Ремонт глушителя ниссан марч

Обновлено: 05.07.2024

Замена катализатора Ниссан (Nissan) и установка пламегасителя вместо него, а также и ремонт гофры мы можем сделать за один день. В наших сервисах Вы можете сэкономить много времени и значительные средства, если выберите замену катализатора Nissan на пламегаситель вместо покупки нового дорогостоящего каталитического нейтрализатора (синоним катализатора). Вся процедура займет не больше одного рабочего дня и будет проведена тщательно, профессионально и с гарантией.

Вы даже ничего не заметите в работе своего автомобиля, зато навсегда избавитесь от проблем с катализатором, которых все-равно не избежать по причине некачественного топлива.

Удаление 3-х катализаторов на Ниссан Мурано (Nissan Murano)

2 механические обманки (запчасть) - 2.000 ₽
2 электронные обманки (запчасть) - 7.000 ₽
Механическая обманка - 3.000 ₽
Электронный контроллер - 3.000 ₽
Замена гофры на Ниссан Мурано с запчастями (либо ремонт) - 5.000 ₽

Итого: 19000 руб. (c механическими обманками), 24000 руб. (с электронными)

Удаление катализаторов Ниссан Теана (NISSAN TEANA)

Установка пламегасителей 3 шт. - 16.000 ₽
Механические обманки 2 шт. - 2.000 ₽
Электронные контролеры 2 шт. - 8.000 ₽

Цена указанна с деталями и работой. На все детали и виды работ предоставляется 3 года гарантии. Время работ 2 ~ 3 часа.

Комплексный ремонт выхлопной системы любых моделей Ниссан:

У нас вы можете заказать установку пламегасителя вместо катализатора на автомобили марки Ниссан, независимо от пробега и года выпуска авто!

100NX
180SX
200SX
240SX
280ZX
300ZX
350Z
370Z
AD
Almera - Альмера
Almera Classic - Альмера Классик
Almera Tino - Альмера Тино
Altima - Алтима
Armada - Аормада
Avenir - Авенир
Bassara - Бассара
BE-1
Bluebird - Блюберд
Bluebird Maxima - Блюберд Максима
Bluebird Sylphy - Блюберд Силфи
Caravan - Караван
Cedric - Цедрик
Cefiro - Цефиро
Cherry - Черри
Cima - Цима
Clipper Rio - Клиппер Рио
Crew - Крю
Cube - Кьюб
Datsun - Датсун
Dayz - Дейз
Dualis - Дуалис
Elgrand - Элгранд
Exa - Экса
Expert - Эксперт
Fairlady Z - Фейрлейди Зет
Figaro - Фигаро
Fuga - Фуга
Gloria - Глориа
GT-R
Homy - Хоми
Hypermini - Хайпермини
Juke - Жук
Juke Nismo - Жуки Нисмо
Kix - Кикс
Lafesta - Лафеста
Langley - Лангли
Largo - Ларго
Latio - Латио
Laurel - Лаурел
Leaf - Лиф
Leopard - Леопард
Liberta Villa - Либерта Вилла
Liberty - Либерти
Livina - Ливина
Lucino - Луцино
March - Марч
Maxima - Максима
Micra - Микра
Mistral - Мистрал
Moco - Моко
Murano - Мурано
Navara (Frontier) - Навара (Фронтьер)
Note - Ноте
NP300
NV100 Clipper - НВ100 Клиппер
NV200
NV350 Caravan - НВ300 Караван
NX Coupe - Никс Купе
Otti - Отти
Pao - Пао
Pathfinder - Патфайндер
Patrol - Патрол
Pino - Пино
Pixo - Пиксо
Prairie - Преири
Presage - Пресаж
Presea - Пресиа
President - Президент
Primastar - Примастар
Primera - Примера
Pulsar - Пульсар
Qashqai - Кагшкай
Qashqai+2 - Кашкай+2
Quest - Квест
R'nessa - Р`несса
Rasheen - Рашен
Rogue - Руж
Roox - Рукс
Safari - Сафари
Sentra - Сентра
Serena - Серена
Silvia - Силвиа
Skyline - Скайлайцн
Skyline Crossover - Скайлайн Кроссовер
Stagea - Стажеа
Stanza - Станза
Sunny - Санни
Teana - Теана
Terrano - Террано
Terrano Regulus - Террано Регулус
Tiida - Тиида
Tino - Тино
Titan - Титан
Urvan - Урван
Vanette - Ванетт
Versa - Верса
Wingroad - Вингроад
X-Trail - Икс-Трейл

Ремонт катализатора Ниссан (Nissan)

Официальный срок службы катализатора от Nissan составляет порядка 150 тысяч км. Иногда, конструкция выходит раньше из строя. Причиной тому может стать плохое топливо. Сигналом о поломке может быть повышение уровня шума от работающего двигателя, большой расход бензина и посторонние звуки в системе глушителя Ниссан.

Если в салоне запах газов во время прогрева автомобиля, скорее всего следует заменить кольцо. Процедура простая, и не требует особых затрат. Если же Вы убедились, что замена катализатора необходима, придётся столкнуться с высокой ценовой планкой. Катализаторы Ниссан от официального производителя стоят весьма дорого.

Не стоит списывать причину на количество пробега. Причины поломки могут быть многочисленными. Порой, катализаторы Ниссан выходят из строя даже у новых моделей из салона.

Замена катализатора Ниссан (Nissan)

Замена катализатора на Ниссан - весьма распространённая процедура. Поскольку оригинальная продукция стоит дорого, можно произвести установку универсального катализатора. По качеству, данное устройство ничем не отличается от оригинала.

Многие автолюбители пользуются универсальными катализаторами, они подходят как для Японской фирмы Ниссан, так и для Европейских брендов. Всем известно, что штатная продукция комплектуется гофрой и прочим. Поэтому, цена в разы выше универсального катализатора Ниссан. Представляет собой металлическую ёмкость, которую приваривают на место старой конструкции. Важно понимать, что от качества сварки зависит долговечность продукта.

Установка пламегасителя Nissan

Пламегаситель зарекомендовал себя как надёжное устройство. Так же мы предоставляем гарантию качества работы. Процедура производится просто. Предварительно проводиться диагностика. Если автомобиль до этого побывал в ДТП, либо имел неоднократные случаи ремонта. О необходимости замены может свидетельствовать несколько факторов:

Максимальные показатели работы двигателя снижаются
Увеличивается количество затраченного топлива
Затруднения при запуске двигателя и прочее

Замена гофры Nissan

Процедура довольна простая. Старая гофра глушителя срезается. Места срезов очищают от ржавчины, и сглаживают поверхность. На её место приваривают новую гофру. Важно знать, что от качества сварки зависит срок службы. Перед заменой рекомендуется провести диагностику, так как причина неполадки может крыться в нарушении работы катализатора. В таком случае, замена гофры Nissan может только временно устранить неполадки. Не стоит пренебрегать компьютерной диагностикой.

Ремонт глушителя Ниссан

Ремонт глушителя Ниссан необходим тогда, когда работа двигателя Nissan стала нестабильной, снизился разгон и общая скорость, а также появились посторонние звуки в выхолопной системе авто.

На долговечность глушителя Ниссан может влиять качество бензина, погодные условия и прочее. Починку следует производить своевременно. Так как помимо повышения шума и нестабильной работы двигателя, в салоне могут появляться вредоносные газы. Если затягивать, ремонт может обойтись значительно дороже. Мы используем производителей из разных стран: Россия, Япония, Европейские страны.

Замена глушителя является актуальной услугой, которая должна проводиться с использованием оборудования и инструментов. Без этой детали движение автомобиля возможно, однако это будет очень некомфортная поездка как для владельца авто, так и для остальных участников движения.

Достаточно сложно установить конкретное время, когда необходимо выполнить замену глушителя. В большинстве случаев владелец осуществляет установку новой детали раз в 5-8 лет. Однако столько времени глушитель будет служить только при нормальных условиях эксплуатации.

Основные признаки неполадок глушителя на Nissan March

Большинство поломок выявляются в ходе профессиональной диагностики. Так важно понимать, что в большинстве случаев ремонт глушителя подразумевает его полную замену, так как в случае повреждения корпуса, восстановить его проблематично.
Неполадки возникают в процессе эксплуатации машины. На целостность системы влияет температура отработанных газов, содержание агрессивных примесей и веществ, уязвимость отдельных элементов и так далее.

К основным признакам появления неполадок можно отнести:

• Посторонние звуки во время работы мотора. В большинстве случаев замена может решить проблему.
• Неприятный запах в салоне. Скорее всего, был повреждён корпус системы вывода выхлопных газов.
• Плохой запуск и снижение мощности двигателя.
• Скрежет, создаётся впечатление, что днище авто касается дороги. Возможно, требуется замена элементов крепления.

Очень часто другие СТО используют некачественные компоненты для выполнения ремонта. Это приводит к тому, что необходимо заказывать ремонт повторно через пару месяцев. Важно заручиться поддержкой проверенной компании, которая способна предоставить качественный сервис по выгодной стоимости. Это даст возможность получить гарантию, что ремонт будет выполнен максимально качественно.

Хочу заметить, что Многие запчасти Марча K-11, E-K11, E-HK11 идентичны запчастям авто Nissan Cube выпуска с 97 по 2001г с кузовом AZ10 и всем его модификациям (TA-AZ10 и тд.)

Меня тут недавно один дебил своей старой тойотой поцарапал слегка, возле колеса царапина маленькая получилась. Как вы думаете, закрашивать или нет? Может не портить покраской машинку, при продаже скажут крашеная. Ведь не докажешь же, что там царапина мелкая была. Кто-нибудь посоветуйте пожалуйста.

У меня марч 2000г, коробка автомат. Заклинил двигатель, купил новый решил установить сам. Поставил, собрал завожу, сначала скрежет и глохнет, потом всетаки завелся, включаю переднюю передачу даю немного газу, немного дергается и снова сильный скрежет, и не едет. Что это может быть? Подскажите пожалуйста!

Всем привет! Подскажите у кого были проблемы при -12,14 температуре заливает свечи ,стартер крутит но не заводится? Диагностику делали,сказали топливный датчик причина,поменяли при -14 опять не завелся!?

Руфина, Заполируй нормальный спец полирнет даже не видно будет, ну при условии что не сильно реально))

Всем привет у кого вариаторная коробка,помогите с самодиагностикой для вариатора HK11? Ситуация такая,пропали скоростя на ходу,вклучилась лампочка NCVT марч пытаеться ехать тока при оборотах от 4000

Записаться в автосервис

Техническое обслуживание (ТО) авто

Ремонт ходовой части (подвески)

Ремонт двигателя автомобиля

Кузовной ремонт авто

Покраска авто

Аргонная сварка авто

Мойка, химчистка, полировка

Запчасти

Диагностика авто

Ремонт трансмиссии

Ремонт рулевого управления

Ремонт тормозной системы

Ремонт топливной системы

Ремонт системы охлаждения

Ремонт выхлопной системы

Ремонт автокондиционеров

Услуги по шиномонтажу

Ремонт электрооборудования авто

🔥 ДИАГНОСТИКА Nissan March по 43 параметрам в подарок .
⛔ Предложение действительно при ремонте в нашем техцентре Подробнее

Ремонт Nissan March (Ниссан Марч)

Nissan March пришла на смену модели Cherry в 1982 году и сначала выпускалась под брендом Datsun. Первая генерация была построена на одной базе с Nissan Figaro, Be-1 и Pao. Сборочная линия была налажена в Японии. Также эта машина известна на рынке под названием Micra. Предлагалось две конфигурации кузова – 3-х и 5-дверный хетчбэк. После 10 лет производства появилась модель второго поколения. Автомобиль существенно обновился внешне и технически. Сборка теперь также производилась и на Филиппинах. Была добавлена и еще одна модификация – универсал, которая маркировалась как Box. Третья генерация увидела свет в 2002 году. Автомобиль базировался на платформе Nissan B и предлагался в трех конфигурациях кузова – 3-х и 5-дверный хетчбэк, а также кабриолет. Современная модификация была презентована в 2017 году и выпускается во Франции. Сегодня автомобиль официально не представлен на российском рынке.

Характеристики

Модель комплектовалась бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами небольшого объема. Акцент был сделан на экономичности, поэтому высоких мощностных показателей автомобили не имели. Базовым для представителей всех поколений был передний привод, однако также встречаются и версии с передачей усилия на обе оси. Конструкция подвески несколько менялась в зависимости от генерации. Например, современный автомобиль имеет спереди стойки Макферсона, а сзади – торсионную балку. Фронтальная ось оснащена дисковыми тормозными механизмами, а сзади могут устанавливаться как диски, так и барабаны. Количество опций неуклонно росло. Сегодня March может предложить электрорегулировки, климат и круиз-контроль, многофункциональное рулевое колесо, аудиосистему, мультимедиа.

Список доступных ДВС:

0.9, бензин, компрессор (109 л.с.)
1.0, бензин, атмосферник (52-65 л.с.)
1.0, бензин, турбонаддув (76 л.с.)
1.2, бензин, атмосферник (54 – 108 л.с.)
1.3, бензин, атмосферник (75 – 82 л.с.)
1.4, бензин, атмосферник (88 – 98 л.с.)
1.5, бензин, атмосферник (109 – 116 л.с.)
1.6, бензин, атмосферник (150 л.с.)
1.5, дизель, атмосферник (57 – 65 л.с.)

В паре с ними работали несколько типов коробок передач. Это были МКПП, АКПП и вариаторы.

Неисправности

Ремонт Nissan March нередко связан с неполадками в системах автомобиля, вызванными естественным износом компонентов агрегатов. Малообъемные моторы, к сожалению, не демонстрируют большого запаса прочности. Также не самыми надежными являются и вариаторы. Стоит отметить, что агрегаты этих автомобили весьма чувствительны к качеству топлива и обслуживания. Выбор расходников и технических жидкостей, чья цена является минимальной на рынке, достаточно быстро приведет к износу элементов систем. Также и регулярные заправки на безымянных АЗС могут стать причиной необходимости осуществления ремонта Nissan March.

Выбор техцентра

Несмотря на то, что модели серии не оснащены сверхсложными передовыми системами, ремонт Nissan March следует поручать профессионалам. Неумелые действия приведут к ошибкам, которые не позволят агрегатам функционировать в штатном режиме. Например, Вы можете воспользоваться услугами высококвалифицированных сотрудников автосервиса Раннинг Моторс, расположенного в Москве. Здесь есть все необходимое, чтобы в кратчайшие сроки и с гарантией качества решать самые сложные задачи.

Не все знакомы с таким автомобилем как Nissan March. Но это только кажется на первый взгляд. Да, название действительно не самое распространённое в России, хотя модельный ряд компании Nissan представлен достаточно хорошо.

На самом деле ничего нового в Nissan March нет. Ведь это японский вариант названия Nissan Micra. Это один и тот же автомобиль. Выпускается параллельно с Micra, имеет такую же конструкцию, устройство, дизайн. То есть машины одинаковые, но названия разные. Имя March применяется для внутреннего рынка, в то время как в большинстве стран мира автомобиль известен как Nissan Micra.

Если сравнивать с Nissan Micra, который официально продаётся в России, то здесь главное отличие от Nissan March заключается в расположении руля. Японская версия является праворульной, в то время как привычная нам Micra имеет левое расположение руля.

Такую машину можно обслуживать самостоятельно, решая целый ряд вопросов без вмешательства специалистов. Это касается и большинства неисправностей, связанных с работой печки.

Следует выяснить основные причины, из-за которых на Nissan March может не работать печка, а также найти способы их устранения. Сразу стоит сказать, что некоторые задачи лучше поручить специалистам.

Возможные неисправности

Существует несколько основных причин, из-за которых возможно не греет печка на автомобиле Nissan March. Это может связано с:

низким уровнем ОЖ;
предохранителем;
салонным фильтром;
резистором (реостатом);
термостатом;
помпой;
вентилятором печки;
радиатором отопителя.

Есть и куда менее распространённые причины. Сюда относится поломка блока управления, сервоприводов, нарушение целостности корпуса печки, а также пробитие прокладки головки блока цилиндров.

Когда пробивает прокладку, печка является последним, о чём будет думать автомобилист. Хотя да, отопитель при этом действительно работать не сможет.

Поломки приводов и блока управления в салоне, через которые и осуществляется регулировка и включение/отключение печки, также нельзя исключать. Но подобное происходит редко. Если другие вероятные причины не подтвердились, есть тогда смысл проверить блок, заслонки и дефлекторы на предмет целостности.

Повредить корпус печки без постороннего вмешательства, каких-то сильных ударов невозможно. Поэтому о такой проблеме обычно стоит подумать лишь при попадании Nissan March в ДТП.

Что же касается остальных представленных причин, то именно из-за них чаще всего и не работает отопитель на Nissan March. Нужно каждый пункт рассмотреть отдельно, а также дать подсказки по устранению неисправностей.

Уровень жидкости охлаждения

В результате течи, либо естественного расхода уровень жидкости в системе охлаждения падает. В итоге нарушается эффективность циркуляции ОЖ по радиаторам, включая печной теплообменник. Падает температура. Аналогичный эффект могут спровоцировать воздушные пробки. Они появляются чаще всего в результате неправильной замены ОЖ.

Владельцам Nissan March при обнаружении слабой работы печки нужно первым делом проверить уровень жидкости. Если он низкий, добавьте антифриз. Только учитывайте, что смешивать ОЖ не стоит. При наличии течи, из-за которой уровень и падает, нужно найти источник и устранить его.

Воздушную пробку можно вывести путём открытия крышки расширительного бачка и сжатия шлангов, идущих на отопитель. Также можно запустить мотор, включить на максимум отопитель и дать поработать на холостом до полного прогрева ДВС. Дополнительно попробуйте заехать на горку, тем самым приподняв переднюю часть. Лишний воздух в итоге выйдет. Будьте аккуратными, чтобы выплёскивающийся горячий антифриз не попал на вас.

Предохранители и реле

Бывает так, что отопитель вообще не работает и мотор печки молчит, несмотря на попытки его запустить путём нажатия соответствующих кнопок.

Как вариант, могли произойти проблемы с проводкой и контактами. Они отошли, окислились, образовался разрыв. Нужно прозвонить проводку и проверить. При необходимости провести ремонтно-восстановительные работы. Другой вариант — это уже рассмотренный вопрос с блоком управления. Но всё же чаще всего молчание вентилятора печки говорит о том, что сгорел предохранитель, либо реле.

В случае с Nissan March требуется найти блок предохранителей, который располагается под приборной панелью автомобиля. Если смотреть на содержимое блока, то справа будет 2 реле. То, что слева, отвечает за электродвигатель вентилятора отопителя. А предохранители под номерами F9 и F10 отвечают за отопитель и кондиционер. Оба предохранителя имеют номинал 15А. Менять их нужно парой.

Проверьте состояние реле и предохранителей. Если есть подозрения относительно их целостности, попробуйте установить аналогичные новые элементы и проверить печку в деле. Если отопитель начал работать, тогда проблема найдена.

Салонный фильтр

Нельзя исключать и то, что отопитель на Nissan March не дует должным образом из-за забитого салонного фильтра. В этой ситуации моторчик работает, воздух поступает, но недостаточно интенсивно. Словно что-то мешает прохождению потоков.

Тут либо заклинило внутренние заслонки, либо сломались лопасти вентилятора, что маловероятно, либо же всё-таки проблема в салонном фильтре.

Поменять его не так сложно. Располагается он за бардачком. Причём здесь мнение владельцев Nissan March разделилось. Одни говорят, что нужно снимать бардачок и уже после этого вынимать крышку и вытаскивать сам фильтрующий элемент. Другие же придерживаются позиции, что достаточно просто протянуть руку под бардачок, нащупать крышку фильтра и вытащить расходник. Располагается элемент под бардачком, ближе к центральной консоли. То есть рукой нужно щупать правую сторону. Для наглядности и более правильной замены всё же лучше снять бардачок.

Вытащив салонный фильтр, проверьте его состояние. Попробуйте включить печку на максимальные обороты, чтобы выдуть оттуда все скопившиеся загрязнения. Приготовьтесь к тому, что грязь и пыль начнёт выходить в салон. Так что лучше переместить регулятор на обдув ног и постелить предварительно плёнку или газеты на пол.

Устанавливая новый расходник, как бы сожмите фильтр в треугольник. Так его будет проще вставить на законное место.

Проверьте теперь, работает ли печка на Nissan March в обычном режиме.

Резистор

На выход из строя резистора или набора сопротивлений указывает то, что печка не работает в том или ином режиме. Когда резистор полностью ломается, то отопитель обычно включается только на максимальных оборотах. Тут Nissan March исключением не является.

Чтобы добраться до резистора, потребуется снять бардачок. С правой стороны вы увидите заслонки печки, а также сам резистор. К нему подключается разъём с белым штекером, если говорить о штатном оснащении Nissan March K12. Разъём извлекается просто. Достаточно сжать фиксатор и вытащить.

Сам реостат удерживается с помощью 2 саморезов. Их следует открутить.

Некоторые пытаются ремонтировать набор сопротивлений, используя пальники. Но для новичка и человека, который хочет сделать всё быстрее и минимизировать риска, лучшим решением будет установка нового резистора.

Термостат

Когда двигатель Nissan March запускается, термостат переводит ОЖ в малый круг. Здесь жидкость проходит через двигатель и радиатор печки. Когда мотор прогревается до рабочей температуры, термостат открывает большой круг циркуляции, куда подключается уже основной радиатор системы охлаждения.

Заклинивание термостата в открытом и закрытом положении является одинаково неприятной ситуации. При этом заклинивание на малом кругу ведёт к быстрому перегреву ДВС.

Если же термостат открыт, тогда печка работает плохо. Мотор прогревается медленно, что отражается и на температуре в салоне. Причём на малой скорости и небольших оборотах в машине может быть сравнительно тепло. Но как только авто разгоняется и обороты поднимаются, из печки начинает дуть холодный воздух.

Термостат не подлежит ремонту. При его залипании единственным решением станет замена.

В случае с Nissan March поменять термостат вовсе не так сложно. Потребуется сделать следующее:

снять аккумуляторную батарею;
демонтировать воздухозаборник;
убрать воздушный фильтр;
отсоединить патрубок, который идёт на термостат;
открутить пластиковый фиксатор;
извлечь аккуратно старый термостат;
вставить на его место новое устройство;
снять патрубок, который идёт на печной радиатор;
добавить в радиатор антифриз;
долить жидкость в расширительный бачок;
как только ОЖ польётся из шланга, закрыть всё;
собрать весь узел.

Обязательно проверьте систему на работоспособность. Шланг должен начать нагреваться после запуска.

В официальном руководстве по эксплуатации Nissan March и Micra говорится следующее:

после замены термостата нужно отключить мотор и дать ему остыть примерно до 50 градусов Цельсия;
снять крышку радиатора и проверить уровень антифриза;
если ОЖ недостаточно, то долить до отметки MAX на расширительном бачке;
проверить систему на утечки;
запустить мотор на 30 секунд, поддерживая обороты на уровне 1000 об/мин;
спустя 30 секунд плавно поднять обороты до 3000;
повторить процедуру 3 раза, проверив факт отсутствия звука протекающей воды через радиатор печки.

Вот такие инструкции представлены в руководстве по эксплуатации. Вам лишь остаётся следовать этим рекомендациям.

Электровентилятор печки

Сначала стоит проверить предохранители, реле и проводку. Если там всё целое, тогда придётся разбираться с моторчиком.

Чтобы его снять, потребуется:

демонтировать приборную панель;
снять левый боковой воздуховод;
отключить разъём проводки вентилятора;
отключить шланг охлаждения;
отсоединить электромотор;
выполнить установку в обратной последовательности.

Процедура кажется лёгкой, поскольку состоит всего из нескольких шагов. Но снятие приборной панели — это отдельная и достаточно сложная процедура.

Некоторые пытаются снимать вентилятор через левую пассажирскую сторону. Демонтируют бардачок, отключают разъёмы. Но вот вытащить оттуда сам вентилятор не получится. Слишком много препятствий. Поэтому единственным вариантом остаётся тот, который предлагает производитель и наглядно показывает в руководстве по ремонту и эксплуатации.

Тут наглядно проявляется несовершенство конструкции, а также недостаток компактных автомобилей. Здесь всё настолько близко друг к другу, что порой элементарные задачи, которые за считанные минуты выполняются на других машинах, тут приходится осуществлять с дополнительными трудностями.

Хотя при этом нельзя не отметить, что Nissan March имеет удачную конструкцию и множество продуманных решений по компоновке.

Радиатор печки

Наиболее серьёзной и нежелательной поломкой печки справедливо называют выход из строя радиатора отопителя на Nissan March.

Обычно замена связана с образованием течи или с забитыми сотами радиатора. Происходит это в большинстве случаев по вине автовладельца. А именно:

применение воды вместо антифриза;
смешивание разных видов ОЖ;
несвоевременная замена жидкости;
заливка герметиков, которые временно устраняют течь.

Менее чем в 50% случаев решить проблему забитого радиатора можно путём промывки. Но практика наглядно показывает, что лучше и правильнее всего заменить теплообменник.

Но есть проблема. Это расположение радиатора отопителя на автомобиле Nissan March. Чтобы его снять, придётся:

Всё это достаточно сложная, долгая и кропотливая работа. Поэтому многие владельцы Nissan March предпочитают обращаться в автосервис. Услуга не из дешёвых, зато можно минимизировать своё участие в этом процессе.

Как видите, основную часть проблем, связанных с печкой на Nissan March, можно решить своими силами. А если задача сложная, либо нет возможности выполнить её самостоятельно, то ищите надёжных и проверенных специалистов.

Ваше мнение насчёт Nissan March? Стоит ли её покупать? У кого возникали проблемы с печкой? Как и кто их устранял? Что было самым сложным?

Читайте также: