Провисла дверь ниссан альмера классик

Обновлено: 18.05.2024

хочу спросить двери у многих из нас болтаются ? если взять за низ двери и покачать. скорее я хочу узнать у многих ли разбиты дверные шарниры?

to mikel888:

to mikel888: было не сколько машин такого не было, у это у вас что то с дверью :)

Машина свежая или же с пробегом ?

to mATr1xX:

2003год-в личном деле.

у альмер дверные петли слабое место. Я менял на своей один раз в конце гарантии на водительской двери

to Sokol: Да не углядел..

to Hanzo: Соглашусь тем более авто уже не первой свежести.

проблема вылечилась на трёх альмерах всего за 150 руб

to Серега: Один из вариантов, одна из проблем это втулки между пальцем и петлей дверей, лечится так: снимаем двери , петли , расклепаем, вытачиваем новые втулки, если все правильно делать то дешево и сердито.

Дверки у моей машинки не маленькие, да и возраст тоже солидный, поэтому водительская дверь уже серьёзно провисла. Сначала думал купить новые петли. Как-то на даче решил попробовать реально ли вообще открутить петли не снимая крыло. Оказалось затруднительно. А пока пробовал пришла в голову идея, которую я и реализовал.
Всего-то надо между нижней петлёй и дверью подложить пару толстых шайб, толщина подбирается экспериментально. Вот в общем то и всё, отрегулировал ответную часть замка и вот уже пару месяцев радуюсь не провисшей двери.

люфт-то один фиг остался провисание ушло, а стуки тоже прошли?

+1 Правильно это лечится только одним способом: снимаются петли, вытациваются новые втулки и новая ось, Затем запрессовывается и завальцовывется по концам.
В таком случае будет хотить ещё целую жизнЬ!

to mikel888:

to mikel888: было не сколько машин такого не было, у это у вас что то с дверью :)

Машина свежая или же с пробегом ?

to mATr1xX:

2003год-в личном деле.

у альмер дверные петли слабое место. Я менял на своей один раз в конце гарантии на водительской двери

to Sokol: Да не углядел..

to Hanzo: Соглашусь тем более авто уже не первой свежести.

проблема вылечилась на трёх альмерах всего за 150 руб

Устраняем провисание двери на любом автомобиле за 50 рублей и 5 минут. Делюсь способом

Многие автомобилисты сталкивались с проседанием дверей на своих машинах. Неприятное явление приводит к трудностям при закрытии и возможному повреждению лакокрасочного покрытия из-за трения двух кузовных элементов. Избавиться от провисания дверей можно несколькими способами. Я расскажу о самом простом, на мой взгляд, методе, для выполнения которого понадобятся подручные средства и немного свободного времени.

Провисание как правило, наблюдается на водительской двери. Связано это с частотой её открытия. Штырёк петли со временем изнашивается, что приводит к проседанию всей конструкции . При закрытии дверь начинает задевать от стойку и может сбить краску, а в проблемной зоне появятся очаги коррозии. Именно поэтому стоит заранее позаботиться об устранении неисправности.

Для устранения провисании двери нам понадобятся П-образные изделия определённого размера. Их можно сделать из обычного профнастила или купить в магазине. Как правило, изделий толщиной 1,5 мм достаточного для избавления от неисправности . В нашем случае хватило четырёх металлических элементов, каждый толщиной по 0,8 мм. При желании изделия можно предварительно загрунтовать и покрасить.

Открываем проблемную дверь и находим нижнюю петлю, с которой и будем работать в будущем. При необходимости участок очищаем от загрязнений. Петля закрепляется на двери, как правило, двумя болтами. Их нужно открутить на пару миллиметров . Дверь ослабнет, появится незначительный люфт.

Просим помощника приподнять дверь или сами выполняем эту задачу коленом. Берём наши П-образные заготовки и вставляем их в образовавшийся зазор между петлёй и дверью , как бы надевая на болты. В нашем случае изделия использовали по двое на один болт.

Металлические изделия будут выполнять задачу своеобразной проставки. Затягиваем болты, но для начала не очень сильно , чтобы оценить результат произведённой работы.

В случае устранения провисания остаётся полностью затянуть крепления и надолго забыть о проблеме. Если проставок было недостаточно, нужно подложить больше П-образных изделий. Точное их количество зависит от степени износа петли . Аналогичным образом можно устранить провисание на любой другой двери автомобиля.

Как регулировать двери?

Элегантный чешский сарай, Nissan-"Argamak" FNB-15 4WD, 05.99 г.

Лутше отрегулируй . С помощи ударной отврерки отверни два винта на средней стойке и преотпусти петлю каторая входит в зачепление с замком.

Элегантный чешский сарай, Nissan-"Argamak" FNB-15 4WD, 05.99 г.

Открываешь дверь на 10см берёшся за низ и тянешь вверх, после этой процедуры ничего не задевает. Костоправы так и делают. Тянуть надо с большим усилием.

SUNNY EX 1.5L 2WD

Когда зашумил предние двери они немного провисли и появился неприятный звук на колдо еб инах . намотал изоленту на петлю что в замок входит - ща все нормалек

Открываешь дверь на 10см берёшся за низ и тянешь вверх, после этой процедуры ничего не задевает. Костоправы так и делают. Тянуть надо с большим усилием.

а еще лучше - вырезаешь дырку в торце двери, 2 см в диаметре, берешь 1,5 метра ЛОМ, и с его помощью выгибаешь дверь по месту!
Вы откуда такие варвары беретесь? ты головой подумай, за счет чего при твоем методе дверь на место встает? помогу: за счет излома рубашки дверной.

Ребят, в ыче такие ленивые и думать не хотите совсем? Дверь если плохо закрывается - 2 причины-
1. Черный линейный фиксатор ( в середине) не имеет смазки (даже легкой) или ваще грязный.
2. Петли РАЗБИТЫ.
как лечить первое- очистить и чуток смазать
Второе: : ( как делал я) : снимаете передние подкрылки, аккуратно снимаете ( частично ) (отсоединяете) передний бампер, снимаете оптику, снимаете передние крылья, снимаете ВСЕ петли (замена ТОЛЬКО верхних- пустая трата денег- пройдено) передних дверей. Двери ставите на деревяшки с тряпками. Несете 4 петли токарю, он перевтуливает, делает новые пальцы, садит их на место. Материал втулок роных - латунь, пальцы родные- на 8. Стоимость за 4 петли - у мну составила 800 рэ ( токарю). Работы токарю на 4-5 часов мах.
Идете назад, обезжириваете петли, смазываете густой смазкой втулки, излишки убираете. Собираете в обратном порядке.
Вдвоем делать намного легче. Я делал 1. Када двери одел, под задний конец двери ставил домкрат с тряпкой, и по миллиметру опытным путем (отпускания-закручивания болтов петли НА кузове) регулировал. Собираете все в обратном порядке. Я отрегулировал так, что не стыдно теперь двери закрыть. Очень тихо и леххко.
ДЛя одаренных: перед всей данной процедурой берете снизу за задний конец двери и приподнимаете, люфт есть?-- процедура описана выше.
все вместе - 1,5 дня без машины. Вполне переносимо.

Нужно регулировать дверь.

Водитльская дверь на моем Саньке люфтит, в следствии этого при закрытии ее необходимо чуток приподымать или хлопать по-сильнее чтобы она сама себя преподняла при закрывании. А это как серпом по жо. неприятно!
Я ее шатал в открытом положении, есть зазоры в обоих шарнирах!
Может попробовать отрегулировать?Кто подскажет как?Как туда подлесть, крыло снимать?
А может выбить сердцевины старых шарниров и вытачить новые?Но это тяжко.
Заранее признателен.

-=Nissan Sunny=- 1999;кузов FB15;двигатель QG-15DE.

Nissan Atlas P4F23-033536
Nissan Sunny FB14-507680

Nissan Primera Wagon 2001г. 2.0 CVT QR20DE

Таже фигня. Надо втулить петли. Новые узнавал - комплект от 4тыр!

Почему так дорого? На мою exist выдает цены 760,34р + 725,68р.
Номера 80400-0M000 + 80401-0M000.

Nissan Atlas P4F23-033536
Nissan Sunny FB14-507680

Завтра посоветуюсь с токорями. что и как можно сделать!
Наверное втулки самый приемлемый вариант.
А по поводу екзиста - действительно есть петли ниссан по 35 баксов.
Но за них 1500 надо отдать а потом еще замаешься ставить, хотя, пока не попробуешь не поймешь, жалко конечно что никто этим не занимался!
По токорям обязательно отпишусь.

-=Nissan Sunny=- 1999;кузов FB15;двигатель QG-15DE.

Знакомому на максиме мастер один провисшие двери посто дернул снизу взявшись за угол двери, ну так довольно сильно и все проблема исчезла

Тема где-то у нас точно была про просевшие двери, решение вроде бы тоже нашли, помучайте поиск. Помог бы поискать, да совершенно некогда. :(

Nissan Sunny 2001 FB15 QG15 - Продан :(
Skoda Octavia II FL 2010 1.8TSI 6МКПП Elegance - Куплен :)

никогда не знаешь что Бог припас для тебя.

Отписываюсь по токорям: разговор сложился удачно, на ближайших выходных заеду в парк (в 4х метрах будет токарный станок) спилю по очереди сердечники и вытачим по размеру отверстий (уже раздолбаных) новые. Надеюсь все получится, если будет возможность сделаю фото отчет!Всем счастливо.

-=Nissan Sunny=- 1999;кузов FB15;двигатель QG-15DE.

Провисли двери — решение за 10 минут!

Самое главное домкратом не повредить дверь, для этого толстую тряпку в много слоев сложить и положить под домкрат.

В общем были очень сильно провисшие двери, так как на дверях очень тяжёлая шумоизоляция. Каждая петля новая стоит около 2т.р. БУшную покупать особо смысла не вижу! В общем пока покупку петель отложу на осень, а сейчас сделал временный вариант. Приподнял дверь домкратом, расслабил болты, вставил шайбы между дверью и нижней петлёй и обратно затянул. Двери теперь как новые . Закрываются и открываются хорошо.
Кстати внутренний диаметр шайбы 10 мм хватает!
Как вы думаете, достаточно только нижние петли менять или верхние тоже.

Шайбу нужно разрезать, перед тем как подложить её между петлей и дверьми. Иначе что б вставить целую шайбу, дверь нужно полностью снимать. Ну а зачем эти лишние телодвижения. Намного проще расслабить болты, приподнять дверь, там образуется щель между дверью и петлей ( если нет — помогаем плоской отверткой ) и вставляем шайбу

Тема: Кузовные зазоры

На днях, счищая снег, заметил, что между правыми дверьми и крышей неприлично большой зазор! Неприлично большой для нового автомобиля .
Фото прилагаю:

Как должно быть (с левой стороны) зазор ровный, везде 5 мм.

А вот зазор с правой стороны 8 мм .

Причем такой большой зазор плавно образуется в месте пересечения зазора между дверьми с зазором между крышой и дверьми, например в районе передней стойки (лобового стекла) зазор как и надо 5 мм

Более крупным планом

Даже мизинец пролазит .

Что делать господа ?
Пока авто на гарантии, т.к. даже 1 тыс. не накатал. Естественно ТО буду делать в будущим сам.
Стоит ехать к дилеру ?

Зазоры задней двери
Зазоры под капотом

Собирать, мне кажется, стали хуже.
Смотрел в салоне новые машинки - зазоры от передних фар до бампера - просто гигантские. Собирают, походу, лишбы как.
А вот что с этим делать - не знаю.

P.S. Хе-хе.. система подбора автоматически похожих тем - работает. Мне нравится

Я человек творческий: хочу - творю, хочу - вытворяю!
Дневник моей Nissan Almera Classic TERRA

Думаю,что это лечится регулировкой замков,для этого посмотри плоскость по дверям,мне кажется чуть утопить ответку нужно.

Жаль тут матерится нельзя ((((((((((((((((( реально косяк заметный .
Два дня ездил с паранойей что справа ветерок посвистывает на скорости, а может и правда посвистывает.

Думаю,что это лечится регулировкой замков,для этого посмотри плоскость по дверям,мне кажется чуть утопить ответку нужно.

Предположим что действительно регулировка замка поможет, НО. Как быть с задней дверью? Ведь зазор большой у задней двери в районе петель получается, а не в районе замка как у передней .

У меня зазоры с обоих сторон одинаковые по 4мм, но мне все двери регулировали на работе( пыль страшно лезла в салон ) . Двери к уплотнительным резинкам не прилегали плотно, а хлопал ими как на копейке аж стёкла звинели. Тесть постоянно подкалывал: Что у тебя за иномарка если так двери закрываются, теперь и закрываются легко и пыль так не лезет. Смотрел на Шкоде, так там ни пылинки в салон через двери не идёт. А вообще кто нибудь обращал на это внимание?

Жаль тут матерится нельзя ((((((((((((((((( реально косяк заметный .
Два дня ездил с паранойей что справа ветерок посвистывает на скорости, а может и правда посвистывает.

А ты уверен, что твоя машина не битая? К нам на работу загнали 5 ВАЗов 2107, автовоз лёг на бок и 5 новеньких машин остались без правой стороны. Через месяц вышли опять новенькие и отправились в салон. Кому то сильно ( ПОВЕЗЁТ )

16.22.4 Регулировка двери

Для правипьной регулировки передней двери необходимо отпустить со стороны салона шарниры у стойки А (болты -6-, -11-). Для этого рядом с верхним шарниром нужно снять приборную панель, а рядом с нижним шарниром снять нижнюю облицовку стойки А.У задней двери, чтобы отпустить внутренние болты, нужно снять нижнюю облицовку стойки В.

Примечание: прочие регулировочные мероприятия, например, перемещение двери вверх, бесполезны, поскольку после этого дверь снова опустится вниз.

• Проверить зазоры в стыках двери. Дверь отрегулирована правильно, если в закрытом попожении зазор со всех сторон равномерный и она не выступает слишком далеко внутрь или наружу, а ее контуры совпадают с прилегающими деталями.

Предписанные значения зазоров в стыках/POLO:

Передняя дверь —переднее крыло 3,0^+1,0мм

Передняя дверь —заднее крыло (3-дверная модель) 3,7^+1,0мм

Передняя дверь — задняя дверь (5-дверная модель) 3.7^+1,0 мм

Задняя дверь — заднее крыло (5-дверная модепь) З.О^+1,0 мм

Дверь - порог двери 4.0^+1,0 мм

• Еспи предписанные значения не собпюдаются, отвернуть крепление запирающей скобы к кузову (к стойке В или соответственно С) и отпустить крепление шарниров. Перемещением двери выровнять ее.

• После выравнивания болты крепления шарниров затянуть моментом 20 Нм. а затем заблокированным ключом довернуть их в направлении затяжки на 1/4 оборота (90°).

11.5.3. Регулировка положения и фиксатора замка дверей

Существуют следующие общие требования к регулировке положения дверей:

— двери должны открываться и закрываться легко;

— кромки дверей должны располагаться вровень с внешними элементами автомобиля;

— все двери регулируются у фиксатора замка и у петель.

Регулировку положения передних дверей производите следующим образом:

— ослабьте оба болта на боковой поверхности двери;

— отрегулируйте положение передней двери (макс. 1 мм);

Рис. 11.54. Местонахождение крепления дверных петель передних дверей

Болты крепления дверных петель на кузове (рис. 11.54) позволяют осуществлять регулировку в более широком диапазоне. Такую регулировку производите следующим образом:

— снимите облицовку с крыла;

— снимите пенопластовое уплотнение;

— отвернуть болты в кузове изнутри колесной арки;

— отрегулируйте положение передней двери;

— затяните болты в кузове изнутри колесной арки (момент затяжки болтов 21 Н·м).

Рис. 11.55. Местонахождение крепления дверных петель задних дверей

Регулировку положения задних дверей (рис. 11.55) осуществляйте следующим образом:

— ослабьте четыре болта стойки В и отрегулируйте положение двери;

— задние двери с обеих сторон также можно регулировать у петель;

— затяните болты моментом 21 Н·м.

Рис. 11.56. Регулировка фиксатора замка

Регулировку фиксатора замка (рис. 11.56) производите следующим образом:

— ослабьте болты настолько, чтобы фиксатор замка можно было сдвинуть;

— дверь не должна опираться на фиксатор замка, а фиксатор замка не должен отжимать дверь вверх;

— удерживая ручку оттянутой, убедитесь, что дверь открывается и закрывается без посторонних шумов;

— проверьте надежность закрывания двери и убедитесь, что она закрывается вровень с кузовом;

— затяните болты моментом 21 Н·м.

Дизайн и разработка сайта

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

9.1.7. Регулировка замков дверей

Рис. 9–3. Замок передней левой двери: 1 — рычаг внутреннего привода замка; 2 — пружина рычага блокировки замка; 3 — рычаг наружного привода; 4 — тяга выключателя замка; 5 — тяга кнопки блокировки замка; 6 — скоба; 7 — кнопка блокировки замка; 8 — поводок тяги наружного привода; 9 — наружная ручка замка; 10 — выключатель замка; 11 — пружина сухаря; 12 — сухарь фиксатора; 13 — ротор замка; 14 — тяга наружного привода; 15 — корпус фиксатора замка; 16 — храповик замка; 17 — пружина центрального валика; 18 — валик выключения замка; 19 — центральный валик; 20 — рычаг блокировки замка; 21 — тяга внутреннего привода замка

Дпя правильной работы замка двери отрегулируйте положение корпуса фиксатора 15 (см. рис. 9–3) замка, предварительно ослабив болты крепления.

Если дверь закрывается слишком туго, сместите фиксатор наружу и затяните болты.

Если дверь закрывается слабо, фиксатор сместите внутрь.

Если дверь при закрывании опускается — сместите фиксатор вверх и, если приподнимается (провисание в открытом положении) сместите фиксатор вниз.

Перед регулировкой замка рекомендуется очертить контур фиксатора на стойке кузова.

Рис. 9–5. Крепление внутренней ручки привода замка двери: 1 — винт крепления ручки; 2 — внутренняя ручка; 3 — гайка крепления оси натяжного ролика троса стеклоподъемника

Если дверь плохо отпирается внутренней ручкой 2 (см. рис. 9–5), отрегулируйте положение ручки. Для этого ослабьте винты 1 крепления и ручку вместе с кронштейном передвиньте в нужное направление.

Замена наружной ручки и выключателя замка передней двери на Nissan Almera Classic

Читайте также: