМ не видит полный (в процентах) бак. Максимум показывает 94,90%.
И при первой отщелкивании пистолета, что при сверхполном (под пробку).

Не летай, быстро едешь тихо понесут.

Парни подскажите, у всех такая фигня?

При появлении надписи низкий уровень топлива нету даже и писка.

На всех других машинах при наступлении этого момента раздовался хоть какой то писк, здесь тишина.

Облазил весь комп в машине нету ни где этой настройки?

Может что сбилось? Подскажите плиз.

IMG_20180123_142018.jpg 105,49К 2 Количество загрузок
Загорается, про звуковое оповещение ничего нет. Стр 7-58, нью.

Жаль, такая примитивная вещь.

Вот не понимаю я японскую философию. :(:(

На фордах опелях все это есть, а на японках нету

Вот за то пискнуть про температуру +4 ,она пишит

А что бак пустой ни гу гу

Быстро привыкнешь, желтый глаз ярко горит.

Описание очередного глюка датчика уровня топлива:

Остаток по шкале 1 деление, остаток хода по компу 26 км. Средний расход 9,4 л/100км

Заправляю 40 литров, - по шкале - полный бак, ( при том что бак 56л) запас хода 540 км .

делим 540/9,4 = 57.45 л. Вроде соответствует ёмкости бака, но если верить лампочке остаток был менее 9 литров, + 40 литров, как то на полный бак не тянет..

Доброго дня.

Описание очередного глюка датчика уровня топлива:

Остаток по шкале 1 деление, остаток хода по компу 26 км. Средний расход 9,4 л/100км

Заправляю 40 литров, - по шкале - полный бак, ( при том что бак 56л) запас хода 540 км .

делим 540/9,4 = 57.45 л. Вроде соответствует ёмкости бака, но если верить лампочке остаток был менее 9 литров, + 40 литров, как то на полный бак не тянет..

Полный бак будет после отсечки топливного (заправочного) пистолета, и не важно что при Вашей заправке в 40 литров датчик показал полный бак. После отсечки пистолета иногда можно "утрамбовать" в бак до 3-х литров, но это не означает, что датчик уровня после этого будет показывать больше полного бака. Для авто 4 WD топливный бак устанавливается на 58 литров, для 2 WD - 56 литров.

У моего друга с датчиком уровня топлива на mazda сх-5 пока все нормально! роман спасибо за видео теперь буду знать причину.

Меня всегда прикалывало то, что этот 'искрящий девайс' находится прямо в баке. :) Стрёмно, но инцидентов вроде бы никогда за всю историю жигулей не было :) Мне приятель сказал на mazda и без датчика уровня топлива много чем руки занять :)

у меня на приборе стрелка не стоит на месте, а постоянно колышется (при включенном зажигании), что это может быть?

Чому в пустий бак ваз 2104інжектор не можна залить 30л літрів 10-15 і все ) Неплохо, если более обстоятельно по датчику уровня топлива показал бы,

У моего лучшего друга на MAZDA и без датчика уровня топлива много чем заниматься ))) Добрый день, у меня при включенном зажигания на холодном двигателе стрелка уровня на '0',после 5 минутного прогрева начинает показывать 'правду'. Как это можно объяснить?

У Вас супер ценный канал! Хотелось бы от Вас видео учебник для человека который только купил авто и ничего незнает об обслуживании: как поменять колесо, как поменять жидкости, Как отремонтировать какую нибудь фигню которая ремонтируется за полчаса, а в автосервисе могут и 5 тыш слупить а то и 10! Вобщем самое основное по ремонту и обслуживнаию авто напримере 2104, 2111, УАЗ 3151, Газели и т.д. Часов эдак на 30-50 чистого видео! Было бы просто супер.

хорошее видео вот бы схему работы вообще бы не было цены. Мне приятель сказал и без датчика уровня топлива на цх-5 много чем заниматься,

Добрый день, хочу спросить. Есть стук в переднем рычаге (по ощющениям), т.е. не совсем стук, а при резком, почти аварийном торможении единоразовый щелчек. Соответственно если сразу после этого сдавать назад и также затормозить снова появляетсья единоразовый щелчек (стук). Заменил шаровые, подтянул гайку подшипника, т.е. при пошатывании колеса люфта нет, не помогло.. возможно только теперь появляется при более резком торможении чем раньше. Куда копать?

Я по своей дурости зачистил контакты и немного их согнул.Теперь при половине бака загорается лампочка.Как отогнуть и сколько? Трудности с датчиком уровня топлива не особо напрягают,

У меня ВАЗ 21214 - НИВА. Сколько датчиков не менял - даже новый врёт показываю уровень топлива. Что можно сделать с новым датчиком что бы показывал? На форумах говорят, что это у всех НИВ.

У этого датчика да и прибора показания не точные даже когда они абсолютно новые на эту тему читал как то в сети статью где говорилось о весьма посредственном указании уровня топлива приборов и датчиков тех времен. Раньше не заморачивались с такими вещами потому, что бензин стоил копейки да и не считали нужным ставить точную технику на драндулет который будет выпускаться миллионами и которые будут эксплуатировтся в основном чайниками и алкашами которым насрать на точность. К примеру сильно сегодня волнует массового потребителя внутринние устройство цифровых фото и видео камер? Я думаю нет! им главное, что бы ОНО фоткало и снимало все остальное для быдло не суть важно. Периодические трудности с датчиком уровня топлива уже достали Ж))

сегодня второй раз за 3 месяца повторилась странная ситуация

а сегодня в баке была половина. после того как немного поездил - загорается лампочка . куда так резко бенз ушел? в течении минут 5 все вернулось на правильные показания.

кто сталкивался?
что это может быть. может что-то в бак попало и цепляется за поплавок датчика уровня топлива?

_________________
Mazda CX-5 2014 . activ , ПП.
Mazda Familia S-wagon, 2002, S-F, 1.5 ZL-DE, АКПП, sunlight silver m.

У меня такая же история только стрелка совсем на ноль опускается но лампочка не загорается,машину раскачаешь и все становится нормально.

_________________
My name is Pavel.
MAZDA MPV 2003г. 4WD
MAZDA Demio 1997 г., MAZDA MPV 2000 г. (проданы)

_________________
Mazda CX-5 2014 . activ , ПП.
Mazda Familia S-wagon, 2002, S-F, 1.5 ZL-DE, АКПП, sunlight silver m.

У тебя поплавок держится на штанге, которая уходит к датчику уровня топлива, крепящемуся к корпусу фильтра. Вся эта приблуда разбирается очень легко, при изменении уровня топлива штанга перемещается и ее другой конец движется по дорожкам резистора переменного сопротивления (или как его там правильно. реостата что ли ) Соответственно со временем там все зашоркивается и покрывается всякими отложениями.

_________________
Mazda Familia S-Wagon , 2000 г, ZL-DE 1500, S-Briza
Маздень - это диагноз!

_________________
My name is Pavel.
MAZDA MPV 2003г. 4WD
MAZDA Demio 1997 г., MAZDA MPV 2000 г. (проданы)

_________________
У кошки 4 ноги: вход, выход, земля и питание!

ну полюбасу разбирать смотреть. из-за чего ейная штука происходит. может подклинивает бегунок и он выше определенной отметки не поднимается.

_________________

My name: エウゲニー (Рёидэнши - Евгений)
Жена пользует примус 2001 г.в. 2.0. 165 л.с.
Я жипу соренту дизелька
аська 581141825

Наверное как в смывном бачке, когда поплавок воды набирает, то тонет и вода не набирается
Ну или чьи-то шаловливые ручки тягу поплавка погнули

_________________
Mazda Familia S-Wagon , 2000 г, ZL-DE 1500, S-Briza
Маздень - это диагноз!

_________________
My name is Pavel.
MAZDA MPV 2003г. 4WD
MAZDA Demio 1997 г., MAZDA MPV 2000 г. (проданы)

Часовой пояс: UTC + 6 часов [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сайт не является официальным сайтом Mazda Motor Corporation или аффилированных компаний,
все права на торговые марки Mazda и элементы фирменного стиля Mazda,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат Mazda Motor Corporation

На приборке Мазда СХ-5 отображается полный список данных, позволяющих водителю четко понимать, что происходит с машиной в режиме реального времени.

Информация на панели выводится в виде индикаторов, интуитивно понятных даже начинающим автолюбителям.

Описание значков на приборке Мазда СХ-5

Далее описаны основные и вспомогательные индикаторы, которые встречаются в разных комплектациях автомобиля.

Загорелся восклицательный знак на приборке СХ-5

Если на щитке появился желтый или красный символ — это обычно указывает на наличие проблем в электронных системах автомобиля. Стандартно, лампочка активируется в паре с другими индикаторами.

Синий значок на панели

Независимо от формы и внешнего вида лампочки такой цвет указывает на нормальную работу агрегатов. Если на щитке загорелся синий индикатор – прибор функционирует в штатном режиме.

Ошибки на панели СХ-5

Далее приведены самые распространенные неисправности, проявляемые в режиме самодиагностики.

Номер	Расшифровка
02	ДПКВ неисправен, требуется проверить магистраль.
03	Контроллер распределительного вала отказал.
04	ДПРС сломан или поврежден.
05	ДД передает неправильные данные.
06	Поломка в работе скоростного контроллера.
08	ДМРВ требует обслуживания.
09	ДТОЖ передает неправильные данные.
10	Контроллер температуры воздуха впускного коллектора неисправен.
11	Аналогично для указанного датчика.
14	Дроссельный узел поврежден или засорился.
15	Левый кислородный контроллер не функционирует.
16	Клапан ЕГР работает некорректно.
17	Поврежден или некорректный сигнал от управляющего модуля.
23/24	Правый кислородный контроллер поврежден.
25	Соленоид регулятора давления топливной магистрали поврежден.
26	Ошибка соленоида аккумулятора паров горючего.
28/29	Соленоиды ЕгР отказали или повреждены.
34	Регулировочный клапан холостых оборотов неисправен.
37	Неисправность нагревателя ДК.
41/46	Соленоиды Vris1 и 2 вышли из строя.
53	Реле АБС неисправно.
55	Датчик скорости поврежден.
56	Датчик температуры масла в автоматической КПП отключен или поврежден.
60/62	Автоматика АКПП не работает корректно – могут не переключаться передачи.
63	Электромагнитный клапан продувки адсорбера неисправен.
64	Автоматический клапан 2-3скорости АКПП неисправен.
65	Блокировка КПП отключена.
66	Электромагнитный датчик давления в трубопроводе неисправен.
67	Отказано автоматическое конденсаторное реле.
68	Неисправность в реле.
69	Вентилятор системы охлаждения работает неправильно. Следует выполнить диагностику цепи.

Как снять приборку

Чтобы демонтировать панель потребуется выполнить последовательность действий.

Обесточить машину и установить ее в устойчивом положении.
Полностью опустить рулю в нижнее положение.
Снять пластиковый кожух колонки, выкрутив крепежные винты.
Далее нужно использовать специальные лопатки или плоскую отвертку. Потребуется выщелкнуть пластмассовые клипсы крепления облицовки щитка приборов.
После снятия всех облицовок, следует выкрутить 4 винта креплений самого щитка.
После этого потребуется приподнять доску и отключить контактные группы приборов.
Теперь можно полностью снять щиток с машины.

Панель СХ-5 — продуманный модуль, обеспечивающий легкое считывание информации пользователем. Индикаторы, лампочки на приборке легко воспринимаются водителем во время движения.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Читайте также: