Ремонт акпп митсубиси кольт

Обновлено: 05.07.2024

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Мицубиси Кольт по цене от 2 000 до 84800 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Colt [A150, A150 [р.], C10, C50, CAO, CJO, Z30, Z30 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Автоматическая коробка передач - снятие и установка Mitsubishi Colt

1 Отсоедините провода и снимите аккумулятор и полку Снимите воздушный фильтр

2. Поднимите автомобиль и установите его на опорах.

3. Слейте жидкость автоматической коробки передач.

4. Снимите кожух гидротрансформатора.

8.5 Пометьте положение установки гидротрансформатора на ведущем диске при помощи белой краски

5. Пометьте положение установки гидротрансформатора на ведущем диске при помощи белой краски (8.5).

6. Открутите три болта крепления гидротрансформатора к ведущему диску.

7. Снимите стартер.

8. Отсоедините полуоси от коробки передач.

9. Отсоедините все вакуумные шланги, провода и тросики от коробки передач.

10. Установите опоры под двигатель и коробку передач.

11. Снимите элементы подвески, мешающие снятию коробки передач.

12. Открутите болты, крепящие коробку передач к двигателю.

13. Открутите гайки и болты и отсоедините крепление коробки передач.

14. Слегка опустите коробку передач, отсоедините и заткните трубки системы охлаждения.

15. Отведите коробку передач от двигателя и снимите ее с автомобиля.

16. Перед установкой проверьте, чтобы ступица гидротрансформатора была надежно установлена в насосе.

17. Поднимите коробку передач на место и подсоедините шланги системы охлаждения.

18. Поверните гидротрансформатор так, чтобы совместить отверстия для крепежных болтов и сделанные ранее отметки.

19. Установите коробку передач на двигатель.

20. Установите болты крепления коробки передач к двигателю и надежно затяните их. Установите крепление коробки передач.

21. Вставьте болты крепления гидротрансформатора к ведущему диску и закрутите их до требуемого момента затяжки.

22. Установите все ранее снятые элементы и затяните болты и гайки до требуемого момента затяжки.

23. Залейте жидкость автоматической коробки передач и проведите дорожные испытания.

Видео про "Автоматическая коробка передач - снятие и установка" для Mitsubishi Colt

Замена масла в коробке робот Митсубиси Кольт z34. Митсубиси кольт, сколько же нужно залить масла в КП/ Полная замена масла АКПП на Mitsubishi Galant EA

1 – стопорное кольцо;
2 – сцепление переднего/ заднего хода;
3 – малая солнечная шестерня и сцепление №1;
4 – тормозные ленты 2-ой/ 4ой передач;
5 – анкерная стойка и штифт;
6 – стопорное кольцо;
7 – сцепление №2 и планетарный блок;

8 – держатель сервопривода;
9 – поршень сервопривода;
10 – шток поршня;
11 – стопорное кольцо;
12 – внутренняя шестерня;
13 – сцепление 3-ей/ 4-ой передач

Автоматическая коробка передач

Общие рекомендации

Разборку автоматической коробки передач проводите в месте, защищенном от пыли, для исключения загрязнения деталей коробки передач. При разборке проверяйте состояние деталей коробки передач на отсутствие износа и повреждений.

Не используйте ветошь при разборке коробки передач: волокна ветоши могут забить каналы для жидкости. Некоторые детали похожи друг на друга, поэтому при разборке расположите их таким образом, чтобы не перепутать их. Снимите блок клапанов управления и полностью очистите его, если сцепление или тормозная лента подгорели или ухудшилось качество жидкости в автоматической коробке передач.

При очистке деталей сжатым воздухом, одевайте очки.
Соблюдайте осторожность, чтобы не пролить жидкость при снятии преобразователя крутящего момента.

Не наклоняйте коробку передач в одну сторону в процессе разборки, так как она может внезапно перевернуться и нанести травму.

Перед переворачиванием коробки передач, снимите масляный поддон. Это гарантирует, что все посторонние включения и частицы останутся в поддоне.

Длина болтов (измеренная от основания головки):
А: 30 мм
В: 50 мм
С: 14 мм

Используйте отрезок проволоки для крепления тормозной ленты так, чтобы она не была повреждена при вытягивании.

Установите ранее снятое наружное кольцо подшипника в течение повторной сборки, чтобы отрегулировать предварительный натяг подшипников.

Сборка Предупреждение

Если пластина привода или тормозная лента заменены новыми, перед установкой пропитайте новую деталь в жидкости для автоматической коробки передач в течение, по крайней мере двух часов.

Перед сборкой, смажьте жидкостью для автоматической коробки передач все масляные уплотнительные кольца, вращающиеся детали, уплотнительные кольца круглого сечения, и подвижные детали.

Все уплотнительные кольца круглого сечения, масляные уплотнительные кольца, и прокладки должны быть заменены на новые.

При повторной сборке используйте технический вазелин, но не смазывайте консистентной смазкой.

Когда необходимо заменить втулку, замените деталь (узел) содержащую ту же втулку.

После нанесения герметика сборку необходимо произвести в течение 10 минут и выдержать 30 минут перед заполнением жидкостью для автоматической коробки передач.

3. Установите корпус подшипника:
a. установите корпус подшипника на кожухе преобразователя;
b. совместите углубление на промежуточном валу с меткой на корпусе подшипника;
c. молотком и тонкой выколоткой установите цилиндрический штифт;
d. вверните одиннадцать болтов.

Момент затяжки: 19–25 Н•м

Момент затяжки: 15–17 Н•м

8. Установите держатель рычага и болт.

Момент затяжки: 7,9–10,7 Н•м

9. Установите пластину и вал:
a. установите пластину шайбу и гайки;
b. затяните гайки требуемым моментом.

Момент затяжки: 42–54 Н•м

12. Установите корпус выхода на выходную шестерню и установите кольцо подшипника на корпус выхода.

Наружный диаметр подшипника: 72,1 мм

Проверьте, что герметик не будет выдавлен в каналы для смазки, при установке картера коробки передач.

Замок тормозной ленты 2–4 и анкерная стойка распираются, как показано на рисунке.

Высота установки сцепления переднего/ заднего хода по отношению к фланцу картера коробки передач различна.

Запишитесь на БЕСПЛАТНУЮ диагностику АКПП

Просто напишите свое имя и номер телефона и нажмите "Записаться". Мы Вам перезвоним и запишем Ваше авто на диагностику в удобное для Вас время. Это не рекламный трюк. Это действительно БЕСПЛАТНО! (Наш адрес Москва, ул.Подольских Курсантов д.22)

Читайте также: