Рейтинг втулок стабилизатора тойота

Обновлено: 07.07.2024

Втулки переднего стабилизатора и с/б задних продольных рычагов от точки опоры отходили всего 1 год. Все остальные изделия от их фирмы пока ходят.

На мерс себе поставил полиуретан втулки стабилизатора спереди и сзади и в передние стойки стабилизатора, полет отличный! Словами всего не опишешь, мне нравится!

У меня зад на точке опоры собран, лет 10 уже ходит и признаков умирания нет. перед на резине. перед не хочу на полиуретане, жосско будет.

В апреле менял втулки стаба. Поставил Точка опоры. Разрезал втулки. Смазку из комплекта использовал. Втулки легко наделись на стаб засчет смазки. Проехал уже 8 т. км — все нормально.

Давно лежали сайлентблоки от точка опоры 1-06-3030 в передние косые рычаги, и наконец-то пришло их время, по рулежке машина изменилась в лучшую сторону, стала гораздо лучше откликаться.

В прошлом году решил попробовать сайлентблоки в задний продольный рычаг фирмы Точка Опоры, так вот они у меня не отходили и восьми месяцев, они просто вывалились из своих обоим.

Лучше конечно купить полиуретановые рез. стабилизатора Точка Опоры — 14-02-1319 и забыть о данном узле на несколько лет. Я уже на своих проехал дето 40 тыс. км и до сих пор целые.

Ставил полеуретан втулки точка опоры на Краун, проездил на них два года и продал машину, всё отлично. Единственное я их смазал литолом, а то они скрипеть начинают, т.е. стабилизатор в них ходит и они поскрипывают. А так втулки такие огонь).

Полиуретан был выбран не случайно, советовали все друзья, пробег 50 тысяч — полёт нормальный.

После замены задних сайлентблоков машинка прошла 2000 км. Заехал в сервис посмотреть, осмотр не выявил каких-либо аномалий. Всё шарниры в первозданном виде и чувствуют себя превосходно. В остальном всё работает штатно и продолжает радовать хозяина :0)

Точку опоры когда-то давно пробовали, тоже не устроил. Оборвало полиуретан от металлической втулки через 2К пробега.

Про втулки стабилизатора, скрипят немного они причем при определенной температуре. Когда жара на улице, то тишина, когда мороз ниже -15 они тоже ни звука не издают, а вот когда температура на улице от -2 до -12 -13 градусов они при больших ходах подвески поскрипывают, особенно слышно на лежачих полицаях.

Вся линейка одноименных автомобилей Toyota считается японской компанией достаточно надежной. Однако любое оборудование подвержено износу, и каждый владелец рано или поздно сталкивается с необходимостью ремонта на разных уровнях сложности. Обычно весь ремонт заключается в замене изношенных деталей на новые той же марки Toyota.

Так, например, при стуке передней части подвески автомобиля, при движении по неровным дорогам часто обнаруживаются повреждения втулок стабилизатора, а для устранения неисправности их необходимо заменить на новые детали. Этот сбой типичен для автомобилей Toyota Corolla, хотя встречается и в других версиях.

Как обнаружить повреждение втулок стабилизатора

Необходимость замены втулок можно определить только путем визуального осмотра. Если будет износ, это будет очень заметно, резина на них будет сильно скошена на конусе, а иногда его можно будет почти полностью стереть. Зазор около 1 мм достаточно для небольшого удара. Мягкость Toyota Corolla покажет сразу.

Внешние признаки, которые указывают на проблемы со стабилизатором:

Все это требует немедленного поиска причины и ее устранения. Существует два способа диагностики втулок стабилизатора для Toyota Corolla:

Последовательность замены втулки стабилизатора

Процедура демонтажа старых деталей часто связана с такими трудностями, как ржавые болты. Toyota Corolla не пропустила это. Фактическое состояние крепления зависит от среды, в которой используется машина. Например, зимой, когда в городе приходится путешествовать по лужам, образованным химическими реагентами, крепежные детали могут испытывать повышенную коррозию. При сильных дефектах на поверхности болтов их нельзя сразу отвинчивать.

Подготовительные работы обычно включают обработку стыка с WD-40. Иногда необходимо повторить обработку, но если автомобиль регулярно обслуживается, особых проблем с отвинчиванием болтов не возникнет.

Втулки стабилизатора Toyota Corolla заменяются следующим образом:

Машина установлена на подъемнике и установлена на высоте, удобной для владельца (вы также можете использовать яму, но придется использовать домкраты).
Передние колеса, крылья, защитные пластиковые элементы удалены. Все это помешает замене, хотя в полевых условиях можно обойтись без удаления.
Крепление стабилизатора отвинчивается (4 винта, они пропитаны WD-40), оно зажимает втулки в местах их крепления, ничто не может быть заменено без снятия кронштейна, даже несмотря на высокое качество Toyota Corolla.

Теперь вы можете удалить их и установить другие. Вы можете использовать крепежный инструмент или другой удобный инструмент для удаления застрявших втулок. Хотя в автомобилях Toyota Corolla используется довольно гибкий материал, поэтому в большинстве случаев вы можете обойтись без лишних усилий.

Стоит отметить, что замена втулок часто проводится во время капитального ремонта подвески, поэтому через некоторое время вам не нужно снова все разбирать. Модели Toyota Corolla имеют надежную подвеску, поэтому эта мера обычно эффективна. При регулярном техническом осмотре автомобиля вы можете добиться длительной эксплуатации без капитального ремонта.

Появление посторонних звуков из подвески при движении по конусам очень часто указывает на проблемы с решетками или распорками с анти-ролл.

Первые признаки износа нельзя игнорировать, так как устойчивость автомобиля ухудшается. Втулки и стойки не подлежат ремонту, поэтому в случае износа или повреждения требуется замена

Артикул и стоимость оригинальных стабилизаторов подвески на Toyota Corolla 150 и их аналогов

Стол. лучшая альтернатива оригинальной подставке для автомобиля-стабилизатора Corolla 150

Производственная фирма	Номер статьи	Ориентировочная стоимость, руб.
Прибыль	23050389	380-320
Синяя печать	ADT38580	600-800
ниппель	N4962054	300-350
Звездная линия	9090735	350-500
Рейтинг кликов	CLT62	650-1000

Описание сменных стабильных стабилизаторов на Toyota Corolla150

Замена стоек на Corolla 150 требуется при пробеге, приближающемся к 80 тыс. Км. Это выполняется в соответствии с инструкциями.

Тормозите задние колеса стояночным тормозом. Прикрепите колодки колеса.
Отключить передние колеса.
Откручиваем колесные гайки.
Снимите колесо.
Снимите лайнер.

Очистите грязь ветошью и металлической щеткой.
Обработать резьбовые соединения проникающей смазкой.
Откручиваем монтажные кронштейны на амортизаторе и штоке. Повторное использование гаек не рекомендуется, поэтому их следует заменить новыми.

Потяните подставку на себя и снимите ее.
Установите новую часть. Момент затяжки гаек составляет 75 Нм.

Соберите все в обратном порядке удаления.

Статья и примерная стоимость оригинальных втулок стабилизатора для Toyota Corolla 150 и их аналогов

В автомобилях Toyota Corolla 150 используются стабилизаторы двух типов:

48811-12А10, диаметр которого составляет 23,2 мм;
Обновленный 48815-02190, с номером продукта и диаметром 22,5 мм.

Основным отличием модернизированного стабилизатора помимо диаметра является чистота обработки поверхности, которая контактирует со втулкой. Поэтому для Corolla 150 существует несколько типов втулок, которые отличаются своими эксплуатационными характеристиками.

Для необновленного использования стабилизатора:

Слева, артикул №. 48815-12370, а цена. 600-1000 рублей;
Правильно, со статьей 48815-12390, стоимостью от 600 до 1000 руб.

У оригинальных модернизированных втулок есть статья:

Слева. 48815-12400, стоимостью 500-900 рублей;
Правильно. 48815-12410, по цене от 500 до 900 руб.

Не рекомендуется использовать модернизированные втулки со стабилизатором 48811-12A10. По всей шероховатой поверхности сиденья ускоряется износ резинового изделия. Использование не модернизированных втулок с 48815-02190 также не рекомендуется. Эта комбинация вызывает писк, который может прервать звук из динамиков.

Для Toyota Corolla 150 доступны специальные ремонтные комплекты:

Слева, с каталожным номером 48815-02140 и стоимостью 800-2000 рублей;
Правильно, с артикулом № 48815-02150 и ценой от 800 до 2000 руб.

Таблица. втулки стабилизатора для Toyota Corolla 150 от сторонних производителей, которые аналогичны 48815-12370

Производственная фирма	Номер статьи	Стоимость, рубль
Синяя печать	ADT380125	300-380
ниппель	N4272000	160-200
Феба	42840	340-400
Рейтинг кликов	CVT86L	180-230
Schwag	81942840	580-690

Таблица. Хорошие аналоги оригинальных втулок 48815-12390

Режиссер	код продавца	Ориентировочная стоимость, руб.
Yamato	J72059YMT	140-180
Gsp	513151	160-200
прибыль	2305-0656	210-290
Masuma	MP-1016	200-250
ниппель	N4282000	240-310

Таблица. Хорошие аналоги 48815-12400

Режиссер	код продавца	Ориентировочная стоимость, руб.
Ганза	HR 821,446	600-650
Schwag	81 94 2841	610-720
VTR	TO1418RP	560-620
Семь	845823	520-570
Запчасти каво	SBS-9081	500-550

Таблица. Лучшие аналоги оригинальных втулок 48815-12410

Режиссер	код продавца	Ориентировочная стоимость, руб.
Schwag	81 94 2840	600-650
Феба	42840	460-510
Накамото	R010566	420-460
Синяя печать	ADT380125	40-490
Febest	TSB-ZZE150L	270-320

Таблица. Хорошие аналоги 48815-02140

Режиссер	код продавца	Ориентировочная стоимость, руб.
Прибыль	2305-0655	200-250
Q-коррекция	Q001-0582	140-180

Таблица. Рекомендуемые аналоги втулок 48815-02150

Режиссер	код продавца	Ориентировочная стоимость, руб.
Gsp	513151	160-205
ASHIKA	Gom-287	220-270

Полиуретановые втулки популярны среди автовладельцев. Они имеют более плотную структуру, которая лучше влияет на их ресурс. Следует учитывать, что использование полиуретановых втулок приводит к увеличению нагрузки на прилавок и корпус. Поэтому их использование не всегда оправдано.

Проблемы со втулкой возникают после пробега более 30 000 км. Не стоит регламент замены, указанный производителем, считать априори точным. На наших дорогах замена требуется гораздо раньше. Втулка не видна снаружи, но достаточно часто приходит в негодность. Стабилизатор поперечной устойчивости увеличивает усилие на нижнем рычаге со стороны внешнего радиуса поворота, тем самым препятсивуя раскачиванию кузова в поперечной плоскости. Большая нагрузка при этом ложится на резиновые втулки стабилизатора, поэтому их состояние влияет на управляемость автомобиля.

Резина или полиуретан? Какие втулки лучше на Короллу (150 кузов)

Родная и полиуретановая втулки на Короллу
Нужно четко понимать, что в компании Тойота работают достаточно квалифицированные инженеры. По крайней мере, не доверять им у нас поводов не было. Когда становится вопрос о замене втулок стабилизатора на Королле в кузове 150, многие пытаются заменить резиновые элементы на полиуретановые. Мотивация простая — они ходят дольше. А теперь чистая механика.

Красивые и долговечные. Но лучше их не ставить
Втулка служит для того, чтобы поглощать вибрации и удары от нижних рычагов и не передавать их дальше на элементы подвески и рулевую рейку, рулевые тяги. Если бы этот элемент служил как точка опоры стаба, его бы запросто заменили на металлические втулки или какие-нибудь подшипники и ничего менять было бы не нужно. Но хитрые японские инженеры поставили довольно мягкий упругий элемент, который предательски часто изнашивается на наших дорогах.

Конечно, производители капроновых и пластмассовых дубовых втулок стабилизатора разбираются куда лучше в том, какие втулки нужно устанавливать на Тойоту. Поэтому и продают вечные полиуретановые элементы. Материал служит, действительно, долго. Но какая цена такому ресурсу? На первый взгляд, все кажется логичным — твердая плотная втулка дольше ходит. Так и есть. Но нельзя не учитывать такие нюансы:

Твердый материал втулки передает удары и вибрации на элементы подвески и рулевого управления, снижая их ресурс.
Плотная неоригинальная втулка ограничивает подвижность стабилизатора, нарушая рассчетную геометрию его работы.
Ресус рулевой рейки сокращается.
Втулка не должна слишком плотно обжимать стабилизатор, поэтому технология установки новых втулок предусматривает их смазку.

Интересное по теме: Как поменять сайлентблоки передних рычагов на Шевроле Авео

Вкратце — так. А ставить модный полиуретан или же копеечные резиновые втулки, решать, конечно, в индивидуальном порядке.

Схема передней подвески Тойота с резиной “улучшенной характеристики”

Выбираем втулки стабилизатора на Toyota Corolla 150

К TOYOTA COROLLA в 150 кузове подойдут не любые втулки. Ниже приведены лучшие аналоги оригинальным деталям, с их артикулом и ценой.

Blue Print. Каталожный номер: ADT380125. Достаточно распространенный вариант, подходит к Тойоте Королла (кузов 150), в магазинах можно найти предложения до $8.
Febest. Артикул: TSB-ZRE151LH, TSB-ZZE150L. Сумма около $7-8.
Febi. Артикул: 42840. Менее распространена в магазинах, но изготовлена из более качественных материалов. Стоимость в пределах $12.
GSP. Артикул: 513153. Один из самых выгодных вариантов, до $6.
Nippart. Артикул: N4272000. По заявлению производителя, срок годности этой втулки самый высокий вреди всех остальных. Цена соответствующая, $17-19/
Yamato. Артикул: J72058YMT. Бюджетный вариант, рассчитанный на малые пробеги или хорошие дороги. Цена $5.

Понять, когда время менять втулки стабилизатора, можно по следующим признакам:

Стук в передней подвеске при проезде неровностей.
Скрип в передней части автомобиля.
Отсутствие поперечной устойчивости автомобиля в дороге.
Склонность кузова к кренами и поперечному раскачиванию.
Шумы в подвеске при езде на любой дороге.

Если вовремя производить замену втулки, можно предотвратить многие поломки, связанные с ней. Для этого нужно пройти осмотр автомобиля, и при необходимости произвести ремонт подвески.

Интересное по теме: VW Jetta 1995 года из фильма Форсаж уйдет с молотка за $100 тысяч

Спецификация передней подвески Королла 150

Как обнаружить повреждение втулок стабилизатора

Внешние признаки, которые указывают на проблемы со стабилизатором:

READ Какое Масло Лить В 406 Мотор

Собираем инструмент и готовимся к замене

В качестве подготовки автомобиля к замене, его моют, снизу. Так работать будет комфортнее. Для замены будет необходимо использовать смотровую яму или эстакаду. Домкрат не проходит. Дело в том, что поднимая одну сторону автомобиля, мы изменяем нагрузку и геометрию стабилизатора, что вызовет трудности при установке а также не гарантирует, что втулка станет так, как ей положено.

Кроме стандартного инструмента нам пригодится динамометрический ключ, чтобы затянуть хомуты после установки втулок с усилием 87 Нм. Если все под руками, можно приступать к работе.

Меняем втулки своими руками

Интересное по теме: Проходим непроходимое с Toyota Land Cruiser Prado 2018

Встречаются подделки, которые не просто не соответствуют требованиям качества, но и могут принести значительный вред подвеске и рулевой системе автомобиля. Замена втулки вручную не требует много сил и особых навыков. Цена не ударит по карману, требуется только наличие смотровой ямы или эстакады и времени.

Цена на замену втулки на СТО не слишком кусается, но если можно проделать работу самому, почему бы не сэкономить на новый комплект втулок? А игнорирование таких проблем не приводит ни к чему хорошему, втулку нужно менять при появлении первых признаков износа и ставить оригинальные втулки.

Последовательность замены втулки стабилизатора

Втулки стабилизатора Toyota Corolla заменяются следующим образом:

Машина установлена на подъемнике и установлена на высоте, удобной для владельца (вы также можете использовать яму, но придется использовать домкраты).
Передние колеса, крылья, защитные пластиковые элементы удалены. Все это помешает замене, хотя в полевых условиях можно обойтись без удаления.
Крепление стабилизатора отвинчивается (4 винта, они пропитаны WD-40), оно зажимает втулки в местах их крепления, ничто не может быть заменено без снятия кронштейна, даже несмотря на высокое качество Toyota Corolla.

READ Какие Амортизаторы Лучше Поставить На Ниву

Резина или полиуретан? Какие втулки лучше на Короллу (150 кузов)

Твердый материал втулки передает удары и вибрации на элементы подвески и рулевого управления, снижая их ресурс.
Плотная неоригинальная втулка ограничивает подвижность стабилизатора, нарушая рассчетную геометрию его работы.
Ресус рулевой рейки сокращается.
Втулка не должна слишком плотно обжимать стабилизатор, поэтому технология установки новых втулок предусматривает их смазку.

Интересное по теме: Тойота Королла в кузове седан: ушла на рестайлинг, вернусь в 2020-м

Критерии выбора деталей: на что обратить внимание

При поиске новых элементов учитывают:

Материал изготовления. Японские машины снабжаются качественными резиновыми втулками. Однако большим сроком службы характеризуются полиуретановые детали.
Код элемента. При замене рекомендуется использовать аналоги уже имеющихся запасных частей. Тойота предлагает несколько видов оригинальных комплектов высокого качества.
Данные автомобиля. Эта характеристика помогает искать элементы в интернет-каталогах. Нужно выбрать марку, модель и комплектацию машины. В современных каталогах присутствует опция автоматического подбора заменителей.
Совместимость с транспортным средством. Если водитель знает диаметр стабилизатора, он сможет легко подобрать втулку. Изделия меньшего или большего размера установить не получится.
ВИН-код автомобиля. Знание таких данных исключает ошибки при покупке запасных частей.

Выбираем втулки стабилизатора на Toyota Corolla 150

Blue Print. Каталожный номер: ADT380125. Достаточно распространенный вариант, подходит к Тойоте Королла (кузов 150), в магазинах можно найти предложения до $8.
Febest. Артикул: TSB-ZRE151LH, TSB-ZZE150L. Сумма около $7-8.
Febi. Артикул: 42840. Менее распространена в магазинах, но изготовлена из более качественных материалов. Стоимость в пределах $12.
GSP. Артикул: 513153. Один из самых выгодных вариантов, до $6.
Nippart. Артикул: N4272000. По заявлению производителя, срок годности этой втулки самый высокий вреди всех остальных. Цена соответствующая, $17-19/
Yamato. Артикул: J72058YMT. Бюджетный вариант, рассчитанный на малые пробеги или хорошие дороги. Цена $5.

Понять, когда время менять втулки стабилизатора, можно по следующим признакам:

Стук в передней подвеске при проезде неровностей.
Скрип в передней части автомобиля.
Отсутствие поперечной устойчивости автомобиля в дороге.
Склонность кузова к кренами и поперечному раскачиванию.
Шумы в подвеске при езде на любой дороге.

Интересное по теме: Ремонт VW Golf IV: термостат, печка. Диагностика системы охлаждения своими руками

Спецификация передней подвески Королла 150

Признаки выхода из строя втулки

Обычно втулка и стабилизатор могут проходить до 30 тысяч километров. Однако по отечественным дорогам пробег сокращается, замену этих деталей рекомендуют проводить чуть раньше установленных сроков. Одним из первых признаков нестабильности их работы будет.

Значит, необходима замена стоек, втулок согласно регламенту. Хотя как мы говорили ранее при нынешнем качестве наших дорог это лучше делать заранее. Игнорировать первые звоночки нельзя. Все элементы подвески тесно связанных между собой. Своевременная замена этих деталей предотвратит преждевременный износ других узлов подвески автомобиля Сorolla.

Если обнаружены вышеперечисленные признаки, необходимо записаться, пройти диагностику, ремонт подвески авто Тoyota.

Собираем инструмент и готовимся к замене

Меняем втулки своими руками

Интересное по теме: 7 причин, по которым Ford F-150 Raptor 2019 — лучший пикап в мире

Читайте также: