Ремонт компрессора кондиционера сузуки лиана

Обновлено: 20.05.2024

Все по теме Замена компрессора кондиционера Suzuki Liana

сегодня поменял установленный 5-ть лет назад лузар обратно на новый дааз. начало пованивать при включении печки. самое интересное как два брата близнеца сначала показались. потеков кстати тоже не нашел. видимо микротечи на холодную. но на лузаре пластинки не сидят на трубках жестко а на даазе да. хотя может это от времени произошло. грел лузар изначально на порядок меньше на скорости выше первой.но и при минус тридцать семь в первый год использования лобовуха и передние стекла были чистыми при езде по трассе. на третий примерно год резко сдавать начал в плане обогрева.. единственный минус при первом прогреве дым херачил из сопел реально. итог вонять перестало, печку на полную включить пока не могу, на улице +15,жар начинает переть такой что боюсь заслонки в торпеде поведет.

Владимир, здрасте! Смотрю ваш канал чуть ли не с первых видеороликов. Позволю себе небольшую критику. Прошу понять правильно. Где же ваши прошлогодние монологи о том, что все совесткие смазки - это смесь мыла и машинного масла? А сейчас вместо именитого Кастрола - безымянный салидол. Где ваши реплики про то что вы в моторе за каждую лошадь боретесь, и двухрядную цепь ГРМ никогда не поставите? Быть может стоит комментировть такие решения. Это было исключительно мое мнения без всяких претензий. Спасибо

Здравствуйте. у меня компрессор постоянно работает. он же должен отключатся через какой то мин. подскажите пожалуйста принципы работы.без остановки сколько должен он работать

дядя серж. я вчера вытащил гнилую пробку и новую забил смазангую на герметике. через час залил антифриз. на утро вижу новая пробка течет. я . рано тосол залил?

Комментарии к теме Замена компрессора кондиционера Suzuki Liana

На своём Цефиро, снял шаблон арок, из двойки металла сварил деталь - аналогично старой, затем вырезал корозийный метал так, оставил десять мм, поскольку металл там был ещё целый, от родного изгиба арки, прежде чем срезать, сделать отметки по всей арки - она послужит без ошибочно установить новую деталь на тоже место. менял арки ниже - для крепления бампера, здесь нужна максимпльная точность. так же делал все отметки, срисовввал шаблоны, только потом вырезал. пять мм. отклонения - не порадует. Всем удачи!, кто хочет отремонтировать кузов самостоятельно. Удачи!

Хорошее видео. Сам до всего доходил разбирая 2 года назад на AUM. Полностью согласен что менять клапана НУЖНО сразу на новые. Плюс нужно обязательно менять кольцо (VAG N90 467 301) уплотнительное пластмассовой трубки(VAG 06A 103 213 F), которая входит в кронштейн масляного фильтра ибо там температура и резинка разваливается от времени. Важная инфа! При разборе легко сломать направляющую щупа (Рыжая трубка VAG 06A 103 663 B) не в одном обзоре читал, что ломали и меняли на новую. PS. Немцы пишут что хомуты на винтах в этой системе не рекомендуются. Как и в системе охлаждения. Они не могут обеспечить 100% герметичность при тепловых расширениях и сжатиях. Использовал родные хомуты. Обжимку сделал из обычных клещей-гвоздодеров обточив на точиле (подсмотрел у немцев как выглядит оригинальный инструмент)

Братуха, расскажи какие проблемы начались с кондиционером? С чего всё началось и какие ошибки были. Кстати фильтр в системе заменил? Как он выглядел?

д. Сергей Здравствуйте. Дав айте обговорим ремонт моего двигателя.Если есть возможность созвониться вот мой номер 9283036010,скиньте гудок я перезвоню.Как я уже говорил 8кл. ездил год после капиталки,пошла вода в 3-4,но поддоне не было тосола.Головка новая(ну как сказать новая год работала).Мне надо разобрать его,проверить головку,что надо заменить,претереть клапана может. Проверить поршневую(залегли или нет кольца),коленвал.С Вашими доработками собрать. А я сам его поставлю.

такая ситуация, гена жрет 0,13 мА и гудит при заглушенном моторе, диоды не пробиты (проверял) регулятор значит менять?

Пацаны помогите стучат гидрики,заменил масло 4х разновидност не помогло.Затем заменил гидрики 16 штук и все равно стучат,что посоветуете.

Добрый день!)..Реально много топляков на рынке чтоли? разброс цена на кей-кары последние - н-вгн, мув, стелла и прочие - на один год - до 150т.р. доходит - и продавцы молчат о состоянии. Не у всех есть возможность слетать во Владик и оценить урон. ЧТо в японии было в последние года, что топляков так много.

Расскажите, пожалуйста, если кто сталкивался, что именно накрылось - при включении кондиционера начинается некое жужжание-гудение слегка похожее на звук изношенного подшипника или что то в этом роде.
не вентилятор - скидывал фишку - при неработающем вентиляторе звук не исчезает.
обидно как то - пробег 11 ткм.
игорь

Та же фигня По идее, однозначно гарантия. Видимо накрылся подшипник комперессора, но у официалов, я думаю,будет замена узла в сборе. Я ждал похолодания и очередного ТО, так, что скоро тоже порадую инженера по гарантии.

видно придется тебе на диагностику ехать звук может быть из-за конца компрессора кондиционера
или из за какого-нибудь ролика

так уже записался все же гарантия вроде. просто думал может у кого было - чтобы понять что это именно.
что еще приводится тем же ремнем что и кондер?

Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Сузуки Лиана по цене от 1 000 до 5200 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Liana [1, 1 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.

Кузовной ремонт
Ремонт двигателя
Ремонт АКПП
Ремонт МКПП
Промывка инжектора
Ремонт рулевой рейки
Заправка кондиционера
Замена бензонасоса
Замена задних тормозных колодок
Замена масла АКПП
Замена масла МКПП
Замена опоры двигателя
Замена подшипника ступицы
Замена радиатора кондиционера
Замена ремня ГРМ
Замена рулевой рейки
Замена рулевой тяги
Замена сцепления
Замена тормозной жидкости
Замена шаровой опоры

Сервисы по округам:

Автосервисы возле метро:

Выполняем работы по техническому обслуживание, ремонту Сузуки. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж. Услуги по ремонту двигателя, в том числе дизельных. Ремонт автоматических трасмиссий. Дооснащение авто. Ремонт электрооборудования. Услуги по окраске и ремонту кузова и стапельные работы.

Замена компрессора кондиционера 2000 руб.

Техническое обслуживание Suzuki, слесарный ремонт. Ремонт двигателей и КПП. Кузовные и малярные работы, стапель, 3Д сход-развал, шиномонтаж.

Замена компрессора кондиционера 2700 руб.

Основное направление - кузовной ремонт, заказ запчастей. Профильный автотехцентр слесарный ремонт и техническое обслуживание Suzuki. Есть цех кузовного ремонта и покраски и стапельные работы. Установочный центр. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Шиномонтаж. Ремонт рулевой рейки. Ремонт автоматических трасмиссий. Ремонт электрооборудования.

Замена компрессора кондиционера 3100 руб.

Специализация - кузовной ремонт. Выполняем работы ремонту и техническому обслуживанию Сузуки. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Шиномонтаж.

Замена компрессора кондиционера 2000 руб.

Профильный сервис слесарный ремонт и техническое обслуживание Suzuki. Ремонт автоматических трасмиссий. Есть цех кузовного ремонта и покраски и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования. Установочный центр. Ремонт рулевой рейки.

Замена компрессора кондиционера 2000 руб.

Гарантируем высокое качество работ, а также запчасти по разумным ценам. Работы выполняются согласно всем техническим требованиям производителя. Имеем большой опыт работы с автомобилями Suzuki.

Замена компрессора кондиционера 2100 руб.

Автосервис по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ведущих мировых производителей, в том числе Сузуки

Читайте также: