Прошить ниссан х трейл т30

Обновлено: 16.05.2024

Чип тюнинг Nissan X-Trail улучшает характеристики двигателя, повышая его потенциал. Изменение настроек ЭБУ обеспечивает:

повышение крутящего момента;
увеличение мощности на 20-30%;
снижение расхода топлива.

Прошивка двигателя Nissan X-Trail подразумевает изменение программы, влияющей на заводские настройки. Модернизация приводит к максимальному раскрытию потенциала мотора, который сознательно занижен производителем.

Типы кузова для чип-тюнинга:

Почему мы?

качественное выполнение работы;
грамотный подход;
возможность выбора оптимальных программ;
лояльные цены.

Когда требуется прошивка Nissan X-Trail, обращайтесь по указанному телефону или оставляйте заявки на сайте.

Добрый день, одноклубники. Многие автовладельцы с автоматической коробкой передач жалуются, что езда стала менее динамичной, инертной.
Кто сталкивался с программированием настроек коробки в t30? Имеет ли смысл и как это выполняется? Какими программами пользуетесь?

Евгений, Какой режим езды и мотор?
Рассказываю для мотора 2.5, 30-ый кузов.
Для максимальной динамики, если с места то нажатие педали не более 70% чтобы коробка не включала 1-ую. На второй разгон до 100 выше на 1.5 секунды. Далее, мотор нет смысла крутить выше 4500, бензин в трубу, динамика разгона хуже. Снова таки, оптимум при обгоне на трассе нажатие педали не более 80%. Вместо нажатия педали в пол для кик дауна, понижение на 3-ю передачу с помощью кнопки. Для перехода на вторую селектор перемещаем просто в положение 2. В положение 1 без нажатия фиксатора селектора не перейдет. Это что касаемо 'механического' режима, для повышения динамики.
Коробка, как автомат калашникова, не убиваема, если не шатать в хлам постоянными переключениями. Она не адаптивная и прошивок нет.
Прошивка есть под мотор, прошили мотор, автомат уже потом проверяем алгоритм работы АКПП. Других вариантов нет.

Безопасное увеличение мощности и / или отключение катализатора / сажевого фильтра / EGR и т.п., установка норм "ЕВРО-2", удаление ошибок, связанных с ними и т.п.

2.2 DI ; 114 → 139л.с.; 270 → 320Нм; 7800 руб 2.2 Dci ; 136 → 166л.с.; 314 → 360Нм ; 7800 руб 2.0 dCi ; 150 → 180л.с.; 320 → 390Нм; 7800 руб

Чип тюнинг Nissan Pathfinder 2011 года с двигателем V9X (дизель) объемом 3.0 л: улучшение динамики, отклика педали, тяги с низов и т.п., а так же безопасное увеличение мощности с 231 до 280 лс, крутящего момента с 550 до 600 Нм

🐎 Увеличении числа лошадиных сил (в разных случаях от 5 до 30% и выше);
🚜 Увеличении Ньютон-метров крутящего момента;
⏱ Сокращении времени разгона до 100 км/ч и т.д.

🚥 Ускорение отклика педали газа и общей динамики (устранение задумчивости) - разгон будет ощутимо бодрее и без провалов, за счет изменения реакции дросселя;
💨 Увеличение тяги на низких оборотах - за счет прироста крутящего момента в этом диапазоне;
🚀 Более уверенный подхват на высоких скоростях, обгоны 🚍 будут легче;
💥 Для турбо двигателей - минимизация турбо-ямы;
⚙️ Более эластичная работа двигателя и коробки передач.

В стоимость всегда включена предварительная диагностика с применением автосканера💻 - тюнинг устанавливается только на исправные автомобили.

Допустимы лишь те ошибки, которые будут удалены в процессе работ.

Программное отключение контроля катализатора и задних лямбда зондов (датчиков кислорода) и связанных с ними ошибок Check Engine навсегда - так называемая "перепрошивка на "Евро-2".

Так же возможно отключение системы продувки и прогрева катализатора.

Программное отключение системы рециркуляции выхлопных газов EGR, и связанных с ней ошибок Check Engine навсегда.

Программное отключение сажевого фильтра DPF, его датчиков и связанных с ними ошибок Check Engine навсегда - перевод на "Евро-2".

Полное программное отключение с удалением всех ошибок навсегда! Дополнительных действий не требуется, об АдБлю можно забыть! Подробнее

Ошибки по селективной каталитической нейтрализации.

P13DF00 - Система AdBlue имеет функциональное нарушение.
P208A13 - Выход для подкачивающего насоса AdBlue имеет электрическую неисправность или обрыв. Имеется обрыв.
P203A00- Датчик уровня AdBlue имеет электрическую неисправность.
P204713 - Дозирующий клапан AdBlue 1 (1-го ряда цилиндров) имеет электрическую неисправность или обрыв. Имеется обрыв.
P20FA13 - Выход для откачивающего насоса AdBlue имеет электрическую неисправность или обрыв. Имеется обрыв.

P140300 - Блок управления AdBlue имеет функциональное нарушение.
P008891 - Давление топлива в системе слишком велико. Параметр вне допустимого диапазона.
P179D00 - Сработала запасная система для Direct Select.
P012315 - Датчик положения 1 дроссельной заслонки имеет замыкание на плюс. Имеется замыкание на плюс или обрыв.
P019300 - Датчик давления в рампе имеет замыкание на плюс.

SAP / СВВ (Система Вторичного Воздуха / продувки катализаторов)
MAF (датчик массового расхода воздуха)
Swirl / VSA / FLAPS (вихревые заслонки)
EVAP (система вентиляции бака)
Start / Stop
Vmax - ограничения максимальной скорости
DTC любых кодов ошибок двигателя на ваш выбор
Другое - уточняйте!

При необходимости программно отключить иммобилайзер, в случае его выхода из строя, или замены ЭБУ - блока управления двигателем, можно отключить иммобилайзер в прошивке, если автомобиль не заводится с новым блоком.

Только увеличение мощности;
Только отключение систем и ошибок по ним;
1+2;

Срок прошивки составляет обычно 1-2 часа , мы заранее озвучим вам срок чип тюнинга вашего автомобиля.

Мы работаем БЕЗ разборки блока управления, через диагностический разъем OBD 2.

💯ГАРАНТИЯ возврата денег в течение 14 дневного ТЕСТ-ДРАЙВА в случае, если прошивка не будет соответствовать заявленным характеристикам и возврат стоковой (до чипа) прошивки;

💯ГАРАНТИЯ безопасности прошивки для ЭБУ! Изменение динамики происходит за счет "раздушения" задушенного под экологические нормы двигателя, без снижения ресурса.

Форсирование мощности до Stage 2, 3 🏁 и выше
💣 "Отстрелы", "Попкорн", Pop & Bang, Crackle
Launch-Control
Anti-Lag (максимальная минимизация турбо - ямы)
Сдвиг отсечки оборотов (Hard Cut Limiter)

При сохранении стиля езды, расход не увеличится, в некоторых случаях может даже уменьшиться.

При этом мощность увеличивается, что кажется парадоксальным, однако обусловлено возросшим крутящим моментом.

За счет того, что с завода автомобиль выходит с программными ограничениями работы двигателя, буквально "задушенный" под экологические 🌎 нормы, а иногда под налоговые или маркетинговые. Безопасный чип тюнинг Stage 1 позволяет снять эти ограничения.

Однако в случае, если прошивка разбудит в вас гонщика, ресурс может снизиться, но не более, чем в таком же режиме езды до прошивки.

Так же, автомобиль может стать более требовательным к качеству топлива и масла, так как до чипа работал в более щадящем режиме.

Чаще всего, мы калибруем вашу прошивку индивидуально под ваш автомобиль, в соответствии с вашими запросами, используя сертифицированные и проверенные наработки известных зарубежных и российских ателье (Dyno-ChipTuning, AlienTech, Adact, Паулюс , Моторсофт и т.д.), годами откатанные на множестве автомобилей.

Мы никогда не используем программы неизвестного происхождения из свободного доступа в интернете.

Вносимые нами изменения в программу работы двигателя рассчитываются таким образом, чтобы НЕ привести ни к увеличению расхода топлива, ни к сокращению срока службы двигателя, коробки и других агрегатов.

Подключаем лицензионное оборудование для безопасного чтения и резервного сохранения прошивки вашего авто через разъем OBD II.

В соответствии с поставленной вами задачей по устранению ошибок и / или увеличению мощности редактируем вашу программу.

Владелец Nissan X-Trail 2.0 (144 л.с.), который оставил этот отзыв, обратился к нам с характерными проблемами автомобилей с аналогичным двигателем (MR20DD):

при нажатии на газ с 1500-3000 оборотов ощущается ограничение мощности;
на высоких оборотах машина громко работает, но при этом недостаточно быстро разгоняется.

Данный двигатель при правильной настройке может развивать большую мощность и крутящий момент на низких оборотах. Но производитель искусственно дефорсирует его из-за жестких экологических стандартов (Евро 5), а также подстраиваясь под транспортный налог в России.

Чип-тюнинг позволяет добиться:

заметного и безопасного увеличения мощности на 5-10%;
более острой реакции мотора на педаль газа;
на высоких оборотах (после 4000) мотор реагирует заметно быстрее на нажатие педали газа, чем на заводской прошивке;
не снижается ресурс вариатора, потому что выбранный прирост безопасен для любого вариатора.

Руль и сиденья перед началом работ накрываем одноразовыми чехлами, кузов — защитной накидкой

Ресурс вариатора на этих машинах зависит от:

стиля езды (не буксовать на бездорожье или на снегу);
интервала замены масла (каждые 40 тыс. км).

Ресурс катализатора на таких машинах очень большой. Но при этом важно правильно обслуживать автомобиль — менять свечи каждые 30-40 тыс. км пробега и промывать форсунки. Это увеличит срок эксплуатации катализатора до 150 тыс. км. Также не стоит забывать о замене масла каждые 30-60 тыс. км в зависимости от условий эксплуатации.

Перед проведением работ моем автомобиль. Для этого используем технологию бесконтактной мойки и профессиональные моющие средства. Кузов, сиденья, руль накрываем защитными чехлами.

Экспертная диагностика

Вне зависимости от того, какой комплекс работ предстоит выполнить, мы в обязательном порядке проводим бесплатную диагностику автомобиля. С помощью оригинального дилерского сканера анализируем насколько исправен автомобиль. Проверяем работу всех датчиков, ГРМ, катализатора и других систем. При обнаружении неисправностей даем рекомендации по их устранению.

Чип-тюнинг исправного автомобиля позволяет получить ощутимый, качественный и безопасный результат. Только в таком случае удается добиться безопасного и комфортного для владельца увеличения мощности.

Увеличение мощности

Чип-тюнинг мы производим через штатный разъем OBDII, без разбора блока управления двигателем, поэтому процесс максимально безопасен для электроники автомобиля. Перепрошивка не отразится на ресурсе мотора (ресурс останется на уровне заводской программы). Достигается ощутимый прирост мощности на 5-10%, с сохранением ресурса двигателя и вариатора.

Настройку проводим совместно с разработчиком, который специализируется на чип-тюнинге автомобилей марки Nissan. Надежность прошивок данного разработчика доказаны на практике. Многочисленные положительные отзывы владельцев Nissan по всей России служат еще одним доказательством высокого качества наших тюнинг решений.

Чтение старой прошивки и запись новой (вместе с диагностикой) производится в течение 2-3 часов. Для новых автомобилей мы сохраняем дилерскую гарантию. Благодаря копированию контрольных сумм заводской прошивки наш софт определится у дилера как серийный.

Безопасное подключение к блоку управления через штатный разъем OBDII

Наши преимущества

пожизненная гарантия на чип-тюнинг;
аккуратные и квалифицированные мастера;
тест-драйв 30 дней, в ходе которого можно вернуть деньги;
быстрое и качественное выполнение работ;
только положительные отзывы.

Клиентский сервис высокого уровня:

комфорт при ожидании: удобная мебель, вкусный кофе, чай, кино.
бесплатное такси по городу в обе стороны.

Уютная зона ожидания

Выгодные условия для гостей из других регионов

В наш сервис все чаще приезжают владельцы автомобилей из разных регионов страны (Москва и Санкт-Петербург, Урал, Сибирь и Юг России). Мы с удовольствием предоставляем бонусы для всех клиентов, а для гостей из других регионов придумали дополнительный подарок — проживание за наш счет в гостинице на то время, пока наши специалисты работают над вашим автомобилем.

Вы получаете бесплатное проживание в центре города. Рядом находятся все самые основные достопримечательности Казани, развитая инфраструктура. В проживание включены завтраки. Вы приезжаете в наш сервис, мы детально обсуждаем какой результат вы хотите получить. Затем берем автомобиль в работу, а для вас оплачиваем трансфер до гостиницы.

Вы можете наслаждаться красотами города, пока мы производим доработки вашего автомобиля. На наш взгляд, это отличная возможность совместить туристическую прогулку по Казани с увеличением потенциала вашего автомобиля. Также для гостей из других регионов у нас действуют индивидуальные бонусы и скидки.

Результат чип-тюнинга

увеличение мощности на 5-10%;
динамичный разгон во всем диапазоне оборотов;
устранена пауза при разгоне с низких оборотов;
исчезли толчки при переключении передач;
дополнительный запас мощности при обгонах на трассе;
двигатель моментально реагирует на педаль газа;
расход топлива снижается на 0,5-1 литр при спокойном стиле езды.

Почитайте отзыв, который оставил нам владелец этого X-Trail:

Спасибо за ваши отзывы!

Владелец этого Nissan X-Trail 2.0 уже во время тестовой поездки отметил заметные изменения в динамике. Автомобиль быстрее разгоняется на низких оборотах, в целом едет быстрее, управлять им стало комфортнее и приятнее, больше уверенности при обгонах на трассе с полным салоном и багажником. Если вы тоже хотите получать больше удовольствия от управления, устранив искусственные ограничения мощности, обращайтесь в наш сервис!

Читайте также: