Проблема с тормозами лансер 9

Обновлено: 05.07.2024

Ехал сегодня на работу с тормозами все было хорошо, после работы поехал домой и понял, что тормозов нет почти, машина тормозит только когда выживаешь педаль до пола и когда нажимаешь на педаль слышно звук воздуха, смотрел тормозную жидкость там чуть больше минимума ну я так понимаю, что если бы выливалась тормозная жидкость она бы вылелась полностью из бочка в чем может быть проблема ?(когда нажимаешь на педаль обороты немножко подскакивают)

Юрий Щербаков Искусственный Интеллект (207370) fallk228, Я Заправил его назад и перемотал лентой--Работает уже 5 лет

Естественно, этож динозавр, давно пора менять всю тормозную систему, любым резинкам срок пять лет и всё.

Плохо тормозит зад. Проблема уже 5 лет, решение не видел.

из фото видно что задние тормоза тормозят на "от****" и всего лишь чуть касаются диска, когда как перед ОК.
с обоих сторон ситуация симметричная и на диски с колодками грешить не получается ибо проблема была с новья.
диски/колодки:
перед: были оригинал, теперь Брембо диски и колодки
зад: были оригинал, теперь Febi+Akebono

Не работают совсем! Снять суппорты, очистить , промыть, смазать (ессно не колодки ).
Скорее всего - реакция на зимние реагенты. А про "блок АБС и красный рычажок" это Вы слишком глубоко полезли.

Хоть бы одна сволочь спросила, что она должна делать.
Так нет же, каждая сволочь спрашивает только, что с ней будут делать.
Успокойтесь, ваше будет царство небесное на Земле. © А.Б. Стругатские

ML X 2.0 CVT (S.01) красный как кровь. Во подмолодили с новой комплектацией 01.

так а как ещё если тормозные диски были установлены 25тыс назад
при этом была заменена смазка в направляющих, да и сам поршень я мог засунуть назад одним большим пальцем
так что вариант с закисанием к сожалению тут маловероятен

Ну как рулит? Он "растормаживает" самое медленное (образно, утрировано), а если тормозилки не работают, то и АВС не реагирует.
А оффы (при ТО) на жалобы как реагировали?

ML X 2.0 CVT (S.01) красный как кровь. Во подмолодили с новой комплектацией 01.

не я к ним не езжу, мне дорого и не удобно к ним ездить (2 часа в один конец), а если машину оставлять у них то вообще лучше не ремонтировать

".
- И неимущим, и богатым,
Мы одинаково нужны, -
Сказал патологоанатом,
И вытер скальпель о штаны. "

у меня только очень душевная шумка по кузову + дрова с музыкой
итого на заднюю ось +50кг, + редко пассажир
краника нет, рычаг на АБСе снимает проводку

Тормоза новые, проблема старая(

заменил:
передние суппорта поставил двухпоршневые от аута + диски колодки
задние поставил от лансера в хорошем состоянии + диски колодки
заменил вакумник и ГТЗ, + полностью свежая жижи с прокачкой

и нихрена.
перед тормозит хорошо, а зад опять филонит
проехал на новом комплекте уже 3000км, перед уже во всё шлифуует диск, а зад ещё даже не притёрся, так чуток чепляют по борозде 1см с каждой стороны и всё(
WTF!? убиться об стену?

Убедиться, что средства безопасности вашего автомобиля работают должным образом, крайне важно, потому что, будь то ваша безопасность, безопасность ваших пассажиров или безопасность других автовладельцев, вы всегда должны быть уверены, что такие вещи, как тормоза на вашем Mitsubishi Lancer работают на 100%. Может возникнуть вопрос, что какой-то шум или вибрация нашей машины перед нами сомневаются, мы постараемся научить вас в этом посте, что делать, если педаль тормоза вашего Mitsubishi Lancer вибрирует. Чтобы добиться этого, мы рассмотрим один за другим различные сценарии и причины вибрации педали тормоза на Mitsubishi Lancer.

Педаль тормоза моего Митсубиси Лансер все время вибрирует

.
Если в вашем сценарии педаль тормоза вашего Mitsubishi Lancer постоянно трясет, настоятельно рекомендуется как можно скорее обратиться в вашу ремонтную мастерскую. На самом деле, даже если небольшие вибрации не обязательно указывают на серьезную проблему с тормозами, они все равно могут быть предупреждающим индикатором неисправной тормозной системы или частей, которые в конце срока службы нуждаются в замене. Большую часть времени эти сотрясения педали тормоза на Mitsubishi Lancer вызваны повреждением диска, но возможно, что колодка сместилась и трется о диск. Если вы также стали жертвой вибрационное переключение передач на Mitsubishi Lancer, пожалуйста, ознакомьтесь с содержанием нашей статьи по этой теме.

Педаль тормоза на моем Mitsubishi Lancer вибрирует при торможении

Если в вашем случае вы чувствуете вибрацию при нажатии на педаль, возможно, она исходит от тормозных суппортов вашего Mitsubishi Lancer, вам следует серьезно отнестись к состоянию ваших дисков. Диски часто изнашиваются со временем, и, тем не менее, они имеют более длительный срок службы, чем колодки, поэтому в какой-то момент их необходимо заменить. Вибрация педали тормоза чаще всего указывает на деформацию тормозного диска, Вы можете проверить это, разобрав свои колеса. В этом случае замените их или обратитесь в ремонтную мастерскую.

Педаль тормоза моего Митсубиси Лансер вибрирует и издает металлический шум

В заключение, последняя часть содержания нашей статьи, вы можете стать жертвой педаль тормоза вибрирует на Mitsubishi Lancer и одновременно слышен металлический шум. В этом случае вам останется только заменить тормозные колодки. На самом деле тормозные колодки - это расходные материалы, снабженные накладкой, когда эта накладка израсходована, вы будете тормозить со структурой колодки, которая будет генерировать этот шум, эти вибрации, и вы также должны почувствовать потерю тормозной мощности. Вы можете внести это изменение самостоятельно с помощью некоторых базовых механик и некоторого оборудования. Две пары тормозных колодок обойдутся вам всего в несколько десятков евро.

Чтобы найти больше советов по Mitsubishi Lancer, взгляните на Mitsubishi Lancer категория.

После дальних поездок всегда проверяю тормозные диски на предмет нагрева. Так было и в этот раз. Когда прислонил палец к заднему левому тормозному диску кроме удивления получил неплохой ожог. Колесный диск тоже очень сильно нагрелся. Так как направляющие были недавно проинспектированы, остается тормозной цилиндр. Попытки расшевелить поршень монтировкой не увенчались успехом. Еще повезло, что поршень не сильно вышел, так бы сгорели колодки! Сняв тормозной цилиндр компрессором выдавить поршень не получилось, хотя давили 8 атмосфер. Пришлось ставить на место и давить гидравликой. Когда выдавил и распаковал удивлению не было предела! Под абсолютно целым поршневым пыльником было полно ржавчины! Поршень отполировался на ура, чем меня порадовал! Как ни странно все резинки были абсолютно целыми, поэтому и были возвращены на свое место. Раз суппорт снят, то приводим его в нормальное состояние, чистим и красим. Спаковываем суппорт и ставим на место, ну и прокачка тормозной системы естественно. Тормозной диск и колодки пострадали, но не критично. По итогу повезло, отделался " легким испугом ".
Всем удачи!

Рыжий налет на колодке и диске это воздействие высокой температуры!

Два года назад все перебиралось чистилось и смазывалось. WTF?

Ну как назад трудягу ставить в таком виде?

На весеннем солнышке сохнет очень быстро!

Читайте также: