Поменять батарейку на ключе мазда бт 50

Обновлено: 07.05.2024

Коста написал(а)
Всем привет. у меня Мазда 2006 год была такая же проблема плавали обороты, диагност тоже сказал что датчик массы расхода воздуха.купил и болт как плавали так и плавают, менял насос топливный, фильтра, менял свечи, снимал даже всасывающий коллектор, без результата, пока не посмотрел ваш ролик, покупают датчик лямбда точно такой как у вас меняю и о чудо, мая Мазда заработала как часики, я мучился 4 месяца спасибо вам за ваш ролик от души.

Алекс написал(а)
Здравствуйте Денис.Помогите пжл.,я уже чуть больше года борюсь с проблемой, идёт вибрация на холостом ходу.Ничего не помогает.Столько денег угрохала на диагностику и 'ремонт'. Честно говоря у нас все мастера 'рукожопые'.И вторая проблема, недавно сделала генератор,теперь он выдаёт 15,2 вместо положенных ему 14.У меня из за этого все лампочки летят и фары и в панели приборов.Что делать? В нашем городе грамотных мастеров совсем нет.

Расим написал(а)
на газели в субботу перед Пасхой на трассе на эстакаде поменял точно так же три крестовины холовских, домой ещё почти 600 км проехал и ничего не вибрирует и не бьёт,меток не ставил никаких,и кто бы что не писал,в поле по другому не поменяешь,до этого на волге точно так же ставил и ходят уже тысяч 200,молоток и надставка,больше . не нужно,ну разве что руки из плеч!!Лайк однозначно.

Лоло написал(а)
Так как вкладыш провернуло в постеле шатуна, думаю что это не очень хорошо его таким оставлять без замены

Verity написал(а)
Сань подскажи болты турбины каждый раз меняются при замене турбины или это уже как открутить.

Клаус написал(а)
Добрый день! Alex, скажите пож. до какой степени нагревать этот черный стопорный колпачок? Я грел феном пока он не начал немного коробиться, но все равно не могу его снять плоскогубцами :(Дальше греть уже страшно, вдруг совсем форму потеряет.

Орел Борхозов написал(а)
сними видео пожалуйста:замена пластикового корпуса термостата на силуминовый.двигат ель к4м

Венеция написал(а)
В Украине нам помогали подобрать комплект ребята из Тесмы. Они сидят в Киеве. на Княжем затоне, 9. Никто не смог ничего толкового предложить. Эти рылись долго, но нашли комплект одномассового сцепления под наш 'шуршик'. Катаемся, довольны. для интересующихся тел. скажите что от Татьяны из Измаила. может скидку дадут. а мне приятно будет.

Аааааа. Денис харош. ; это я просто включил. Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по батарейке в ключе на mazda!

На мой взгляд шум вызван качеством диска сцепления. Причина не в люфте кручения а в люфте продольном на валу.

У моего лучшего друга и без батарейки в ключе на мазде много чего поломалось ;) нива хорошо! своих две было. но лошадь лучше. сама соображает! запчастей не нужно. и в придачу размножается. своей не было. жаль что в быту исчезают.

ТННД очень хорошо поддается ремонту. После ремонта насос работает даже лучше, чем новый заводской. Проблемы с седлами и обратными клапанами устраняются доводкой. Течь по штоку устраняется путем замены штока (правильнее назвать толкателем). Отверстие под шток притирается до устранения следов износа. Применяется алмазная паста АСМ 2 Притир цельный цилиндрический закаленный- он же будет и штоком, рукоятку притира просто притирки обрезают после взаимной притирки. Эту технологию я уже использую более 40 лет. Есть технология для единичного производства и есть технология для серийного производства. В нашей стране в технической литературе неправильно описывают работу ТННД. Работу насоса описывают так что процесс подачи происходит только тогда когда поршень движется под действием пружины, а при обратном ходе под действием штока происходит холостой ход. Это принципиально не правильно-этот насос качает при движении поршня как туда так и обратно. Господин Роберт Бош этот насос сконструировал в начале 30 годов - при переводе произошла ошибка. С тех пор подготовили несколько миллионов инженеров по автомобильному профилю которые не знают правильную работу насоса. Я в 2009 году получил патент на изобретение 'Топливоподкачиваю щий насос насос для двигателя внутреннего сгорания' №2415293-там я правильно описал работу этого насоса. Можно зайти на сайт ФИПС и в разделе открытые реестры набрать номер патента и почитать. Кстати чешская фирма МОТОРПАЛ успела уже украсть мой патент и выпускает ТННД по моей констукции ничего не заплатив. Автор ролика показал диагностику ТННД-но это не вся диагностика, так диагностируют только всасывающий клапан, есть ведь еще и нагнетательный клапан. Мне приятель сказал и без батарейки в ключе на мазде BT-50 куча чего сломалось ;)

Комментарии к теме Замена батарейки в ключе Mazda BT-50

Какую все таки силу тока ей надо? До 1 А вообще не реагирует. - проверено опытно) судя по видео от 10 А до 15 А в зависимости от ближе дальнь света. Но автор говорит что прибор не правильный. Сколько конкретно?

полная шизофрения если клапан дал сбой в работе то только замена на новый даст нужный результат даже мойка ультро звуком дает результат в 10 случаев из 100

Это все очень хорошо. Только один минус - нужна розетка с током. А поле ее не будет. Поэтому предлагаю - систему: паяльная лампа греет радиатор, а вода гоняется по системе ручным бочковым насосом. Всме это можно сделать съемным.

Подскажите пожалуйста.детройт 12.7 без егр заводится только с эфира, так работает нормально, но с грузом не тянет, будто за зад держат.

Спасибо за интересный ролик.Андрей,как у Нив сейчас с коробкой,пятиступ кой?Помню когда пошли только на 213-х пятиступки летели.Даже люди меняли на четырех.

Салам братва короче купил равон 2017году теперь проблема Абс и антизанос горит диагностика машины жалуется на заднее колесо с Лева почистил все вишки от стружки метала пыли грязи удалил ошибку она опять загорелась вот что это может быть?пробег авто 65тыс

Приветствую. Заменил новое сцепление на приоре.теперь когда на задней передаче немножко буксую воняет жженым сцепление. До этого нормально было, в сто не знают в чем проблема. Может вы подскажете, спасибо.

Здравствуй Денис.У меня мазда демио 99г.Не показывает температуру двигателя поменял датчик он 3х контактный заводиш машину обороты поднимаются до 3000,отключаю фишку начинает работать вентилятор обороты не падают.Заранее спасибо.

пожалуйста ответьте на вопрос. хочу мотор б20 использовать для дрифта, и мне нужна коробка от црв. могу я использовать коробку от црв и заглушить полуоси переднего привода?

Комментарии по теме Замена батарейки в брелке Mazda BT-50

Faro написал(а)
Подскажи про семи контактное реле если не сложно. Только купил мультиметр, учусь. Сам в электрике вообще тугой,но очень хочу научится

Marilynn написал(а)
Андрей. Вообщем тут такая фича. Походу Роскомнадзор банят ip адрес ютуба. Ютуб принадлежит Гуглу.. Либо мой провайдер прикалывается. В чера днем такого не было. Сегодня зашел без тунеля. И ю туб не открывается.. Пингую через виртуалку на DNS ютуба ответы идут.. Сейчас зашел на ютуб через VPN. Только таким методом удалось просмотреть твои видео! Спасибо!

Russel написал(а)
Юрий добрый вечер. Подскажите пожалуйста как опытный на счет регулировки клапанов, EVB у меня нет мотор D0826 man 14.264. Регулировал клапана так же как вы но вместо 120 градусов выставлял на моховике метку 0 регулировал по схеме 153624 затем опять проворачивал маховик полный оборот до метки 0 и делал регулировку 624153. За два полных оборотов отрегулировал клапана зазор 0,5. Верно ли я произвел регулировку? Думал почему именно 120 градусов так и не дошло разъесните если есть возможность поделитесь пожалуйста.

Прометей написал(а)
Отличное видео для любителей автомобилей. Очень грамотная информация о механизме работы дворников, автору спасибо!

Андриана Матенина написал(а)
Идем в магазин покупаем тестер,термометр,ча йник,чистейшую артезианскую воду не газированную и начинаем ставить опыты. Единственное полезное в данном видео так это таблица..

Chimera написал(а)
ты этим видео сэкономил мне кучу денег)пока салон разобран,пойду сниму постираю)СПАСИБО ЗА СОВЕТ!ЛАЙК!

Вит написал(а)
На Японцах таког бреда не встретишь. Проводка вся уложена аккуратно и работает по 30 лет!

Адильхан написал(а)
У меня Ваз 2115 8 клапаная! ситуация такая! Обычно зимой никогда выше там 80 не нагревался всегда стабильно между 70 и 90 стрелка была,завел машину температура двигателя начала как то быстро от обычного набираться но дошла до 80 и все печка изначально дула теплым горячим а как только выше 80 градусов поднимается начинает дуть холодным плюс на оборотах в движении температура доходит прям до 90-93 примерно и резко опускается. на холостых 80 градусов и холодный воздух опять чуть ниже 80 теплый..Говорят помпа или кто то говорит прокладка ГБЦ..В чем может быть причина. И спасибо за видео самое понятное что я увидел это у вас!!

Галым написал(а)
Подскажите. Как проверить напряжение между контактами 30 и 86? На самой колодке или на самом блоке? Данная инф нужна для установки дхо-30 на Шевролет ниву, заранее спасибо.

Чынгыз написал(а)
Коврик для автомобилей на приборную панель с GearBest Замечательный обзор и коврик прикольный

Лучше что-то конкретное объяснил бы по батарейке в брелке на мазда! 18:50 особенность Хондабро) невозможно спокойно ездить, постоянно жарю) CL9 расход масла в овощ-тупарь режиме, минимальный, но такой режим редкость, поэтому 0w30 при 6-7prm+, 20-ка думаю также, вылетает облаком черного дыма, за 5к доливаю 0,8л спокойно) планирую 5w30 перейти пао+эстеры

помогите пожалуйста я потерял шуп моторного масло 2.0 бензин, от какого авто подходит или хотябы размер подскажите

Мне приятель сказал с батарейкой в брелке на ВТ-50 до сих пор все в ажуре :) Лада Веста 1.8 3000км, 1.5 литра долил 5-30 синтетика. Завод сказал,что на данном двигателе 700мл-1л. На 1000км это Норма) ничего страшного. Но ведь машина то и правда отличная.

До замены всё работало как на новой машине хотя пробег 190000, менял жидкость в тормозах, там проблем нет пока, и в сцеплении заодно, знал бы не лез в сцепление, лил жидкость comma dot 4 (Великобритания), может попробовать оригинальную жидкость ниссан, или поздняк метаться, менять цилиндры прийдётся похоже

Блин =) я тоже брал на аламаре летом, но сейчас -36 а гаража нет, вот сижу жалею что не установил по теплу =(Интересно а как уставить на отдельную кнопку?

Скажите пожалуйста а какие ещё проблемы с настройками или обучениями Ауди А4 дизель 2004г кроме стеклоподъёмников придётся решать после снятия клеммы с батареи

Про батарейку в брелке все обговорили. Такие фильтра на дизеле толку не дадут, лучше купи крепление для фильтра на подобии как на Д245 тоной очистки только под MAN фильтра и будет супер. + лей 2Т масло в бак 10г форсы дольше жить будут, так так солярка в России сухая

Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по батарейке в брелке… Мне больше нравятся галогенновые и Фонарь 10 х Cree T6 понравился

У меня такие стаят. Могу сказать одно ближнего мала и дальний плохо светит нл по трассе ежу всегда на дальнем и не кого не слепит не кто не разу не моргал. Мощностей для дальности им не хватает.

Иван могут дворники работать без реле )) Лучше что-то конкретное объяснил бы по батарейке в брелке ))

У меня Матиз.я посмотрела ваше видит.и на следующий день поехала менять маратизаторы.и поменяла и передние и задние.всё приварилось и ещё отложились.спасибо вам что вы нас подталкивает на ремонт.удачи вам.

1. Не подключайте автомагнитолу методом тыка. Можно сжечь микросхему усилителя и т.д. 2. Не подключайте автомагнитолу к прикуривателю. На высокой громкости она будет хрипеть, заикаться и выключаться сбивая настройки магнитолы. 3. Не пускайте на питание тонкие провода. Рекомендуется подключать провода для усилителей сечением 4 - 6ть квадратов для автомагнитол 2-4 квадрата и к аккумуляторным клеммам. 4. Подключая провода питания к аккумуляторным клеммам, необходимо сразу за плюсовой клеммой ставить дополнительный предохранитель для усилителей 40-200 А. Для автомагнитол 10- 15 ампер - (см. инструкцию магнитолы и усилителя) 5. Не подключайте вместе силовой провод и провод питания магнитолы. Красный провод должен подключаться отдельно после замка зажигания. Вынимая ключ из зажигания - магнитола должна отключаться. Если скрутите желтый и красный вместе и подключите его до замка или на плюсовую клемму аккумулятора, то ваша магнитола будет садить аккумулятор даже когда отключена. Избежать потерь питания можно добавив в цепь два диода шоттки. Но я бы этого не делал. 6. Не путайте полярность при подключении динамиков. На пищалках могут стоять конденсаторы. Кроме того, может произойти акустическое короткое замыкание при самых низких звуковых частотах до 300 гц. Сабвуферы это точно не любят.

Читайте также: